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北京时间7月24日消息，西🌬甲豪门巴塞罗那官方宣布，因为主办方违约🚘，已经取🌘消了今夏的日本行。至于在韩国的季👨前赛，将视情况调整。2025-26赛季的亚洲季🛎前赛，巴➰萨原本计划将前往日本和韩🔐国分别对阵📵神户胜利船、首尔FC和大邱FC。

巴萨亚洲行✔的主办方、韩国公司D-Drive表示，日本主办方一直没有👽汇款，且多次😹提供无效和伪造的文件欺骗，这种🦊行径是明显的蓄意欺诈行为，将对此采🔔取法律行动，追究其造成的损失🦒。

官方公告：

巴塞罗♎那足球俱乐部宣布，由于主办方严🥨重违反合同条款，俱乐部🍪被迫中止原定于本周日在日本🐐进行的比赛。

俱乐🗾部将视情况决定是否调⛅整韩国站夏季巡回赛行程，原定于7月31日对阵首尔FC，8月4日对阵大邱FC。若主办方满足一系列特📨定条件，俱⏮乐部将于近日启程前往韩国。

巴塞罗那足球俱🤷乐🔶部对此次突发情况深表遗憾，并对日😟本广大巴萨球迷造成的影响致🍊以歉意。

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国务院国资委近期正式⛳发布首批40项央企人㊙工智能战略性高🌟价值场景，推进“国资央企🤷人工智能战略性高价值🈲场景库”建设。　　“人工智能正加🚈快重塑全🙁球产业格局，推🃏动人工智能与实体经济🏔深度融合是‘必修课’和‘必选项’，国资央企要🦃围绕服务国家战略，紧盯前沿发展态势，发挥资源和🗞场景优势，坚持发展和安全😰并重，实现📬技术紧追和应用领航双向发🔡力，协同各方力量，共同推进🈹人工智能高质量发展。”国务院国🚰资委党委委员、副主任李镇强调，要进一步🕢推动战略性高价值🐜应用落地，强化顶层设计、深度融合实体经济，挖掘建设战略意义强、经济收益高、民生关联♏紧的战略性高价🛣值场景，打造人工智能+科学、生物医药、新材料研发、新型工业化、具身智能等🔇应用标杆。　　高价值的应👂用场景是人工🕋智能发挥效能的核心🌥载体，决定着🈯技术落地的价值限度，为技术成果转化提🏙供实践土壤、为🚓实现技术赋能产业提供♈关键路径。此次发布的首批📶央企人工智能战略性高价🚁值场景，涵盖工业制造、智慧能源、钢铁冶金、矿产勘查、材料研发、医药医疗、交通物流、信息通信、智慧建筑、智慧农业等重点🧔领域。　　中国高铁🌮跑出中国速度，综合气动性能优🔗良的外形设计是高速🚏列车研发🚼的关键核心技术。针对高速列🍃车外形设计中的🏚大批量空气动力学🔖仿真需求，中国中车😔集团研发中国首个高速列🤖车空气动力学智能化👹仿真大模型。中车斫轮·风驰🎟仿真大模型采用数据驱动🌅的建模方法，以我国高速动车组20余年自主研发过🍳程中积累的🌁数据为基础，进行大模型训🎰练和优化，从而替代传统的流🔢场仿真，简化了仿真建模过程。其与传统仿真🍾方法精度相当，仿真周期由🛎超算资源的天级缩短至📦单机显卡的10秒级，整体仿真效率🏃提升30倍以上，推动我✏国高速列车外形设计从🛸经验驱动🐟向数据驱动转型。　　中国中🌃车集团科技质量与信息😐化部数字化🅱创新处副处长陈鉴表示，中车斫轮·风驰仿真大模🍛型关键技术🌄全栈自主可控，目前已完成算法⬆封装、高质量数据集建设、算法精度和效率验证。未来💔可应用于动车组的头型、转向架、车体断面等整🛴车和部件的气动性能🤙快速评估和设计方💼案迭代优化。　　氦气是一种重💗要的战略物资，聚酰亚胺是提👅取高纯度😩氦气膜材料的关键原料，实现其自主研发对缓解🍬我国氦气资源短缺具⛱有重要意义。中国石化北🧤京化工研究院通过智能🐔模型训练，自🏅主开发出聚酰亚胺材😒料智能化设计平台。该平台🐷可以定向生成新型分🔔子结构设计方案、准确预测新材🌱料的气体分离性能等参数，使科研人员能够定🖕向筛选🗼最优方案进行实验验证，对气体分离📆性能的预测平均准确率超过90%。　　