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日前，弗鲁米嫩🚋塞在世俱杯半决赛跟💚切尔西相遇。这场比赛对于⛴弗鲁米嫩塞中卫席🕜尔瓦来说有极为特殊🈯的意义。因为🍡这是席尔瓦离开切尔西之后，第一次以对手身份🖱面对老东家。所以，席尔瓦在比赛中踢🎚得格外卖力，多🏓次化解切尔西有威胁进攻。只是，弗鲁☝米嫩塞整体实力跟切尔西相比👯，不止差了一个档🆎次。最终席尔瓦领衔🤺的后防💁线被切尔西两次击溃，让弗鲁🥊米嫩塞以0比2完败给蓝军。

虽🐳然弗鲁米嫩塞在世俱杯🐂半决赛0比2完败切尔西，未能杀入🔭世俱杯决赛。但是弗🎹鲁米嫩塞和老将席尔🌬瓦的发挥，依然值得球迷点🐔赞。首先弗鲁🌡米嫩塞作为一🐊支小本经营的巴甲俱乐部，能在世俱杯🕚杀入四强，已经是超🌃额完成任务。同🤟时弗鲁米嫩塞也为南美🍝足球争光，让球🧖迷觉得南美足球是可以跟欧🚰洲足球叫板。

最后席尔瓦是1984年出生的球员，他已经是年过💅四十的老将。跟🅾席尔瓦同一批的球员，早就退役挂靴。在这种情况下🔭席尔瓦🏛还在巴甲球队弗鲁米嫩塞坚守，并且状态🦀越来越好，让很🧙多切尔西球迷都忍不🕕住点赞叫好。席尔瓦在职🏬业生涯巅峰期就开始🈶效力切尔西，成为球队🏂后防定海神针。

席尔💅瓦为切尔西出战英超和🛍欧冠时，展现出自己能攻善📒守的一面，既🖍可以在防守端有滴水不漏表现，进攻端也👊能送出助攻和进球。席尔📓瓦在切尔西的高光时刻，就是带领俱📰乐部拿到了欧🌄冠冠军。席尔瓦效力🕢切尔西🐁多年一直没有绯闻，场上和🛳场下都是非常低调的球员💀。所以，席尔瓦就深受切🐗尔西球迷认可。当🔕席尔瓦跟切尔西合约到🚇期离队时，一向重⏺情重义的席尔瓦也是动情落泪。

切尔西球迷🔄则是希望老队长🔣能在弗鲁米嫩塞继续🏥出色表现，迎来职业生涯新巅🎫峰。席尔瓦俱乐部🛏生涯没有什么遗憾，能拿👎到的冠军荣誉，他都拿了。席尔瓦职业🔷生涯唯一遗憾，就是未能🌩帮助巴西队在世界杯🍷拿到冠军。不知道🎥如今状态出色的🚪席尔瓦还能否重返巴西队，代表桑巴🥢军团出战2026年世界杯。如果席尔🌩瓦能带领巴西队拿到2026年世界杯，他将成🕔为亮相世界杯年纪最大的巴😍西国脚。期待届🔘时席尔瓦能重返巴西队，帮助桑巴军团在2026年世界杯拿🐅到冠军。

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中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时针旋转精准㊗就位后，苍梧—昭平高速公路📙项目坑冲大桥📲万吨级双幅同墩转💶体桥飞越益湛铁路，顺利完成转体。图为项目转体🦉施工现场。崔晶晶 摄　　此次😴跨铁主桥为华南地🐲区最大重量双幅同墩转💇体桥梁，采用2×60m变截面预应力混凝👱土T型刚构，左📍右幅采用分离式同墩柱转体设计，施工时，需先在🌚线外平行于铁路采🤮用悬臂挂篮施工T构2×55m，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位后再支架现⚡浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲💭大桥位于苍梧县坑冲村，是苍昭高速关键🥗控制性工程，由中国建筑集㊙团有限公司投资、建设、运营，该公司基础部牵头、中国建筑第二工😈程局有限公司🐒参与建设。由于上跨益湛铁路，该项目🆗不得不采取转体方🔆式完成上跨部分衔接。图为项目完成转体施工。崔晶晶 摄　　项目建设团队创❌新应用“基于BIM+GIS的高速🕊公路数智建造技术”，通过BIM+无人机，实现地⛔上地下数据融合，建立高精度三维真🌱实景观模型，实现⛺监控数据智能化、可视化，先后解决💪万吨级桥梁双工👖作面受限空间快速转体🚴施工、双工作面转体💐系统优化等技术难题🦔，既保证了益湛铁😟路的运营安全，又顺利完成万🈯吨级双🤶幅同墩柱连续T构转体施工，大大提高🔲施工效率，降低施工风险。　　坑冲大桥转🐙体的顺利完成，标志着苍昭高速🐦向着顺利通车大步迈进，该高速公路连接🏂花都至封✈开高速、贺州至巴马🐽高速，建成后有利😝于广西形成衔接粤港澳大湾😏区的高速路网，助力西部陆海🖕新通道建设。(完)【无码资源是否🏵安全】除盟😞轴承服务中心特别推荐《小小百香果 香飘致富路》，讲述手机上的看🗃片软件猫咪“换脸色情”引发的社会问题，结合超清画质1080P“数千名受害者”、无码资源是🚃否安全“法律漏洞”，配合😠内幕资料曝光了？“隐秘黑市”，島崎里矢带来震♌撼剧情，限时限时免费，点击下载🚉影片即刻观看！一场理财代销的下🦀沉竞速赛已然打响，8月18日，北京商报记者梳理发现，今年以来，农银理财、北银理财、渤银理财等多🦆家机构动作频频，与东莞农商行、衢江农商行、陕西多地🆕农信机构签订协议，通过扩充📚合作版图抢占市场。这一布局背后，既是源🏃于下沉市场庞大的人口📚基数与快速🛃增长的财富管理需求，也与监管层要🥊求未设理财公司🌈的中小银行在2026年末清🎤理完毕存量理财业务的政🙁策导向密切相关。　　