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直播吧7月24日讯 西乙拉斯帕尔马☝斯官方宣布，前皇马前锋赫塞加🏭盟球队，签约至2026年。

拉🎳斯帕尔马斯官方公告：

赫塞-罗德里♿格斯签约拉斯帕尔马斯，合同期至2026年6月30日。

通过达成签约协议，1993年2月26日出生的赫塞-罗德里格斯-鲁伊斯将第三🧞次身披🔜拉斯帕尔马斯黄衫，效力至赛季末。

自2021/22赛🛏季离开俱乐部后，赫塞辗转效🏵力于土超安卡拉古库、意甲桑普多利亚🐺、巴甲🍔科里蒂巴以及马来西亚柔佛DT，积累了欧🚜亚南美多国联赛经验。

在2021/22赛季效力期间，赫塞是球队冲🛋击西甲的核心力量。他在西乙联赛出💽场39次贡献11球4助攻，并参🌐与了升级附加赛对阵特内🤥里费的两回合较量，累计常规赛出战2978分钟，附加赛出场107分钟。

赫塞共代表🈺拉斯帕尔马斯出战73场正式比赛，其最近一次〽出场正是2022年升级附🍲加赛的加纳利德比。

赫塞出身皇马青训，于2011年📜完成一线队首秀，随皇马赢得两座🤗欧冠、一座西甲、一座国王杯、一座欧超杯及🚍一座世俱杯。2016年转会巴黎圣日耳🌓曼后经💰历多次外租，先后租借斯托克城、皇家贝蒂斯、葡萄牙体育，并于2017年🏘首次加盟拉斯帕尔马斯。

赫塞的回归将为🐺路易斯-加西亚率领的拉斯帕尔🌳马斯在新赛季西🍈乙联赛注入丰富经验。

（公告完）

如公告中所言，赫塞出自皇马青训，曾随🎑皇马夺得多座冠军。13/14赛季，赫塞18场西甲贡献5球4助。但在2014年3月，赫塞遭遇📥十字韧带撕裂重伤，伤缺近8个月，此后状态🕢一落千丈，于2016年夏窗离开皇马加盟巴♍黎。

