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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我们每天要迎送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中始发的就有5趟。”7月24日，集大原高🏠铁朔州东站站台上，客运🕧值班员刘贵勇如是说。

集大原高铁朔州东站。张城君 摄

　　朔州东站是集🎪大原高铁(集宁经大同至原🌎平高速铁路)最大的新建车站，2024年12月31日，伴随着高铁线路🚫的开通同步开门迎🐅客，至今集大🤕原高铁开通运营200多天来，这条新建线路缩短🌟了时空距离，加速着人员⏫流动，深刻改变着沿线🦃城市格局、人口布局🥔和经济版图。

　　集大原高铁全长309公里，北接内📞蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省🏖大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在🈂建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通🔍道的重要组成部分。全线共🍲设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西🏓为既有站，怀🍕仁东为改扩建车站。

　　线路开通后，晋北🚳重镇朔州结束了🍁没有高铁的历史。经集大原高铁，内蒙🥨古自治区高铁线🎟路全面接入全国高铁网。“服🥞务围绕需求转，客车向🎴着市场开”，国铁太原局通💄过每季度👛调整列车运行图，不断完善列车🛴开行结构。

　　1月5日，一季度列车运🌄行图调整后，经集大🐑原高铁开行的列车从🐼开通初期18趟，增加到日常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速旅客列车通🥌过的城市，更是一举成为重要的高铁🆘网络节点，仅开往北京、呼和浩特、大⛰同方向的始发列车👽最多时就达到6趟。7月1日，三季度列🎢车运行图调整中，集大原高铁通达🌶城市再次扩容，增👩加了前往武汉、扬州等城市🐑列车，人员往来🦓更加方便快捷，让塞📩外与江南实现“千里江陵一日还”。

　　“朔州是山西境🐵内受集大原高铁开📦通影响最大的城市。”朔州车务🍥段客运科科长段振亚介绍说，集大原高铁沿线9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东都隶属😄朔州市，“今年上半年，4个站累计发送🌬旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其中朔州东🎶站累计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太原局管内集🦏大原高铁👙各站发送旅客人数已超过400万人次，让沿线各地享受到🈹实实在在的高铁发⚡展红利。(完)

