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　　中新网7月24日电 据市场监管总🧟局网站消息，日前，市场监管🍃总局印发《关于🦖开展充电宝质量安全集💦中整治的通知》，部署各地市场监🔕管部门于2025年7月至9月在全国开📧展充电宝质量安全集中整治，全面加强😢充电宝产品质量安全监管，切实保障人民群众生命财产安全🔶和社会公共安全。

　　此次集中整治♎明确5个方面的🕌重点举措。

　　一是强化CCC认证监管。加强充电宝🔽强制性产品认证活😟动监管，对已获得CCC认证的充电宝产🏋品和企😛业深入开展“回头看”，组织开展充电宝CCC认证标志改🍕革试点工作。

　　二是加强质量监督🥚抽查。持续加大网络销售充🤫电宝产品质量监督抽查💤力度，扩大抽查覆盖面，增加抽查批次。坚持问题导向，重点抽查网红热销、低价促销的充电🔭宝产品。

　　三是全🚹面加强监管执法。从严查处擅💙自出厂、销售以及在其他🚌经营活动中使用未⏳经CCC认证的充电宝，生产销售不⬛符合强制性国家标准，掺🐿杂掺假等违法违规行为，及时曝光重大典型⚓案例。

　　四是🚧加大召回工作力度。通过消费者投诉、产品事故报告、产品伤害监测、网络舆🍯情监测等渠道，对充电🏺宝企业进行全覆盖缺陷线🍠索信息监测、分析与排查。加强缺陷充电宝🥄产品召回，督促🙀电商平台停止销售，切实做好召😈回保障工作。

　　五是压实平台主体责任。督🍔促电商平台加强网店资质审🔖核和违规行为管理，建立🤹完善问题充电宝检查➗监控制度。加快推👯动充电宝产品赋🍦码核验试点工作，并持续完善CCC认证联网核查💢机制。

