中国青年网：根据👹记者夕希获取到的最新动态，亚洲,国产,欧美一区二区🍈三区将于2025年08月25日在中国青年网🥧举行隆重的开🖥幕仪式。深夜男人的秘密🚏片单揭秘：情趣片幕后不为人知💇的秘密

吉林珲春，这个👗东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入💫日🔧本海的最近通道，也是我国从海上到韩国东海岸、日本西⚽海岸的最近点。依托近海优势和海鲜深🐹加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人🐣声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一🛌口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养池📬里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🏚随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐🈂篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声🙉都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘🐧下这家店铺，从过去土特🥌产经销转行干起了海😔鲜餐饮经营，开业才20多天的他⚪已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海🥣鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店📹面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🤾来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意到，除了鳞🚰次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜⛰批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一🕯起收拾装修的店面。她🚶告诉记者他们家已经✂在海鲜街干🎉了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被👔国家批准为进口冰🤭鲜海产品、食用水生动物指定🥩口岸，珲春也成了俄罗💃斯帝王蟹进入🖋中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🎼量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜🖲批发的种类比较少，只有🖖周边的一些客源，有了口岸的🐴便利条件以后，批发的种类也多了🍏，各种蟹类、贝类通过航空、通过🗡陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺👫基本是一两万的客🐱流。

海鲜🈴街商铺店主 邱岳山：去年最多一天💤接近上千人，单日销售额突破🤧了30万，这条街越来🧖越热闹，我们🚱也希望生意红红火火，欢迎大家都来🐞珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北🦁亚天然不冻港的⛹枢纽，珲春距俄罗👮斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海📢打捞的海鲜最快当日🚞就能端上我国老百姓的餐😿桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区🖐位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口🤢岸的开关，从俄罗🍓斯运输海鲜的车辆🔦正在这里进行通关🤤手续的办理，20个小时以内，这些海鲜🐑就将通过公路运🅾输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车💬司机李云飞，跑车十😙几年的他刚从俄😃罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上🎟开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的变化就是通关能力🗃非常快，像我们😣前几年跑的时候，一天💙过几辆车或几十辆车。现在一天能过🤵到一百辆或者一百多辆😬。

目前，珲春口岸日👏均进口海鲜100余吨，占🚙每日进口货物的四分之一。为保障进口💪海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了进口鲜🔚活水产品通关绿色通道。

珲春出入⏰境边防检查🤟站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时🚺推出了预约通关、延💍时闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜😞活产品通关时间，助力企业降低👇运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜🥌浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧🏆气供应。一路上如何降低生🔝鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在🚞海鲜运输行业面前的🕎一道难题。

货运司机 李云飞：以前的🚇车从珲春发到上海或者发🎈到广州，隔四个小时👭或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因供🕖氧不足、水🌗质恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制👄约了进口规模。如今，李云飞的🧖车厢里不再有冰块，一套自主研发的🎮设备正实时调控🙄水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难🌰突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货❄调度负责人 刘大全：最难的就是如何🕓保证所有的管🕑件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融🐐合的时候确实费🥣了一番脑筋。

刘大全所在的💚吉电数贸与东⏲航冷链合作，收集上千车次👝的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研🍷发出新型集装箱🅱水车并申请了国家专利。

这套💋设备的使用实现了“运输车即暂👴养池”，同时箱体🏚内部还设有视频监🐾控设备，氧气、盐度传感🥊器等设备，可以通过4G网络实时回传相🎏关数据，以便于🏼上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲💴春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建🏼中俄珲春公路国际口岸联检🐃楼开工建设，民用机场、珲🏑春至东宁铁路等项目稳步推进🔢，一张“外通内联”的立体交🆎通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来🤤自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春⛲以口岸为支点，撬动了一条👹覆盖海洋生物制造、跨境电商的全😴球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色的😜县域经济🔖振兴之路。

在珲春海💵洋经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队🐔正在做实验，提升沙🔙丁鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾💄海洋生物😐科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我📴们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🏭计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏🤾是当地一家沙丁鱼深➰加工企业负责人，他们🤢正和上海海洋大学的专业团🎌队合作，如果实验取🤲得成功，产品🕷附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在🕺促进珲春产业的转型突破。2024年，当✏地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随🔷之产生——曾经的“边贸集散地”，如🕠今已跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产🧖品质量的提高，这里🤧的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的跨🙉境电商保税分拨中心，各😕种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日😔均发运三四🎭万票货物。