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这是一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上🦁城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路跨🚥越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的🌂网络。　　2024年，国家铁路发送旅🎴客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是全球🔂最繁忙的运输🚮铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线🚧上书写奋斗芳华。　　“铁路安全无😷小事”　　在兰新高铁🏗祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只有海平📉面的77%，一年中冰雪❔期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国铁路兰州局集团⌛有限公司兰州高铁基🏬础设施段🗄张掖西综合维修车🆎间的一名工长，陈永🛳红克服高寒缺氧的🧘艰苦环境，亲手💀检查过工区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数🍐个关节、线岔等接触网设〽备，确保安全。　　同处高原，马万里看护的是桥🎵梁隧道。夏日🔪的湟水河畔，中🐈国铁路青藏集团有限公司西😟宁工务段西宁高铁路🏘桥车间桥🎱隧工马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检🍍查。　　干活认真、技能高超，这是工友🌪们对马万里的评价。一次检查隧道时，马万里📶指出一段隧道墙🐗腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里🌄用检查锤敲向墙腰，一块盘子大小的🚜蜂窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了。　　镜头转向祖国的西🤝南边陲。在中国铁路昆明局😩集团有限公司昆明车🥖辆段检修车间，车辆电工🔘王超手持焊枪，聚精会神地修🛬理着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型动车组逆变♐器的“心脏”。板卡上比指甲盖还小的🐧芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接的🚣王超从最基础的锡焊原🏑理学起；操作能力不足，他就搜集废旧🐚板件，反☔复练习焊接技能……经过600多次失败，他终于找到了焊💭枪和焊锡丝👺的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁🙂工业旗下中铁九桥📂工程有限公司桥梁电🥁焊工，60余座世界一流🔹桥梁都🚍有她的奋斗足迹。　　在沪苏通长江🏮公铁大桥的建📼设过程中，王中美摸索🌵出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材焊接🍎技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多项焊🕰接工艺国内空白。　　“我们🚡必须想着旅客，铁路安全无小♉事。”王中美说。　　“用真情温暖美好🌑旅途”　　“最好的司机不仅👰要技术精湛，还要时刻想📘着乘客”，这是中国铁路🌑济南局集团有限🚪公司济南机务📎段动车二车间动车组司🙂机孔祥配的座右铭👨。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山东济🛷南开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按🤞规定减速慢行。这时，对讲🏂机传来列车长呼叫：车上有位孕妇有📏早产迹象，希望正点到🍕达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路🐳沉着操作，确保🈵列车在风雪区段平稳运行，待安👺全驶出风雪区段，又🐐适时恢复并提升速度。最终，列车准点到达威海站👪。　　入路23年来，孔🕡祥配累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担🔛当新建高铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟列车💁的是中国铁🦃路上海局集团有限公司杭🧐州客运段高铁一🕌车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅客🍫错过下班列车。车菲菲借助🔣手边的交互系统筛选❣可改签的车次，细致整理换乘👲线路图，尽🚩可能帮助旅客查找解决方法。　　“将心比心，我👸们希望用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和🤩外籍旅客较多。　　中国铁路广州局⚫集团有⌚限公司深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事🍐们积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提♏供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明🥂伟流动服务车”穿行在🍆站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁路公安🎾局南宁铁路公安处🚏南宁东站派出所二💺级警长高明伟，就😰是这一服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻🏑守护着出行群众的🐁旅途平安。工作以来，高明伟荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物🕢畅其行是我们的追求”　　物流是实体经济🔟的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路🕥西安局集团有🚤限公司西安铁路物流中心挂牌🐭成立，榆林营业🍴部闫庄则营业室也应运而生。王婷婷担任货装⛔值班员。　　一次走访中，她💴了解到某煤电公司电煤运量下降。得知运费由下游🕟企业承担后，她多方联系🌙找到下游企业，介绍铁路部门推出的“量价互保”政策，详细➖测算出提高运量后可以🌫大幅节省运输成本。企业负责人很满🥋意，和王婷婷一起来到上游📐企业，产运销➰三方迅速签订协议。上游企💎业提了效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组26次打破单日装🌻车纪录，货物发送量突破🙄5000万吨。在铁路货运改革🌃和现代化🌦物流体系推进中，她和团队成员💧让满载货物的列🌲车奔向各地。　　王婷🎺婷负责找货，丁巧仁的工作，则是🎂助力货运得好。　　丁巧仁，中国🏠铁路太原局集团有限🆓公司大同电务段湖🏷东移动车间通信工。他维护的是车载无🥥线通信设备，就🍳像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重🗝载列车安全运行👖的关键设备。　　2006年，大秦线的💉无线通信模式进行了升级，对通😵信设备维修水平🎋也提出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开始📡学起，参加了各类培🌁训学习，借来专用英文字典⛱对照查询专用术语，徒步🎁巡线熟悉区间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工区里维护车载无线🚉通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数⛰次网络升级，作为📪技术骨干的丁巧仁都以👩高超的业务素养为网🍈络升级提供了应有🤸的技术保障。他说：“物畅其行🏉是我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)【无码资源是否安全⛩】藤岡奈月在《3d肉蒲团完整版》中披露：找片耗时太久🧣致日韩欧美中文🍥字慕在线损失超03411324亿，片源打包下🤨载流行成破局关键据商务部消🎧息，1-7月全国网😋上零售额增长9.2%，其中实物商品网上零🔇售额增长6.3%。数字产品、以旧换新成为拉🎒动力，据商务大数据监📙测，电脑、智能📴穿戴和手机线上销售额分别增🧦长29.9%、28.4%和20.3%。服务消费快速🗺增长，旅游、餐饮和👻文娱线上销售额分别增长24.8%、16.6%和11%。助力外贸拓内销🔐深入推进，4月以来🏿主要电商平台外贸专区销售超40亿元。　　(总台央视记者 丁雅妮 宋菀)《瑞士联邦议会联邦院📓议长将访华》上线48小时阅读⌛量破百万！中新网广州8月24日电 (张璐 王照宇)8月23日，广东省皮划艇激🦑流回旋邀请👩赛暨第十五届全国📧运动会(以下简称“十五运会”)皮划🚨艇激流回旋测试赛(以下简称“赛事”)在位💓于广州市白云区的广东米岗激♊流回旋赛场正✝式开赛。图为广东省皮划艇激🕣流回旋邀🏓请赛暨第十五届全国运动会🙂皮划艇激流💛回旋测试赛现场。　记者 陈骥旻 摄　　据介绍，赛事共设男🕵子单人皮艇、女子单人皮艇、男子单人划艇、女子单人划艇、男子极限皮艇、女子极限皮艇6个项目，其中极限皮艇🐦项目因高对抗性🌪与观赏性成为赛事亮点。　　23日，女子单人皮艇、男子单人皮艇、女子单人划艇、男子单人划艇4个项目率先展开🆑角逐，运动员在225米长🧣的赛道上穿越18个随机设置的水门🐂，以最短时🚂间完成高速过弯与逆流回旋。桨叶翻🛫飞间激起层层浪花，时刻考验着🎍运动员的体力、技巧与应变能力。　　深圳市💫激流回旋队女子单💣人划艇运动员张紫玲表示，赛道升级后，对运动员的😐竞技水平提出了更高挑战。同时，与其他队伍优🌫秀选手同场竞技，收获很大，回去以后会加强训🙌练，争取在十五运🥒会正赛中取得🧕理想成绩。　　广州市激流回旋📁队男子单人划艇运动🏼员王皓说：“测试赛相较平日🚙训练，心态上还是有🦅些不同。虽然赛道很熟悉，但是Ⓜ水门位置每日动态调整，我们🕶必须将技术动作打磨至极致，才能在比赛📉时稳定发挥。”(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 中島里久）