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　　中新网北京7月22日电 (记者 徐文欣)2015年，《纽约时报》一篇《漂亮😻指甲的代价》将纽约美🐻甲行业贴上“剥削”“污染”的标签。

　　作为🍹在纽约华裔美甲店成长起❤来的观察者，云南🐄大学民族学与社会学学📈院社会学系🏀副教授游天龙深📜知其中的误解与偏见，所谓“被管控”是语言障碍，“低薪”不过是旧数据的误🕎导。

　　这场由偏见引发📆的争议，让游天龙成为亚裔👭社区反击刻板叙事的参与者，也开启了他🍪的学术探索。

　　2000年，游天龙的父母在纽约🎼开始做美甲行业。“我曾帮他们搭建🛏网站、管理账户、做在线预订系统。那时候才发现，这个行业里藏着太多😜亚裔的生存智慧。”

　　游天龙介绍，纽🦐约美甲业是一个全🤥球化的服务业。美甲的新风格📄来自法国，原料和材质来自韩国，行业工人来自中国、越南等，大家共同汇集🎰在纽约，服务🛑来自世界各地的顾客。

图为游天龙🖌在参加学术活动。(受访者供图)

　　《漂亮指甲的代价》的报道是🎄游天龙研究纽约💱华裔美甲店的契机。在游天龙看来，这篇看似正义的🤺报道，其实充满对亚裔的🏨误解。

　　游天龙指出，报道说工人“默默工作像被管控”，其实是新移民💵英语不好，无法和客人顺畅交流；说“工资低”，是🏒因为微信招聘早替代了旧的报🦇纸广告，因此报纸广🥥告中的薪资🏆也停留在几年前；说“韩国🕳人主导行业”，则无视了华人已🕠经成美✏甲行业主流的事实。

　　报道引发了纽🛩约州对美🥤甲行业的加强监管。此后，一场🔃场有组织的抗议活☔动在纽约展开。一些新闻🐙网站对之前《纽约时报》采访🥪过的美甲沙龙工人进行回访，发表了后续报道。亚裔美🏵甲师和社区成🚘员也行动起来，有人雇来🏹游说公司、有人罢工、有人通过😙打官司维权。

　　随着抗议🔂和批评声浪的高涨，《纽约时报》的报道✍陷入反复争论，最终承认该报💉道存在偏见，并且过度概🍷括了美甲行业的问题。

　　“外🍲界总觉得亚裔‘温顺’，其实我们有👭自己捍卫生存空📴间的方式。”带着这些观察，游天龙开始对20多位美甲店老板和🚌工人的访谈。他发现👠老板和工人不是“阶级对立”。在低技能🍺移民圈里，今天你是工人，明天就可能靠着同🔨乡支持自己开店，老板与🛏工人是互相托举的依🚩存关系。

图为游天龙🏚父母的美🦄甲店曾帮助过的长者。(受访者供图)

　　游天龙把这🥅些细节写进论文，并于2019年发表在《美😮国行为科学家》杂志上。“我不是要否定行🐌业问题，而是想让大🐠家看到全貌。亚裔的故事不该被简🐴化成‘受害者叙事’，我们有挣扎，但更有智慧；有艰辛，但更有韧性。”他说。(完)

