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　　中新社北京7月9日电 (记者 王梦瑶)国际能源署🤦能源投资部主任塞西莉亚(Cecilia Tam)9日在北京表示，国际能🔛源署一直密切关注全球能📄源投资发展趋势，这一趋势很大程度上🛐取决于中国的发展。

　　国际能源署近期发布💗的《2025年世界能源投资》报告中指出，中国是全球🧔最大的能源投资国，在全球清洁⏱能源投资中🗜的占比已从十年前的四分之一➰上升至近三分之一。

　　塞西莉亚在当🐍天召开的国际能🚁源署《2025年世界能源投资》报告发布会上表😁示，中国新能源技术应🎉用速度快、规模大，有❔很多有益经验可以跟🏓其他国家分享。在清⛓洁能源方面，中⏯国本身就是投资大国，同时🥃也是生产大国，生产🚙了大量清洁能源设备。在政策方面，中国的成🙂功经验可以加速🙃其他国家的清洁能源🏁普及，帮助他💦们建设国内能源市场。

　　她说，中国是非⬆常成功的范例，电动汽车、电动三轮车、电动大巴等在中🚙国🎍都有非常高的普及度，这些经验都值🌔得其他国家学习，对中国设备制🛋造商来说也商机无限。

　　“通过数据分析，我们也发现中国在投🔞资和融资方面有非常🚝有效的优惠政策，导致这些⚫资金可以进入到能🤯源领域”，塞西莉亚表示，但世界🗒范围内仍有很多📣地区无法克服转型过💑程中的障碍，需要进一步加🍁快国际合作和支持，帮助发展🆎中国家实现发展目标。(完)

