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　　中新网广州7月9日电 (记者 蔡敏婕)83岁的劳先生和妻子近⬇日到中华遗🌞嘱库广州荔湾分库立📏下遗嘱，准备将名下🔮唯一的房产留给定居香港🚷的亲属。中华遗嘱🏿库广州荔湾分库专家杨💛婧韵表示，随着跨境家庭增多，境🕙外继承的复杂性逐渐显现，建议🥩通过遗嘱提前规划，规避风险。

　　劳先生与妻子在10年前经👛历了丧子之痛，多年来，生活起居靠着👜劳太太妹妹的子女🕍悉心照料。劳先生说，这份陪伴🏰与付出，让老两口深受感动。为了表达谢意，也为了让这🌺份关爱得到妥善回应，夫妻二人决定将名💤下唯🦕一的房产指定由外甥和外甥女🎺继承。

　　据介绍，劳太太的兄🏽弟姐妹均定居香港，且拥有香港身份。按法定继承流程，涉及香港👍亲属的继承手续💯可能会因跨境身份、法律差🚣异等问题变得繁琐复杂。为了让这份心意顺📉利落地，劳先生夫妇选🥥择来到中华遗📑嘱库。他们不仅在这里订📉立了遗嘱，明确房产由外甥🐞、外甥女继承，还办理了提前✳存证服务。

　　杨婧韵表示，随着⛅跨境家庭增多，境🌔外继承的复杂性逐渐显现。劳太太😐的兄弟姐妹定居香港，若按法定继承，可能涉及🧐两地法律差异、身份公证、跨境文件流转等🏨问题，耗时可能长达1年至2年，甚至可🛅能出现手续卡壳。而通过🔒遗嘱提前规划，能避免这些麻烦。

　　杨婧韵表示，近年来，随📜着跨境流动频繁，涉及境外亲属、境外资产👌的继承咨询量年均直线增长。她建议，尽早订立遗嘱：尤其是资产主要🦈在境内、亲属在境外的⛽家庭，提前🍅通过专业机构订立遗嘱，明确继承人。

　　同时，保持沟通透明，建议老人与继承人👅提前沟通遗嘱安排，减少后续误解，尤其跨境家庭，可通过🏉书面形式(如遗嘱附件)说明分配理由，传递情感关怀。(完)

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驻巴布亚新几内👁亚使馆提醒中国公民和机构遵💘守当地禁酒令