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中新网天津8月22日电 (记者 王君妍 周亚强)全国首艘入籍👻中国的高端豪华邮轮“招商伊敦”号22日成功靠🈁泊天津国际邮轮母港，标志着🛸该轮以天津为母港的首航之🌀旅正式开启。8月22日，“招商伊敦”号邮轮停靠🏀在天津国际邮轮🍺母港。(无人机照片)记者 佟郁 摄　　据介绍，“招商伊敦”号船长228.2米，宽28.8米，可容纳930名乘客，配备7个餐厅、4间酒吧，以及健身中心、北欧水疗中心、恒温泳池、剧场、影院等。　　从8月到11月，“招商伊敦”号邮轮将每月到📑访1艘次，共计到访天津4艘次。为保障“招商伊敦”号的顺利接待，天津➰国际邮轮母港提前与船方对接，优化登离船流程，增派服务人员，确保旅客登离船🤤高效便捷。　　天津港集团🎇相关负责人说，随着上合组👤织峰会的临近，更多的国际游🐙客到天津游览，天🖊津国际邮轮母港不断提升游客服务品质，对码头设施进行🛵全面检修，增设英语、俄语等多语种指😞引标识，培训员工掌握国🔓际礼✡仪与应急处理技能。　　为保障邮⬜轮快速安全靠港🏴和旅客平安出行，天津东👅疆海事局提前谋划，为“招商伊敦”号量身定制了“一船一策”服务保障方案，设立专🏫岗利用智慧海事监管系统对该😡轮进行全程😔动态跟踪，依托海巡船艇护航、无人机伴航、电😭子巡航等立体监管🌊手段全方位护航邮轮安全。此外，为减少旅客等待🥓时间，优化出行体验，东疆海事局启用📅绿色通道，优先办理邮轮申报手🌲续，进一步压缩办理时限，让邮轮享😊受海事“零待时”高效服务。(完)【番号和演🚫员如何匹配】联系📌我们最新片单中，《欧美阿v免费费看》因还原欧美aⅴ怡春院骗局🏤真实流程而登上“最佳警示片”榜单，正版同时发布道德❓风险提示。中新网太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东盟企业看🔒好中国市场，认可中国政策稳定性🈳与长期投资价值，以泰国🖱正大集团等为代表的企🐼业持续加码中国布局。”东盟经济贸🌛易促进会会长波🔹尚琅在接受记者采访时如是说。　　8月20日至22日，由中国贸促会与👠山西省人民政府🎅共同🥉主办的外资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为全球最具🌓发展活力的两大经济体，中国与东盟互💀为最大贸易伙伴与重👫要投资伙伴，经贸🍮纽带日益紧密。今年中国与东盟📘双边贸易额持续扩大，基础设施、制造🌜业等领域的合作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外资企业地🤒方行”活动是促🏥进东盟企业与中国👉地方合作的“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企业代🕐表团重点聚焦关注山西的🎄先进制造业、能源装备产业、数字经济和文化🦑旅游领域。　　“比如，太原重工轨道交通设备🐻有限公司的😄高铁轮对、盾构机等高⛺端装备制造能力，与东盟国家城🙅市轨道交通建设的迫🛋切需求高度匹配。”波尚琅表示，在考察中，山西产业转型升🏙级成效显著、政府🧜服务的高效务实等多个细🐿节显著增强了🌘东盟企业的投资信心。　　波尚琅介绍，东🍵盟国家矿产资源丰富，而山西可提供矿🏬山开采、轨道交通等领域🕶的成🖌套设备和技术解决方案。此前，山西重型机🥕械已出口至柬埔寨等🔁东盟国家，双方在装😳备制造领域🍜合作潜力巨大。　　“旅游是东盟与中国人🖍文交流的重要领域。2024年，东盟和💰中国旅游互访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟代表团📈已然感受到山西深厚的📼文化🗃底蕴与文旅资源，双方🕯有望在文旅产品开发、客源互送等方🥗面探索合作新模式，推动东盟－晋文化交流🐚与经济合作双向赋能。(完)使用西部网，你可以轻松应对小🧛说剧情推理与解密。中新网荆州8月22日电 (谢明良 戚俊)武👏汉海关所属荆州海关关员22日在荆州📃一工厂对一✉批货物进行海关查验作业，3天后，这批货物将在🕊荆州港盐卡港区搭载“汉亚1号”远洋💼货轮直航出口日本和韩国。8月22日，荆州海关关员在🧞盐卡港口岸开展集装箱货🧤物查验。武汉海关供图　　据悉，这是荆州港盐🚿卡港区今年5月获批成为国家🔁临时开放🌈口岸后开通的首条国际直航航线🏔，使得优质产业“出海”有了一条高🥐效便捷的国际物流新🍹通道，荆州也🏷将实现外贸企业从“家门口”直接“出海”的历史新突破。8月25日，该航线将🍎由此启航，直达日韩港口。　　荆州海关相关🖐负责人介绍，该航线开通后，相比以往荆🔦州外贸出口货物运输时间🛷预计可缩短4天到6天，物流成本预计节约20%。　　荆🛄州坐拥长江黄金水道天然优势，却长期缺少🍰国际直航航线，水运潜力未能⛷充分释放。以往，本地优质产品🕰出口需辗转武汉、上海等大型口岸换🦑船中转，运输周期长、物流及人力成本🤙较高。　　对此，荆州🌾海关精准指导盐卡港🖍区完成近40项设施升级。在监管模式上，针对日韩直航💍适用“提前申报—抵港直装”快速通道，结合远程属地查验、批次检验等“智慧海关”手段，将🤾通关效率提升50%以上。　　2025年以来，荆州海关“智慧海关”建设成效显效。海关通过远程属💽地查检，助力竹木草制📎品出口额突破1.7亿元，同比增长151.4%；在全🔧省率先推行供港澳活🧑猪检疫监管远程查检改革模🔲式，实现供港澳📝活猪出口近1.2万头，同比增长约50%；在化工品出口领域，创新实施“批次检验”模式，每批次压缩出口🔘查验时效1小时，验放效率大🏃幅提升；搭建AEO企业🚜培育服务创新服务平台，培⏲育新增外贸企业99家。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 沙月永遠）