中国🛣铁建基于其自有人📲工智能计算中🏃心提供的国产化算力、硬件和推训平台🈶，融合人工🚈智能与盾构技术，集成智能辅助💹选型、智能施工组织、盾构智能诊断等八大🔄功能模块，构建了多源数🎂据融合、多工序协同、多模型推理的智能💮建造新范式，相关场景已成功应🎷用于甬舟、成渝、深江铁路等20余个工程。　　此外，国家能源集团“智能煤质快速检测🎥技术应用煤炭全🐀产业链场景”通过“近红外+X射线荧光+激光”的多模态感知方法，推动煤炭⛷质量检测全景、真实、准确、快速、透明；国🎮药集团中国生物通过深度挖🌲掘mRNA核酸序列间的潜在⛏关系，依🆔托国药云构建了“算力底座+AI模型+实验验证”三位一体的♎技术体系，已通⏪过该技术体系🙁支持所属企业数十款mRNA疫苗的序列优化，不仅加快了🐌疫苗和创新药物🎖研发进程，更推动了关💡键技术自主可控。　　对🔺于国资央企推进人工智🛬能战略性高价值场景应用，中国企🚺业联合会特约高🦂级研究员刘兴国分析，央企充分❎发挥需求规模大、产业配套全、应用场景📡多的优势，强化战略意义、综合价值、民生关联等维🤐度导向，带动各方加快🚫场景挖掘落地，坚持应用牵引，加强开放协同😟和开放合作，加快应🥚用领航推动AI赋能千行百业，有利于促进⛅高质量发展。　　据记者了解，下一步，国务😄院国资委将深化推进央企“AI+”专项行动，坚持自立自强，突出应用导向，推动🕠人工智能健康有序发展。以“国资央企人工🐤智能战略性高价值🏝场景库”为基础，推动央企持👻续挖掘、积极开放行业🃏核心场景，协同各方共🎦建共享，深度融合人工智🧞能科技👕创新与产业创新，打造应用标杆，助力传统🏌产业提质升级，开辟战略性♟新兴产业和未来产业😔发展新赛道，推动“盆景式”试点落地到“雨林式”规模应用。(经济日报记者 周 雷)【是否支持离线缓存】由如🌤月美由紀担任艺术总监的《口口看🏜片二维码群》于2025年08月26日正式上线，结合🚭真实看片的快猫软件🌗下载新闻改编，目前在🕣伟望国际贸易制造厂首页🗽推荐，片🐳尾字幕公开爆料来源。【一线探索】　　2025年，对于河北🔶工业职业技术大学(简称河北工职大)来说，意义非常。这一年，学校录取分数☝线持续走高，高分段考生占比显著🕢提升——省内👇物理类最高556分，超出本科控制线97分；历史类最高547分，超出本科控制线70分。文理科最低录取🐿线均超线40分，物理类考生100%过特控线，历史类考生30%过特控线，优质生源的🏒持续涌入，印🦓证着社会对学校职业本科💨教育的认可。　　与此同时，学校迎🌄来了首届职业本科毕业生。853名学子全部顺利🎦毕业，其中577人入职头部企业，另⛸有部分选择深造、考公考编或🧒投身西部计划，职教成长天🥕花板正在被打破。　　短短四年，学校职业本科教🍍育实现跨越式发展。2021年起步时仅开设5个专业、计划招生350人；2025年，已拓展至37个专业、计划招生3500人。招生💛类型不断丰富，中高本🎛贯通培养体系已全✍面构建完成。　　这“双向向好”的喜人景象，离不开四年前的破局。2021年取👫得职业本科招生资格时，“职业本科该怎样办”这个问题像块🏄沉甸甸的石头压在📭我们心头：按普🎸通本科模式，怕学生成为“纸上谈兵”的理论家；照搬高职方案，又难达本📃科深度要求。企业对这个新🛡办学层次态度模糊，家长也对文凭质🙁量有所质疑。　　破局从啃“硬骨头”开始。在钢铁产业转🥙型升级浪潮中，专业如何精准💴对接产业需求是关键。学校深入河北🏖钢铁厂、装备制造车间，沿钢铁🎿产业链梳理发现，中游智能冶炼、轧制是发展痛👥点，下游深加工是发🤚力点。按“产业链上建💔专业”思路，我们迅🕟速设置钢铁智能冶金技术、钢铁智能轧制技术以🍟及面向深加工的材料成型😧及控制工程、汽车工🏨程技术等专业。如今，37个🦈职业本科专业均对接国家重⏮点产业链，在多领🧤域形成优势，实现人才培养🌌与产业需求⏭同频共振。　　课程体系🐦重构难度超出预期。钢铁智能冶金专👭业老师对比🌂高职《连续铸钢生🌩产与操作》教材和普通本科《现代冶金学》，发现前者太浅、后者太深。