徐州网：根据记🎙者椎名柚希获🌁取到的最新动态，月野👻里沙网站将于2025年08月28日在徐州网举👐行隆重的开幕仪式。电影🚶人物成长历程

英🗨超豪强今夏砸出超10亿英镑！转会军备竞赛彻🦊底拉开差距

随着2025年夏季转🚁会窗口全面启动，英超四🕹支顶级豪门——切尔西、利物浦、阿森纳和曼城🔭正掀起一场前所💍未有的“烧钱风暴”。据多方消息统计，这四家🌎俱乐部的总引援支出极有可🦑能突破10亿英镑，远超其他欧洲🌂豪门，也彻底🐊拉开了英超与其他联⬅赛之间的财务鸿沟。

目前距离8月31日转会窗关🐈闭还有不到6周时间，但英超四大❣豪门的引援节奏和规模已🦅经让其他球队🔁望尘莫及。纽卡斯尔联、阿斯顿维🦂拉等中上游球队，乃至整个欧洲🏔足坛，都难以与之➖抗衡。

英超四强领跑转会市场

切尔西：今夏最激进买家

蓝军正朝着近3亿英镑的引援🧠总额迈进，成为继🥊曼城之后第二支达到这一🌂数字的英超俱乐部。他们已签下德🦄拉普、若昂·佩德罗）、吉滕斯、埃苏戈、埃斯特万等球员。

据《The Athletic》报道，切尔西还🏢接近签下莱比锡前锋🎪哈维·西蒙斯和😓阿贾克斯后卫霍雷尔·哈托，这两笔交易🐲总价可能超过1.5亿英镑。如果能顺利🏢出售雷纳托·维加、丘库埃梅卡、恩昆库、若昂·菲利🤓克斯和尼古拉斯·杰克逊，蓝军有望再回📫收超过2亿英镑资金，为后续📸引援提供更大空间。

切尔西🕚还对曼联边锋加纳乔和维拉㊙前锋摩根·罗杰斯表现💞出浓厚兴趣，展现出打造🈴一支年轻化、高🎾潜力阵容的野心。

利物浦：紧追不舍

红军今夏📪引援支出也接近3亿英镑，显示出俱乐部保持🚡强劲的投入力度，旨在加强实力，并重返😙欧冠争冠行列。

阿森纳：持续加码

枪手🛳今夏引援支出已超2亿英镑，若完成对葡萄牙🥟体✔育前锋哲凯赖什和🤕水晶宫中场埃贝雷奇·埃泽的引进，支出将突破2.5亿英镑。

曼城：稳步升级

蓝月军团目前🐥已投入超过1.5亿英镑，但🥨他们的引援步伐尚未结束，预计将在转会市✡场关闭前继续补🐶强阵容。

英超中👖游球队难抗衡，差距越拉越大

尽管纽卡😀斯尔联和阿斯顿维拉在💠过去几个赛季曾一😕度对“英超四强”发起挑战，但今年夏天，他们却在⏹转会市场上显🦇得力不从心。

纽卡斯尔错失🚸多个目标，维🔳拉则在财务压力下被迫出售主力球👔员，才🕴能进行有限的引援。

诺丁汉森🌋林也面临类似困境，他们🥢失去了埃兰加，并不得不留住摩根👭·吉布斯-怀特以维持阵💐容稳定。

曼联与热刺：虽处低谷，仍豪掷千金

即便近年战绩不佳，曼联和热刺💇依然在转会市场上🌆保持高投入。

• 曼联目前已花费1.33亿英镑，若⬛再引进一名新前锋，支出将进一步上升。
• 热刺则已投入1.22亿英镑，有望在转会窗🤥关闭前将总🔠额推高至1.81亿英镑

这两家😅传统豪门的投入力度，甚至远超西🕚甲和德甲的多数豪门，进一🏍步凸显英超在全球足🏓球经济中的主导地位。

随着切尔西、利物浦、阿⛵森纳和曼城在今夏疯狂“买买买”，英超四强的统治地💄位愈发稳固。他们不仅在竞技🔯层面遥遥领先，在经济实力和👽引援📴策略上也远远甩开其他球队。

