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　　中新网广州7月9日电(记者 许青青)中国-澳大利亚海关AEO政策联合说明会🛃9日在广州举行，来自北京、南京、上海等多地的👛中国海关高级认🔛证企业、与澳大利亚进🐭出口贸易额较大的200多家企业，及澳大利亚海关、澳大利🐵亚驻华使馆等机构的350余名代表参加本次🤐说明会。

7月9日，中国-澳大利亚海关AEO政策说明会在广州举行。黄埔海关供图

　　据介绍，AEO制度由世界🕡海关组织倡导，对信用状况、守法程度😒和安全水平较高的⏳企业给予优惠便利。作为海关最高信用👣等级企业，AEO企业➰可以享受优先办理、减少监管频次、优化服务等🔙一系列优惠管理措施，有效降低🛒国际贸易成本，提升国际竞争力。

　　截至目前，中国共有AEO企业6000余家。目前，与中国签署AEO互认协🍞议的经济体数量达31个，覆盖57个国家(地区)。中国在AEO互认🔦协议签署数量、互认国家(地区)数量、互认实施国家(地区)数量方面，实现全球“三个第一”。

　　今年是中国-澳大利亚💺自贸协定正式签署十周年，中国连续10余年是澳大利💃亚最大贸易伙伴。2024年，中澳双边贸易额达1.5万亿元人民币。2025年前5个月，中国AEO企业对澳出🚻口额同比增长10.9%。

　　会上，中国海关🅱总署稽查司🎳副司长齐溟与🚍澳大利亚边境执法署海关与贸🤤易🤝政策司副司长金百利(Kimberlee Clydesdale)就中澳海关AEO互认情况进行了🔁介绍。中澳双方海关AEO专家分别围🛠绕中澳AEO制度、互认实🌆施以及便利措施等进行了🤜政策说明。(完)

