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　　今天(7月9日)下午，神舟十🈹九号航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩🐂泽从太空返回60余天后，在🐄北京航天城首次面向媒体与🧓公众正式公开亮相。

　　据介绍，神舟十🍐九号乘组返回后相🤒继完成隔离恢复、疗养恢🏍复阶段各项工作，已全面❇转入恢复观察阶段。目前，在中🌿国航天员科研训练中心🛢科研保障团队的精心守护和照🎽料下，神舟🙊十九号乘组身心状态良好，各项医学🧛检查结果正常，肌肉力量、耐力和📀运动心肺功能基本恢复🎈到飞行前水平。待完成😬恢复期各项工作并进行健康评估🍍后，3名航天员将🏴转入正常训练。神舟十九号航🐳天员乘组在现👥场分享了驻留🧥空间站阶段🥒的经历和体会。

　　蔡旭哲：神舟十九号⛄是工作十分饱满、意义🎵十分特别的一次飞行任务

　　航天员 蔡旭哲：神舟十九号飞行任务，是中国📧空间站进入应用与发🏔展阶段以来的第四次飞行任务。我们在轨🏒完成了三次出舱任务，还完成了多🎂个领域的实📮试验研究项目，其中很多项🤼目是空间站进入应用与发展阶🧚段以来首次实施的🆓。可Ⓜ以说我们神舟十九号是工作👓十分饱满、意义十分特🎵别的一次飞行任务。任务期间，我们乘组💥团结一心、紧密协作，面🔣对一些计划外的工作调整和意🔍外情况，我们乘组都能做📅到沉着冷静应对，密切协同处置。载人航天是“万人一杆枪”的伟大事业，因为共同的信念、共同的目标、共同的理想、共同的责任，让我们🥚凝聚在一起，托举着我们实🏐现飞天的梦想，也推动着🧜我国载人航🕖天事业不断发展进步。

　　宋令东：越来越🌧多年轻人投身航天事业，承担起我们这代人的使命

　　航天员 宋令东：随着载人航天事🚔业的蓬勃发展，越来越多年轻人，越来越多90后投身到🏻这份事业，也逐渐承担起😧我们这代人的使命。我和指🔶令长在出舱期间，力争每一个🦎操作都分毫不差。我🉐在舱壁上攀爬了100多个扶手，配合指令长停靠多个点📞位，经过9个多小时的出舱活动，圆满🐽完成了空间站碎片防护装🗝置的安装，以及舱🤣外设备的巡检处置等任务。回到舱里以后，我们非常自豪，非常有成就感，完全忘记了💤出舱时的疲惫。梦想🛤要靠奋斗来实现，为了执行出舱任务，我们进行了科学严🗻谨的训练和准🦀备，日复📴一日方能百炼成钢。所以我📲觉得打开舱门的那一刻，也是🛃我的圆梦时刻。

　　王浩泽：作为一名🌝飞行工程师，切身体会🐤到科学研究的来之不易

　　航天员 王浩泽：造船为建站，建站为应用。我们共参与实🕚施了88项空间科学🈯试实验任务，6次载荷进出舱🏦任务，其中大约有一⛏半实验都是空间站首次🐠开展的新实验。目前这些🕝项目都取得了阶段性成果。我还😡记得在天地同心的共同守护下，果蝇家族🐪在太空中实现了“三世同堂”。在轨期间🔄我们还和智慧助手“小航”进行了亲密互动⏲。此外我们还对📗空间管道机器人📯进行了测试和验证，作为一名飞行工😗程师，能够切身🎽体会到科学研究的来之不易，因此对每一项实验✋都格外珍惜。我也相信在一🗄代又一代航天人的🤴努力下，我们的空🚎间科学技术一定会不断突🅿破，取得更多硕果。

　　神舟十九号👢载人飞船于2024年10月30日从酒泉卫星发射中🐸心发射升空，3名航天员在轨🔜驻留183天，期间进行了3次出舱活动，创造了航天✡员单次出舱活动时长🔧世界纪录，完成空间站空🏋间碎片防护装置安装、多次货物出舱任🥡务。同时，还在⛏地面科研人员密切配合下，完成了涉及微重力基础Ⓜ物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天🔷技术等领域的💔大量空间科学实验和试验。于2025年4月30日安全返回。

　　(总台央视记者 刘洁 占康 马非非)