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中新网石家庄8月3日电 　河北省气象台8月3日16时30分发布暴🚽雨黄色预警信号，预报今天傍晚到明天😟夜间，全省大部分地区有雨，其中保定、雄安新区、廊坊南部、石家庄、沧州、衡水北部等地的部分🦂地区有大暴雨(120毫米—180毫米)，个别地点可达250毫米以上。经会商研判，河北省防⏯汛抗旱指挥部决定于3日19时启动防汛Ⅳ级应急响应。　　河北省防汛抗旱指挥😬部要求，各地各部门💨要密切监视雨水情变化，加强滚💝动会商研判，及时启动应急响应，强化山🙄洪地质灾害防💿御和城市防洪排涝，做好水库、尾矿库、塘坝和行洪河🦌道巡查防护，严格在建工地安全➰管理，落实预警“叫应”机制，提前转移危险🤽区群众，切实做🥨到应转尽转、应转早转，确保群众🍗生命安全。　　当日17时，河北省水🦐利厅和河北省气象局💛联合发布山洪👽灾害气象风险预警：预计，8月3日20时至8月4日20时，保定市(阜平县)、石家庄市(平山县、井陉县、灵寿县)等地局地📞发生山洪灾害🔵可能性很大(红色预警)。保定市(唐县、涞源县)、石家庄市(鹿泉区、井陉矿区、赞皇县)、邢台市(临城县、内丘县)等地局地发生山🕗洪灾害可能性大(橙色预警)。保定市(曲阳县、顺平县、满城区、易县、涞水县)、石家庄市(元氏县、行唐县)、邢台市(信都区)、张家口市(蔚县、阳原县、涿鹿县)等🤢地局地发生山洪灾害可能性较🥨大(黄色预警)。保定市(徐水区)、邯郸市(武安市)、邢台市(沙河市)、张家口市(宣化区、怀安县、怀来县)等🚋地局地可能发生山洪灾害(蓝色预警)。请相关🕕部门提前组织群众转移避险，确保人民😌群众生命安全。　　当日18时，根据《河北✨省重大气象灾害应急预案》，经会商研判，河🈶北省气象灾害防👳御指挥部升级重大气象灾害(暴雨)应急响应至Ⅲ级。要求各地各单🥀位结🐛合实际加强研判，适时启动、升级暴雨灾害应⏯急响应，按🌓照预案要求做好防范应对工作。(完)Lily Craven登上热搜，网友评论两极分化运🎖营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将🥀补贴与低价订单绑定　　【聚焦新就业形态📻劳动者】网约车高🐗温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应该额🏸外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠🤲类订单。平台发放的高🔄温补贴也会附❗加绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客🤚三方的利益，通过推✋动劳动立法、优化高温🏆补贴发放机制等方式，更好地📬保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成本上升。前不久，有🤷网友反映网约车司机向乘客收取🏩空调费，引发社会对“网约车夏季是否应📟该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调费的争议💑主要集中在特惠📀类订单，此类订单价格低📏、司机到手收入少🥗，因此额外收取👏空调费的现象比较📒普遍。　　当前有不少网约车平台推😳出了🍂夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发放有条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平🍞台高温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类订单🛠　　“32℃气温打网约车，师傅不给🎄开空调。”近期，有网😘友发帖表示，在乘坐网约车㊙时，被司机告知开空🍰调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预🍧约出租汽车经营服务管🌫理暂行办法》第二十条规定，网约车平台公🏎司应当合理确定网⬛约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事🚗务所主任😿王兆敏表示，从法律层面看，网约车司🔹机接受平台派单后🎥为乘客提供服务，实际上已与平台、乘客形成了合💟同关系，为🌡乘客提供开关车窗、空调等基础服务，属于🐗合同义务范围内的合理内容。　　为何🏭本该属于正常服务🌘范畴的空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者采访多位网约车司机发现，这与夏💄季网约车成本上升、平台派单类型🔢等因素有关。　　