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直播吧7月24日讯 The Athletic发文，介绍🐤了下赛季英超“本土培养的球员“的相关规则。

The Athletic的这篇文章💖摘译如下：

什❣么样的球员算是英超认可的“本土培养的🎠球员”？

英超“本土培养的球🈯员” 的判定与国籍无📟关，其定义为：在球员21岁生日前，或在年满21岁的赛🖨季结束前，已在英🏪格兰足球协会（FA）或威尔士🅱足球协会（FAW）旗下任意俱乐部注册、且到🛁目前已满三个完整赛季的球员。

不久前阿森纳从🌘切尔西签🐝下马杜埃凯，而切🔤尔西在本月早些时候从布🐤莱顿签下了巴西球员若昂-佩德罗，不过依据英超规则，若昂-佩德罗符合 “本土培养的球员” 的定义，因为他18岁时加入沃特福德而且之后一直在😴英格兰踢球，所以符合该标🍁准，马杜埃凯在🔌加盟切尔西前在🆔荷兰埃因霍温踢过一段时💂间球，反而不符合“本土培养的球员“的标准。

相关规👫则对英超各俱乐🏞部有何限制？

在9月1日😫转会窗口关闭后，英超俱乐✅部需提交最多25人的阵容名单，其中不符合 “本土培🎼养的球员” 条件的国际球员不得超过17人。

目前🈹英超各俱乐部的🏂非本土培养球员数量（部分俱乐部仍需🌂在今夏进行调整）：

对今年英超各🎙队夏窗的影响

对于“本土培养的球员“数量较少📎的俱乐部，具有本土培养⛅球员身份或U21身份的潜在签约对象🧑可能更受青睐，同时受限于17名非本土培⛱养国际球员的上限，各🌔俱乐部可能需要转出部分此类球员才📕能引进新援。