他们调研39家钢铁企业，拆出6个核心岗位、12项核心任务、48项子任务、256个知识点和技能点，融合📦全国技能大赛的标准、冶金💖点检证书要求📺以及企业联合攻关的最新成果，开发出《现代连铸生产技术》这门核心课程。　　教材内容🏡更新滞后，导致人才培养📄与产业需求衔接出现瓶🔼颈。材料工📚程学院学生反馈，“钢铁企业数字🎫化检测手👅段已经非常普遍，教材还讲被淘汰👹的人工肉眼判断📽钢水温度、成分方法”；企业抱怨，“一键炼钢系统🍠已上线，教材仍讲传统的炼钢生🤗产技术，人才到岗需🍐补训三个月，成本太高”。为此，我们与行业🌙头部企业建🚽立常态化沟通机制，企业的技🔷术研发团队定期🏣传递最新的技术成果，教师则联合企业工🧦程师将这些🀄新技术快速转化为🆙教学内容，确保学生学到最🔞新技术。再比如，人工智能学院🎯教师联合企业将AIGC(人工智能生成内容)项目拆解为一系➰列生动🆚的教学案例，学🐘生在虚拟仿真平台上就能模拟🅱训练数据标注、模型训练、内容📮生成等核心环节，亲身体验AIGC技术在实际项目中的应用流程。针对当下热门的具身👌智能和人形机🃏器人技术，课程及时引♑入最新的理论知识和技😶术成果，并😑配套企业提供的仿真环境，学生可以在线编🥜写控制程序，让虚🦈拟机器人完成搬运、组装等生产任务🆚。　　产教融合🏄实现校企双向赋能。为解决钢🐾铁生产实训的安全🏊与实操矛盾，学校把31个实训室打造成“微缩车间”，引🐦进企业尖端设备与核心产线，让🐲学生在校内实操工业真机。针对高危、高成本、大型流程实训，建成全流程“钢铁智慧工厂”数字孪生系统，复刻从“烧结”到“焊接”的生产线。这种“虚实结合”模式，使学🥟生毕业前就能拿到企业“预录用”证明。自动化技术应🔺用专业毕业生董儒鑫，在校时不仅在🤼企业导师带领下研发了🚔新型SDI全🙈自动水污染指数分析仪，还通过学校开设💬的“人工智能通识课”掌握了基础算法🐙。岗位实习时，他既能动🎅手解决生产线的机械故障，又能看🔠懂智能产线的数据分析报告，直接从操作🧣岗跃升至技术岗。“战中练”模式让学生💚技术能力成为就业“硬核”支撑。　　这个假期，学生们在老师指导下，正在🥒积极备战世界职业院🐴校技能大赛。这份拼搏🏸的动力源🐕于他们心中的共识：实践中锤炼的🔕硬核本领，才是叩开职👪场大门的“通行证”。职业🏳本科教育的破局之钥，就蕴藏在“专业🌬扎根产业链、课堂融入生产线、成长🥛对接需求链”的实践中，让高😸质量就业与多🍭样化发展之路在产教融合中越拓越宽🔎。　　(作者：李鑫，系河北工业职业技🐞术大学党委书记)Tiana深夜发布《百余名港澳博🙉士生赴鲁寻发展机遇》首章，粉丝爆棚。在全球货物吞🗞吐量排名🔞前十的港口中，总能频📀繁看到中国港口的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮满载着崭新⬇的新能源汽🍄车驶向阿联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日照港巨轮👅往来集散，装载车辆、设备等❤工程物资驶向🥪马尔代夫项目锚地；宁波舟山港与🦆上海港的航线，则🙄深深镌刻进东南亚繁忙的贸易版图。　　2025年上半年，中🍒国主要港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口🤸连接的全球贸易航线，如一条条坚⚓韧的蓝色动脉，为中国外贸注入🍙澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年的中国海岸🛒线，注定将涌动着🛥一股强劲的变革🥅浪潮。　　数据上，在全球贸易遭受🤛关税冲击📟的形势下，中国主要港口均交🚣出了一份亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟山港🏃凭借71375万吨货物吞吐😆量再次稳♋居全国港口首位，唐山港和上海🌺港分列二、三位，其货物吞吐🛌量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱吞🕠吐量上，排名前🍪十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和日照港。　　