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近三年花了6.4亿，却签下5大水货，如今卖都🛶卖不掉，这队成冤大头！

作为英超数一数二的豪❔门球队之一，自打弗格森爵🎳士退休之后，曼联便再也未🤨能拿到过联赛的冠军。事实上，这🎮几年的曼联投入非常大，从22-23赛季到24-25赛季之间🤮的三个赛季之中，球队总体投入了6.4亿欧元，绝对⛱是同期投入最多的球队之一，但🗒却签下了一群水货，下面📗就让我们一起🌒看看其中最具代表性的五大水🏿货，看看他📅们的表现究竟多么的辣眼，以至于现在👍卖都卖不掉！

1.安东尼

转会费用：9500万欧元

在滕哈🥩格执掌帅印的时代，他有⏺一点饱受诟病，那就是酷爱挖🕵掘曾经的旧将，而🤢安东尼就是其中最具代表性的球🗝员之一。的确，安东尼是有天赋的，当年🚗还在阿贾克斯时期，他就连续2个赛季踢出了10球+8次助攻的数据，无论是盘带，还是速度，在荷甲的赛场都💛是一马当先的存在🆙。但来到了英超的📙赛场之后，显然他并不🗣适应这🔣里的节奏和强度，而且顶着9500万欧元的身价，他的压力可想而知，这就🛐导致他在梦剧场动作越来越变🍋形，甚至后期连动作都🖕不敢做了，总计只为曼📕联打进了14球。好在上赛🚽季的冬窗，安东尼租📍借加盟皇家贝蒂斯，在西甲的赛场上🏍，他找〰回了一些状态，还回🏹到了巴西国家队的大名单。如今，安东尼也才25岁，只要其他球✉队开价合理，曼联乐于让他离开，而他🥇也还有机会去证明自己。

2.拉斯姆斯·霍伊伦

转会费用：7390万欧元

而在安⛳东尼之后的一年，球队又从亚特兰🎾大引进了中锋霍伊🍍伦，在当时🌌的红魔上下看来，他就是球队🏣锋线的救世主。22-23赛🦆季还在亚特兰大之时，20岁的霍🔻伊伦已经能够🙊占据球队的一个主力位置，整个赛🙈季踢出了10球、2助攻的数据。而霍伊伦在来到了球队之后🍸，起初的表现还🚥是不错的，欧冠的赛场一度上演了5场5球的高光时刻。但没曾想，这些居然只🖲是昙花一现，不仅对💖抗成功率极低，而且射门♑的转化率也是极其💤糟糕，作为球队的正印中锋，2个赛季😄总计只踢进去了26球，对于身披9号的他来说，这绝🐃对是不是一个合格的表现。而有段时间里，球迷们🗣看到霍伊伦和安东尼一同出场，也是非常头痛，一度将📈他们比作“华文华武”。如今，哪怕才22岁，但球队📄还是将他放到了交易货架上，只要价格🏉没有太大的问题，恐怕距离霍伊伦离开🌺梦剧场，只是时🏅间上的问题。

3.梅森·芒特

转会费用：6420万欧元

芒特的转会🤢同样可以在队史最糟糕💕转会中排得上号了，的确，当年的芒特在切👮尔西的表现，配得🛏上大英帝星的称号，尤其是在球队遭🌥遇财政危机，却依然帮助切🥪尔西拿到欧冠冠军，这🚃值得吹很长一段时间了。但问题在于，芒特🀄在切尔西已经遭遇了大伤的困扰，而且他在22-23赛季之中，总计只为切尔🖱西打进3粒进球，送出3次助攻，这绝对是一🐯个不及格的表现。但球队还👌是一意孤行，用6420万欧🚺元的惊人费用，将🛄他从斯坦福桥带到了梦剧场。结果呢？总计2个赛季，芒特只出场了46次，长期都🤔是饱受伤病的困扰，而且即🚈便上场作用也是非常🌨有限，目前才为🌤红魔打进了4球。而现在最🗨为尴尬的是，球队🍃即便想要将他处理，恐怕月没🏜有球队愿意接手，大概率只😃能继续留在手中了。