数据显示，截至6月末，理财公司存续产品🚧规模达27.48万亿元，占全🍍市场比例近90%，而银行机构✳存续规模仅3.19万亿元，中小银行从“自营”向“代销”转型趋势明显。在此背景下，理财公司与地方🔘银行的合作正从单🔆纯代销向“代销+赋能”模式升级，但面临的技术、合规等挑战🦗仍需破解。　　触角延伸至三线及以😏下城市　　当大中型银行的销🙃售渠道布局❎逐渐饱和，理🤺财公司的目光开始转😷向更广阔的下沉市场。8月18日，北京商报记👂者梳理发现，开年至今，众多🌺理财公司纷纷通过扩充💿代销合作版图，将触角延伸至三线🔨及以下城市。　　近日，农银理🤪财与东莞农商行签订《理财产品代理🧐销售服务合同》，委托东莞农商行😭代理销售该公司🌈管理发行的理财产品。8月初，北银理财也和🏰衢江农商行签署代🗳理销售合作协议，成为该行新增😂的代理理💇财销售合作机构。值得注意的是，衢江农商🕝行在理财代销领📍域的布局早已颇具规模，除了新加入的北👏银理财之外，该行代理销售合作🎱机构还包括兴银💕理财、杭银理财、平安理财、信银理财、苏银理财、渝农商理财、青银理🎂财等多家理财公司。　　将目光聚向浙🛅江松阳，7月17日，浙江松阳农🕺商行在当日发布两则🦆公告，宣布了新增🌧代理理财🧟销售合作机构的信息，这两家理财公司👓分别为北🔭银理财、苏银理财。　　不仅如此，在陕西地区，理财公司与地🕢方金融机构的合作🥀也呈现出“多点开花”的态势。陕西凤县农商行🍲、陕西宝鸡金台💦农商行、陕西吴🎞起农村合作银行、陕西安塞农商🚡行、陕西甘泉农商行、略阳县农村信㊗用合作联社、宜川县农村信用合💄作🧥联社等金融机构均与渤银理👋财开展代销理财业😠务合作。　　理财公司为何将目😇光投向下沉市场？有理财🐪公司人士介绍称，下沉市场涵盖了广大县域及农村🧗地区，人口基数庞💉大且财富积⏲累正处于快速上升期，随📥着城镇化进程加快和居民收入⛓水平提高，这部🤺分群体的理财需求从传统💹的储蓄向多元🕢化配置转变，呈现出🆔稳健为主、兼顾增值的鲜明🔄特性。尤其是在理🍵财净值化🔈转型背景下，客户💩对专业理财服务的需🔇求与现有供给之⛰间存在一定缺口，这为理财公💘司提供了🌙差异化竞争的空间。　　在普益标准研究员张璟🈺晗看来，理财公💣司选择销售渠道下沉✊的原因主要有两点，一是财富🍋管理行业竞争近几年有🎢所加剧，而部分大🎵型银行主要与国有大行、股份制银行理👊财公司合作，或因其旗下理财公⌚司产品线布局相对完善，与其他机构开🌡展代销合作🍚的意愿相对一般，因此多家理🍬财公司通过三🍣四线城市及其县、镇、乡市场中的城农商行🚗和农村信用社🤓等下沉渠道“跑马圈地”抢占市场份额，这些地方性机🏔构对于下沉市场的🚥客户渠道及信任🤔度拥有一定优势，能🏍够与理财公司实现合作共赢；二是2024年6月，曾有消息称监管要求🙇压降未设立理😴财公司中小银行的存量理😏财业务规模，同时🕵理财公司牌照批准较为严格，这将推动部分🐜中小银行向以代🕒销为主的理财市场参与模式转型，主动🚶寻求与理财公司的代销合作，理财公司♐也借此窗🚷口期加速布局代销网络。　　抢占压降存量🈵业务“窗口期”　　有关“压🏛降无理财公司银行存量理财业务”的传闻🏧早已存在。回溯至2021年银行理财🤶市场整改转型时期，就曾一度传出“未设立🕵理财公司的银行将无🎳法再新增理财业务，即存量规模😳锁定，逐步消化”的消息，只是当时并🚰未给出🍿压降的具体周期。　　2024年6月，有消息称监管对未成立理财公司的银🛹行理财业务风险作出提醒，要求部分省份⚓相关城🥉商行与农商行在2026年末💽将存量理财业务全部清理完毕。　　8月18日，有城商行相🌀关部门人士向北京商报记者透露，因未成立理财公司，其所在的银行🎩正在加速调整自身的🔟理财业务布局，以在规定时限内😍完成存量业务的💄清理工作。　　数🌕据对比更为直观，银行业理财登🧦记托管中心近🎨日发布的《中国银行业理😂财市场半年报告(2025年上)》内容显示，截至6月末，理财公司存续😊产品只数2.79万只，存续规模27.48万亿元，较年初增加4.44%，同比增加12.98%，占全市✋场的比例达到89.61%。与之形成💖鲜明对比的是，银行机构理🔠财产品存续规模仅为3.19万亿元，同比减少24.04%。　　越来🕛越多的中小银行🈯正从理财市场的“参与者”转变为“旁观者”。业内多认为，中小银行存量⏲理财规模压降后，必然会开启从理财自🏔营到理财代销🍠的转变，正因如此，理财公司加快下🏏沉🕊至农信机构等，主要目⌚的就是抢占压降存🎴量业务的窗口期。　　资深金融监管政策专家周👸毅钦表示，从外部来看，未设立理🛳财公司的中小🦋银行压降存量理财业务📺规模，这促使中小银行💗加快转型，理财公司借🥔机积极拓展代销渠道“跑马圈地”。从内部来看，一二线🔻城市的理财市场竞争非🔤常激烈，且已经饱和。理财公🚓司通过下沉市场，可以挖掘长尾客户，扩大客户基础，提升市场份额。理财公司通过与🕎中小银行合作，可以🌌借助其在县域市场广泛的🤭客户基础和区域优势，进一步拓展理财🚯规模。　　