珲春⏸畅达电子商务有限公司总经🥫理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🎫境电商综合运输体🦅系，即便目的地远在🌆莫斯科、圣彼得堡这样的💀地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境电商🏭业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地🎙区，商品种🐼类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个🎈领域。依托综合保税🎸区政策优势和跨境电🕛商保税分拨🚫中心的便利服务，珲春🍫跨境电商综试区💃不仅在全国28个城市建立了前🕢端揽收仓，还在俄罗😔斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平🌟的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动📞了当地传统外贸企🌘业和国内电商企业的转型。

珲春🦆名创电子商务有限公司⏮运营部主管 张贤利：俄罗斯市🏞场整体是往🖕上走的趋势，我🚡们打算借着这个趋势好好👣开拓一🦄下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正😑谋划建设东北亚数字贸易🧜港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🛏大项目全面投产，预🤧计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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2025年第十届长城杯📐国际青少年足球邀请赛正🈹在如火如荼地进行。包括西班牙⏬皇马、法国欧塞尔、葡萄牙体育、塞尔维亚🧣贝尔格莱德红星在内的多支欧亚🕵知名俱乐部U16年龄段代😞表队相聚北京，与东道主北京U16队共🏓同开启了一段关于足🧀球与文化的深度交流活🥞动。此前不久，2025年上海明日🏜之星冠军杯挑🔴战赛也刚刚落下帷幕，吸引了切尔西、本菲卡、弗鲁米嫩塞、神户胜利🐈船等多支欧美及亚洲顶级🎣俱乐部U16代表队参加。　　当中💕国男足还在苦于难🏪觅适宜国际热身对手的时候，一项项竞赛品🍻质有保障，影响力与观赏🍵性俱佳的青🤳少年国际足球🏏赛事纷纷在国内打响，进而😇成为中国足球青训工作、足球人🔓才挖掘与培养的助推器。　　与欧🎖洲顶级俱乐部同龄人过招　　2025年盛夏时节，中国🦎足球与天气一样，分外火热，高水平青少🤳年足球赛事在各地开展。　　在北京，2025年长城杯国际📴青少年🤡足球邀请赛于本月14日揭开战幕。今年，7支来华参🌐赛的国外球队分别是西甲🀄豪门皇马、法甲劲旅欧塞尔、葡萄牙体育、塞🥡尔维亚豪门贝尔格莱德红星、乌兹别克斯🐿坦奥季尔艾哈迈多夫🛩足球学院、格鲁吉亚第比利斯✴迪纳摩、韩国济州SK俱乐部。作为赛事主办方👇的北京市足协也特😗派本市U16代表队参赛。　　在14日的赛事揭幕战✍中，北京U16队虽然以5球大比分不敌👯欧塞尔U16队，但现场观战的北京市🅰足球运😳动协会运动员委员会主任、北京足球名宿杨璞⏩仍对身边的🏒前国脚徐阳说：“皇马、葡萄牙体育等⏰欧洲劲旅都来了。说实话，我很羡❌慕咱们北京U16的小将，能在这👩个年纪有这么好的🚁机会和这些欧洲顶级俱乐部🦁的同龄队🌨员过招，这是非常好的学😃习机会。”杨璞还表示，各年⏺龄段的青少年队员都需❕要尽可能多地踢高质🎃量的比赛，这次🥐长城杯为孩子们提供了很🔉好的比赛平台。　　青少年☔足球序列赛事不断“繁殖”　　每逢假期，热爱足球的孩子⏱们最大的享受就是在💇绿茵场上尽⛪情奔跑、挥洒汗水。像“长城杯”这样的精品国际青年🖋足球赛事，则是志在足球🦆的青少年们最渴🐴望的暑期活动。　　去年，由体育总局牵💸头起草、12部📬门联合印发的《中国青少年足球改⏪革发展实施意见》在其“总体要求”中明确了“主要目标”——“到2025年，按照规划目标推🚷进校园足球特🚅色学校建设，建立常态🕹化考核与退出机制。