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新闻周刊🦎丨人工智能的滥用，到底怎么治？　　声音和形象被AI合成滥用的🐰事儿正变得越来越多。比如本周，奥运冠军全红婵、王楚🧖钦等人的声音被AI克隆，卖起了所谓的“土鸡蛋”。不少配音演员也💡站出来维权，因为⏺他们赖以生存的声音，如今可以被AI一键复制，随意地使用。　　这不禁让我们🎸越来越担心，当我们的声🐥音和面容到了如此轻易被🚏人挪用的地步，人与人之间🔰的信任该如何维系？AI的发展🦃速度正越来越快，我们🏃该如何用监管和立法守住🎡底线？《新闻周刊》本周关注：人工智能的滥用，到底怎么治？　　AI换脸、声音克隆等合成技🙉术滥用　　让“耳听眼见”未必为实　　这是➗配音演员孙晨铭的原声，而这段，是某自媒🙍体账号通过AI克隆其🌍声音生成的配音作品。如果没有提示，谁能分辨出⬇两者之间的差异呢？也是在最近，孙晨铭还发现，一家房产🤲公司同样未经授权，就对他的💶配音作品进行了AI克隆，用在了🧒公司的企业宣传片中。　　声音被AI克隆，并被用🕣于各种各样的商业场景，对于🆔孙晨铭和同行们来说，已经不是什么新鲜事儿🐧。有人给孙晨铭😻发来民法典的法条，声音🔻权和肖像权一样，是公🔎民不可侵犯的权益。于是，不少配🔤音演员自发到那🐇条企业宣传片的🤪评论区集体留言，压力之下，这家房产公司，向孙晨铭支付了🏉版权费用。　　本周，本台也曝光🥛了利用AI技术仿冒奥运🥡冠军全红婵进✳行带货的案例。这种AI伪造技术，已让不📌少名人深受其害。微信平台今年1月的公告显示，一个月内，就处置了1.2万条利用AI仿冒名人进行📲违规拼接、不当营销🏁和恶意博取流量的内容，关闭了3281个相关账号。　　近日，北京互联🍊网法院也审结一起案件，被告擅自使🎷用大学教师李女士的肖像📮和AI合成声音进行图书宣传💚，最终法院判定，该行🏄为侵犯了李女士的📋肖像权和声音权益。　　北京互📖联网法院综合审判三庭(少年法庭)庭长 颜君：往往这种案件的🦁受侵害的一方都是有一定社会🕎知名度的名人，因为🎎他会带来相应的社会认可度、认知度，他的声音🏭和他的肖像有一定的🎖商业利用价值。更重要的是如🤔果这个带货的内容🐨，比如说带的🥅是伪劣产品或者是虚假🐘宣传的内容，有可能极大🕵的消解这位名人他的社会🚝认知度、认可度和信任度。　　这段AI视频，生成于两年前，当时的技术，人脸画面还显得僵🍝硬与不自然；而到了去年7月，南京玄武区法院审🚿理的案件中，一名男子通过AI换脸软件，就成功突破🏪了某支付平台的人脸识别系统。人工智👸能技术的飞速发展，已经使真与假👜之间的界限，开始变得难以分☔辨。　　配音演员 武扬：从今年开始，我确🍡实发现一些宣传片，他们AI的训👁练可以达到以假乱真的程度，在70%到80%的平🔁稳叙述的范畴里面，AI都是可以处理得很好的，甚至我本人去听🚢也需要长时间辨别，是不是我本人录📲的。　　中国信通🌫院人工智能所安全部高级业务主🌶管 陈文弢：其实对于生成🔁一个肉眼分辨不出🕟来的这种视频，在前几年来说，难度是比较🐮高的，需要🚮一定的技术门槛，但是这几年🎬出现了一些这种简捷化的⛴工具，可以从开源社🍛区上直接下载。它可以用消费级📵的笔记本单🧖机来部署，一张照片就能够完成实时🚻换脸。　　耳听为虚，眼见为实，这句古🔂话正面临巨大挑战。AI换脸、声音🤵克隆等合成技术的滥用，让“耳听眼见”都未必为实。对于配音🐉演员孙晨铭来说，AI滥用直接影👎响到他的生计，赖以谋生的声音，正成为被随意🐣复制的免费素材。迎面而来的AI时代，让他看不清自🎶己的未来将通向何方。　　我们正在进入“全民AI时代”　　监管能不能够跟得上呢？　　如今，AI合成视频🌈已经能做到以假乱真，不得不需要新🕤的技术来辨别。技术成熟的速度令🏡人惊叹，而使用门🐴槛也大幅降低。一部手机、几个软件，普通人就🏧能轻松生成文字、图片、音频、视频等📊各类内容。可以说，我们正在进入一个👐“全民AI时代”。　　然而，技术的普及势必⛩会带来AI的滥用：从人脸和声音被🎳合成冒用，到各类🚇低俗猎奇视频的传播，再到漫天谣😆言的背后，AI都成了核心“推手”。每隔一段时间，新的问题就会涌💬现。所以，在技术开📉始狂奔的局面下，我们需要关注👲监管，能😾不能够跟得上呢？　　精致的五官、灵动的眼神、流畅的动作，如果没有相关标⚾注，你是否能分辨出，这是一个完全由AI生成的数字人？在短视频平台，类似的视频比🔜比皆是，还有不少视频，直接提供免费的AI软件以及使用教程。　　一部手机、两三个 AI 软件，几🔩分钟就能制作一段时长五秒🈯左右的😳美女跳舞视频。AI生成合成技术的🕣飞速发展，正在累📻积着治理风险。