新华网--上海：根据记者川濱🚧夏美💼获取到的最新动态，猩球崛起3在线将于2025年08月27日在新华网--上海举行隆💏重的开幕仪式。一键领避开1注中大陷阱

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是🎫我国从陆域进入日本海的📒最近通道，也是我🧙国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最🐯近点。依托近海优势和📼海鲜深加工产业，珲春🤤正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已🙃人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街🔫排开，不少游🙃客慕名而来，只为尝一口刚从深🎋海运来的鲜味。

店铺暂👻养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻♌轻颤动，沿街🤙搭起的帐篷里，铁架上的🐱炭火正红，将🏠贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒👉声、游客的赞叹声🗞都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家⭐店铺，从过去土特产经⏬销转行干起😧了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经😌尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在🎺咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火🌙了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街😬记者注意到，除了鳞次栉📇比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批📄发店。记者🔲看到王雪晶时，她正和爱人🚮一起收拾装修的店面。她告诉记者他⏬们家已经在海鲜街干了十几💠年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国家批准为进口冰鲜🔇海产品、食用水生动物指定口岸，珲春🏷也成了俄罗斯帝王蟹进入🍏中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜🎹批发量逐年增长。

海鲜街商🆙铺店主 王雪晶：以前海🥟鲜批发的种类比较少，只有周🚹边的一些客源，有了口岸的便利条件🍷以后，批发的种类也💫多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发💄往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的🚒增多，每个假期，海鲜街上🦀的店铺基本是一两🗾万的客流。

海鲜街商💪铺店主 邱岳山：去年最多一天接🎹近上千人，单日销售额🗳突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意🙃红红火火，欢迎大家🅱都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作🚍为连接东北亚天然不冻港的枢🆕纽，珲春距俄罗斯波🎼谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深🖲海打捞的海鲜最快当日就能🎙端上我国老📊百姓的餐桌。这场跨越国⚫界的“极速之旅”，背后是珲春🌓依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口🎾岸的开关，从俄罗斯运输海👡鲜的车辆正在这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜🔁就将通过公🏾路运输送抵北🧓京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货🐇车司机李云飞，跑车十几年🌄的他刚从俄罗🈵斯运回一车海鲜，过🔟关后他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口😫岸最大的变✌化就是通关能力非常快，像我们👮前几年跑的时候，一天过几辆车或几💘十辆车。现在🏒一天能过到一百辆或🌜者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进📈口海鲜100余吨，占每日进口货📥物的四分之一。为保障进口海💊鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸👫开通了进口鲜活⭕水产品通关绿色通道。

珲春出🥔入境边防检查🍻站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预🐠约通关、延时闭关等多🎙项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品通关时间，助力企🔲业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡🦈在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🕷水循环与氧气供应。一路上🔼如何降低生鲜海产品的🎴损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🎊输👍行业面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车🍙从珲春发到上海或者⌚发到广州，隔四个小时或者六个📗小时得去加冰，海鲜损耗〰非常大。

李云飞说，传统的运输常🖋因供氧不足、水质恶化👺导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里🐲不再有冰块，一套自🌅主研发的设备正实时调👬控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难突🖨破的点在哪里？

吉电数贸🌨珲春接货调度负责人 刘大全：最难🤔的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初✒期融合的时候确实⭐费了一番脑筋。

刘大全所在🚋的吉电数贸与东航冷⛄链合作，收集上📐千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研🍽发出新型集装箱水⏪车并申请了国家专利。

这套设🈵备的使用实现了“运输车即暂养池”，同🍛时箱体内部还设有视🍤频监控设备，氧气、盐度传🔻感器等设备，可以通过4G网络实时回传相✴关数据，以便于上下游🎣客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春🥄也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建🍩中俄珲春公路国🏁际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁😷铁路等项目稳🎵步推进，一张“外通内联”的立🚇体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝🎮到来自俄罗斯深海的🤔鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以🖨口岸为支点，撬动了一条覆💽盖海洋生物制造、跨境电商🌎的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特👌色的县域经💠济振兴之路。

在🔼珲春海洋经济产业园，当记者见到黄桂鹏💆时，他和👵团队正在做实验，提升沙🏀丁鱼鱼油的纯度。

珲春市钰💨禾海洋生物科技🐃有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去✝年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🤺计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是🔶当地一家沙丁鱼深加工企🌡业负责人，他们正📡和上海海洋大学🌃的专业团队合作，如果实验取🚠得成功，产品附加值将♊增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲😲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工📫产值突破80亿元，1.2万人的就业🕯岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🕸海洋生物技术赛道。

正是因为产品质量的提高，这里的海鲜深加工产🔜品声名远播，远销海外。

就在不远处🧓的跨境电商保🙆税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员🖱日均发运三四万票货物。

珲春畅达🔋电子商务有限公🚨司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综合运🐧输体系，即便目👝的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的🍡地方，7天到15天，也能实现货物投🥘送。

珲春🌴跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家🍠和地区，商品种类🍶涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合😀保税区政策优势和🍸跨境电商保税分拨中👙心的便利服务，珲春跨境电商综🐛试区不仅在全国28个城市建立了🌼前端揽收仓，还在🛳俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外✅仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🕙外贸企业💆和国内电商企业的转型。

珲春名🚟创电子商务有限公司运营部主🔚管 张贤利：俄罗斯市✳场整体是🏴往上走的趋势，我们打🐥算借着这个趋势好好开拓一下🌫俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划建设🚳东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项目⛳全面投产，预🤮计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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五十嵐星蘭/小笠原町子/Jason Collins/夏咲麻里美

（青岛日报／观海新闻记者 川濱夏美）