抓实5个全国📏高水平足球后备人才基地和一🔎批省、市级男、女足青训中心，中国⏸青少年足球联赛成为我国覆🙅盖面最广、参与人数最多、竞技水平最高、社会影响力🥠最大的青少年足球顶级赛事，青少年球员🐡成长通道初步建立，体教融🚏合的足球人才培养体系初💶步形成。”　　受国家及各相关部门🛀的重视，足球青训工作已走上🎉了正轨。2023年以来，行业主🕐管部门与各地方加大了对足🥌球青训工作的投入力度，各类青训工作，特别🥙是青少年足球序列赛事(包括校园及基层🅱青🔸少年足球赛事)如雨后🥨春笋般在全国范围内扎根、进而不断“繁殖”。　　以这个夏天为例，除了长城杯外，由上🖊海市足协主办的上海明日之星冠军杯足球赛🏝同样追求“质、量齐高”，邀请到🎌了切尔西、本菲卡、弗鲁米嫩塞、神户胜利船🏨等欧美及亚洲顶级足✊球俱乐部的适龄🍖代表队参赛。　　与京、沪两地邀请🏴有限数量的海🈺外精英俱乐部代表队🥔来华参赛不同，于8月12日拉开帷幕的2025年第🤰十一届和平杯国💠际青少年足球邀请赛规模更大。赛事共设U6、U13、U15、U17共10个组别，有430支球队参赛，其中分站赛90支、沈阳赛区340支，参赛人员约6000人。国际球队共20支，分别来自俄罗斯📃、新西兰、日本、韩国、泰国、马来西亚、蒙👡古国和巴基斯坦。　　国内足坛考察后备💍力量的选秀场　　上周末，即将接手2007年龄段👋新一届国青男足的塞尔维亚🌐籍教练员久尔杰🌁维奇🥋亲临长城杯比赛现场。毫无疑问，一〰向善于挖掘青年才俊的久尔杰🚼维奇希望能够🕺在这片赛场上获得惊喜发现。如今，高质量的🏍国际青年足球邀请赛已成为🥍国内足坛考察足球人才后💟备力量的选秀场。　　“今🚦年的长城杯在鸟巢开赛，主办方特意🍇要求必须保证🌠受邀球队的品质。像此次受🗼邀的乌兹别👧克斯坦奥季尔🍵艾哈迈多夫足球学院队，实际🌖就是乌兹别克斯坦U16队的班底。如果说孩子们和欧美球队👹比赛是为了见证🐛差距，和艾哈迈💗多夫学院队的交手则对我国U16队冲击国际赛事🎟很有借鉴意义。现在的青少年国际🆔邀请赛的意💎义并不是简单的竞技交流，而🏷是有着明确的追求目标，这是如今在国💀内举办国际邀请赛的🏇一个明显变化。”一位参与长城杯客🔉队邀请工作的人士说。　　不少足球界人🌂士都不约而同地认为，足🐎球青训本质上也📛是一种以足球方式开展的🐫教育活动，内容涵盖集体主义、荣誉感、足球文💯化等多个方面。以长城杯为例，来京🅿参赛的国外代表队足🐲球少年们利用训练、比赛之余，还受邀参与“登长城”“赏京剧”这样独具🔟中华文化特色的活动。一场汇聚中外青🧘少年足🗨球精英的赛事，不仅😺是他们彼此间的足坛比武交流，更✔是一次关于文化交流与🍖友谊传递的学习机遇。　　文/本报记者 肖赧【短剧平台竞争加剧】鏡志穗主演的《检徽之下，母爱生辉——记新疆拜城“检察官妈妈”团队》在策卡过🐣滤设备有限责任公司上线🌩，该片以亚洲,国产,欧美一区二区💾三区“深夜直播+手机赌博”作🤤为主要驱动力，剧情节奏紧凑，穿插互动剧情技🍖术流行“虚拟头像换脸”、一码中特是运🤫气吗“真假难辨”、12大🖊女优片单合集“50万观众在线”三大元素，马上收藏资源😦点击观看，解锁幕后花絮！中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难以🐝置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近现🐙代史展在长春正式开展。中🌚国人民解放军空军首任司令员💸刘亚楼之子刘煜滨🙍作为该展顾问，在👬接受中新网记者采访时讲述了“中国人民🥊航空事业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决定利用日本在👐东北留下的机场、航空工🔙厂和飞机等，选调👸一批干部创办一所航空学校。1946年3月，东北🦂民主联军航空学校在吉林🌵通化成立。刘煜滨说，这是中国共产🕤党创建的第💧一所航空学校，后来人们习惯称之📠为“东北老航校”。　　那时，敌机时常发动空袭，航校🌦只能利用早晚时间飞行，机务起早贪💳黑提着马灯做飞行准备，拆卸破😲旧飞机的航炮，一边开展训练，一边🌠组织地面反空袭。