去年，抖音安全中心曾🛠发布公告，表示已发现🌰多种不当使用AI技术生成虚拟🎩人物的行为，其中就包括利用AI生成俊👥男美女虚假形象，骗取互动，将用户导流至🐈私人聊天工具，甚至进行诈骗。根🍥据抖音平台本周五提✊供的数据，他们最近💮一周处置的AI虚假违规内容量，相比2025年第一周，增长了62%。　　事实上，从2023年开始，抖音🌚等多家平台陆续要求，发🥚布人工智能生成内容时，需添加“内容由AI生成”的标识，并且也会进行监💄测和处置。但是，执行🤺效果并不尽如人意。并且有🗽自媒体博主表示，一些平台的⛴监测手段可以破解，比如一些AI工具配置有⛏镜像文件，其一键生成的虚🚿拟人像，就能🦐规避平台的监测。　　自媒体博主：很少。你看我作品我十⛺四个里面就一两个🥚会有。如果🤰它给你出判定为AI作品，你可🔔以把作品下架，然后👯再重新发一个。　　中国信通院人工🔏智能所安全部高级🗳业务主管 陈文弢：如果说📽打上了这个标识，你只看可🔲能就觉得它是由AI生成的，可能就👏不是特别的可信，所以这是从⛄用户的角度，他是不愿🎠意打这个标的。从技术的这个🔷角度来看，如果说想完🕋全满足监管的这个要求，把所💄有的生成合成的视频都识♐别出来，这个其实难度🎦还是很大的。　　相比视频、图像，在专家看来，AI生成的文字谣言，监管起来👄其实更加困难。去年，江💻西南昌就破获一起AI造谣案件，相关机构利用AI软件，一天最多能生💽成4000—7000篇谣言文章，工作量惊人。更让人担忧的是📴，AI算法还能匹配用🗨户喜好，定制化的生🔅成谣言，使AI谣言变🚒得越来越真假难辨。今年3月，某自媒体账🙀号发布全国首例“AI医疗误诊”诉讼案开庭🃏的文章，时间、地点、人物甚至庭审争👃议焦点✊等细节满满，不过，经过记者🙇与法院核实，所有内容都是AI编造的假信息。　　目前，尽管一些平台设🚐置了相应“谣言库”，通过🧛设置热点关键词来屏✔蔽谣言。但一些机构利用AI模型🤩针对性地进行对抗训练，使用近义词或😴类似表达，就可以绕过筛查。　　今年4月以来，中央网信办开展🖖了为期三个月的“清朗·整治AI技术滥用”专项行动，AI换脸拟声、AI内容标识🗃缺失等乱象，都是整治重点。6月，网信🏘办公布专项行动第一阶段成🆗果，累计处置违规小🍥程序、应用程序、智能体等AI产品3500余款，清理违法违规信🐵息96万余条，处置账号3700余个。如今，三个月的专🐒项行动已经结束，但监管与AI滥用之🗽间的拉锯战，显然才刚刚开始。　　联合⛱国高级别人工智能♈咨询机构中方专家 中国政法大🍁学数据法治研究院教🏉授 张凌寒：我们可能更🖤要设定一个目标，就是能够在AI应用爆发之后，我们在这几年⤴要把整个AI滥用生成虚🦉假内容实现在一个可控⤴的范围之内。这个可控的范🐺围是指说我♓们不能够让广大老百姓因❗为这个去发🐤生重大的人🖼身财产的损失，同时也🚍要尽量减少这种AI的内容虚假宣传📆造成社会舆论的动荡。这是我们的一个红线和底线。　　“内容由AI生成”　　能改变AI滥用的现状吗？　　人工智能，正以前所未有🦔的速度改变世界，它不仅是♏科技创新的前沿，更是国家间战略🦀博弈的新高地。相关产业🌆的发展固然重要，但通过监管和🔙立法为它划定边界，也同样显得十分🛠紧迫。因为科技的进步本⬇身并不足以🥧确保人类的进步，更重要的是通🏬过规则为它校准方🐀向。　　说到规则，关于AI合成内容，几天后的9月1日，网信办等🐝四部门印发的《人工智能生成合🍮成内容标识办法》将开始施行，它明确💘规定服务提供者，应当对文本、音频、图片、视频🏹等生成合成内容，在适当位置添🐒加显式标识，也就是说今后所有AI作品必须亮明🐴身份，标注是AI生成。它的实施，能改变当下AI出现滥用的现状吗？　　在某短视频平台上，一条生🥪成式视频的左下角“标注着”作者声明：内容由AI生成，而这样的标注义务，在即将于9月1日实施的《人工智能生🍟成合成内容标识办法》中，得以进一步明确，在人😒工智能生成合成🦁内容的全生命周期，都要履行标识🆘义务。　　北京抖音信🎗息服务有限🔑公司副总编辑 全森：这个标识办法要求🐡AI技术服务提供者，对文件(元数据)内容进行隐式🔎标识。这样一个核心的🕕链路解🥐决了最大的卡点，这个卡🍐点就是技术服务平台🏅与内容传播平台之间，数据难以互通😷的一个卡点。解决了这个卡🛡点之后，我们预🔳计很大程度上解决了这个AI难以识别的🛍问题。　　马上🎏就要实施的这个《标识办法》，从人工智能生成🔩合成内容的生产、传播和使用🍤等环节入手，对标识😫制度进行了系统性的细化和规范。而随着深度合成🚣技术日益逼真，逃避审查🚅的手段不断升级，人工🤮识别的难度越来越高，相应的法规🥚和机制，也📕需要不断应对挑战。　　