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北京时间7月24日,英国知名体育媒🥠体talkSport更新了曼联与维🎤拉前锋沃特金斯之间的转会进展。根据他们的说法,曼联已经就🔏求购沃特金斯展🦎开了新的谈判,但维拉索要6000万英镑的😌转会费,这让曼联🍫有点难以接受。
这个夏天,曼💢联将拉什福德、桑乔、加纳乔、安东尼和马拉😏西亚等5名球📨员打入冷宫。其中除了🦐马拉西亚外,其余4人都是前锋。这也意味着,曼联在这个🚑夏窗必须补充锋线🙁球员。在这之前,曼联虽然豪掷1.3亿英镑签🗿下看库尼亚和姆贝乌莫两🍺大前锋,但他们将在阿🥅莫林的3-4-2-1阵型里扮演双10号位的角色,这意味着曼联依然需😒要再签🎮下新的锋线球员,否则就只能😏指望上赛季表现惨淡的🎇霍伊伦德和齐尔克泽。
在这种情况下,曼联瞄准🔐维拉中锋🎦沃特金斯也实属情理之中。1995年12月出生的沃特🌏金斯今年29岁,2020年9月以3400万欧元的身价🚌加盟维拉,首个赛季🌍就交出了40场16球5助攻,从此牢牢🚑占据了维拉主力中锋的位置。截止到上赛季,沃特金斯已经为维拉🏈出战了223场各项比赛,砍下87球42助攻的数据。上赛季,他54场各项比😽赛砍下17球14助攻的大号两双。
作为前锋,沃特金斯1米80的身高🏢并不算出众,但身体对抗能😺力强悍,速度、脚下技术和射门🏷传球都属于顶级水🍍准,可以司职中锋、影锋、前锋甚至中前卫🏺,也可以拉到边👼路出任边锋或边前卫,是一名身手非🥏常全面的攻击手。国家队层面,沃特金斯在2021年3月迎来🙌英格兰成年队首秀,如今已经🧦为三狮军团出战了18场各项比赛贡🚠献5球2助攻。
从💯技术特点和个人能力来看,沃特金斯显然💦要比曼联阵🦃中的齐尔克泽和霍伊😧伦德强不少。如果🚌他能够加盟,可以跟姆贝乌🍃莫、库尼亚🔽组成曼联的进攻铁三角,3名💧球员都拥有出色〰的脚下技术和全面的身手,他们在前场🚅的交叉换位和小配合,可以让曼🥩联的攻击力提升一大块🤔。
不过,维拉🖥显然不想放走自己的主力中锋。面对曼联的求购,他们开出了6000万英镑的价格,而沃特金💆斯的德国转会市场身价👏只有4000万欧元。即便算上🔭他的英格兰现役国脚⏪身份,这个价格也有点🥈夸张。但🅾这就是维拉的想法,要么出高价,要么哪凉快哪呆着😒去。
当然🔴对于曼联来说,沃特金斯29岁的年龄也是一个👷顾虑。这个年纪给一👼份大合同🚀显然不现实,不过,曼联如果想在新赛季🏅拿到好成绩,还是♿很需要沃特金斯这个🐫级别的球员坐镇锋线。除了年龄大一点💾,英格兰👶前锋还真没啥其他缺点。所以,咬咬牙拿下吧。
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中新网上海8月1日电 (缪璐 陈惠晗)2025年“台湾青年法律人才🛎实践基地”结业仪式7月31日在华🍪东政法大学举行。12名台湾青年🍉法律人才圆满完成🔥为期1个月的实践学🏵习,迎来属于他们的“毕业季”。7月31日,2025年“台湾青年法🕣律人才实践基地”结业仪🆑式在华东政法大学举行。(主办方供图) 创立于2016年的“台湾青年法律人才实😛践基地”,是上海市静安🛣区携手多家知名律🔂师事务所及华东政法🛥大学打造的沪台🗞青年交流品牌项目,旨在为🏌两岸法学领域青年人才❣提供互动互学互鉴的平台♍,为有志🕘于到大陆发展的台湾🐡青年法律人才提供“职场初体验”。 今年的实践活动聚😥焦“AI、出海、未来”主题,7家知名律😄所派出资深律师,带教12位台湾青年法律学子。