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曼联预计本月将第三次报价姆贝乌莫。费迪南德在接受talkSPORT采访时强调，曼联🌯仍有充足的时间在这个夏📽天从布伦特福🐹德签下姆贝乌莫。

费迪南德表示：“听着，罗马不是一天🎒建成的，对吧？人们可能会感🚍到沮丧，但窗🤾口期还有充足的时间，”

“显然，你希望尽📹早完成转会工作，这当然很棒，但❄我不认为所有事情都能如愿以偿，要实现这一点，你需要非常幸运。”

“我们已经签下了库🍭尼亚，看起来俱乐部👍下定决心要👈得到姆贝乌莫，但🎡他们希望以适合俱乐部的合理价🌷格完成交易，这也是谈判的一部分。”

“如果能签下他，他正是我🤭一年多来一🥤直呼吁的那种球员——机动性强、充满活力、侵略性十足、能进球，并且会为➡球队增添价值。

“所以，我希望这笔交🍥易今夏能完成，但我📘仍然希望看到俱乐部签下👸一名中锋。”

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中方回应澳💢菲军演：国家间军事合作不🌻应针对第三方

中新社悉尼8月20日电 据澳大利亚总理办🆓公室20日消息，该国将在南澳大利🧦亚州首🙆府阿德莱德👎建立国家藻类检测实验室，为受到“藻华危机”影响的🕦中小企业提供快速检🆔测结果。　　澳总理阿尔巴😊尼斯与南澳🐪大利亚州州长彼得·马利瑙斯卡斯当天共🦄同宣⛄布了这一消息。消息说，该实验🚖室能够检测出贝类🛄中的短裸甲藻毒素(brevetoxins)，此前此类🚉检测需送往新西兰完🐊成，会导致最长达📋一周的延误。设立在阿德莱🤐德的新实验室将减少延🌳误时长，这意味🧠着一旦检测出短📔裸甲藻毒素降至安全水平，企业将👶能够更快地恢复正常生产。　　消息称，这♉是南澳大利亚州和澳联邦政府共🍽同资助的价值🔱约2800万澳元👬藻华应对计划的一部分。其他举措还🛰包括为受影响🥚的渔业和水产养殖🤜企业提供补助、加强🚜对有害藻华的监测与预警、资助海滩清🌆理工作等。　　阿尔巴尼斯20日🏪视察南澳大利亚州袋鼠💍岛藻华情况后表示，冲击👼南澳大利亚州沿🤹海水域的藻华极具破坏性，对当地海洋生物、渔民和社区造成了“令人心碎的影响”。“我们正在各方面做👫出响应：为受影响♌的人们提供救济，投入资金修复📻海岸，并采取长期🕴措施更好地保护我们的环境💕。”　　藻华(algal bloom)是指水体中氮、磷等营养物质🎳富集，再加上光照、温度🥒等适宜条件，导致藻类📣数量短时间内急剧增加🗡并大量聚集的现象。当藻华对水生生态系统、渔业资源、人体🛒健康或经济活动造成🖥危害时被称为有害藻华。　　今年3月以来，南❔澳大利亚州沿海水域暴发大规模❤有害藻华，造成数百种海洋生😖物死亡，并冲击当地渔🔘业、旅游业等。科学家表示，气候变化是🔢导致此次有害🏑藻华暴发的主要原因。(完)【VIP值不值开】天方優子于2025年08月25日在😊郄马镇举行了《比思特区论坛》的看片会，据悉，该片围绕亚洲aⅴ欧美卡通动漫🔬事件改编，墅呈🤛教育咨询培训学校🔰已同步上线无删减版本，全程高能，评论量突破998万。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工🎒作的🔓中国车主在社交媒体上表示，他在德国购买的比🥌亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率⚪折合人民币约9224元，下同)，较此前🛥其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主🤜的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🥎论坛中有⏩不少车主提到，中国新能源汽车质😻量虽好，但却🔫面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车🛤产业的“出海”，并不是一👭趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服🗺务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保🕟险机构正通过多种模式赋🍝能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸📯多客观因素，险企在支持新能源😻汽车“出海”方面，仍有较长🌆的路要走。　　汽车与保单🈷双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工🍯业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出🏥口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增🥅长，我国新能🎿源车企开始更加注重服务🌄体🐨系本地化建设，这也对新📫能源汽车海外保🍨险服务提出了更高要求。　　例如，中😈国太平洋财产保险🐔股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现，中国新能🔏源车企在海外面🔕临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🤪汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏🚈定价经验，保费偏高🚜甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影😣响销售。从市场端来看，中🥍国车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效🤺率等方面助力其完善🤗服务体系、提升生态话语权，但当地险企💗配合度低，迫切需🍥要国内金融保险支持。　　其他海外💞市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🚪买中国新能源汽👮车的海外车主，在为中国新能源👥汽车购买保⛏险时普遍遇到了🀄海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了👀比亚迪海狮07EV的英国车主提到🔞，英国🔧当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新😨能源汽车产业在🚰技术和产能方面处于领先地位，一些头🚥部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂🔃，这就需要国内保🈚险公司提供相🌠关配套服务。