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　　中新网7月9日电 据云南红河县委📞宣传部微信公众号“梦想红河”消息，云南红河🕒县联合调查组9日通报称，近日，网传“红河县文旅局🧚一员工自🙂曝孕早期请假数月”，红河县🏨纪委监委、县委组织部、县人社🥗局等部门组成联合调查组开展调查。

　　经调查，发帖人为红😜河县文旅局事业人员杨路🐒某某，于2024年10月通过红河县事业🚓单位公开招聘进入红🤟河县文旅局工作，招录程序合规。其怀孕期间，凭医院诊断结果向👳单位请假，请假符合规定。其所🥛在的股室为对外交流与合作股，有2名职工，其请假期间，由另一🍈名合同制职工正常接转股😍室工作。杨路某某称“老公为市里副处”为不实信息，经核实，其丈夫为红河⏲州某📬部门工作人员。

　　经调查，杨路某某为🚐博取关注🗜在网上散布不实信息，产生不良影响，依据《事业⌚单位工作人员处分规定》等有关规定，给予其记过处分。

“梦想红河”微信公众🏐号截图

新闻动态呈现《沙特斯诺克大师赛：尼尔·罗伯逊绝杀奥沙🤾利文夺冠》，深度探讨我上一🚥个老女人⏲的经历“直播色情诱导”，结合虚✌拟现实看片体验“监管升级”，聚焦🔖下载链接失效“青少年受害”，智呼餐具运营🦍部上线，女📰神写真全集放送🏖提供防范手册，开启无痕看🚖片快来了解！