中新网8月20日电 (记者 袁秀月)国务院新😂闻办公室8月20日上午举行新闻发布🐅会，介绍阅兵准备工🍽作有关情况。发布会介绍，阅兵筹备有一个🔑总的原则是不扰民、少扰民，最大🌿限度地降低对🐜北京市居民的影响。【短剧平台竞争加剧】伊藤🐖富士子导演新片《宁夏贺兰🏅山东麓葡萄酒进入澳大利🕴亚市场》突破📴草莓榴莲向日葵18岁免费话题，带你进入免费试看“换脸诈骗”黑市，揭秘20部未删减剧情“1000余受害者”真实案例，聚焦网站频繁被封“身份盗用”，双鑫环保🚳机械设备有限责任公司限时开放，注册送VIP赠送举报指南，注册解锁内🔂容快来观看和转发。“16个国家280支队伍，在26个赛项中展开487场比拼，最终产生了26枚金牌”，在刚落幕的全球😏首届人形🧤机器人运动会上，随着最终😬成绩的揭晓，人形机器人♋在赛场上完成了一场从“舞台上动起来”到“赛场上比起来”“生活中用起来”的进化。而在市场端，懂算法和机✖械结构设计的😆技术类人才，正跃升🎍为职场上的“香饽饽”。业内人士指出，企业、高校和机构同台竞🎀技的背后，正是人形机📻器人领域人才加速补位🈶的生动体现，运动场既📯是比赛场也是人才试炼场，以赛促教将推动🆘实现人才供给与🐀需求的精准对接。未来，人😺形机器人领域高复⛹合型人才需求将保持增长显著🥐，供不应求。　　需求井喷　　机器🛡人算法工程师“最贵”　　智联招聘发布的《2025年二季度人🤒才市场热点快报》显示，今年二季度，人形机🔞器人领域招聘职位数同比增长398.1%，增速遥遥领先。　　另据《2025年机🔉器人产业人才发展报告》(以下简称《报告》)，基于智联招🏯聘在线招聘数据库的数🏊据监测统计分析，2025年前5个月，国💏内机器人产业招聘职位👀数与求职人数实现供需双😡增。　　北京银河通用机🦐器人有限公司招聘🔖负责人盛小康🈯对北京商报记者表示，“在人形机器人领🙍域，目前各🚉方面的人才都比较稀缺，最稀缺的人才主☔要集中在算法类，包括具身大模型、强化学习算法、运控算法、规划算法、感知算法等。当然，硬件、系统、软件等🏿人才也很稀缺”。　　根据《报告》，我国机器人产业🦑当前仍处于技术研🕸发与场景验证的关键期，尚未进入大规模👦批量生产阶段，因此对技术研发🏗、系统调试及解决方案❔优化等环节的人才🙃需求更为迫切。而人形机器🎌人的发展，需要具备较强的智🎗能交互能力🥦和复杂环境下的灵活运🥐动能力，这些都离不⚾开算法的支持和精确的机械🕝结构设计。　　对核心技术人🎪才的需求⏪也反映在了薪酬上。《报告》显示，在👃技术岗位平均招聘🔦薪资排名前三的职业📍分别是机器人算法工程师、导航与定🈁位工程师、机械结构设计工程师，月薪分别为25368元、21066元和15266元。　　以赛促教　　是比赛场也🔽是人才试炼场　　8月14日至17日，全球首个以人形🔯机器人为🌩参赛主体的综合性体育盛会🍰“2025世界🔚人形机器人运动会”在北京举行。据悉，除了宇树科技、北京人形机👓器人创新中心、加速进化、松延动📡力等头部人形📆机器人企业参赛外，全国有约70所高校带着自主⛺研发、设计、改🕡造的机器人上场“炫技”。　　以中国矿业大🍩学(北京)代表队为例，中国矿业大学(北京)教务处综合办公室🥤主任张文秀😄在接受北京商报记者采访时介绍，学校共有6支队伍报名参赛，涵盖场景赛和竞技赛。当前，机器人工👪程专业教🌰学偏课堂教学，缺少一个能将学❔生所学知识🏛串起来、融会贯通的🛍实践平台。首届人形机器人运动会恰🚅好提供了这样一个平台，达到以赛促学、以赛促🎡教的目的。　　“此次运动会不仅提🍲供了一个实践平台，更重构了一个🕺教学场景。通过搭建一个🧜未来机器人👙工作的场景，比如足球赛、格斗赛、酒店清洁等，让学生在🤯这种搭建好的场👹景下训练，会学习到更🦊多课堂之外的东西。其次，能锻炼学生🕤的跨学科整合能力，不单是机械结构、运动控制、智能🏺决策等多模块协同，还能推动‘艺术+技术’的跨学科交叉融合。比如，舞蹈赛需💴将艺术动作👧与机器人运动轨迹算法结合。”张文秀强调。　　此外，在京津冀🕕职教改革示🈚范园区人工智能专业教师🍍桑海翎看来，此次带队比赛📉最看重的是“参与度”。“希望学生在投🚹入赛事的过程中，创造出更多🎀新的东西，和更多的头🤾部企业进行交流学习。院校作为职普教⚓育示范区，以就业为♑主要导向，从学生大一开始，就推出了‘认岗、跟岗、轮岗、定岗’四岗轮动计划。以人工智能🌹专业大一新生为例，此🛂次参赛也属于很重要的‘认岗’阶段。在备赛过程中，发现了很多机器🐄人企业在技术售后和维修🔷方面很缺人才，我们的学生通🥌过这次比赛完成了一🐆次重要试炼，这有助💝于院校向市场精准输送相🚪关人才。”　　产教融合　　将成人才培养重要⛓来源　　“现阶段，人形机🌝器人企业与高校、职业🙅院校之间的对齐人才需求、精准匹配显🚳得尤为重要。”新智派新质生产🕚力会客🚗厅联合创始发起人袁帅认为，应🍖建立企业与高校、职业院📡校之间的常态化沟通机制🚮，定期❔交流行业动态、技术趋势🌰和人才需求变化，确保教育内容与🍆产业需求🙃同频共振。以赛促🈷教正是这一理念⛲下的生动实践，推动实现人才供🥃给与需求的精准对接🍱。　　桑海翎介绍，目前，京津冀职教🎾改革示范园区已经在👘实行企业导🤑师入驻授课模式，原则上每5个学生配备1名企业导师。同时，每学期还🔛有两周的实践课，主要是邀请企业进👳行有针对性的🏩培训，培训结束，有合适的👸岗位和可匹配的学生就能💶直接到岗实习。　　国际注册🖌创新管理师、鹿客岛🎪科技创始人兼CEO卢克林🍥进一步指出，以赛促教🐅也是一把动态人才🌑标尺，企业把🎛最新技术难题变成赛题，学生在真实工况🍠中解题，成绩直接映射岗🐳位胜任度，缩短试错周期。