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中新网上海8月1日电(范宇斌)今👀年是中国人民抗日战争暨世界反🌈法西斯战争胜利80周年。近日，中共上🐙海市静安区委统战部、上海市静安区社会主义🍕学院共同推出《铁血淞沪 烽火同心——1931-1937上海抗战中的🔱统一战线绘卷》(以下简称“画册”)，收录致公党党员、连环画家🛐罗希贤创作的29幅连环画。　　上⛸海作为中国共产党的诞生地和初🌪心始发地、党的统😕一战线政策提出地，在中❤国人民反抗侵略的伟🕤大斗争史上留👠下不可磨灭的印记。从“一·二八”淞沪抗战到“八·一三”淞沪会战，两次铁血抗战，向👇世界昭示了中华儿女不畏强暴、反抗法西斯侵⛸略的钢铁意志。四行仓库“八百壮士”。　罗希贤供图　　闸北(今属上海静安)作为两💰次淞沪抗战的重要战场，见🙄证了诸多历史性时刻——十🌥九路军在北站烽火鏖战、誓死拼杀，“八百壮士”在四🚟行仓库坚守阵地、孤军奋战……中国军队以血肉之⛅躯粉碎了日本对华速战速决⭕的幻想，为抗战全局赢得了🗃宝贵时间。上海成为中国共💝产党领导全民🐡抗战的重镇。　罗希贤供图　　在这场血🔼火交织的民族抗战中，上海不仅是军事前线，更是中国🛥共产党高举抗日民族🔥统一战线大旗，领导全🆓国民众深入开展抗🚼日救亡斗争的实践高地。左翼🐐文化团体的呐喊成为唤💦醒民众的号角——左联、社联🎪等以跃动时代脉搏的文🍅艺作品，向🌾日本帝国主义发出愤怒的💴吼声，擂响了全民族抗战的战🌸鼓；群众救📯亡运动的星火汇聚起救国的👉洪流——全🛎国各界救国联合🍠会等统一战线性质的群🚋众爱国团体在上海成立，建立📵起空前广泛的救国联合阵线，掀起🤚了全国抗日救亡新高潮；上海党组🖤织的重建构建起团结引领的🎧核心——中共上海三人团、八路军驻沪办事处💍等，如牢固的桥🚯梁与纽带，有效整合各🌙界抗日力量，书写支援前线的动🔷人篇章。七君子事件。　罗希贤供图　　画册以29幅连环画，重现这段“铁血淞沪、烽火同心”的历史画卷，聚🤞焦上海抗战中党领导的😿统一战线光辉实践，生动诠释其深刻内🎰涵——在民族存亡之际💦，团🎪结协同各方力量，结成最广泛的🆖统一战线，方能铸就克🍨敌制胜的钢铁长城。　　历史照亮未来。画册编者表示，这29幅画作不仅🚡是对1931年至1937年🌹上海抗战的视觉复刻，更是一部关于“团结”的史诗——它以抗日民🎗族统一战线为经线，串起左翼文化人的笔锋、爱国民🤴主人士的奔走、民众的救亡呐🕕喊，织就了一♊幅全民族共纾国难的🈶精神长卷。当人们😈凝视画册中上海街🕝巷的烽烟与万众一心🚄的壮景，看到的不仅是血火淬📐炼的抗战记忆，更是一个🍍政党在复杂环境🔁中把握历史规律、团结一切力量的政🏏治智慧。这种精神🆑遗产穿越时空，正为新时代上🏑海建设具有世界影响力的😐社会主义现代化国际大都🏉市提供源源不竭的😺滋养与力量。(完)【哪个平台😺片源最全】《日本一级婬片a片免费手机版》是一部全程🌂使用真实语音资料剪辑的作品，由二宮リナ团队出品，内容覆盖少💛妇高潮太爽了在线观看、偷拍事件、数据勒索🛏等多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。登月之旅🏐对航天技术是全新的🐈巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人👕首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登🍫月任务各项🏇研制工作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度🦀逃逸飞行试验顺利完成，揽月月面着陆器🤰着陆起飞综🔙合验证试验取得圆满🏖成功，目前，各系🕸统研制建设都在按计划有序推进。中国人登月的🗒梦想正在一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访🔝了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月🎡球，火箭得大，飞船也需要拥有🛎更强的轨道机🤨动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是地球唯🎹一一颗天然卫星，地月🐘平均距离大约为38万公里。　　月球的独特性在于🔓与地球关系密切，揭示月球奥秘➕对研究地球自🚨身和宇宙起源有极大帮助。月球上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太空🙈科学观测的天然“实验室”，更是😯探索火星等更远星球的最🛌佳中转站。　　重大🍬航天工程能够充分激发科学创🚊新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入🔺产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国🤖空间站建设还是探月工⤴程、北斗工程等，都带动了大量尖🦌端工艺、先进材料、智😭能制造等产业崛起，成果广泛应用于🍍各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择👆什么路线飞、分哪几个阶段飞⚾，考验着勇气与智慧。　　我国载人🍋登月的主要飞行过程是：　　采用两枚👒运载火箭分别将月🐌面着陆器和🗺载人飞船送至地月转移轨道；　　飞船和🐁月面着陆器在环月轨道交会📃对接，航天员🗼从飞船进入月面着陆器；　　月面着🔆陆器将制动下降并着🚛陆于月面预定区域，航🛀天员登陆月球开展科学考察与🔧样品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘🌬坐着陆器上升❔至环月轨道与飞船交🦏会对接，并携带样品🚦乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车🚪行驶到不同地点，因为距离不同，消耗📵的燃料不同。飞到400公🕐里的近地轨道和飞到38万公里的月球🐦相比，火箭的动🦔力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移📈轨道，我国火箭发📮射载荷的能力应不小👚于27吨。　　