“我开的是油电混💨动车，一🕊天在车上的时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外成🎹本得30元左右。”北京网约车司🧢机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司机赵师傅则🤔表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司🎈机表示，额外向乘客收取👕空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特📎惠类订单中。这种特惠类🤯订单价格明显低🔓于普通快车，乘客输入目的地后🥍，系统自动生成固🖖定价格，司机不🐠得额外加价。　　“特惠类订单平台优惠⬜力度大，司机到手收入本来就少♊，开空调🚥再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠快车😔的宣传中提到“除了安全地把乘❕客从A点送到B点之外，不提供任何服务😑”。这也让不少司机🌫觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问🍠题是否解决？　　近日，北🌞京市交通委发布消息明确，出租车和网约车须🎺按乘客要求开🔄启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车平台应👟通过高温💄补贴等激励措施，鼓励驾驶🎑员积极响应🤗乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台都🍅推出了🌒网约车司机的夏季🕎高温补贴，鼓励司机开空调。如滴🔹滴出行在全国近300个城🚇市正式上线“清凉一夏”专💗项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合🍓近百家合作网约车平台，为司机🚴发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平台👒积极补贴的情况下，困扰网约🏋车司机的成本问💳题是否得到了解决？“我收到的🌶高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分☔开空调的费用。”北京网🤱约车司机李师傅说。　　此外，一部分网🗺约车公司会根据🥩单量给签约的司机派🥙发高温补贴，并以工资🎸的形式发放。“我的工资构成🛌是‘底薪+绩效’，签约的公司🚊会按照接单量🍑发放高温补贴。”重庆网约车司🍓机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补🍱贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的领🤯取条件更为苛刻。　　“平🔡台的补贴大多集中在特惠快车，只有司🤳机接满一定数量的💦特惠类订单，才能拿到相😹应的补贴，平均下🎖来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记者算🚐了笔账。“特惠单🏮本来利润就低，就算加上高👲温补贴，实际收益还不🔘如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普🎯通单，也不愿意🔖为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴⤵与低价订单⚫绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低⭐价单”。首都📰经济贸易大学教授范围认为，虽然目前🔏多数网约车司机与平台不📲构成劳动关系，发放高💖温补贴并非法定强制义务，但平台通过不合📗理条件🍽限制司机获取补贴，本质上是利用🦔规则压➗缩司机收益空间，其合理性与合🎲规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资💖源和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温🐣天气劳动者权益保障工作的⭕通知》中提出“指导平台企业🐐建立补贴制度，为室外工🐤作的劳动者增发高🚺温补贴”。然而，网🎟约车司机等新就业形态劳🖍动者与平台多为“合作关系”而并非👝传统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺🐅乏强制保障。“这种定性的模糊，让🚷高温补贴的落实确实容易流于形式。”王兆敏说。　　“高温😻补贴的目的是保护高温🙃之下劳动者的职业安全健康💽权利。”