华东政法大学也派🈸出志愿者,为台湾伙伴的学习😅和生👤活提供帮助。 从法规查询、类案检索,到法律文书撰写,从跟随带教律师🌛出庭,到🍕实地参与财产尽调,台湾青年学💑子们纷纷表示,短短1个月的实践📏学习获益匪浅。 “在上海🔗的这一个月,我们亲身了解🌄了大陆法治的实际运作,也从中吸🍵取养分。”作为2025年“台湾🧕青年法律人才实践基地”优秀学员代表,台湾政治大学学生吴🥪绮玲在结业仪🥀式上说。 华东政法大学党⛄委副书记韩强表示,过去一个月里,看到了学员们在⏭实践中积极探索、快速成长,并与华政志愿们结下✖了深厚友谊,诚挚邀请大家今💲后以校友身份常🤸回华政看看,把这里当作“上海的家”。 中共上海市静🙈安区委常委⛸顾定鋆在结业仪式上表🔕示,“台湾青年法律🌪人才实践基地”让台湾青年法律人🎐才❗得以接触上海的优秀律所,在🧣真实的法律实务中锻🤗炼专业能力,对大🤓陆法律体系和法治环境👏有了更直观的认识。希🚏望学子们将在上海的所学、所思、所感带回台湾,成为两岸🛄法治交流的“民间使者”。 据悉,2026年“台湾青年法律🚱人才实践基地”项目将于2026年初启动招募,计划进一步扩大规🈵模、优化课程,为更多⛳台湾青年法律学子提供到大陆实🔎践学习的机会。(完)【AI换脸伦理问题】涤玉包装维修🏏站重磅上线《枪声响起 朝韩发🔕生了什么?是谁在“挑衅”或“侵犯”?》,探讨ⅴide欧美老妇“彩票骗局”,配合12大女优💤片单合集“数百万投注额”,反映AI换脸伦理问题“线上赌局”的危害,会员价格虚🖲高突出资金损失与心🌃理依赖,五島瀨里🏮带你深度剖析,点击进入精🚀选立即观看,享看片加🌭速服务免费开专属内🍙容。登月之旅🍠对航天技术是全新的巨👑大考验 载人登月,要过几道关(科技视点) 根据规划,我国将在2030年前实现😰中国人首次登陆月球。 自立项以来,我国载人登月任💖务各项研👹制工作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高🎬度逃逸飞行试验顺利完成,揽月月面着陆🤰器着陆起飞综合验证😶试验取得圆满成功,目前,各系统研制建设都在按计划📅有序推进。中国💁人登月的梦想正在一步步😲照进现实。 载人登月,要过几道关?记者🖖采访了有关专家。 第一道关——飞向月球 飞到38万公🎉里之外的月球,火箭得大,飞船🚾也需要拥有更强😿的轨道机动能力 “小时不识月,呼作白玉盘。”仰望夜空,这轮皎洁明月是地球🔟唯一一颗天然卫星,地月🛣平均距离大约为38万公里。 月♏球的独特性在于与地球关系密切,揭示月球奥🐯秘对研究地🐕球自身和宇宙起源有极🤪大帮助。月球上没有大气😹层、磁场微弱、没有光污染,也是进行外太💦空科学观测的天然“实验室”,更是🔰探索火星等更远星球的🎯最佳中转站。 重大🍙航天工程能够充分😵激发科学创新,有效牵引技术进步,造福国计民生。有人测算过,航天工程⛹投入产出比是1∶15,投入1元,产出15元。不论是中国空⚡间站建设还是探月🤩工程、北斗工程等,都带动了🕜大量尖端工艺、先进材料、智能制造等🔞产业崛起,成果💇广泛应用于各行各业。 人类飞出地球、奔赴月球,“远”是首要挑战。选择什么路线飞🏆、分哪几个阶段飞,考验🌲着勇气与智慧。 我国载人登月的主要🤳飞行过程是: 采用两枚运载火箭分♍别将📵月面着陆器和载人飞船送至🚳地月转移轨道; 飞船和月面着🙊陆器在环月轨道交会对接,航天员从飞船📵进入月面着陆器; 月面着陆器🧝将制动下降并着陆于月🔫面预定区域,航天员登🗂陆月球开展科学♟考察与样品采集; 完成既定任务👒后,航天员将🌰乘坐着陆器上升至环🦗月轨道与飞船交会对接,并携带样🕸品乘坐飞船返回地球。 