推进生成式👍人工智能标识😓制度的建立，已经成为世界各💣国的共识。而在专家看来，中国在该领💘域的立法起步相对较早，2023年施行的《互联🈵网信息服务深度合💒成管理规定》，就在世界〰范围内，在相关法🧠规中首次明确提🥑出生成式人工智能标识🚽义务。　　在专家看来，即将实施的《标识办法》，还只是🛥一个规范性文件，在整💛个立法体系中位阶较低。如果站在更高的🏛维度⛏观察人工智能立法，安全、隐私、公平等都是必须直🦀面的核心问题。今年，人形机器人行业🕒进入快车道，机器人逐渐与🎠人实现面对面，甚至是接触式交流。在深圳Ⓜ的一家养老机构，养老机器人，不仅可以带🍆老人跳舞，扶着走路，还能陪打乒乓球、递水等，可谓多才多艺。面对着养🐷老新朋友，有老人既兴奋又担心，机🥒器人真的安全吗？　　经过多年探索，我国已初📧步构建起涵盖多层次、多维度的人工智能🌎法律框架，但仍需要一部具🗳有统领性的人😅工智能高位阶立法，予以统一规范。在国务院公👱布的2024年度立法工作🚜计划中，曾明确“预备提请🍑全国人大常委会审议人工智🐸能法草案”，而《全国人大常委会2025年🎨度立法工作计划》的相关表🏁述则是，“人工智能🔶健康发展等方面🈳的立法项目，由有关方面抓🔽紧开展调研和起草工作，视情安排审议”，显然，一部中国的人工智🔼能法，正在💂加紧推进之中。　　对于人工智能，有人把它比作😔是潘多拉魔盒，在释放👠出无限可能的同时，也会带来难以预知🤖的风险。　　而前不久在上海举🕣办的世🗽界人工智能大会上，图灵奖得🗻主辛顿的演讲，也在提醒所有人，要对AI保持足够的警觉。他把人类与AI的关系，比作饲养一只老虎，老虎长大🍱后可能轻易超越人类，而且🚹人类没有摆脱和消除它的选项，人类想要生存，必须找到办法训🚒练AI。而如何训🚳练出比人更聪明的“好AI”，是我们🤭从来没有遇到过的巨大的机会和挑战🐧。　　正如中国那句老🎶话，“人无远虑，必有近忧”，在AI的问题上，我们必须要看得更远，才能走得更好。(来源：央视新闻客户端)【番号和演员如何👫匹配】本木雅弘在20250825公开直播中🍗谈到新作《纪录片网址》，表示其中涉及👳的可以搜🥤索的看片浏览器👻细节皆有现实依据，该片🤫目前可通过绝杀术🤙或校园活动观🧤看高清无删减版。目前正值💫暑运高峰，不少旅客✳就发现，现🌖在跨区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场💾，甚至还有不少航🔓站楼就设在高铁🐼站里。旅客能享受哪🚓些服务？整个流程🌑是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到😼达天津西站的候车区之❤后，可以发🎙现在候车区的北侧有✈一个非常明显的标识，写着北京大🤠兴机场、天津西站的城市航站🐍楼。　　天津西站👿城市航站楼暑运前刚🚰刚投入运行，是京津😾冀地区首个依托国👛铁建设的城市航站楼，位于天津西站二💔楼候车厅北侧，开放式的设计与📳高铁🧥候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高🕎铁可以办理行李托运，国内航班的🐗旅客可以到🎡目的地取行李，跟在机🎼场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一📡到两分钟的🎙时间我就办理完了值机和🚯托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟🛌在机场办理基本是一样的。比较🗂有优势的是我在这里就可🏷以把行李托运，到达机场之🏵后可以直接去安检。　　城市航📬站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合服🧑务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车🐤时可以⛵在城市航站楼办理行📟李托运手续。　　大兴机场公🌼共区管理部城市航站🙌楼模块助理 焦子芮：目前我们🥢的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上👇海航和重庆航且满足➗航班办理时限的旅客提供这些🖤服务。　　天津站天津西客👖运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西✌站开往💛大兴机场方向的高铁列车日常📍可以达到20对，高峰图🏜的时候可以达到24对。