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新华社北京7月31日电 题：保障超龄劳🥉动者权益！我国拟出台新规　　新华社记者姜琳　　7月31日，人力资源社会保障😀部发布《超龄劳动者基本权益😦保障暂行规定(公开征求意💯见稿)》，首次明确超龄劳动者基本权益📂的范围及其保障水平，并为其维权提供了法🎛律依据。　　超龄劳动者，即超过法定退休年龄的劳动者。　　首都经济📿贸易大学劳🍧动经济学院教授范围表示，此前由🏖于无法直接适用现行劳动法和劳🌮动合同法，超龄劳动者🎅相关权益面临法律保障🔴不足问题，维权时也会⛎遇到依据不明、渠道不畅、体制不😔顺等困难。　　根据暂行规定，用人单位应⚫当与超龄劳动者😙订立书面用工协议，明确工作内容、工作地点、工作时间、协议期限、休息休假、劳动报酬、社会保险等事项。用人单位🚎一般不安排超龄劳动者📞加班，不🛤得安排超龄劳动者从🦀事有职业禁忌等危害🍌其身心健康的劳动或者危险作业。　　针对超龄劳🏐动者难以获得👡工伤保险保障问题，暂行规定强调，用人单📤位应当按照国家规📄定为超龄劳动者参加✊工伤保险并缴纳工伤保险费💵。个人🐵不缴纳工伤保险费。　　“将超龄劳动者纳入🛷到工伤保险适用范围，保障了超龄劳动🔘者遭遇工伤后获得🤰赔偿的权利。”中国劳动📳和社会保障科学研究院劳🥣动人事🚘争议研究室主任黄昆认为。　　退休人员再就业，还能🎑继续领取养老金吗？按照暂行规定，超龄劳动🎢者已享受基本🕥养老保险待遇、职工医疗保险退🏵休人员待遇继续工作的，不改变其🎽享受基本养老保险、职工基❗本医疗保险待遇。　　“暂行规定充分考虑🈁超龄劳🗽动者享受养老、医疗保险待遇的🎗不同情形，为避免对其🤢就业机会带来影响，对尚未达到基本🚅养老📆保险或基本医疗保险最低🎰缴费年限的超龄劳动者，提出可以以个🏆人身份继续缴纳有🌍关社会保险费，也可以与用人单🔳位协商通过用🏰人单位参保缴费。”黄昆说。　　如🔐果遇到用人单位恶意欠薪、克扣工资、逃脱保险责任等行为😀如何维权？　　暂行规定一方面将超📮龄劳动者的基本😘权益纳入劳动保障监察、安全生产和职🕡业病防治✴监督管理的范围；另一方面将超龄🎌劳动者基🆎本权益争议纳入劳动争议🤤调解仲裁的范围，赋予超龄劳动者🕑更加便🚒捷高效的权益保障渠道。　　“这些规定😮全方位覆盖🚿了超龄劳动者基本权益和其他😉合法权益保障，构建了司法和准🌲司法部门、行政部门、工会组织🏋多部门协同机制，将推🔊动形成合力，将超龄劳动者☕基本权益保障落到实处。”范围说，“这是落实积极应💬对人口老龄化国✳家战略🐹的必要举措，将让仍有🎦就业意愿和能力的老年人🕶，能够更加安心、舒心地发挥自身⏭劳动价值。”靓纹建筑科🤫技销售部今日推荐《传递关爱与希望 双汇2025年职工子女🔼金秋奖学金发放仪式在漯河🚲举行》，深度反映深夜福🔦利吧“彩票直播骗局”，融合高质量AI修复片源“AI预测”、“彩民心理”，展现吉川莉🌒乃在大坞镇🕡被套资金惨状，提供签到送⛅看片权限防骗手册，快来看片不迷路🐺点开即看，抓紧时间！中新网北京8月17日电 题：为研发高端装备“取真经”——访🔭西安交大教授陈雪峰　　记者 张素　　西安交通大学教授陈雪🌦峰有一个😙充满科技感又不失浪漫的🌑构想：“4个人形机器人+1个机器狗”，组成一支🔪高效且智能的装📙备检测团队，上天入地、排忧解难。　　“让⛺机器人替代人类做那些简单、重复、枯燥的劳动，特别是在💿恶劣环境里检修、维修设备。”他说，就像唐僧师徒那般，在各种复杂环境⚪里历经磨难，为研发高端装🤐备取得“真经”，为加快建设制造强国贡🔁献力量。第二十七届🚿中国科协年会期间，西安交通🚯大学教授陈雪峰作报告。受访者供图　　设备可靠🎸性越来越高　　“怎样才能做到，飞机断油📂后还能在天上运转30分钟？”　　“如何才能提🔛升国产航空🚭发动机的可靠性和寿命？”　　“为什么在地😅面试验效果良好，但到了天上就‘不一致’？”　　……　　第二🎺十七届中国科协年会期间，陈雪🎽峰在北京接受采访时说，这🎱些问题时常萦绕于心，也是他投身科研、勇于创新的初心。　　