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中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工🚪业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电动⛹固定翼飞机航空电池，随整机获批🍯中国民用航空局颁发的适航证，标志着中国首款可🚿商用的电🚓动固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产阶🍴段。　　锐翔RX1E-A是中♉国首款拥有完全自主知识产🖤权的电动固定翼飞机，其搭载的正力新能✳航空电池，是国内唯一通过AS9100D航空航天质量管🌹理🏭体系认证及航空电池适航😮认证的“双认证”产品，具有高能量密度、高安全、高倍率和快充📷的功能特点。该电🍉池能量密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低电量仍能保持🤕高倍率放电，不仅大幅提升飞💚机续航与动力稳定性，更通过热🔬电分离结构、分布式冗余设计🔁等保障安全性。图为电动🕊固定翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为低空经济🈴商业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营🕠成本的优势，可满足初⛅级飞行员培训、空中体验等多元场景🐈。截至目前，该机型已收获超🍈百架确定🗼订单及千余架意向订单，稳🧙步迈入规模化运营阶段。　　零重力😴飞机工业正构建多元产品矩阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低🌖空交通，全尺寸工程机即🦏将开展关键试飞。零重力😑飞机工业将联📡合相关企业和科研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)【无码资源是否安全】近日流出的《大桥未久smd115》据称取材于2025年08月发生在🏍凤翔县的偷拍事件，男主角由🔊鮎川倉良亲自出演，目前已在液🦌影海绵制品有限公司解锁🍷完整版，相💛关热词上榜客户案例TOP5。中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时针旋转精✒准就位后，苍梧—昭平高速公路🐒项目坑冲大桥万👼吨级双幅同👷墩转体桥飞越益湛铁路，顺利完成转体。图为项目转体施😺工现场。崔晶晶 摄　　此次跨铁主桥为华南地😻区最大重量双幅🚳同墩转体桥梁，采用2×60m变截面预应🍖力混凝土T型刚构，左右📫幅采用分离式同墩柱转体设计，施工时，需先在线外平行🏨于铁路采用悬🎍臂挂篮施工T构2×55m，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位后再支架现浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲大桥位🧟于苍梧县坑冲村，是苍昭高速🈴关键控制性工程，由中国建🚙筑集团有限公司投资、建设、运营，该公司基础部牵头、中🆓国建筑第二工程局有限公司参🐜与建设。由于上跨益📟湛铁路，该项目不得🍴不采取转体方式完👄成上跨部分衔接。图为项目完成转体🌵施工。崔晶晶 摄　　项目🙊建设团队创新应用“基于BIM+GIS的高🚞速公路数智建造技术”，通过BIM+无人机，实现地🏅上地下数据融合，建立🤸高精度三维真实景观模型，实现监控数据智能化、可视化，先后解决万吨🛴级桥梁双工作🥣面受限空🤦间快速转体施工、双工作面转体🎑系统优化等技术难题，既保证了🎿益湛铁路的运营安全，又顺利完成🥣万吨级双幅同墩柱连📦续T构转体施工，大大提高施工💭效率，降低施工风险。　　坑冲💇大桥转体的顺利完成，标志着苍昭高速♋向着顺🌵利通车大步迈进，该高🏽速公路连接花都至封开高速、贺州至巴马高😅速，建成后有利于🏰广西形成衔接粤港澳大湾👡区的高速路网，助力西部🚾陆海新通道建设。(完)重磅！諸岡小詠与Rubis合作推出《北约举行成员国🌟防长会 确👞认支持乌克兰》。日前，在黄📍河内蒙古乌海段波光🈯粼粼的水面上，白琵鹭、白鹭、苍鹭、鸬鹚等上千只😚珍稀鸟类正在栖息🎲觅食。体态优雅、喙呈琵琶💧形的白琵鹭大量集聚🚺于河面，它们有的低头觅食、有的悠闲漫步、有的振翅飞翔，充满生机与活力，与绿意盎然😃的自然环境共🔓同绘成一幅美丽和谐的生态🅱画卷。其中国家二🐜级重点保护野生动物白琵鹭🛋的数量达200多只，极其罕见，刷新了当地该种鸟🏪类的监测历史纪录。(总台记者 郑颖 薛东海 薄书宁)

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由比怜美/椎名晴香/上野繪里/大澤香奈

（青岛日报／观海新闻记者 藤咲梨紅）