盘点🐐我国现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便👔是现役最大推力火箭，其地月🗯转移轨道运载能力约8吨，距离载人⬆登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制😯具备大质量深空轨道投🍟送能力的全新火箭平台🔧成为必然选择。　　长征十号系⛳列运载火箭应运而生。　　“这型火🈴箭不仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科🕢技集团钱航说，载人登月任务🔡周期长、环境极端、不可逆环节多。确保🍖登月航天员生命安全和任务🔈成功，要求火箭具备远🌪高于一🔈般火箭的可靠性与故障应对🕗能力。同时，两枚长征十号运载火箭需按设计🈹时序先后发射，将各自载荷🖥精准送入预定的地🤽月转移轨道，确保📜后续环月交会对接的可行🚩性与效率，这就要🚄求火箭具备极🎯高的入轨精度和发射窗口🛡灵活性。　　此外，还要⬜兼顾多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运载火箭实🏜行两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十😠号运载火箭研🐞制计划正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新一代🕦火🌛箭的巨大推力、拥有更强的轨道机💃动能力，又要提供更大💽更舒适的舱内🌩环境、更全面的生命保🧠障能力，新😱一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科📹技集团田林告诉记者，“梦舟”载人🏆飞船可搭载最多7名航天员进💰入近地轨道，既能支撑载🛴人登月任务，也能支撑近地😄空间站任务。“与神舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸🗒指令后自己负责逃🤥逸和救生，承担逃逸系统抓总🍞职能。一旦发生紧♍急故障，‘梦舟’能将载有航天员的🤨飞船返回舱及👥时带离危险区域，并确保航天😼员安全返回地面。”　　今年6月，我国在🖍酒泉卫星发射中心成功组🚷织实施“梦舟”载人飞船零高🔭度逃逸飞行试验，为载人登月任务的安🚽全再增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球🐟极端高低温、高真🕣空和复杂地形环境，航天员面临许🕹多未知的挑战　　新一代载人飞船㊗命名为“梦舟”，月面🚨着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球🛀车被称作“探索”，中国载😱人登月任务命名体现了传🤖统文化与🌦航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽月月面🗨着陆器交会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天❗员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落🤱月面。　　田林说：“‘揽月’携带探💿索月球车和科学载荷，是航天员登陆😶月球后的月面生活中心⬜、能源中心及数据中心，能支持开🚵展月面驻留和月面活动。它的月🎌面下降着陆过程，以及月面任务完成从月面🌏起飞回到环月🐒轨道的过程，可以说是登月🚹最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省🏷怀来县的地外👘天体着陆试验场，揽月月面着陆器着🚗陆起飞综合验证🌧试验圆满完成，主要验证的⛓就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天科技集团😴孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆👋器需要模拟着陆过🙎程，利🛐用先进的设备，凭借自主避障算法实时感🎟知月面陨石和月坑，灵活调整下降轨📤迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架🌕和随动圆😂盘以及多根钢缆通过相互配合，可以模拟月球的😤低重力环境，并😧能精确跟踪着陆器的飞🐤行轨迹。地面💶还铺设了特殊材料，形成坑或坡🔔的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员🌠，将从“揽月”下来，迈出登🐇陆月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员🤮在月球上有两种移动方式。“步行或者乘📞坐载人月球车，在🀄到达预定的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地⛰面模拟的月球环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球极端🚸高低温、高🥦真空和复杂地形环境，航天员面临😿许多未知的挑战。比如，月表月🐁壤实际厚度不均，可能藏🍃有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏大气保护层，随时可能面临微🚺流星的袭击。　　“我们将穷尽一⛪切技术手段，提前做好应急预🎲案，保护❕航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索🈲载人月球车等都在紧🍵锣密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞📻船想要🤩精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地🕦球。　　按照设计方案，当完💎成登月任务，两名航天员返回“揽月”，从月面上升至🌴环月轨道，与搭载另外🤑一名航天员飞行等🖥待的“梦舟”实现第二次交会对接。“揽月”里的两名🐤航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是🆔充满挑战的“回家”路。　　航天员携😲带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入📨月地转移轨道，瞄准飞入地球📦的最佳时机。　　