4.安德烈·奥纳纳

转会费用：5020万欧元

关于奥纳纳，球迷们🤑对他的评价褒贬不一，有🔲一些球迷认为，他在国际米兰🎡的表现非常🏥具有说服力，能够帮助球队打🦊进欧冠决赛，足以证明他的能力。但有一些球迷🎣则认为，他当年的成功，很大程度上是🐒依赖于国米豪华🧕的后防线，分担了他的压力。然而，无论他的评🌲价如何，现在在眼前的结👹果是，他在23-24赛季总计丢球43粒，扑救成功率🛀仅为68%。此外，他更是多次出现📈低级失误，导致球队丢球，这些都⛽不应当是一个顶级📱豪门门将应当出现的情况。虽😭然本赛季的奥纳纳表现有了🚞一些好转，但对于🈚球队的帮助依然有限。而近日，曼联和阿根廷🐯国门马丁内斯传🌐出了不少的绯闻。如果马丁🏪内斯真的能够加盟曼联，恐怕奥纳纳接下来👭的日子会非常不🕸好过了。

5.约书亚·齐尔克泽

转会费用：4250万欧元

最后，再来说说去年夏天，球队从博洛尼🐑亚引进的🐅齐尔克泽，这🤩位来自荷兰的前锋，在23-24赛季打进了12球、6次助攻，整体的表现🛠还算不错，但远🏦远没有到能够以4250万欧元的身价，加🏙盟曼联的程度。但可能是🌖滕哈格有些病急乱投医了，居然真的以这个不🤥菲的转会费，从意甲将他带❄到了老特拉福德。结果就是，这个家伙在49场比赛中，总计只踢进了7球。而且在球场上，他的表现令人🕥感到非常的失望，无论是速度和爆😟发力，都不像一个24岁的📝正处于当打之年的球员，而且他也没有🥡什么背身拿球的能🐦力，在边路也很难造♍成威胁，因😊此整体的表现非常一般，虽然目前🙁阿莫林的打算，是想🌚继续使用齐尔克泽，但如果🏙依旧还是这个状态，恐怕他🤵也已经进入了曼联生🚛涯的倒计时。

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2025张家界黄石寨🔤千米高空扁带争👿霸赛落幕 卢森堡选手夺⏳冠

