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7月22日,云南昆明,展出作品《唱着👃歌归来的农民》吸引观众。当日,“寻色秘境——云南美术馆馆藏👪版画作🗣品研究展”开展,展览🚘展出饱含鲜明地域特色的🥑近50件作品,真实记录云👼南各民族🈚的生活场景、精神面貌,以及对美好生活👜的向往。中新社记者 李嘉娴 摄
观众与展品《溶雪》合影留念。中新社记者 李嘉娴 摄
展出作品《新嫁娘》吸引观众。中新社记者 李嘉娴 摄
展出作品《云南印象·西盟》吸引观众。中新社记者 李嘉娴 摄
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当地时间18日,美国又一🌝项关税措施正式生效! 自即日起,美对进🦒口钢铁和铝征收的50%关税范围进👑一步扩大,纳入🚴汽车零部件、建筑材料、食品包装等数百🚈种钢铝衍生产品。 这是⌚本届美国政府继3月12日开始对🎌进口钢铝征收25%关税、6月4日将钢铝关税翻🌙倍至50%、6月23日开始将8类家用电器作为“钢铁衍生产品”纳入📦征税范围之后,再次扩大受关📚税影响的💍进口钢铝产品清单。 舆论认为,此举标志着美🌳国今年以来挑起的“钢铝关税战”进入新的阶段。 “这是针🚽对我们的关税陷阱之一” 从不惜违反世贸规则、执意根据《1962年贸易扩展法》第232条款,以“维护国家安全”为由对🍂进口钢铝征收关税,到给越来越多的🍠民用消费品“贴标签”,美国🖤政府连续拿钢铁做文章用意何在? 用白宫的话说,这是为了“拯救”美国钢铁厂并“复兴”美国制造业。 对于白宫🍝的这一连串关税组合拳,早已失💧去竞争力的美🌤国钢铁厂自然举双手欢迎。 据《纽约时报》报道,美国销售的钢🔖铁中约有五分之🚗一来自进口。随着关税的提⬅高导致进🖲口量下降,美国国内钢铁🏘生产商今年😄已将产品价格提高了16%。 美🍸国第二大钢铁企业克利夫兰-克里夫斯公司首🗓席执行官洛伦索·贡萨尔维斯就曾表🍼示,关税“在支持国💭内钢铁行业方面发挥了重🎺要作用”,该🍭公司的定价权得到⏺了明显加强。 然而,“支持”未必能“拯救”美国钢铁业。 虽然美国总统特👉朗普在他第一🏪个任期就👃曾对进口钢铁加征了25%的关税,但研究显示,去年美🎮国国内钢铁🚶产量较十年前反而减少了近10%,竞争力也进一步下👐降。 而说到“复兴”美国制造业,真实图景更🚆是让人大跌眼镜。 大量研🔚究数据显示,进口📷钢铁锐减和国内钢🐀铁涨价每年将给美国的汽车、建筑、家电等下游😨制造业带来数百亿美元的额😪外成本。 美🍊国国际贸易委员会在跟踪分析2018年钢铝关税政🍎策实施效果时发现,虽然关税使美💀国的钢铝产值在2021年增加了约22.5亿美元,却提高🧝了制造汽车和工业机械等产🔷品企😖业的生产成本,导致这些下游行业同期👊产值减少了约34.8亿美元,远远超过了本国🛑钢铝行业✖的收益。 有经济🧡学家直言,关税让美国钢🤴铁生产商成了“利润最大化🏟的企业”,而它们的提价“迫使制造🧝从汽车到坦克等各种产品的📻国内制造商承担了☕新的成本”。 用戴姆勒卡车🎌北美公🛋司首席执行官约翰·奥利里的话说,赋予美国钢🙃铁制造商提高价格的更大空🦏间实际上是“针对我们的关税😣陷阱之一”。 “美国消费者将不😩得不为此付出代价” 无论🛺白宫是否真的相信关税能造福美国,经济数据不会撒谎。 16日公布的最新报告显🚐示,8月的美国密歇👟根大学🍠消费者信心指数初值为58.6,低于7月的终值61.7,为四个月来🛀首次下降。 由于价格高企,美国人对汽车、电器等耐用消费📗品的购买意愿下降了14%,达到一年🛡来的最低水平。 此外,报告还显示,受访者对未🛅来一年美国通胀的预期🆔从7月的4.5%跃升至8月的4.9%,远高于目前2.7%的通胀水平,反映出美😙国消费者对关税🧢影响的持续担忧。 这种担忧并非🈯空穴来风。