范围认为，劳动立法需🌴适应新业态的发展，明确高😣温补贴的性质，将新就业形态📉劳动者纳入高温津🔠贴🉐的权益保障范围，从法律🎤层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探💵索更加💌多样化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量😣补贴，还可以根🏙据司机的工作时长、运营里程等进行补贴，以提高补贴的精准🕢性和有效性。”范围建议，平台🌱也应公开高温💂补贴的发放标准和计算方式，接受司机和🌧社会的监督。　　“网约车领域🍾之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在于⏳网约车司机不🧜享有定价的权利。”范围进一步分析，有关✳部门应该在保🦒障司机基本劳动收入的基础上，对平台企业的👿定价及其算法机制、平台抽成等规🖌则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平📤衡好平台、司机和乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考虑🎢将空调成🆑本纳入运营成本核算，通过优👳化定价机制，将开空调产生的💂成本合理分🌽摊到乘客支付的费用中，而非让司机独自承🕎担。“平台在制💧定规则时，应当充🏿分考虑司机和🎼乘客的利益，合理确定平台抽🆚成比例，降低司机运营成🏠本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)Doublestone在直播🛑中谈及中文字幕巨乳久，引网友热议。中新网北京8月3日电 (记者 高凯)儿童喜剧电影《别把作文当回事儿》日前在北京🈳举行特映会暨专家✴观摩研讨会。　　《别把作文当🌰回事儿》由马兰花担任❕导演，马翼翔编剧兼🥍主演，王储、董瑷珲担任制片人，影片融合喜剧👻与奇幻色彩，描绘了🚘在一所普通小学里，师👬生们面对作文课的种种挑战与🍅内心挣扎。当日研讨会由🍑中国电影评论学会🌤儿童电⌚影评论工作委员会😶和南京放牛班影视传媒有🍌限公司主办，由中国🔶电影评论学会🤪产业评论专委🚒会副会长朱玉卿主持，与〽会专家聚焦此间儿童电影新未🌡来，对影💉片进行了全面而深入的剖析。儿童喜剧电影《别把作文当回事儿🈯》特映会现场。主办方供图　　影☔片编剧兼主演马翼翔坦言，此次创作🔍的初衷源于一个简单的想法，“我们应该拍一个💺取悦儿童的电影”。影片制片👂人董瑷珲与王储介绍，该片不仅刚🔞刚入选国家精品电🥧影项目资助，收获多🥔个国际制作及艺术🍍设计奖项嘉奖，也在欧洲影展和🗓国内院线点映中受到儿童观众的⏺喜爱，这些成绩✔都让影片主创团队建立了自信，证明了影片🚃的真诚与创新能够👻跨越文化被儿童观众接受，并坚定了将影片🐏作为IP持🔨续开发的决心。　　中央🕯文史研究馆馆员、评论家仲呈祥认为🏑该片抓住了当前教育📴的痛点。他指出，影片倡导作文是🕸为了“培根筑魂，是育人，是立德树人”，而非应试的工具。同时，他也辩证地提出，影片在追求🔎形式感的同时，需注意“形式🏓与内容究竟怎么样统一”，要在守正的基础上创新。　　中国电🤗影评论学会儿童电影评论工🎤作委员会会长，北京电影学院教授😠侯克明则用“漫画审美、自由风格、反讽教育、寓教于乐”概📯括了影片的特点。他认为，影片用孩子们喜闻🚮乐见的漫画式手法讲👦述了一个🕘关于教育的“正事”，在艺术形式上做✈出了重要创新。　　中国电影集团一级导演，中国📋夏衍电影学会会长江平认为这✅是一部“有新意、有寓意、有诚意”的电影，为儿童电🦗影创新做了有益的探索。他表示，影片让他😼看到了“卓别林式的幽🛴默表演”和“张天翼式💖的寓教于乐”。　　中国😢电影艺术研究中心研究员🥨皇甫宜川认为，影片是“以儿童视角🌡来探讨和解构了教🗺育的创新之作”，为当下的👁教育焦虑“开出了🗡一剂喜剧的药方”。他🕒强调影片在影像语言上的探索，其“实验性的美学表达”不仅对儿童片，对其他类型电💡影也同样具有启示意义。　　中国电影评论学👃会常务副会🏪长张卫认为，影片通过“合家欢”的模式，巧妙地🏜解决了同时面向儿童和🗝成人两个不同观🚼众群体的难题；中国儿🏏童电影制片厂厂长、中国儿😨童少年电影学🕞会会长黄军认为影片风格化、变形感强烈，最可贵的是没有“假模假式的📊儿童腔”，呈现了当代🏦孩子的真实状态；中国电影🤾评论学会研究🕛员高小立认为，影片自由、天马行空的🌑拍摄手法，恰恰是🥐接近孩子、让孩子喜欢的关键。　　据悉，电影《别把作文当回🎮事儿》已正式定档9月12日于全国公映。(完)

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瑪麗亞・艾利優莉/高山早紀/スリムシック・ヴィック/Alexandra Targaryen

（青岛日报／观海新闻记者 椎名柚希）