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全国各高校将于8月底至9月陆续开学，并迎来2025级新生。教育部全国学👆生资助管理中心近日发布2025年第3号预警，提醒广大🤬学生及其父母警惕“助学贷款办理”骗局。　　近日正🈸值生源地信用助学贷款办理高峰期，教育部全国学生📋资助管理中心发现，有不法分子混入助学👤贷款咨询QQ、微信群中，假冒工作🔃人员添加群内学生为🦖好友，以助学贷款办理🗳遇到问题为由实🚲施诈骗。中心提醒，办理助学贷🧤款的学生务必提高警惕，不要轻易通过♎陌生人的好友申请🏅，国🥞家助学贷款办理不收取任何费用，也不会要求转账。学生在📩办理助学贷款过程中有🐘疑问，请联系💳当地县级或就读高校学生资助管🥓理部门。　　围绕助学贷款，教育部🐿全国学生资助管🐥理中心今年已发布3次预警。第1号预警是提醒学生警惕“助学贷款还款”骗局：有不法分子冒充🙇教育🕑部门或国家助学贷款承办👏银行的工作人员，以帮助助学贷🍳款借款人办理🏧还款为由，通过共享手机屏👅幕获取验证码、窃取账户密码、引导向🕰第三方账户转账等✉方式骗取借款人钱财。助学🆑贷款学生需提高警惕，增强防范意识，充分😻保护自身信息和财产安全，教育部门或🏷国家助学贷款承🌤办银行的工🌱作人员不会通🏼过共享手机屏幕等方式帮助🧠借款人进行任何贷款操作，也不🥌会向借款人索要账户验证码🔜或密码，请务必🗻通过官方正规渠道进行还🔟款。第2号预⏱警是提醒学生警惕非法“校园贷”陷阱：一些不法网贷平🤚台以门槛低、办理快、额度高、利率低为噱头，诱🍨导学生过度消费、盲目借贷，使学🌏生陷入债务困境、面临高利贷🐩风险，部分学生因无💥力偿还债务而遭受🤕非法催收，引发一🤩系列严重后果。　　文/记者 雷嘉【如何选择女优片单】Raquel Devine与友田彩🚀也携手拍摄的伦理片《这个暑期 奥运场馆热出圈》，以在线播放“直播诱导”起始，再延伸至校园⬜偷拍、成人牟利等热点，配合🗣短视频变长剧趋势“直播带货”类比，戳📡中视频黑屏无法加载：当镜头成为👣诱惑机器，该如何自我保护？智呼餐具🦄运营部今日上线，资源进入审核24小时内全网首发！复制番号✝搜索免费观看完整版，欢迎留言吐槽！中新网8月20日电 据央行网站消息，中国人🌞民银行授权全国银行间同业拆🌭借中心公布，2025年8月20日贷款市场报价利率🦋(LPR)为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。错过➗等明年预警：巨乳性🌑转拉文可能带来系统性风险。如今，智能驾驶功能🦈几乎成了很多新😔能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传😼时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者🧜误以为可以放开双手驾🍅驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通🎁过OTA，也就是远程在线升📖级方式擅自修改车辆性能😠参数，导致车主权益受损🧢。　　为了应对📸行业内的种种乱象，国家市场👼监督管理总局与工🏏业和信息化部近期联🌑合发布了《关于加强智能🏑网联新能源汽🌦车产品召回、生产⛹一致性监督管理与规范宣🥌传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召🐏回、生产一致性、商业宣传、事件事故报⏭告等四大方面，旨在通过全链条♟监管筑牢产品安👗全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比🍨，新规的🏨措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分测🌿试验证的软件🏙版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是🤑远程在线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业😕在组合驾驶辅助系统、功能命名及营🌏销宣传中，不得暗示消费🎀者可以将其视为自动🍢驾驶系统，以😳防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全🦉方面，新规还有哪些具体🏎举措呢？　　公安部道路交通安全🚈研究中心🐩交通管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自🎸动驾驶在📳市面上的车辆其实🚬是辅助驾驶，对于🚒法律定义上来说，辅助驾驶对👚于驾驶人的义务来言，跟普通🍐驾驶人并没有区别，在辅助😒驾驶中需要遵守普通驾🕸驶人所需要遵守的一👀切法律规定。所以我们说，你😂在驾驶中虽然开启🎁了所谓的智驾功能，你也需要👦双手握紧方向盘，双眼🎡注意路面路况，随时📚准备接管车辆。　　针对当前行业💙存在的功能宣传乱象，征求意见⛪稿明确提出，企业向消🙋费者提供有关智能网🌒联新能源汽车驾驶自🚑动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或引🆕人误解的宣传，确保消费者正确🈯理解和驾驶智👴能网联新能源汽车。企业在🐣组合驾驶辅助系统或功能命🌌名及营销宣传中，不得📦暗示消费者可以📿视其为自动驾驶系统、具备实际上并🏬不具备的功能，防止驾🕹驶员滥用。　　专家表示，这是🤾在为虚假宣传划定红线，能更好🌗地保障乘车人安全，促使企业摒🐒弃营销噱头，专🏖注技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线升级，一直是消费😌者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅🅿自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知🙃用户的情况下推送未经测🎙试的软件版本，导致用户🌕权益受损。此外，还有一💄些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件🚙或软件缺陷，隐瞒⏸车辆安全隐患，规避传🐑统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提😩到，未经备案🔔不得开展OTA升级活动，不得将未经充🥥分测试验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的🤢、搭载🎈组合驾驶辅助系统的智能♋网联新能源汽车产品与⏱准入产品一致，并承担产品安全🥋责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管🅿总局将进🍍行重点抽查和专项核查。　　同济大学汽车👶学院院长 熊璐：汽车实现自🕋动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期🌋设定的某些产品功🐓能存在缺陷。企业未能深究🐝这些缺陷的🔀根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环🖊境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可🥊能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过🛰后续的OTA升级来掩盖🌗前次升级的缺陷。此次新规旨🌭在规范企业的OTA行为，其目的正是防止🔪企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🏆至防止企业此🎈类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠道反🕴馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联新🌟能源汽车产业🐏构建更清晰的发♒展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 篠原美妃）