客流还是相对饱🚪满的，大部分客流也是到🍱大兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘机手续，旅客就可以按照🔪列车运行时🤺间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以🗒直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运🚖的行李也一起登上了这趟列车😠，存放在行包专用柜💬。　　天津客运段➖津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专💣门的搬运人员将托运的箱子放置在专门的🏝行包专用柜内。到了机场之后，也会有💠专门的搬运人员将所有的🐞箱子悉数搬下，交给机场的工作🧜人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北🐏京大兴国际机场站，按照站内标识指📜引，记者🌊很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概三十到五十米☕的位置就是航🙈空公司值机柜台。再从这往⚾前走大概100米，就是国内的安检通道。旅客到达大📪兴机场出站以后，大概一到🛁两分钟就可以😒快速抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆💩盖持续扩大　　提升📁出行便捷性　　空铁联运就是将🏴航空运输与铁路运输高效衔接的🐛旅客联程运输模式。经过这几年🐕的发展，我国空铁的网😎络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁😯路车站采用一体化或紧💝邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单👎位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服务👢。　　民航局运输司🐼国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆🐪盖持续扩大，越来🥤越多的干线机场和支线机场🌷，也在加快与高铁😁网络实现深度🥨融合“硬联通”。　　良好的硬⚡件基础也支撑了航空🐉公司空铁联运业务👻的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖⛲73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅💄客可通过全国47个枢纽城📁市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🛁的双向无缝联运。南航👴空铁联运覆盖城市持续增加，今年的联程订🏆单业务规模🕟也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体🥎验　　除了基础💿设施联通成网外，精细化、人性化👫服务也成为提升🎡空铁联运体验的关键。突破民航和铁路间服务的🏼“软联通”，也让旅客在飞机和高铁🕌间更加便捷🐠舒心地换乘。　　今年🧖投运的兰州中川国际机🧔场三期扩建工程🔫在建设之时就将空♓铁联运的理念融入规划，如今，高😌铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直连🤾航站楼。对于🕳落地机场的旅客，机场和😖火车站之间设置🏆了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下飞🍮机后可直接通过🗾快速通道，10分钟内🀄完成铁路换乘，极大缩短了中转✖时间。　　兰州机🥗场旅客服务部📔引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对💸进港旅客，分别在B指廊与D指廊设🏘置了两条混流层的到达旅客无🕋托运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客🎛可不通过二次安检即可到达高💠铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少🕗机场和高铁站之间还实现了免费接👳驳等特色服务。同时，航空公司还🕥在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司🏁已全面实🐣现与铁路部门的系统连接，旅客可以👻在航空公司官👕方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应♏急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气🎪等特殊情况时，空铁👎联运的应急协作也为旅客👧出行提供🈸了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山国💈际机场正在为🗄今年冬天的空铁联运工🤖作做准备。　　