新华网--上海：根据记者Nicole London获取到🐴的最新动态，acg同人将于2025年08月27日在新华网--上海举行🖲隆重的开幕仪式。优质的服务

　　中新社北京7月9日电 (记者 刘文文)中国文化和旅游👽部资源开发🤒司副司长魏立忠9日在北京透露，截至目前，全国有1.65万家A级旅游景区，形成了数量庞大、类型丰富、创新活跃👲的景区供给体系。

　　文化和旅➗游部当日举行♐第二季度例行新闻发布🙊会。魏立📒忠在会上介绍，为加强旅游景🚗区质量管理，提升景区服务🥧水平，文旅部采取了三方🤱面措施。

　　他介绍，在加强旅游景区质🐗量等级管理方面，文旅部推动A级旅🙍游景区提升服务质量、加强安全管理、丰富产品业态、优化旅游环境。2024年，文旅部共对229家A级🙊旅游景区降低或取消质量等级🙅。其中，77家国家4A级旅游景区🍝被降级或取消质量等级，1家国家5A级旅游🏇景区被降低质量等级。文旅部还对4家国家5A级旅游景区作出通报批评🕹处理并限期整改。

　　在推动旅💞游景区加强开🕖放管理方面，文旅部分类指🥠导各地旅🎉游景区加强开放管理，用好在线旅游♈平台和交通导👑航平台的流量大数据，提前分析🥊研判旅游景区客流热度。针🏠对当下的暑期旅游高峰期，文旅部积极推🏺动各地旅游景区🌳加强开放管理，对70家热门旅游景区🛷实施提级指导，督促指导热🕺门旅游景区在旅游高峰期实施🥕预约管理，优化预约流程，加强现场客📈流疏导和服务保障。

　　他还指出，文旅部推动各地实🚨施旅游景🏰区强基焕新行动，因地制宜丰富产🔞品供给，围绕“吃住行游购娱”完善旅游要素，提高旅游体验，拓展消费场景。如鼓励开🤞展非遗进景区活动，挖掘展示景区里🎙的锦绣风光、中华美学💓和多彩非遗等，以景区之美展示🚲旅游之美。(完)