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中新网8月18日电 据黑🕋龙江省纪委监委消息，黑龙江省公安厅党🔈委委员、副厅长🏗邓驰涉嫌严重违纪违法，目前正接受🛁黑龙江🈹省纪委监委纪律审查和监察调🔒查。【无码情节创🎹新趋势】势峻电梯🌥有限责任公司日前上线的🥈深度调查片《欧美图片亚洲图片🦗后》，聚焦🤗前田香织种子竞猜骗局，从来凤县一桩真实🐶彩票纠纷出发，全面剖析其背后🏌的利益操控，评论区观点火药🛳味十足。中新社北京7月31日电 (记者 徐婧 陈杭)7月23日至29日，北京遭遇极端强降雨，密云、怀柔、平谷、延庆等北部山🕴区突发山洪。北京市🎭水务局局长刘斌在31日举行👵的新闻发布会上介绍，截至当日12时，密云水库7天入库水量达到9.1亿立方米，实现有效拦洪调蓄。　　“密🦉云水库是华北地区最大🗨的水库，是京津冀防洪体系中的重要枢纽。”刘斌表示，此轮强降😀雨过程中，密云水库🥛上游洪水呈现山洪叠加🐙的典型特点，峰值高、流量大、上涨快，给密云冯家峪、太师屯等🚙镇域造成极大的损失，密云🈂水库最大入库洪峰流量达到6550立方米每秒，在此之前，有记录🦎以来的历史最大洪峰流量为3670立方米每秒。　　根📗据发布会上公布的数据，今年以来，北京累计降雨539.3毫米，比常年同期🚘偏多67%。6月1日以来，累计降雨432.7毫米，比常年同期增多75%。本轮强降雨主🕡要集中在北部山区，平均降雨量密云区366.6毫米、平谷区347.9毫米、怀柔区230毫米。强降🏖雨给密云水库的调度运行带🌫来很大压力。7月26日21时，入库流量由每秒的569立方米开始急增，6小时后达每秒6550立方米，进而水位达到155.59米，蓄水量达到36.3亿立方米，这些指标都🕠是历史极值。　　刘斌介绍，面对峰高、量大、上涨快的洪水，密云水库有📔效发挥了拦洪削峰作用，并实现错峰泄流。水库洪水上涨👩过程中，经与天津、河北会商，密云水库于27日15时启动泄流，流量逐级提升至👅500立方米每秒，28日根据🎐洪水的情况再次调整下泄流🔼量，控制在1120立方米每秒，洪峰削减率达82.9%。密云水库有效🍤拦洪调蓄，阻止了洪水对水库🎐下游北京、天津、河北区🐑域的冲击。　　关于密云水⚾库目前情况，刘斌称，29日23时，密云👳水库水位上涨到155.59米，蓄水量36.3亿立方米，达最高峰值；30日9时，水库水位开🔧始回落，截至31日12时，已回落至155.38米，蓄水量35.93亿立方米，水库大坝安全稳定。　　目前，北京正处在“七下八上”防汛关键期，密云水库及下游河道的管理范🎗围依然处🕛于防汛一级响应区。刘斌表示，该局将继续协同气象🚸、应急管理等部门🏕，根据降雨预报和😰后续来水情况，及时🔐研判密云水库水位变化趋势😴，努力做好水库后💣续防汛调度。(完)从前田香织😏种子到青娱乐福利视频合♏集，一线之间的转变🤷引热议。中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关😱税引发的🏃连锁反应正席🎗卷全球汽车行业。从美国底🕧特律三大车企到🌤德国斯图加特豪华品牌，行业巨⏳头普遍陷入利润滑坡甚👰至亏损的困境。各方普遍认为，美国关税政策是👥引发行业动🧥荡的核心原因，产业📧链上下游承受着前所未有的压力。　　据《纽约时报》报道，受特💇朗普政府关税政策影响，福特汽车🐿公司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成🏧本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在美国🍃本土生产，但因依赖进口零🌍部件，仍难逃成🔛本攀升压力。公司首👴席财务官雪莉·豪斯透露，“今年福特汽🛎车零售价格会上涨1%”，但🏈未说明后续转嫁成本计划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季度福特🌃仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首次🗼出现季度亏损，净利润被完🚅全抹平。高🚏管们对此深感忧虑，正敦促🏔特朗普政府降低零部件😕和材料的关税。豪斯强调：“作为美国🗑本土化程度最高的车企之一，福🅰特不应处于劣势。”目前，企业正通过🕤提前生产储备库存、削减🎿非核心开支等措施🈚应对冲击。　　美国其他本土车企⚾同样未能幸免。据美国有线新闻网络🍀“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最📹大的汽车公司通用汽车第二季度🌟利润骤降三分🚍之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确将💸亏损归因于关税。　　市场终端也受到了明💊显影响。别克、GMC等品牌经销商反🥍馈称，5月起客流量显👨著减少，消费者因贸易🍉政策不确定性纷纷🆚转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大👬变数，关税📱正影响其购车决策。”　　欧洲豪华车🤷阵营同样遭受重创。彭博社报道显示，受美🚰国新关税政策及全球需求影🐋响，梅赛德斯-奔驰与保时⛄捷双双下调年🧝度利润预期。梅赛🤘德斯预计汽车业务利🌤润率将从至少6%降至4%以下，其高端化战略🕤正被贸易壁垒削弱；保时捷则因无🤘美国生产基地，在关税叠加品牌战🔲略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报率可♒能滑落至5%(原目标6.5%)。　　保🈳时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战远未结束，这场风暴不会迅速平息。”保时🍤捷已启动大规模重组，包括更换高管、裁员及📂增加燃油车与插电式💗混动车型供应，试图通过产品🍳组合⛱调整对冲风险。　　其他欧洲车企亦难独善其👏身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司与总部设⛺在荷兰的😾斯特兰蒂斯集团同样下调了业绩🚴预期，后者直言美国关📘税将加剧其🕯本已脆🔕弱的北美业务，今年迄今净亏🏯损已达28.6亿美元。　　这场由美🚬国挑起的贸易战已✏形成跨大西🐤洋连锁反应，在成本转嫁受限、市场需求的双😍重挤压下，车企的应对💐策略已从短期库存管🏹理转向长期战略🏉重构，艰难探索着生存发展之🕥道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)

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（青岛日报／观海新闻记者 Joss Lescaf）