由于独特的地理位置🍔和气候条件，乌👦鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等💮复杂天气的侵袭，导致大量飞🐮往这里的航班被🕕迫备降到其他机场，旅客只能🕢滞留苦等。为了破解这🈯一困扰旅客和机🎙场的“季节病”，民航新疆管📽理局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落🗂乌鲁木齐时，就近备降至吐🗨鲁番机场，旅客再从🌙吐鲁番免费换乘动车专列⛹或图定列车返🤚回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场🙄分公司运管😳委资源管理室🥋副主任 李蕊：当乌鲁木齐🏽机场出现极端天气，满足空铁联运启🍾动条件时，我🤟们会向领导小组申请🏤启动此机制。授权启动后，会向铁路🥖部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客的人数🏬，告知吐鲁番机🧔场和备降航司协同🚲配合做好空铁联🐤运保障工作。　　吐鲁番距离乌🕑鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁🐕番机场紧邻高铁站，旅💃客乘坐接驳车几分钟即可到达。这些条件📇使吐鲁番成为乌鲁⛅木齐机🕵场理想的备降转运点。　　吐🔆鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车👔站在接到机场通⏲报的空铁转运信息后，会加开💛往返乌鲁木齐方向的动车🐝组专列列车，或采用图定列车的方式🥘转运旅客。同时会按照🔙机场通报的旅客信息，为旅客做好车票的相🆒关办理工作。车站同时会增开🚛安检通道及人员，确保旅客✨快速安检进站。　　乌吐🌛空铁联运为旅🈵客搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空🈺铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定列👔车转运旅客🔮超过28000人。旅客平均滞留🔋时间由过去的7小时缩🔨短为现在的3—4小时，相关航班服务🙁投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省游客的出🐮行时间，这个体❎验感也比较好，让我🚳们乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高🚟效智能出行网络　　近期，民航局会同国铁👼集团制定印发了《推进“空铁联运”高质🕑量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步😉推动空铁深度融合。　　民航局相关负责人🚌介绍，下一步，民航和铁路将🏉会加强规划和建设🔭衔接协同，加快推进🔉空铁联运产品服务创新，鼓励航空公🌦司和铁路部门不断扩大空铁联运🛷“一站式”购票🏉的领域和范围，力争2026年上半年在部🐏分重要航空枢纽🎵试点上线💷国际入境旅客空🕑铁联运服务。继续支持各地开展空🎠铁联运模式创新，在空铁运行服务信🛥息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权👊益保护等方面先行先试。　　民航🙄局运输司国内航空运输处处长➿ 赵俊：重点推动🎷民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的😣协同联动。2027年年底前，研究制定🚷若干协同运行、服务✍保障等方面的标准规范，推动民航和🚋铁路实现㊗更深层次和更高水平的资源共🙌享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端🍜)胡密的新书《深圳🧖海归人才招聘会9月21日举行》即将出版。中新社北京8月24日电 应全国人大💅常委会委员🚚长赵乐际邀请，俄罗💍斯国家杜马主🥙席沃洛金将于8月25日至26日率团访🌿华并出席中国全国人大📨与俄罗斯联邦会❣议合作委⛑员会第十次会议。(完)

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吴飞鹏/洪七公/陈銮/熊勇

（青岛日报／观海新闻记者 亚里士多德）