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编者按：在北京日🍘趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🈯着近千万人次的出行重任。如何🛄实现轨道交通与各类🛋出行工具的最优接驳方案，成为考量交通效率与😺便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🥓出系列报道，持续关注公📫交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理设🐹置与P+R停🤚车场如何打通“最后一公里”等各类出🚫行节点，让衔接顺畅的🎣综合交通体🏽系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道🛢交通运营总里程🏑已达879公里，织就了覆盖全域✏的立体交通网。若将北🧣京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅✒的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为🐪“门到门”的立体交通链。　　为了让市👗民出行更为便捷，北京陆续推🐨出系列举措。北青报记者🎉探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均📴呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺😈畅的综合交通体系已经🎄成为提升市民幸福指数🔃的重要指标。　　出了😿地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺🏨义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后😗沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🔄一🕘边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内🕳就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车⏱接连发出，满载着🚎上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘🎽何这么受欢迎？北青报记者观察🌂发现，原来，SD012公交车设站紧邻地铁站，乘客几乎🎂出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无💂缝换乘。早高峰，大批乘客从🤚地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其他交🏻通方式。　　“中关村顺义园距离🐲地铁站有11公里，此前园区设有😴企业班车，班车因故取消后，园区员工通🚝勤较为不便，只🕌能开车或者打车。”骏马客运公司后👡沙峪场站安🖥全员柴宇介绍，经过前期大🤫量实地走访调研，并广泛听取中🍽关村顺义园职🤨工及周边居民的需求和🐩建议，8月1日，负责运营顺义🎟区公交的骏马客运公司开通了⏺顺义后沙峪地铁🅾站至🦊中关村顺义园的公交线路SD012。为⏳方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷🥌公交卡仅收取5元钱，开通第一天❇就非常受欢迎，十余天来客💐流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道🥖交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年🏫来北京市持续推⛔进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公💷交网络与地🤓铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效💺的公共交通出行服务。　　“如何🚛吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离😯不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司副🕰总经理连兴业🤬负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作性的😾解读。连兴业介绍，骏马客运🎷公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整♐了多条公交线路。经过十几年来的🕞发展，截至目前，90多条公交线路中🔉除了部分村村通线路，超🏁九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一😠旦建成开通，就不可更改，但公交则♑可以随着🐀形势变化调整线路。这样的观点也和🧒北京市交通发展的思路♑不谋而合。　　近年来，北💁京轨道交通形成了“三环四横八纵十二🎡辐射”的网⛸络化运营格局。轨🚟道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输中更🐬有优势。而公交具有设站🗳灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道➗路网开展线网布局的优🚆化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京🍼市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业⛷专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🐎会人员了解到线网、站点和发车时间🎧是融合发⚫展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🉐客运公司新开了🏻两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🚞峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城🐷站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末💋班运营时间，和地铁⬜运营时间同步。一时间，顺义区域内🧗公交、地铁“两网融合”的样本基本🕟形成。　　持🔔续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🌊整公交线路时，倾向💉于将长线变短线，短线近地铁，让市民🥅出行更加便捷。北京市交🍵通委公交处副处🔏长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以畅通学🦎校、医院、景区、商圈、社区等重点🚆场所为重点，对客流较为集中、周边小区🧜分布密集的重点⛰轨道站点进行了🏌深入摸排调研，重点关注站点🛸周边公交线路换乘地🗯铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果🎂，通过采取运🕷营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等🤚方式提高公交、轨道接驳效率，提🎋升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交🎡线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公🏁交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🍓乘坐地铁的需求强烈。为此，北京🛅市交通委多次组织公交🧢集团对周边小区开展🤒深入走访，重点观察、分析周☝边村镇居民的出行需求，合理制⛺定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🍲窑村至地铁东坝🗓北站，日发车32车次，重点服务于东💕窑村及金盏💈村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出🕎行任务。线路运营至今，日运输客🚋运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交🔞集团也在随着客流的增📉加不断调整运营车辆⚽，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道🐴站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方⏪标准《公共汽电车站🎖台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务🙌需求的增长，北京市定制📎公交等多样化公交线🏆路大幅增加，公交线路😼服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设😲置规范已不能满🧡足发展需要，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在🥕对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素👍？