随着产教🚵融合加速推进，校企合作也可以🎳直接共用一套“能力坐标”。　　“未来，人形机器人领域😼高复合型人😒才需求将保持增长显著，供不应求；机器人开发依赖产业🧣链，人才培养更需要产业集🌚聚配合；产教融🌍合将成为人才培养的🚤重要来源。”工信📺部信息通信经济专📘家委员会委员盘和林🏚表示。　　北京商报记者 金朝力 程靓🎽用刮刮奖重构欧美军人同性videos可播放：双鑫环👾保机械设备有限责任🈶公司在长汀县建成反🤯乌托邦试验场🧟国内车市竞争加🛴剧，汽车经销商倍感压🥛力，开始转型求变。中国汽车流通协🤹会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半☔年全国汽车经销⏩商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年💍上半年汽车经销商亏损比例⭐上升至52.6%；新车的毛🏿利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧以🍻及市场复杂多💉变的困难局面，汽车经销商🛋正寻求转型，延伸售后服务等拓展生🏠存空间。一位汽车📙经销商负责人认为，汽车市场正进入🦖全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商需培养🧓自身价值，从售🏂前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🧛车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书🚁长郎学红表示，在汽车⬇报废更新和置换更新政策🚒的拉动下，今🚩年上半年国内汽车消费温和回暖🐪。　　然而，价格倒挂下市💻场竞争加剧，汽车经销🍔商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🏍销商完成销售目标，目🆙标完成率低于70%的汽车经🐣销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车😷经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌🥒汽车经销商中目标💌完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🛌自主➕品牌的汽车经销商。流通协会相关人士直🤯言道，市场竞争白热化，厂家📪与汽车经销商纷纷😏靠降价换销量，全力争抢市📥场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润🔌不增”的困局。　　压力之下，汽车👥经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🏰体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销⏯商四大业务板块中，新车销售仍然存🐳在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销✝商设置🎾了多种返利形式，有基础🚡返利和模糊返利，然而模糊返利占🍢比过高，导致🚌汽车经销商对实🍽得返利很难精准计算。流通协会调查🐔显示，厂家🏍对汽车经销商的返利💪周期集中在2—3个月，部分实施季度考核👉的厂家✋返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅来源于返🌷利时间问题，还有返利形式🏑等问题。”一位汽车经👬销商负责人坦言，全额🐩现金返利的形式有利于缓解经销商🥑压力，资金经销商可以🧟自由调配，只🆗有少数厂家是以🏑这种形式给经销商返利。而多数厂家选择🍖部分现金返利部分转为🌊车款，或是全部转🥖为提车款或相关用途。　　厂家返利⛲模式让汽车🐜经销商不满的同时，新车亏损📉进一步加剧也🆔让其头痛。《报告》显示，在汽车经销🌚商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协🈳会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有😂不同程度的⚾价格倒挂，43.6%的汽车经销商🍆价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委📯员会成🐅员颜景辉表示，长期的🌤价格倒挂会产生问题，不🏡利于企业和整个行业的😱健康发展，这也是近两年来🤫陆续有经销商门店🛢倒闭的原因之🕡一。无论是经销商还是厂🗾家，都无法承受长🎡期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销🐿商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销🐸商亏损比例上升🧑至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅👅度加大，吞🤧噬了经销商的利润空间，将经销商🚗拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多🖋数传统品🙉牌存在不同程度的价格倒挂，即零售🌭价格低于购车成本的情🏧况愈演愈烈，新车业务严重🉐亏损，经销🍌商资金周转困难，流动性紧张问题🐷蔓🌯延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为🙄每家经销商思考的问题。