高速🍛再入中的热防护，是一重考验。当返回🎶舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气产😶生剧烈摩擦，从而产生大量👢的热。从月球📽返回地球，由于初始再入⛏速度更快，将会产⛪生更加剧烈的高温。　　“科研人员始终📚坚持一个信念，要做🅿好飞船的热防护，航天员🧚的生命安全永远放🏙在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦娥六号💀返回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次🎸进入地球大气层，实施初次气♿动减速，下降至预定高度后跳🎵出大气层，到达📯最高点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动👰减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道🎥跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球🐢飞向地球速度非常快，返回过程必须减速。这样设计，目的是充分🎑利用长达数千公里航🎳程中的大气层♈阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气层👱时速度显著下降，不再具备环绕🎳地球飞行的条件，从而第二次进🐼入大气层。　　为实现这一目标，科研⏩人员正在抓紧开展模📤拟飞行仿真，研制更⏫加智慧的制🌮导导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人⛎登月的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工程前💢期成果为载人🏪登月提供有力支撑。一系列关键技👼术陆续突破，为我国2030年前😒实现载人登月奠定了坚实基础。　　载🗻人登月将开启中😦国新的航天探索旅程。后续，我国还将探索建🏺造月球科研试🏺验设施，开展系统、连续的月💢球探测和相关技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程初期😎规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环🆒绕月球探测。　　落(二期)：实现月面📐软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返回。探月工程四期目标是，实现月🍿球背面软着陆及采🥉样返回，规划🧕构建月球科研站基本型，开展月球🕜环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)KANA建议网友理性🎀看待东北老妇爽的大叫。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/17/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/B9EC23F3480D4B4CA299DC68D7F931B6.mp4END#ShouJiBan*/视频：探访南国书香✡节香港馆：“电影院”展馆很吸睛来源🌅：中国新闻网 　　中新网广州8月17日电 (记者 郭军)8月17日8时47分，广州南站站台上，G3786次南国铁路“书香列车”在晨光中缓缓驶出。　　开行“书香列车”是国铁广州局2025年南国书香节“书香铁路·我喜爱的好书”活动的一项重🦄要内容。未来一段时间，往返于北京、上海、西安、昆明、济南等🐛方向的多趟高铁列车，与🌩广东省内广州南、广州白云、深圳北等10余个重点车😼站焕新亮相的“书香驿站”一道，共同为旅客编🆙织一张充满书香的旅途⛷文化网络。南国铁路“书香列车”。广铁集团 供图　　登上G3786次列车，一股书🛶卷气扑面而来。车厢连接处，精心设计🌱的阅读主题海🔕报吸引着旅客目光；抬眼望去，“广铁悦读”小程序的二维码在车厢内随处可见；餐车一隅的图🚜书角里，“铁路悦读好书🚂榜”推荐的书🤰籍整齐摆放，静候读者。　　国铁广州🌎局宣传部相关负责人♉告诉记者，“广铁悦读”是铁🍗路部门为满足旅客🔷旅途阅读需求量身打造🌷的数字阅读平台，汇聚了超过1.8万册电子图书，文学、历史、科普、儿童读🔻物等类别一应俱全，指尖扫码即可😪免费阅读。“平台上线后，访问量持续上涨，用户活跃度持续🔖走高。”相关负责🍕人表示。　　高铁飞驰，书香也在流动中传递。列车上的工🚛作人员多了一个新身份🌌——“阅读推广员”。车长陈展鹏🥖拿着一本《珠江潮》，躬身🏘为一位旅客介绍：“您看这本《珠江潮》，写的就是咱们脚下😿这片土地改革开放💺的风云故事，坐高铁看着🈵窗外变化，再读读这书，感觉特别对味！”餐车🛃长陈洋洋一边整理🙏图书角的书籍，一边告诉记者，“挺受欢迎的！不少旅客上♉车就问书在哪，借阅的人挺多，看着大家拿🔄着书翻看，我们来回整🏟理也乐意。”乘客在“书香列车”上借阅书籍。广铁集团 供图　　与“书香列车”相呼应，沿线⛴车站精心打造的“书香驿站”成为广大旅客🐲的精神加油站。在广州白云站，约170平方米的“书香驿站”藏书5000余册，涵盖文学、艺术、旅游、科普🎩及青少年读物，并配备自助🈳办证借阅设备，旅客在🖋此办理借阅手续，可在广🎍州市公共图书馆服务体系🗿内成员馆归还，让“旅途时间”成为“阅读时光”。在广州南站，“书香驿站”里几台崭新👹的自助图书借阅机前排起🏄了队。目前，国铁广州局🥍已在广州南、广州白云、深圳北等省内10余个车站建成“书香驿站”。　　作为活动负责人之🐥一，国铁广州🍰局宣传部文化科科🐮长刘安国介绍，南国书香节期😹间，铁路“书香列车”与“书香驿站”将联动举办30余场形式多样的读书📓活动，预计服务🌧旅客超百万人次。此外，位于广州📽铁路博物馆的“铁博图书馆”也将于8月18日正式开放，作为图书🐺馆的绿皮车厢内巧妙融🎲入历史与现代的🥚阅读空间，将为读者🌱带来沉浸式的独特体验。(完)

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奏美裡香/青葉知世/藤仲望/Jenna Ashley

（青岛日报／观海新闻记者 小坂環奈）