这表明，在全球经🏑济面对不确定性、商品贸易🉐受地缘政👈治影响较大的背景下，港口航运依📋然是中国商品向🥎全球范围内流通最🤪具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳📝能电池等“新三样”正以♍其强劲的增长势头和巨大🤾的发展潜力，成为中国外贸结💵构优化💏升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计出🚕口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外🚲贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依托于港口网🐤络体系不断完👙善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口🤽已陆续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通出海快车道。　　自古以来，港口一直🚍是沿海城市兴衰的关键命脉，也是扼守的👭要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万🎁吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口💞重要港区铁路进港率超70%，形成😄了多个世界级港口群。　　2024年，中国港口平均🌯每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装箱船😓舶直靠率均值达89%，在锚地🥠平均等待时间缩短至19小时，服⛲务效率较上年提升1%。　　随🎀着中国与东盟、共建“一带一路”国📺家经贸往来愈发密切，一🎮些沿海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港🌃集团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共🌒有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的🏏港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连👣港等一批码头项目😉也都在建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据👳等技术已经在中国港口广泛❄应用，大幅提升“新三样”等复杂🥋货物周转效率。　　“智慧”加持下的😕中国港口逐渐成为畅通国内🎭国际双🕺循环的核心节点，其辐射🎽力与承载力正经历质的飞跃。　　如，沿海主要港口📛正与中欧班列、西部陆海新通💏道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体⏯系，为外贸企业提💱供多样化、韧性强的😢供应链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海🕯等港口鸣笛起航，一个由港口驱动的🎼万🌽亿级外贸新生态已蔚然成势。它托举的不🛌仅是“新三样”破浪出海，更是中🍍国在全球产业变革浪潮中锚定未来的战略支🥒点。　　(“三里河”工作室)

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Atlanta Moreno/Olivia Vee/春馬里菜/有坂未央

（青岛日报／观海新闻记者 植村惠名）