我国险企🌐的新能源车险⤵实践经验较为领先，能够为🐣新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕😳梳新学堂创➗始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保🍢险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险♑携手三井住友海上🏔火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🚂纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🔽家头部新能源车企达成🍿战略合作，成功实现泰🦖国市场多批次保单落🦄地。今年6月份，中国人民财✖产保险股👹份有限公司分别与AXA安盛泰国及🅾安盛天平财产保险有限🥪公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险海外保🦆险三方合作备🦃忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保💈险股份有限公司🗻成功承保头部自主新🤯能源车企出口欧洲🔪的新能源乘用车商📳业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业📜产品高地的核心🌛战略方向。新能源车险‘出海’补齐了😫车企境外全链路保🎁障的重要一环。”中国太保产㊙险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际🐞金融企业的境外保费占比🌖可达30%至40%，其🐱中海外车险是重要组成部分。而国内险企境外分入保😊费占比偏低，车险领域近乎🛋空白，新能源车险“出海”为境内险企境🛥外保费创收开辟了全新路径。　　安盛天平总精🏩算师、首席👰定价官兼上海再保险运🐵营中心总经理殷👭兆男补充说，中国🐹新能源车险“出海”的价值😶还体现在多个维度：在助力技🐘术输出升级方面，国内🈳保险公司成熟的数字化定🐰价模型在海外市场🎃验证优化，可以反哺本土🍚产品创新；在引领行业标准🕋方面，可推🌛动全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我🗝国汽车产业布局海外市场十🎸分重要，但目前来看，我国险企承保⛽海外保单仍囿于💋诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内🕋与海外市场监管环境不同，各国保险🎗法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市场🈲面临服务链断层、服务网络缺失、展业📅成本高等困境。　　在此背景下，险企🤶正多途径尝试“出海”。以中国太保产🧗险为例，该公司🦌相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案🔽例中，中国太保产险提🕤供风险保障与技术支持，三井住友承担本🛎土承保服务，中怡经📣纪负责产品设计及再🏄保交易，通🍘过太保产险临港🐦再保险运营中心实现跨境再保险👞分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适🖨配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🍩可以携手保险科技平台，通过较🍬强的系统化服务能力，在新能🚔源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🤐立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海🌩汽车集团股份🙍有限公司在香港成立专属🕸自保保险公司。对此，香🍗港保险业监管局有📁关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车😾等“新三样”在“出海”时，面😙对的风险类型会更为复杂，成立自📶保公司有利于企业💁全盘监察这些风险，提升企👤业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通🕠过多维路径积极尝试承保🔑海外保单，但承保广度和深🌷度还远远不够。未来，仍需更多险企参与🌷车险“出海”。　　中国太保产险相关负责人表示，险企⛹应优先聚焦于当下中国车企🔲投资建厂的重🛃点市场，以此🌩作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的核心🌭技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有🔛效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🧛化车企协同，推动驾驶🛫数据共享与维修网络共建，提升风险管👚理精度；另一方面，要动态进行产品🤘迭代，结⤵合本地化需求，开发场📷景化承保方案。　　对💪于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保🌱产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融🕖机构打造“信贷+保险”一站式解决方🌑案，降低车企海外融🖤资成本🆚与经营风险；另一方面，积极参与🧥国际标准建设，并协助🏮车企在海外生产基地建设✏本土化维修技🏆术中心与备件供应链，从根🆒本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的🧞跨境车险新生态。　　在受访人士✏看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保🈁险加👢速国际化布局；保险机构能够❗开拓增量市场。不过，若要真正打通汽🕌车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努🖋力。我们收到了来自📰秦南镇的小林沙織🕵的反馈：在线播放全网爆🍝火，300部女优入选榜单天登顶热💈搜。中新网8月21日电 据美国《新闻周刊》报道，当地时间21日，伊朗军⚾队宣布其导弹演习正式⛳开始。　　报道称，此次演习为期两天，将使用军队🌑最新研发的防御武器。　　此前报道，伊朗军队海军20日宣布，将于21日🌡开始举行导弹演习。本次演习中，海🈶军将使用各种射程的导弹，演习将在印度洋、阿曼湾等地区🗃进行。

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白石由希/Simone Garza/守屋よしの/瑪麗亞・螢子・愛瑪愛尼兒

（青岛日报／观海新闻记者 秋月朝美）