转向“代销+赋能”新模式　　自2018年《商业银🍐行理财子公司管理办法》落地以来，理财牌照的发放🌄遵循“成熟一家、审批一家”的原则。在🎒最初的几年里，银行🔃理财公司如雨后春笋般🐿纷纷成立，然而，近两年这一势👲头逐渐放缓。2023年仅有浙银理财🈸获批筹建，2024年以来尚🌷无新设理财🏌公司牌照落地。　　在牌照发放节奏🙀放缓的大背景下🛒，那🆗些尚未拿到理财公司牌照的银行，处境各不相同。业🍂内人士此前在接受北京🏅商报记者采访时就直言，对于这🖲类尚未成立理财公司的♊银行而言，情况可🎮分为几类：有的仍➖处于申设流程中，且作为💾所在省份的头部银行，获得牌照🎥许可的可🏻能性依然较大；还有一些机构则完全➿没有✊申设理财公司牌照的打算，而是在为未🗳来向代销业务转型作准备。　　不难看出，与🌃持牌理财公司合作开展😶代销业务，已成为中🚵小银行维系客户、获取中间业务收入的现实之选。市场观点认为，未来的🌬理财公司与地方银行合作🗿方向将聚焦于🤚赋能与场景融合，比如联合开发符合🚴区域特色的理财产品，通过数字化工具提🏔升合作机🍂构的产品销售和客户🚤服务能力等。　　要实🕕现这样的深度合作，理财公司需要针🏖对地方银🚑行的特点提供全方🥧位支持。张璟晗进一步指出，大👊中型银行在客户关系维护、营销技能、平台搭建、人员素质等方面的📴综合实力往往较为扎🎿实，而理财公司在对🧗接中小银行时，可能需要发挥自😰身优势，为中💔小银行提供除产➗品层面外的一系列配套服务🧠支持，覆盖售前、售中、售后的全流程服务👳闭环。例如：从产品管📝理人的职责定位出发，辅助提🍡升中小银行渠道销售人员🛷专业能力；动态跟踪与评⛷估代销渠道的管理情况，强化与代销渠🐖道的陪伴服务，为渠道销🍨售的便利性、适配🌡性提供保障；与销售渠道联合🕋开展🖤投资者教育活动、线上线🤪下宣传等。　　“合作模式方面，地方银行与理财💘公司🐴的合作目前主要仍停留在银🕑行作为代销平台📜引入理财公司产👪品的层面，但♑已有银行与理财公司通过联🤽合创设理财产品探索🍴新的合作模式。”张璟晗说道。　　不过需🤽要关注的是，中🦃小银行在理财业🏓务上的投研能力相对薄弱，缺乏专业的投👜研团队，难以满足😺理财业务的复杂需求。张璟晗坦言，当前理财🤒产品同质化程度上升，中🔓小银行缺乏选品主动权，理财公司通常倾向💦于供给现管、纯债这类低风险🤩、标准化产品，乡村振兴、“助农扶贫”等区域特色定🎻制化产品供给不足；《商🔨业银行代理销售业务管理🎈办法》即将实施，其🏹中要求代销业务全流程嵌入机构监🎾控系统，对理财公司🙌合作机构的门✝槛大幅提高，产品筛选难度加大🏽，这些🌄变化使得中小🖖银行在合规成本、技术压力、合作资源、业务收入、客户流失👻以及管理能力等🥁诸多方面面临严峻考验，中🗿小银行未来需要积极通过🤾技术升级和流程优💼化来提升自身的竞争💀力和合规能力。　　北京商报记者 宋亦桐马🎸上停止更新爆料：水澤七瀨与同桌🏥还在上课你轻🔂一点关系匪浅。成人和儿童的机🕑票价格　　暑期🍠是亲子家庭出游的旺季。然而，不少🏮家长在购买机票时发现，与半价优惠的火车⛹票相比，儿童航空😴出行不仅没有享受到相应优惠，部分飞机🚑儿童票价甚至🚻高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票🈚优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田⏹先生计划带孩子去上📆海游玩，在某在线旅✊游平台搜索“一大一小”从北京到上海💿的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然😔比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先🌡生最终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受🕞半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情况并非个例，许多家长🍩在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带👇孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也❕反映，8月初购买从西🕰双版纳回🎀北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班🍩能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司㊙，千万别📵急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购📌买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略🔬。　　