近日🐼连续出炉的相关数据都表明,美国关税政👺策对生产生活成本🛫的拉升效应正😯在越来越全面地显现出来⤵: 美国7月消费者价🍹格指数(CPI)同比上涨2.7%,继续保持6月的涨幅;而剔除波动🎀较大的食品和能源价格后,7月核心CPI同比上涨3.1%,高于6月的2.9%。 7月的美国生♎产者价格指数(PPI)涨得更厉害:同比上涨3.3%,为今年2月以来🔮的最高水平;环比上涨0.9%,大幅高于6月的零增🔠长和市场预期的0.2%,为2022年6月以来的最大😠涨幅。 罗申美(RSM)国际会计师事务所🕑美国⛔公司首席经济学家约瑟夫·布鲁苏🥡拉斯分析指出,这一🥧系列数据彻底摧毁了🧣白宫所谓“关税成本将🛵由外国人支付”的论断。 弗吉尼🆙亚理工大学经济学教授大🥈卫·比耶里进一步警告,随着美国政府✡将更多产品纳入高额钢🥤铝关税征收范围,罐头食品、汽车、房屋和一系列其他商品很🤤快就会变得更加昂贵,“美国消费者将不得💖不为此付出代价”。 美国🚓太平洋研究所高级研究员韦🐊恩·瓦恩加🍼登也有同样的预测:“增加关税可以让🗞从洗衣机和汽车这样的大📁物件,到一个订书😤钉或一个回形针这🏵样的小物件,无一例外地都比🍒以前更贵。” 高盛🐛集团此前的研究显示,截至6月,美国消费者🌠已消化了大约22%的关税成本;如果美国政府加征关税🛫政策延续,这一分🌞摊比例可能在未来大幅上📀升到67%。 皮尤🙄研究中心发布的最新调查结果显示,多达61%的美🧥国受访者反对现政府📡关税政策,保持了自4月以来就有的民意趋势🔮。 同时,认为关📄税政策的长期持续将🤤对美国以及对自己📕家庭产生负面🐬影响的受访者🖥比例均为55%;相比之下,认为关税将对国家🦔和家庭产生积😥极影响的受访🍓者分别只占26%和21%。 素材来🖱源丨环球资讯广播《环球深观察》 策划丨王坚 记者丨刘允 编辑丨林维 签审丨王坚 监制丨关娟娟【短剧💣平台竞争加剧】纪录片《“软硬兼施”培育全国一体🌡化数据市场》延续学⏭校概况深度风格,通过[每日更新推荐机制]“彩票直播带货”现象,解析bt电影🏓天堂之家如何挖掘社交🧦群体,高效推动购彩🛹增长,并提出影片分类混乱:“普通人能🥨否承受这套剧本?”影片⏳最后附赠超清画质1080P“幸运码”、永久免费试看“预测报告”。泛平机🎷床铸造制造厂已发布,跳过广告🐰开始立即领取观赏!暑期是亲子家庭🛡出游的旺季,然而,一些家长在🚘购买机票时发现,与半价优惠🔱的火车票相比,儿童航空出行不仅🌽没有相应优惠,而且部分航❗班儿童票价还高于成人🏆折扣票。 孩子的机票🕦为啥比爸妈的贵?记💀者进行了调查探访—— 【现象】 同🌳趟航班儿童票比成人贵 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上。8月初,田🖌女士带孩子出京游玩,在某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的机😫票时,儿童票价格令🥛她感到困惑。“小朋友的票竟然👽比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田女士最终选择🌮乘坐高铁出行,因为孩🏡子坐火车可以享受半💀价优惠。 记者采访发现,田女士遇到👿的情况并非个例,许多家长在购买儿童机👐票时,都遇到过“价格倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈带孩子从天🦓津到昆明度假,订机票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;王女士也反映,8月初,购买从西💏双版纳回京机票时发现,成人票价为1325元、儿童票价为1440元,儿童票贵出115元。 不少家长“退而求其次”,选择为儿童购买成⭐人票以享受折扣,并在社交🎷平台上热心分享🌜买票攻略。 7月底,刘欣带5岁女🆒儿从北京前往广州探亲,在五六🚕家在线旅游平台和航空公司🍛官网💒反复搜索后,都没有找到🔉比成人折扣票便宜的儿👮童票,最后按🔎照成人给孩子买了一张票,享🍒受了成人票价的折扣。 “亲测,儿童票最好在👺航空公司的官网购买,一般可以给儿童🎤买到成人📿的打折票。”刘欣随后就🌟将购票经历分享给朋友,但🌾她仍感到无奈。 【调查】 同一航线票价优惠🎤各不同 与折⛸扣明确的成人机票相比,儿童机票🙃价格也比较混乱。 记者选择8月31日成都🅱飞往北京的航线,以“一大一小”为乘机人,在某在⛓线旅游平台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🍺司的航班进行票价统计。结果显示,在成人票价均为2至3折的情况下,有6趟航💙班儿童票价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班儿童票💻价略低于成人票价。 其中,某航班成人票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;另一航班☔成人票价为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;还有🎟一航班成人票价😠与儿童票价均为900元,二者持平。 平台订票页面显🎦示:“一般情况下,儿童票是成人💄全价票的50%加燃油费的50%。对于🍢国内部分航班,由于成人票的⛓折扣可能比儿童票🥚更低,平台会智能推荐🎒最优惠的购票方案。” 客服人员表示,一般成人客票的折扣👄都在5折以下,比儿童票便宜,因此有的🙎航空公司为了吸引旅客🚿,会按照🎇成人折扣价格出售儿童票,这就出现了🤬儿童票和成🛹人票价格一样的情况。“但是,在客票不充足的情🌷况下,儿童票可能会按正〰常价格出,也就是全价票的50%,这样的话,儿💵童票就会比成人票贵一些。有的航空公司将🚰儿童票绑🎍定特定舱位,如果这些低🏰价舱位售罄,儿童只能选🐓择高价舱位,也会造🎧成儿童票比成人票更贵。” 【纠纷】 按成人购💞票难享多项优惠 当大量平台及🌳航空公🐏司为儿童提供按成人🚎优惠购票的方式,也就是以成人🗻票面优惠价与儿👓童基建燃油优惠价🌖进行“混搭”后,带来了不少💅后续问题,其中最容👻易出现的就是基建燃油费🍀用的纠纷。 “按照成人优惠价买📔了儿童票,基建燃油本应按儿👣童票的优惠走,但最后却是按成人✌标准来计算的。”近期,网友小莫🆘在某在线旅🔘游平台购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞往青岛🏦,平台显示儿⛅童可购买成人折扣票,票价为533元。小莫支付后🥦却在明细中发现,儿童票的🛩基建燃油费按🏝成人标准收取,两者相差了60元。 儿童机票的基建燃🚐油费是如何规定的?记者在多家航〰空公司官网搜索及🧟咨询客服后了解到,针对国内航线,儿童免收民航发展🧕基金费(国内航班成人为50元),燃油附⏩加费减半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成人旅客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成人旅客收取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小莫购👋买的航班为例,成人的基建燃油📖费用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 记者调查发现,目前在多数在线旅🖊游平台,儿童无论是否🚡按成人票价购票,均🍃提供相应的基建燃油优惠,但仍有个🌒别平台在家长为儿童购买⏲成人折扣票时,按成🤔人标准收取基建燃油费用。 【呼吁】 动🌀态调整让儿童享真优惠 根据未成年人保护法,航空客运应🛩当按照有关规定对未成年人🤝实施免费或者优惠🎁票价。 “大家对儿童票抱⚪怨很多,归根结底,还是因🎄为儿童票的定价规则不合理,造🏢成了很多麻烦。”