近年来，陈雪峰及🍯其团队聚焦航空🔵发动机故障诊断与智能运维、空天动力数字🍅孪生与容错控制、具身智能🌟检测机器人等前沿🏥领域，取得一系😎列令人瞩目的成果。　　“稀疏感知”诊断系统就是其中代😛表。这套风电装备🦁变转速诊断系列产💹品与系统，利用特征信源的稀疏性，可以敏锐地感🚇知隐藏于海量数据中🐝的有用信息，“就像在⛄嘈杂的市场听清一根🍆针落地的声音。”　　据知，这套好比“医生”的诊断🌹系统已在全国100多个风场、上🧟万台风机上应用，成功预警上🔚千起故障，降低维护成本30%以上，为风电装备安全运行保驾👧护航。　　如今，陈雪峰等👲人又进军海上风电与⛷量子诊断领域，前往东海大桥、揭阳💙神泉等风场开展运🏩行安全监控工作，继续在科研“深水区”劈波斩浪。　　用🏂科学装置探边摸底　　本届中国科协年💟会“高端装备📃运行安全保障与智能监控”专题论坛上，陈雪峰在以“空天动力结构安全🎲及太空在轨维护”为题作报告时，介绍了科学装置📗建设相关进展。例如，针对叶片🏓的超高周疲劳试验能🙁力需求，构建大推力高频🖊率振动台。　　“尽管在🐋地面做了很多试验，但是积累的数⏲据有限，并且模拟🌋程度较低，无法模拟复🛂杂飞行状态下♋的实际工况。”他说，只有⬅通过建设相应的大科学装置探🥔边摸底，才能揭示极端复杂🤡载荷条件😨下结构破坏机理，继而指导设计、树立标杆。　　陈雪峰及其团队🈸已在青岛建设三套先导装置，用于进行结🈸构强度试验，取得👣不少积极进展。他😮们希望在此基础之上不断扩展，建设空天动力结构服役🦉安全试验重大科技🥡基础设施，开展复杂多📖场耦合作🅾用条件下部件🛶和结构的基础试验，为空天😨动力研发过程中探索⏯未知世界、发现自然规律、实现技术变📑革提供极限研究手段。　　“进一步🛃发展新的技术途径，揭示极端环境下部🤔件损伤机理，获🚤得空天动力部件性能衰退规📷律和稳定工作边界，对提升我国空⏩天动力自主📥设计和研发能力、确保服役安全具🚹有重要意义。”陈雪峰说。　　打通创🛰新链与产业链　　来自🅱科学信息分析机构爱🛍思唯尔的统计数据显示，截至目前，陈雪峰共有97篇文章获得119项中外专🥂利的引用。另据爱思唯尔Scopus报告显示，近五年🌰在通过使用先🤳进的信号处理和机器学习技术💠来创新机械系统🌄的故障🥉诊断方法领域，陈🥦雪峰的影响力位列全球💗学者前列，为世界范围内🕚该研究主🍶题下最主要的研究者。　　不过在他看来，科研不是🎉闭门造车，而是与国家需求的🛷“双向奔赴”。　　谈🐙起让科研人员聚焦产业发展和🍩国家需求，打通创新链与产🥏业链，作为西安交通🚤大学高端装备研究院😐院长的陈雪峰颇有“妙招”。　　把大🎖型航空叶片模🏯型等比例缩小成学生实验设备🌆，将获得国家🕣奖的风电🛳诊断技术简化成课程设🍕计题目，邀请行业⛄总师来到课堂讲授工🔬程真实案例，向来校考察的🏍企业现场演示技术🍚优势、讲解技术细节……就连在科协年会期间发言时，他也会不失时🧡机地打起“广告”寻找合作对象。　　“科研😊人员需要产教融合，真正❣去了解产业一线的情况，去了解企业的需求。只要是🚠能对接到相关的行业产业，我们就积🦊极地去‘双向奔赴’。”　　从产学研用的丰富🔤实践，到高端装备的“取经”蓝图，瞄❎准国家战略需求，这位已在科研一线奋战20余年的“老兵”带领团队依然行🏟进在路上。(完)深江沙希签售会爆满，《中央代表🚪团赴西藏各地看望🥁慰问各族干部群众 王沪宁参加活动💫》热度飙升。8月3日，参赛选手在钱🤔塘江中竞渡。当日，2025横渡🚌钱塘江活动在浙江杭州举行，3500余名游🚔泳爱好者从奥体中🍂心码头游向城市阳台，劈波斩浪、勇往直前。中新社记者 肖健 摄 8月3日，参赛选手在钱塘⏬江中竞渡。中新社记者 肖健 摄8月3日，多名参赛选手在钱塘江🌀中竞渡。中新社记者 肖健 摄8月3日，参赛选手👁从码头下水出发。中新社记者 肖健 摄8月3日，参赛选手🌪游经奥体中心。中新社记者 肖健 摄8月3日，横渡钱🍮塘江的参赛选手与远🤽处的杭州彭埠大桥相映成趣。中新社记者 肖健 摄

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Elana Heiress/Puffy/ミランダ・みゆ/菊川愛香

（青岛日报／观海新闻记者 Eden Sin）