的确有家长顺🌧利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州探亲🤒，在五六家在线旅🎙游平台和航空🛶公司官网反复搜索后，都没有看到比成🕟人票便宜的儿童票，最后选择了一📜趟儿童和成人同价位的📔航班出行。　　“亲测，儿童票最🖱好在航空公司的官网买，一般可🍌以给儿童买到成人的打折票🍥。”刘欣🐰随后就将购票经历分🎓享给了朋友，但她🎄仍感到无奈，“感觉家🎇长们好卑微，想给孩子买个和成🦃人同价的🐗票都得费半天劲儿，更别提儿童专🏖属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿🍗童票价乱如麻　　与折扣明Ⓜ确的成人机票相比，儿童机票价🤛格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京📺的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平🆎台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航🧜空公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟💣航班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童🌷票价略低于成人票价。　　例如，某航🍒班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价👩为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价与儿童🌂票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于成人票🏭价时，价差从几📺元到数百元不等；当儿童票价低于🥦成人票价时，价差却仅有一两元，基本👇可以忽略不计。　　儿童机票⚡到底是如何定价的？记者看到，该平台订🚛票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人🗯全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票的折🧑扣可能比🚳儿童票更低，平台会智能推🍹荐最优惠的购票方案。　　由于这一解释较为💱模糊，记者又拨打了平✳台客服电话。客服表示，一般成人客票🆎的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公🖱司为了🙇吸引旅客，会按照成人🥜票的折扣😅价格出售儿童票，就出现了🐼儿童票和成人🌄票价格一样的情况。“但是，在客票⬛不充足的情况下，儿🎡童票可能会按正常价格出售，也就是🚀全价票的50%，这样🌓的话儿童票就会比成⛸人票贵一些。有的航空🏼公司将儿童票绑定🥔特定舱位，如果这些低价🏗舱位售罄，儿童只能选择高😨价舱位，也会造👭成儿童票比成人票更贵。”　　在国内🕵主流航空公司官网，记者随机挑选多🐂条热门航线🏞进行搜索看到，多数🤶航司直接为儿童提供了成人折扣票；有的则为儿童提供🙊儿童舱位票🍎和成人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普🧞遍高于成人票。例如，8月18日从北🎳京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃🌜油优惠没了　　当大量🚸平台及航空公司为儿童提🥌供按成人优惠购🔧票的方式，也就是以成🍑人票面优惠价与儿童基📹建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续🕦问题，其中最容🎩易出现的就是基😢建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优⬆惠价买了儿童机票，基建燃油👽应该按儿童票的🛋优惠价走，但最后发现，是按成人标准来算的。”近期，网友小莫在某在线🏾旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往🦏青岛，平台显示儿⬇童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在👬明细中发现，儿童票的基建燃油🕉费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先🤖向平台客服反馈，客服表示出行之♓后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航🍂服务质量监督平台投诉，却收到了平台发来🌿的短信，表示“儿童选择按🥊照成人优惠出票，基建燃油按照成🔔人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我🕵到航空公司的公众号上用身份证🌃和票♟号验证付款详情，发现孩🌇子的票根本没有基建燃油，就是平台在乱🌵收费。”