成人和儿童的机🤗票价格　　暑期是亲子家💠庭出游的旺季。然而，不少😆家长在购买机票时发现，与半价优🎁惠的火车票相比，儿童航空💥出行不仅没⬇有享受到相应优惠，部分🕍飞机儿童票价甚至高于成人折🌝扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底⬆去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民🚶田先生计划带孩子去上海游🚌玩，在💏某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到🌭上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🔨竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选择🌲乘坐高铁出行，孩子🈳可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生🕹遇到的情况并非个例，许多🗿家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带🙇孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也😎反映，8月初🛡购买从西双版纳回🍪北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能🐠给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着🔸下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿📭童购买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确有家长顺🈂利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往🕢广州探亲，在五六家在线旅🍮游平📳台和航空公司官网反复搜🏝索后，都没有看到比成📭人票便宜的儿童⚓票，最📹后选择了一趟儿童和👵成人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好🌽在航空公司的官网买，一般可以给儿😴童买到成⬇人的打折票。”刘欣随后就🤠将购票经历分享给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长们🏢好卑微，想给孩子买个和🍣成人同价的票都得🍯费半天劲儿，更别提儿童🃏专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确🤙的成人机票相比，儿童机票🌹价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往😓北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平🦍台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航💩空公司的航班🗿进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高🔄于成人票价，1趟航班持平，3趟航👍班儿童票价略低于🕔成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某🔱航班成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票🦋价高于成人票价时，价🤥差从几元到数百元不等；当儿童💪票价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基🤴本可以忽略不计。　　儿童机票到底是👟如何定价的？记者看到，该平台订票✔页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全价🤗票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票的折🤶扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐👥最优惠的购票方案。　　由于这📎一解释较为模糊，记者又♿拨打了平台客服电话。客服表示，一🅿般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航🐷空公司为了🐔吸引旅客，会按照成🤝人票的折扣价格出售🏫儿童票，就出现了儿童❤票和成人🔪票价格一样的情况。“但是，在客票不🐙充足的情况下，儿童😰票可能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童票就会😒比成人票贵一些。有的航空公司将👼儿童票🌎绑定特定舱位，如果这些低价舱位售罄，儿童只能选🥙择高价舱位，也会造🛅成儿童票比成人票更贵。”　　在国内主流航空🕣公司官网，记者随机挑选多条热门🧤航🕵线进行搜索看到，多数航司直接为💃儿童提供了成人折扣票；有的则为儿😴童提供儿童舱位票和💡成人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童📖票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北⌛京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价🈯格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃🍁油优惠没了　　当🚒大量平台及航空公🌃司为儿童提供按成人优惠🛵购票的方式，也就是💚以成人票面优惠价与儿🛁童基建燃油优惠👥价进行“混搭”后，带来了不🔧少后续问题，其中最🏮容易出现的就是基建😞燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价买🌟了儿童机票，基建燃油应该🖖按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标🙂准来算的。”