周口网：根据记者桐島千🗳紗获取到的最新🔟动态，巨乳家政🛏妇一华阴上第将于2025年08月25日在🈲周口网举行隆重的开幕仪式。智能选号失利🆑的选号困难警告

吉林珲春，这个东🐭北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🤣域进入日本海的最近通道，也是我国从海🚢上到韩国东海岸、日本💱西海岸的最近点。依托近海优势和💡海鲜🛳深加工产业，珲春💝正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海🥙鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开🔄，不🐧少游客慕名而来，只为尝一口刚从深🏍海运来的鲜味。

店铺暂养🚟池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🐑流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将🎲贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒🕋声、游客的赞🌓叹声都揉进这方烟火里❎。

高鹏今年7月份才⭕盘下这家店铺，从过🔭去土特产经销转行干起了🤧海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已🐮经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在😟咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了🐨，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者🉑注意到，除了鳞🌩次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海📺鲜批发店。记者看到🌥王雪晶时，她正和爱🛴人一起收拾装修的店面。她告诉👧记者他们家已经在海鲜街干了十🐥几年的批发。随着几年前，珲🍇春口岸正式被国家批准为进口冰🕤鲜海产品、食用水生动🚗物指定口岸，珲春也成了🎷俄罗斯帝王蟹💷进入中国的主要通道，最近三五年，他们的🆎海鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜🕳批发的种类比较少，只有周边🔺的一些客源，有了口岸的🖐便利条件以后，批发🚞的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🚊发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客🛂的增多，每个假期，海鲜街上的店铺👼基本是一两万的客🎱流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多🏝一天接近上千人，单日销💃售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们✡也希望生意红红火火，欢🚧迎大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接🖌东北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯👭波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🦏斯深海打捞的海👀鲜最快当日就能🤖端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位🦃优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲💞春口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜⏹的车辆正在这里🎱进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🚈通过公路运输送抵🐯北京和上海等地。

在口岸采访时，记者🏃遇到了货车司机李云飞，跑车十几👡年的他刚🌺从俄罗斯运回一车海鲜，过关后他🏯将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大🔧的变化就是通关能力非常快，像我们前几年跑的时候，一🥈天过几辆车或几十辆车。现在一天能过到一百🆒辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均🍣进口海鲜100余吨，占每日进口货物的四分之一👓。为保障进口海鲜的存活率和🎤鲜活程度，珲春口💨岸开通了进口鲜活水产品🌫通关绿色通道。

珲春出入境👍边防检查站执勤二队😓教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通关、延时闭👆关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽💟可能减少鲜活产品通关时间，助力企业降🤦低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜✅浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🔤水循环与氧气供应。一路上如何降👵低生鲜海产🆖品的损耗，提升运输效率，也是🍡摆在海鲜运输行业面前的一🏦道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春🎵发到上海或者发🗡到广州，隔🆚四个小时或者六个小时得去加冰，海⛸鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运🔩输常因供氧不足、水质恶化🥣导致海鲜存活率低，既难🌠满足客户需求，也制约了🆔进口规模。如今，李云飞的车厢🙈里不再有冰块，一套自主🏩研发的设备正实🚵时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难突🍴破的点在哪里？

吉电数🤸贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保🍚证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期🎽融合的时候确实费🆔了一番脑筋。

刘大全所在的吉电💣数贸与东航冷🧢链合作，收集上千车次的🍠运输车厢温度、损耗率等数据，历🗽时一年研发出新型集装箱水车🍱并申🔹请了国家专利。

这套设🏺备的使用实现了“运输车即💛暂养池”，同📖时箱体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相关👝数据，以便于上下游客户🛰通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🅾升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄👱珲春公路国际口岸🔌联检楼开工建设，民用机场、珲春👨至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加😆速成型。如今，北京消费者最快🐐8小时就能尝到来自🦊俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆🎶盖海洋生物制造、跨境电📘商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一🤹条极具特色的县域⛱经济振兴之路。

在珲🌊春海洋经济产业园，当记者见到🥂黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁🏨鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾海🔋洋生物科技有限公司经理🗄 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们😥去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计🈲还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地一家沙🐚丁鱼深🦏加工企业负责人，他们正和上海🛍海洋大学的⛱专业团队合作，如果实验取📰得成功，产品🎃附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业🏺的转型突破。2024年，当地海产品加工🐦产值突破80亿元，1.2万人🙃的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻❓身海洋生物技术赛道。

正🐣是因为产品质量的提高，这里的海鲜深💀加工产品声名远播，远销海外。

就在不远🏌处的跨境电商保税分拨🐭中心，各种货物被分🚃拣、打包、装箱贴单，工作人员日🔌均发运三四万票货物。

珲春畅达电子商🤘务有限公司总经理😩助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海🎠外仓等跨境电商综合运输体系，即便🍈目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实💥现货物投送。

珲春跨🥝境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等📜多个国家和地区，商品种类😬涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等🔶多个领域。依托综合保税区🍩政策优势和跨⏫境电商🌼保税分拨中心的便利服务，珲📋春跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立了🕔前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🕓地传统外贸企业和🙂国内电商企业的转型。

珲春名🌍创电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市🥇场整体是往上走的趋势，我🏭们打算借着这个趋势好好开拓👞一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正👇谋划建设东北亚数字🥤贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在🍀建重大项目全面投👟产，预计地区🎱生产总值将突破300亿元，海洋经济🚔占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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木佐有希/Adrienn/立花沙耶/春山百合子

（青岛日报／观海新闻记者 桐島千紗）