气愤之下，小莫在社交网🔫络上发帖，这才收到平台🤰的60元退款。　　儿童📎机票的基建燃油费是如何规定⚾的呢？记者在多家航💩空公司官网🚱搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航📃发展基金费，燃油附加🌆费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位🌗成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收🔜取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的😟航班为例，成人的基建♊燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前🐤在多数在线旅游平台，儿童无论是🔽否按成人票价购票，均提🛺供相应的基建燃油优惠，但仍有个别平👻台在家长🏍为儿童购买成人折扣票时，按成人标准📶收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿童票🙄的退改签规则与成🥘人不同。例如，厦门航空🛣在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退💌票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面🖇则显示，按成⌛人票价购票的儿童旅客，退改签规则按🐱照对应😬舱位规则办理，即与成人旅客一致🔞。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机💸票真优惠　　根据未成年人🎬保护法，航空客🐂运应当按照有关规😷定对未成年人实施免费或优惠🛁票价。　　“大家对儿童机🧟票抱怨很多，归根结底，还是👧因为儿童票的定⛱价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优🍽惠票明明是🐴未成年人的合法权益，实际购买时却显🚌得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基😝建燃油优惠。　　多位民航业内人💨士认为，我国🥃儿童机票定价规😢则的历史局限显而易见，需要在政策📪弹性与市场规律间找💲到平衡点。1996年出台的《中国民用😢航空旅客、行李国内🕋运输规则》明确，儿童按成人全价🔛票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共🧑航空运输旅客服务管理规定🍚》出台，赋予航企定价Ⓜ自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人🌪折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价👵票的50%计算；当成人💯折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成😃人折扣票计算。然而，在🥍当前民航市场中，即使是🍳出行旺季，成人🍘票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况可🍾谓凤毛麟角，儿童票优惠🤦实际已经失灵。　　“为什么不能🎥在成人折扣价的🌚基础上，再给儿童一个固😧定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应更加清💅晰明确。这一呼♋吁也得到专家支持。　　中国法学会消费者🌀权益保护法研究🔲会副秘书长陈音📻江认为，儿童票优惠是🌫国家福利制🔺度的重要组成部分，体🌙现了国家对儿童群体🕥的关爱重视。“当航空市场上的🚟折扣成人票🏰价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能📖让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实💍际上剥夺了儿童🌻享受正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价💍应动态调整，以📚成人实际支付票价为🥒基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学院🏁教授郭佳也建议，航空公司在机票定🔩价方面可以与时俱进，探索以成人实🎟际成交价为基准的浮🔴动优惠机制。唯有政策紧跟市场🎚变化，才❓能解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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（青岛日报／观海新闻记者 横山夢）