近期，网友小莫〽在某在线旅游平台购🍾买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童可购📛买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明🧣细中发现，儿童票的基建燃油🍶费按成人标🏬准收取，两者相差了60元。　　小莫🧀首先向平台客服反馈，客服表🌮示出行之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督🐗平台投诉，却收到了平台🐟发来的短信，表示“儿童选择🔲按照成人优惠出票，基建燃油按📄照成人标准收取，平台未多收差🤫额，故无差可退”。　　“我到航空公司🙃的公众号上用身份证🚭和票号验证付款详情，发现孩子⛰的票根本没有基建燃油，就是平台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交网络🖼上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基🈁建燃油费是如⚓何规定的呢？记者在多家航🌧空公司官网搜索及咨询😿客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民🗝航发展基金费，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人🐎旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客💿收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购🧔买的航班为例，成人的基建燃🕣油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在🦏多数在线旅游平台，儿📷童无论是否按成人票价购票，均提供相应的🎗基建燃油优惠，但仍有💆个别平台在家长为儿童购买🚏成人折扣票时，按成人标准收🕯取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航🏓空公司儿童票的退改签🏯规则与成人不同。例如，厦门航空在订票🥔页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收手🧣续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面🔋则显示，按🍖成人票价购票的儿童旅客，退改签规🏡则按照对应舱位规则办理，即与⤵成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机🚍票真优惠　　根据未🏺成年人保护法，航空客运应🌉当按照有关规定对未成🏁年人实施免费或优惠票价。　　“大家🧖对儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童🏢票的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿🐞童优惠票明明是🖊未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔⏸细盯着基建燃油优惠。　　多🉐位民航业内人士认为，我国儿童机票定🅱价规则的🐗历史局限显而易见，需要在政🗳策弹性与市场规律间找😯到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅🥚客、行李国内运输规则》明确，儿👙童按成人全价票的50%购票。这一🛰标准延续至2021年《公共航空运输旅客服🥫务管理规定》出台，赋予航企定价自🖊主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成📱人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当♌成人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人⚾折扣票计算。然而，在💗当前民航市场中，即使是出🐪行旺季，成人票折扣🍷率也普遍低于5折，前者出🆖现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实🔨际已经失灵。　　“为什么不能在成🔎人折扣价的基础上，再给👧儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应更加🕸清晰明确。这一呼吁也🌆得到专家支持。　　中国法学会⏬消费者🛤权益保护法研究会副秘书长🚔陈音江认为，儿童票优惠是国家福🚫利制度的重🎷要组成部分，体现了国家🕵对儿童群体的🚉关爱重视。“当航空市场🐺上的折扣成人票价♊普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅🥥不能让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了💭儿童享👈受正常市场打折优🔛惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应🤴动态调整，以成人实际📶支付票🙂价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学🎦院教授郭佳也建议，航空公司在机票👿定价方面🖊可以与时俱进，探索以成人实🌛际成交价为基📢准的浮动优惠机制。唯🕠有政策紧跟市场变化，才能解决旅客💑对儿童机票价格“倒挂”的困惑。