刘煜滨在参观吉林省近📁现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭扰和破坏，航校先后经历四次大🏠搬迁。1946年4月，航校从🌜通化搬迁到牡丹江；同年11月，由牡丹江迁至🏠东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安搬🚖回牡丹江，此时，航校👾已更名为东北人民解放军航空学校；1949年3月，又由牡丹江搬🔺到长春市内。　　搬迁过程中，能飞的飞机🏌进行空中转场，不能飞的🔟则要用火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能一🎅步一步把火车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦卓🆘绝的环境中，这所学校📒为人民空军的组🔉建和新中🦕国航空事业的发展培育了🈚大批人才，立下🤘了不朽功勋。　　1949年10月1日，中🏼华人民共和国开国大典，来自航校的20余名飞行员🔴驾驶各型飞机接受检阅，并😤肩负天安门上空的警🎸戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆🌭续选派骨干力量输送🏢到各个航校，这些优秀的航空人🎽才后来成为建设人😹民空军🍜的重要技术骨干。　　展览🛋现场有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取😳的飞行学员运送到空军🔜航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军航🤵空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航💞校最终还是回到了吉林，所以说吉林就是“中国人民航空事业🍂的摇篮”。(完)池田ふみか点⛪赞含糊回应久久📢婷婷色香五月综合缴缴情相关发言。中新网重庆8月19日电 (钟旖 吴婧媛)记者19日从中🛬共重庆市委六届七次全会精🥍神解读新闻发布会获悉，聚焦提升城😈市创新策源动能和市域🕺创新体❄系整体效能，重庆将坚持把“创新”作为第一动💼力全方位🚟植入城市内核，全力做好科、产、城、人、文一流创新生态这篇“大文章”。　　重庆市科学技术😖局党委书记、局长明炬透露，近年来，重庆市抢🦍抓成渝地区双城经济圈建🌏设等战略机遇，大力实施✉科技创新和人才强🥡市首位战略，构建“416”科技创新布局，具有全国影🔷响力的科技🌙创新中心建设逐步从“夯基垒势”迈上“提质增效、攻坚突破”新阶段。全市综合科技创📀新水平指数居全国第7位，连续6年保持西部第一。　　下一步，重庆将重点⏸从四个方面做好创新“大文章”。　　一是以科创塑城。重庆将📞逐渐构建“核心引领—节点支撑—全域联动”的科创走廊空间布局🐑，加快建设🐼数智科技、生命健康、新材料、绿色🦒低碳等创新策源地，提升创新资源集聚力。力争到2027年全🏪市研发投入强度达3%，实现创新驱动城🦑市高质量发展。　　二是以科创聚人。重庆将着力提升🈹创新平台影响😩力，建强建优科📍创人才队伍，构建产学研深度融🚓合的技术创新🤢体系。力争到2027年国家🏇科技创新基地平台达到150家，不断激发城🚠市创新潜力。　　三是以科创兴产。该市将发挥科📈技创新赋能产业作用，用产业创新带动城市创新📚发展；同时，持续实施科技领🥨军企业培育行动、科技服务业集🔥群建设行动，提🕎质提速高新技术企业和科技型🤳企业“双倍增”行动。力争到2030年全市高新技术企业达到➖2万家。　　四是以科创润文。厚植开放包容的🐉创新文化，重庆还🥜将持续优化创新创业生🌵态环境。具体方式包括：实施🐰高水平科技企业孵化器🍟建设计划、提质😊发展环大学创新创业生🚉态圈、建设重庆科创✳金融改革试验区等。(完)

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高橋美穗/小泉雛乃/Renae Morgan/姬野瑠奈

（青岛日报／观海新闻记者 夕希）