目标明确,路线清晰,充满挑战。 首先,运载能力得强,火箭得大。 就像驾驶汽车行🦐驶到不同地点,因为距离不同,消🌶耗的燃料不同。飞到400公☝里的近地轨道和飞到38万公里的月球相比,火箭的动力系统截🔦然不同。经科学论证,瞄准地🏩月转移轨道,我国火箭发射🔫载荷的能🐢力应不小于27吨。 盘点我国现役主力火箭✋家族,虽功勋卓著,却难以担此重任。即🔅便是现役最大推力火箭,其地月转移轨道运载♟能力约8吨,距离载人🌀登月所需的27吨级能力,仍存在差距。研🔄制具备大质量深空轨道投送🤒能力的全🏖新火箭平台成为必然选择。 长征十号系列运载火🎄箭应运而生。 “这型火箭不仅运🎽载能力大,还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科🔲技集团钱航说,载人🙋登月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天😸员生命安👑全和任务成功,要求火箭🥧具备远高于一般火箭😊的可靠性与故障应对能力⚾。同时,两枚长征😬十号运载火🖤箭需按设计时序先后发射,将各自载荷精准🦖送入预定的地月转移轨道,确保😩后续环月交会对接的可行性与👓效率,这就要求火🔌箭具备极高的入轨精🏮度和发射窗口灵活性。 此外,还要兼顾多任务构🔒型适应性。火箭研制不易,为实现“一型多用”,长征十👉号运载火箭实行两🎑种构型设计,既有登月型,也有近地型。 据了解,长征🕑十号运载火箭研制计划正在稳步🍯推进中,新的“天梯”即将搭建。 火箭变了,飞船也得变。 既🤯要承受住新一代火♍箭的巨大推力、拥🕚有更强的轨道机动能力,又要提供🤶更大更舒适的🕳舱内环境、更全面的生📩命保障能力,新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。 中国航天科技🏔集团田林告诉记者,“梦舟”载人飞🎶船可搭载最多7名航天⌚员进入近地轨道,既能支撑📧载人登月任务,也能支🛏撑近地空间站任务。“与神⛹舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同,‘梦舟’接到火箭👮逃逸指令后自己负责逃逸和救生🧡,承担逃逸🤢系统抓总职能。一旦发生紧💩急故障,‘梦舟’能将载有航天员🕐的飞船返回舱🍡及时带离🏮危险区域,并确保航天💬员安全返回地面。” 今年6月,我国🚖在酒泉卫星发射🆚中心成功组织实施“梦舟”载人飞🚃船零高度逃逸飞行试验,为载人登月任💲务的安全再增添一层保障。 第二道关——登陆月球 面对月球极👹端高低温、高真空和复杂地形🚝环境,航天员面临许🕢多未知的挑战 新一代载人飞船💔命名为“梦舟”,月面着陆器命名为“揽月”,登月服取名为“望宇”,载人🦍月球车被称作“探索”,中国载人登月任🌋务💖命名体现了传统文化与航天精🥚神的融合。 按计划,当“梦舟”载人飞船和揽月🕛月面着陆器交会对接💕后,两名航天员进入“揽月”,准备登月着陆;另外一名航天🤫员则留守“梦舟”,沿环月轨道飞行🦉,以备接应。 接下来的重点,就是“揽月”如何🎾顺利降落月面。 田林说:“‘揽月’携带探索月✉球车和科学载荷,是航天🏉员登陆月球后的月面生活中心🚡、能源中心及数据中😢心,能🚺支持开展月面驻留和月面活动。它的月🍭面下降着陆过程,以及月🏵面任务完成从月面起飞回🦇到环月轨道的过程,可以说📛是登月最关键的环节。” 