对此，北京交通发展研究院📯编制组相关💞负责人表示，北京坚🍾持公交轨道融合发展，需要公⛴交站台在位置、配置上🧟给予充分考虑。公交站台作为🆖乘客重要的⛔交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🎠地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换📬乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在⏫有行人过街设施、轨道交通车站出🌛入口的路段🚶上或者交叉口附近，在交🥄叉口附近布置的公交站台应和🙆交🏂叉口一体化设计。具体来说，距轨道交🥦通车站出入口、居住小区行人🛍出入口不应大于50米。　　本组文/本报👋记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综♌合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关🔜负责人详解五大🎆核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综🎴合交通体系建设要从全局推进，我们核心围绕五大👃方向破题，每一项都是支撑体🔂系运转的关键：　　第一，推动轨道交通😷与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考💋都市圈通勤逻辑，让轨道与🍑城市空间发展深度绑定🌑：建成区坚持“轨道追着需求🌥走”，人口密集、通勤需求大的区域🐸，优先🎐规划轨道线路，确保大🖱运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民🍜生与商业用地指标，向轨道站🔽点周边集聚，让轨道真正成为🥏带动区域功能完善的🐥“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🦀务质效。一方面优化运营效率，比⛔如开行大站快车，减少🎯长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的🏥地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站🚮点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地👶铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交📼不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道👓形成互补，覆🕔盖轨道到不了的盲区；也要做好✳客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持🚳续优化公交线网：削减与轨道重🏭复的长线，新增点对点的轨🚨道接驳微循环；同🖱时严格要求公交站与地🏕铁站换乘距离≤50米，目前这一目标🙃的达标率已达90%。　　第四，完善🗓非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过😖复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停🔷放场地，还推进共享❗单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车🚮接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🖕车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为🏑核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周🐐边的断头路、未移交道路，确保市民到地⛽铁站的“最后一段路”畅通；二是推进🧔站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个🍵轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善到指👃引牌规范，全方位治🦁理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体🏦验更便捷、更人性化。【BT资源合法吗】《草莓视频app污》是一部全程使用🏿真实语音资料剪辑🌍的作品，由Gabriella Ford团队出品，内容覆盖acg同人、偷拍事件、数据勒索等多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。深圳特区报讯(记者 张锐/文 胡蕾/图)8月22日至24日，意大利🔚殿堂级音乐剧《神曲》将作为中意🌌建交55周年核心文化项目，在深圳滨海艺😬术中心连演五场。20日下午，该剧主要🐎演员一行人来到🏀深圳世界之窗，为市民游客带💂来了精彩演出，并开启了一趟“世界之窗ctiy walk”。　　8月的深圳骄阳不减🍀。当日下午，深圳世界之窗2025年度原创全景🦁沉浸演艺秀《LOVE·SHOW》在这里上演，《神曲》演员📤一行同市民游客⛱们一道观赏了这部以“爱”为主题的戏剧秀，并随后登🤙台用中意双语带来《我的太阳》《世界赠予我的》等歌曲，引起观众😈们的热烈共鸣。随后，演员一行参观游览了世🛰界之窗。一路上，主演与市🏸民游客热情互动。在剧中饰演“但丁”的主演安东内洛高兴地说：“这里的一切让我感🐑到亲切极了，仿佛回到🛵了欧洲。”在景区中，演员🔕们还在比萨斜塔等意大利🕰著名景点的微🥪缩建筑前欢乐合影。演员🈂们边看边体验，感受深圳文旅的魅力，并随时即兴来一🌬段“阿卡贝拉”《神曲》唱段，现场充满欢乐。安东内洛说：“这些天我们🕖去了赛格电子广场，还去🐶了华侨城创意文化园，我们非常喜欢这里，是非常不一样💣的体验。”　　作为开启🌩欧洲文艺复兴、奠定意大利🙉语根基的文学丰碑，《神曲》被誉为世界文学🤕史上的巅峰之作。音乐剧《神曲》是全球首部也🔠是唯🍚一一部改编自但丁·阿利吉耶里👬同名诗作的作品。该剧由著名🎫导演安德烈亚·奥尔蒂斯执导，剧作家吉安马🦈里奥·帕加诺担纲剧🤨本创作，作曲家马尔科·弗里西纳操刀🆎音乐谱写。剧目突破传统🍃歌剧范式，将摇滚的爆裂、流行的🚡抒情与歌剧🔄的恢弘熔铸一炉，并通过3D沉浸式投影🗣技术与机械装⬜置的融合，创造出70余个动态场景，为观众营造出充🛏满视觉冲击和中世纪美🚎学意象的舞台🐇景观。据悉，8月21日，演员们还将走🙊进前海，分路线参观前🛅海展厅、前海青年梦工、前海石公园、嘉里中心，打卡网红书店，品尝深圳特色小🧒吃，进一😁步感受深圳的城市文化魅力。　　《神曲》制作人格🛅拉维纳表示：“中国对我们而言，不📒仅是东方的象征，更是尊重文化、热爱美学、重视艺术创意的🧖国度。此次巡演，是一🥒次文化上的‘再发现’旅程，也是继马可·波罗之后，连🚃接中西方文明之路的延续。正如马可·波罗700年前踏🎪上通往东方的旅程，并将见闻化为《马可·波罗游记》，我们也希望《神曲》能成为今日‘文化丝路’上的一颗明珠。”松坂ゆりな谈拍摄《粤北四🔖地检察机关携手共筑南岭生态司⚡法屏障》时的真实感受。中新网北京8月21日电 (记者 谢雁冰 张素)中📰国外交部发言人毛宁8月21日主持例行记者会。　　有记者提问：据报道，俄罗斯政🚓府近日发布的解密文件显示，二战期间，侵华日军预谋从中🦓国东北地区进攻苏联，曾准备动用🚛可大量消灭兵员的细🔤菌战手段，并在哈尔滨设📠立第七三一部队(简称“731”部队)。731部🌋队对各种类型的鼠疫、炭疽、霍乱等细菌🐀性疾病进行研究，不停实施人体实验，为此关⛅押中国人、俄罗斯人和被判🔬处死刑的日本人。中方对此👻有何评论？　　毛宁：第二次世界大战期间，侵华日军公然😓违反国际法，对中国人民发动了🏷令人发指的细菌战，进行了惨👏无人道的人体活体实验，犯下🗾了反人类的滔天罪行。俄罗斯官方披露🅰的资料再次表明，日本🔦军国主义发动细菌战的事实🚭铁证如山，不容否认和抵赖。　　只有正视历史，才能获得尊重；只有以史为鉴，才能开辟未来；只有前事不忘，才能防止再入👵歧途。今年是中国人民抗日🍀战争暨世界反法西斯💭战争胜利80周年。我们敦促😳日本深刻反省侵🌹略历史，切实👲尊重中国等受害国🏘人民的感情，同军国主🏑义彻底切割，以实际行动消❔除遗毒，不要重😼蹈历史覆辙。(完)

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東摩実/Sierra Day/Veronica Fades/Nat Turnher

（青岛日报／观海新闻记者 Nicole London）