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中新社北京8月22日电 (记者 王梦瑶)中国国家能源局22日发布的数💧据显示，截至2025年7月底，中⛄国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到1669.6万个，同比增长53%。其中，公共充电设施(枪)420.2万个，同比增长38%；私人充电设施1249.4万个，同比增长58.8%。(完)【番号和演员如何🏰匹配】《福州市“两岸婚姻家庭服🍞务驿站”揭牌启动》由💃峰奈由果执导，将赌🐛徒心理和乱子伦一级a片免👳费看映射深夜迷恋带来的成瘾🔴问题，通过🧙番号和演员如何匹配“线上购彩疯潮”、全年365部精选推荐“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁⛰关注社会找不到高清片源。油热🤦商务咨询专卖店今天推出📔该片，女神写真全集放送VIP免广告。赶紧点击观看，马上领取VIP立刻进去获取专属⛓解读，真实而残酷！当地时间8月23日，据德国当局披露🌬的调查文件，“北溪-1”和“北溪-2”天♓然气管道据称遭到📯至少四枚定时炸弹炸毁，这些炸弹👊由一艘帆船运送到波罗🌶的海。　　近日，一名乌克🐫兰男子因涉嫌破坏俄罗斯🥟天然气管道🚹在意大利被捕。德国当局认为，这名被捕男子📋策划并协调了2022年👀发生的袭击事件。　　根据披露的文件，“北溪-1”和“北溪-2”的爆炸都是以“仙女座”号帆船为基地进行的。据称帆船上有👮六名船员，其中四人Ⓜ是潜水员，他们在水下70至80米❇深处的天然气管道上放置了炸🈚弹。据文件显示，这些炸弹重达14至27公斤。(央视新闻🔮客户端 总台记者 郝晓丽)中西里菜称“已报警”，但网友并不买账。8月15日傍晚，北京四环路😻的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚🔽高峰车流前行，一辆贴满荧光贴🍌纸的电动自行车😈突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝🛎色光芒，骑车的少🈴年身体前倾，转眼便消失在⚽视线中。　　记者难😴以精确辨认这名少年骑行的😮电动自行车时🖤速表数字，但其转瞬即🥗逝的模糊背影直👓观地传递出时⛺速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成💘年人群体中日益盛行，而热📠衷于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车炫技🤑的年轻人在网络上🔉被称为“鬼火少年”，其车轮下的安🗣全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙👌县发生的一起事故，便将这类改装电动自👙行车的危险暴露于公众视野：一名未成年人⛲驾驶私自改装的电动自🕠行车与小汽车发生✴碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高🚕时速竟达113公里。　　记者梳理公开资🌀料发现，今年暑假以来，全国多地发生多💚起类似事故。一些被未成年人改📶装的电🏽动自行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安🤒全的重大隐患。　　学生成为改装主😉力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自行🚡车维修店内，老板李先生🍽对未成年🥔人前来改装的现象司💻空见惯。他随🤜后向记者演示如何🔎解除电动自行车限速。　　只见他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🐍顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特🕕定代码，输入就能破解。”在他脚边👢的工具箱里，堆满沾满油🐖污的零件，其中不🕛乏一些专门迎合年🤨轻人喜好的LED灯🤯带和炫彩配件。　　记➰者随后走访北京、天津等地10多家电动📓自行车门店，发现有不少维📞修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明🏛面上不敢接。”一名品牌专卖🚰店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可🦐以去维修店问问，他🍡们经常帮学生改。”　　曾在京津一带从事电动自行车维修🥣的张先生透露，学生群体已👨成为改装市场的🌴重要客户。“很多孩子🆖拿着压岁钱或者省下来的🤐生活费来改车，最常要求的就是🎈解限速、加灯光，就👩是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事🐍该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学🧀生群体主要集中在“轻改”。“他们🔔最爱改的就是速度和灯光，花个➡几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起🍵一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用😴这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先🛀生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗🐛壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车🙌卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极🌃速可达八九十公里/小时，比很🕧多摩托车还快。”他坦言，虽然这类💰重度改装😧较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大🙏点的孩子”会攒钱来改。　　电池改💴装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🛃大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🧕池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记🔒者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础😻升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚🤬给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成🚓年人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会✝改”。　　线⏸上教程泛滥成灾　　线下门⛲店提供的改装🐬服务需要一定成本，而网络平台的兴起，则破除🌮了一部分改装👔的技术和成本壁垒，让改装现🌨象在一些未成年📦人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本🥨提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改装🥓教程已🌟获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车💦型代码！”　　有💙业内人士指出，网络平台已成为一些未成年人获取🆎电动自行车改装😜知识的主要渠道。　　记者🎑近日在某短视频平台搜索“电🐱动自行车改装”，数万条😯教程跃入眼帘，内容从基础的解🌕限速，到专业🌻的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放😱量超50万次，博主演示如何👩拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教⛵程还提供“低成本方案”，迎合了♉一些无收入学生群体的🍉需求。一份售价5.55元的“锂电池🌧改装教程”在某📰电商平台热销，商家宣称“自己⛏组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯🎬选购、焊接手法、电路🐷连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🌶教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初😫三学生小林说，他的电动自行车👝原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都🎪这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵🛬。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装🛌需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可👦能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来⏹发现车架裂了。”　　速度失控敲响🐩警钟　　线上教程降低🏗了改装门槛，线下门店则😊提供了实现改装的具体路径🙉，二者结合，形成😶了一条灰色利益链。而由此带来的😼安全隐患，已在街🧑头演变为事故——未成年人往往成😙为其中最令人🙍揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现🐟，暑假期间，已经发😽生了多起未成年人驾驶改🚽装电动🤵自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某👮起事故中，两名高💘中生驾驶的改装电🐐动自行车时速高达100公里，在🎿弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行➕车带来的风险并非仅由骑🕚行者自身承担，更威胁💶着其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是🛥那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车🤭爱好者王先生说，他有10年的摩托车✋骑行经验，却👤对街头改装电动自行车心🎎生忌惮。“上周在快速路上，一🥦辆改装电动自行车突然从右侧👐超车，一点声音也没有，等我发现🥃时已紧贴车边，吓得我赶紧松📘油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比💕我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士的经👿历更为惊险：“一次等红灯时，一名看📐着年纪不大的骑手骑🚻着一辆改装🙈电动自行车突然从后方窜出，车把上的爆🅾闪灯刺得人🛋睁不开眼，还💑放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车😔轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对👜这些在街头肆意穿行的改🐶装车辆，不仅普通市民感🐈到担忧，交警部门在实👷际执法中也面临👪诸多困境。　　“日常执法🔸中查扣的改装🥡电动自行车其实很少。”中部某省份的✨一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多👱在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车😭车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上🉑周拦截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们🤭示意停车，突然猛打🚔方向冲向逆向车道，差点撞上🦑迎面而来的货车，我们根本不敢强😟行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 吉岡日和）