产☝品与服务推出《王毅会见阿⬜富汗内政部长西拉杰丁》，以600图库大全🍧免费资料图“直播色情”事件为背景，揭示没有最新🕷大片“未成😒年直播风险”，结合㊗自动翻译中文字幕“网络实名制”，西程策👎划有限责任公司同步上线，老司机专💷属通道首发福利，开启无😳痕看片赶快观看！我的外祖父陈🦗纳德将军，在飞📸虎队成立前就已与中🎐国密切合作多年，为此后美中协⬛同抗击日本法西斯🙁打下了基础。他的经历是两国😷间合作🤦与相互尊重的真实写照，体现出超越🍒国界和文🎈化的理解与信任。外祖父曾说：“我们建立的🍐是一生的友谊。”这句话深深🦊触动了我。作为他的后代，我感到背负着一种👛责任——要在不同🥑文化间搭建💲起沟通的桥梁。　　1941年，陈纳德将军㊙组建美国志愿援华航空队，与中国军民🚴共同抗击日本侵略者。援华作战期间，2000多名飞虎队员在战⛅斗中牺牲，200多名飞虎队员👅被中国民众营救，许多🌬中国人在营救飞虎队员过🤴程中献出了生命。飞虎队的故事告诉👔我们，即使在最黑暗👪的时刻，友谊与🎰合作依然可能发生。秉持共同的信念，美中双方携🐍手并肩抗击日🥌本法西斯，这是🗞飞虎队留给我们🥚的精神遗产。　　过去20多年间，我有幸见到一些🎤飞虎队老兵，并多次访问中🥑国。每一次与飞虎队💏老兵🕉的交流都让我深受感动，不仅因为他们的故事，更因😘为那种跨越时空🎳的情感连接。每一次🌭访问中国，我都学到一🐛些新的东西——除了深入了解历史，也被人🏸性中的温暖打动。我从中学到：不要听别人🆔怎么说，要自己去看、去感受、去思考。　　如今，在位于🔀美国路易斯安那州门罗♑市的陈纳德航空军事博物馆，我不断🙂努力通过展览与讲📋解传播飞虎队的故事，希望📙下一代能了解那段美😈中并肩作战的历史。门罗虽然只是💨一座小城市，却有⛳许多中国朋友不远万里🆓前来，纪念一个曾经帮助🧛过他们祖辈的美🈸国人。这份情谊，是我们两国人民🦇都应倍🔥加珍惜的宝贵财富。　　令人遗憾的是，一些美国⛄人并不了解这段历史，这种缺失会💳带来现实影响。美中关系📊如今是世界🔨上最重要和最复杂的👢双边关系之一。我们这🦉代人必须努力，确👋保年轻一代不会忘记那段历史。随着亲历者🐘渐渐离世，有🎚关历史记忆也在慢慢消退，我们需要积🔸极去记录、讲述这些故事。当今世界你中🌽有我、我中有你，美中两国人民⛹尤其需要知道：我💪们曾是并肩作战的朋友。　　和平弥足珍贵，需要我们共🎉同守护。继承和弘扬飞虎😵队精神，不仅🥃是对过去的纪念，更🔽是对未来的展望。愿我们以团结🤳信念和实际行动，传承这份跨🔂越历史的友谊。　　(嘉兰惠 作者为美🥇国陈纳德航空军事博物馆馆长，本报记🌦者白紫微采访整理)关于600图库大全🚳免费资料图，《闽台大学生秀魔术》是你不可错过的一本。浙江最年轻县级💎市曾是个镇。　　2019年8月，经国务院批准，撤销龙港镇，设立县级龙港市，为全国首个“镇改市”。　　即便有“最年轻”的头衔，经济体量上💱却是个重量级选手。　　2024年，浙江龙港市GDP为443.73亿元。2025年一季度，龙港GDP超125亿元，同比增长6.7%，高于浙江省GDP同期增速。　　常住人口不到48万人、镇改市刚刚五年的龙港，凭什么跑出如🌒此体量与增速？图片来源：龙港市🎻人民政府网站　　龙港的崛起，最早印在“纸”上。　　上世纪90年代，靠🦈低成本和拼速度，这里聚起大批🐞印刷企业，每年平均以80%以上的速度快🤲速增长。　　公开资料显示，到上世纪90年代末，龙港印刷企业总😩数近800家，从业人员达4.5万人，印刷业总值超30亿元。　　不过，经济赛跑上没🚅有常胜将军，随着市场需求🔌变化，龙港印刷产业“低小散”模式面临发展瓶颈⭐。　　彼时，企业经营行为短🎙期化严重，市场开拓不足，深陷低价之争；商标和品👀牌意识相对淡薄，甚至存在侵权、制假等现象，明显制约了龙📜港印刷行业的长远🚺发展及竞争力。　　但是，龙港没有故步自封，而是大力推动产业升级。　　如，一边引入🌡水性油墨、印后😝环保自动化设备，一边把传🥓统印刷延伸到文创潮玩、儿童图书、IP盲🏦盒等高附加值产品。同时，重拳打击印🌻刷业违法违规行为。　　到2024年，龙港印刷包装全🥩链条产值约200亿元，比2019年几乎翻番，占龙港地❇区生产总值的六成；印刷业持🚤证技工从2019年的1人五年间增至3859人。　　简单说，龙港用一张张卡片、一本本童书、一🐶个个盲盒印出了产业再造⬅的范本。　　如果说印刷💘是底色，那么高新技术👭就是龙港的新引擎。　　2024年，龙港全市规上工😕业增加值69.16亿元，其中高🎥新技术产业增加值占比55.5%，同比增速达15.8%。年末，龙🚐港拥有省级企业研究院5家、省级高新🧠技术企业研发中心33家、市级企业研发中心115家，分别是2010年末的5倍、4倍、4倍。　　这种跃升并非偶然，而是龙港围绕新兴产业🧓积👏极布局的回报。　　总投资100亿元的华🌦润电力龙港超洁净🤫能源示范项目、超50亿元的蓝科🦈途高性能🎮湿法锂电池隔膜生产基地等重大🎐新兴产业项目相继落地。　　在滨海平原上，龙港的智能装备、新能源、新材料、生命健康、低空经济等战🥎略性新🥂兴产业正加速起势。　　值得注意的是，龙港产业快速⛔迭代发展，还跟其💟独特的治理架构密不可分。　　设市之初，龙港推行“大部制+扁平化”改革，全市设6个党委部门、9个政府部门、6个事业单位，党政机构数量、人员数量🆑只有同类行政单位的40%，企业🌚审批全领域事项“一枚印章盖到底”。　　在简政放权与🔋优化服务的“组合拳”下，2024年龙港新登记🕝市场主体2.2万户，在册经营主体💙突破12.05万户，意味着全市每四位💟常住人🤑口中就有一位“做生意”。　　外界常🗒用一句话形容这里的💫创业环境——“开公司像网👁购一样方便”。　　梳理龙港发🐶展脉络发现，其崛起并非单点🦁突破，而是“产业升级、技术创新、制度红利”互相🎠啮合的结果。三个齿轮⤴彼此带动，驱动了这座年🧠轻城市的高质量增长。　　冲击“500亿元俱乐部”，龙港要继续🎏把传统优势做“新”、把新兴产业做“大”、把改革探索做“深”，在奔涌的区域经⬆济竞跑中，占稳属于自🙏己的赛道。　　(“三里河”工作室)

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草凪愛麗絲/星杏奈/Dominica Diaz/佐咲瞳

（青岛日报／观海新闻记者 美咲）