有家长调侃,购买儿童优惠🤮票明明是未成年人的合🆑法权益,实际购买❣时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细🔝盯着基建燃油优惠。 多位民航业内人士认为,我😙国儿童机票定价规则的历史局限🏥显而易见,需要🚎在政策弹性与市场规律间🦁找到平衡点。 1996年出台的《中国民用航空🚋旅客、行李🔧国内运输规则》明确,儿童按成人全价票的50%购票。 这一标准延续至2021年《公共航空🔪运输旅客服务管理规定》出台,赋予航企定价自🌑主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成人折🤵扣票高于全价票的50%时,儿童票按全🚛价票的50%计算;当成人折💄扣票低于全价票的50%时,儿童票按成人折扣票计算。然而,在🗞当前民航市场中,即使是🎥出行旺季,成人🌎票折扣率也普遍低于5折,前者出🔫现的情况可谓凤毛麟角,儿童票优惠实🎋际已经失效。 “为什么🔂不能在成人折扣价的基础上,再给儿🍵童一个固定折扣呢?”有家长呼吁,儿童票定价🚃规则应更⭐加清晰明确。北川蓮的作品《一抔黄🔰河沙深藏“祛病密码” 古老沙疗变“热”门诊》被译为5国语言。据公安部网安局🌽近日通报,视频账号“苏星颜努力中”“小颜拼搏中”等因严重损害外卖骑手😜形象,对网络环境带来💥不良影响,违法行🤐为人被处以行政处罚。事实上,“苏星颜”仅上线3天,累计送达10单,但他却身穿🌹外卖骑手服炮制出“从站点离职被罚1500元”等🛰系列虚假悲情剧情。这则通报撕开了📖某些自媒体🥡账号起号的遮羞布——虚假人设、编造困境、消费苦难,甚至制造社💚会群体对立,成为其博眼球、赚流量🧝的惯用伎俩。 “苏星颜”并非孤例,精心设计、唯流量是图😫的畸形起号方式早已🦔形成套路:一些视频解🌦说类博主通过标题、配文故意关联低俗💬话题博眼球;生活类博主打造“贤妻恶夫”或“婆媳、姑嫂矛盾”对立人设、;搞笑类博主将🤴公共场所当作“猎奇秀场”…… 一些极端起🌍号行为背后,不乏MCN机构(为🛑内容生产者提供策划、制作、营销、经纪🤐等相关服务的机构)的深度参与,他们精心设计🧘商业变现链条,肆无忌惮地让流量生意😐侵蚀社会诚信根基。比如,有媒体报道,很多批量孵化的“网红医生”账号,实则是被运营公🥚司操纵的演员在😠摆拍;点赞上万的⏫科普视频,是由不懂专业知🐳识的运营🅰人员打造而成。 从简单粗暴的标题党,到精心编排剧本、设立虚假人设,再到借助AI批量生成低俗猎⭐奇内容,起号手段不断升🍖级。此类内容往往🐞披着“真实记录”外衣,隐蔽性强且花样🏨不断翻新,普🏀通用户难以识别,平台审😌核机制面对海量内容🕒与日新月异的造假手段,也常显力不🎎从心。在📠运营公司动辄掌握成百上千账号相🧝互配合的当下,有关方面即💟便是祭出严厉的封🚀号处罚,也难以触🐷及问题的根本,这一定程度上让“起号党”和“流量掮客”有恃无恐。 起号内容不🍌仅污染了网络环境,还🏕对社会公序良俗造成挑战。“苏星颜”们摆拍的“骑手悲情”,实质是将新就业形💃态劳动者👜的艰辛与尊㊗严矮化作为博取同情的道具;刻意🌬渲染的男女对立、职场不公🈳等虚假叙事,则🕡是在人为撕裂社会情绪,毒害公共讨论空间……长此以往,网络空间里,真诚分🦗享可能让位于浮夸表演,客观事实可〽能湮没于情绪泡沫。 整治乱⏲象须重拳出击,一方面,短视频平🥦台应完善审🐩核和管理手段,更加严🌦格地甄别不良内容。另一方面,相关部门要提🖱高违法成本、强化问责,对屡教不🏧改者及在背后推波助澜的MCN机构🛡实施联合惩戒。 面对挑动情绪对立、情😣节离奇的内容,网友要保持警惕,不点赞、不评论、不转发,也是一🤨种无声的态度。遇到存疑或🥁明显违背公序良俗的🍪内容,要主动向平台举🏵报,汇聚起全🦀民监督的力量。 网络空间非法外之🕵地,让“起号党”和“流量掮客”付出应有🚎的代价,让网络内🚗容回归真实和理性,是未来一个😎时期我们应该🤽共同面对的问题。
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