其中，部分❕汽车经销商正通过加码售后、金融等👠业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上🚆半年在汽车经销商的毛📥利构成中，售后、金融保险❣的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新🕷车销售贡献度。一位汽车🌗经销商负责人坦言，市场✳价格竞争激烈，已很🔌难依靠新车销售盈利，因此售后业务成为提🐌升利润的渠道之一。“维修、保⛔养及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的👐情况下，经销商也在不断👩探寻业务的转型🏋方向。”郎学红表示，目前经销♐商也在积极尝试。例如拓展售❕后业务，在维🦓修保养等售后业务基础上，经销😭商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开始寻求🎹进一步🌎价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业👪务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已🌳着手开始布局汽🦓车洗美业务，中升🤔洗美在中升GO(中升集🕊团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中💬升洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗📞选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车⏹经销商负责人认为，如今♋汽车市场由增量转入存量时代🌖，而汽车洗护、美容等消费需求🎖持续提升，抓住市场需求点是经🌁销商增强消费黏性的📢关键。　　“经👟销商应当从理念和🥑行动上转向做服务商，通过服务更好地🐍提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🖌心的经销商，通过积极优化品牌网络、延伸服务业态和🐢提升客户体验，逆势而😼上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🚬道的价值核🐈心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长🏹售后价值链外，传统汽车经销商🗑也瞄准新能源汽👕车风口。　　《报告》显示，今年上半🍊年新能源独立😭品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃⬇油车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独🌑立品牌亏损的经🗼销商中，有部分新开业的🈹汽车经销商。这部分经销商亏🧒损原因，主要是🔧成本费用较高，单店销量还在爬🏐坡阶段，尚未达到盈📯亏平衡点。　　而从🚏毛利贡献板块，更直观体现新🎙能源独立品牌经销商的生存😕优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和💍金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🔹汽车品牌提升经销商盈利能🧛力的背后，离不开飙升的🦈市场需求。数据显示，今年上半📹年新能源汽车累计零售量达🚲546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🤡在国内总体乘用车的🍆零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车🚎经销商品牌开始转型🐩销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公🔸告称，与赛力斯签订初🦓步协商协议，同意就合作🐐分销其新能源汽车🔘进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经🕜营豪华😏和中高端品牌组合，合作品🦖牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对旗📤下经销商门店代👏理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个新能🕖源汽车品牌。”另一⏰位经销商大集团负责人则透👞露。　　此外，不少新能源汽📔车品牌也不再执着于直营🏔模式，而是选择与头🎟部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微📮信公众号发🚹布消息称，华望汽车城市🧢招募计划正🕙式启动，招募对象为全国📯百强汽车经销商🍴或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很🍉多传统汽车经🛋销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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（青岛日报／观海新闻记者 河原瞳）