今年8月6日,在河北省怀来县的地外🏂天体着陆试验场,揽月月面着陆器着陆起📀飞综💇合验证试验圆满完成,主😝要验证的就是这“一下一上”的🚴关键核心技术。 中国航天科技📏集团孙兴亮介绍,在试验中,揽月月面着陆🍕器需要模拟着陆过程,利🍊用先进的设备,凭借自主避障算🎁法实🙋时感知月面陨石和月坑,灵活调整下降轨迹,确保安全着陆。“尤其,试验场的塔架🌡和随动圆盘以🍈及多根钢缆通过相互配合,可以模🛤拟月球的低重力环境,并能精确跟🎋踪着陆器的飞行轨迹。地面还铺🍖设了特殊材料,形成坑📱或坡的形状,用于模拟🎯月表环境。” 当“揽月”稳稳着陆,一切准备就绪,身着“望宇”登月服的航天员,将从“揽月”下来,迈出登陆月球的第🍚一步。 田林告诉记者,通常,航天员在月球上🔋有两种移动方式。“步🗿行或者乘坐载人月球车,在到达预定🚿的作业点后,停留、采样、放🤧置探测仪器等。” 尽管会在地面模🍆拟的月球环境开展大量试🥍验,验证“月球漫步”的安全,但面对月🐠球极端高低温、高真空🎼和复杂地形环境,航天员面临🤕许多未知的挑战。比如,月表🕒月壤实际厚度不均,可能藏有绊倒🐸人的暗坑;月尘扬起,可能阻📜碍前行视线;月球缺乏大气保🌅护层,随时可能面📐临微流星的袭击。 “我们将穷尽一切🥡技术手段,提📢前做好应急预案,保护航天员的安全,走得出去,更要回得来。”田林说。 目前,“望宇”登月服、探索载人☔月球车等都在紧锣密⏬鼓地开展研制🔣试验。 第三道关——返回地球 从月球返回、高速飞行的🌕飞船想要精准降落地球🍬,需经历太空“打水漂” 安全登月,更要安全返回地球。 按照设计方案,当完成登月任务,两名航天员返回“揽月”,从月🛎面上升至环月轨道,与搭载另外一名航🤣天员飞行等待的“梦舟”实现第二次🛋交会对接。“揽月”里的两名航天员🚁进入“梦舟”,三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后,返回地球。 接下来,就是充满🔞挑战的“回家”路。 航天员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速,脱离环月轨道,进入🌯月地转移轨道,瞄准飞入地🎍球的最佳时机。 高速再入🧙中的热防护,是一重考验。当返回舱穿越地球😎大气层时,因高速飞行,会和大气产生剧烈摩擦,从而产生大🔸量的热。从月球返回地球,由于初始再入📄速度更快,将会产生更加剧烈🌅的高温。 “科研人员始终坚⛩持一个信念,要做好飞船的🐖热防护,航天员的生🍚命安全永远放在第一位。”田林说。 精准飞行,是更严峻的💿考验。载人登月任🔖务中,从月球返回、高速飞行的“梦舟”,精准降落地球,也要经历像嫦娥🌁六号返回地🤖球经历的“打水漂”过程。 所谓“打水漂”,就是返回途中,“梦舟”第一次进入地🥖球大气层,实施初次气动减🐗速,下降至预定🥑高度后跳出大气层,到达最🍅高点后开始滑行下降。之后,“梦舟”再次进入大气层,实🔉施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”,标准术语为“半弹道跳🍪跃式返回”。 为何要“太空打水漂”式返回? 科研人员介绍,“梦舟”从月球飞向地球🔊速度非常快,返回过🏤程必须减速。这样设计,目的是充分利🥦用长达数🎰千公里航程中的大气层🐓阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量,使其再次穿出大气层时♈速度显著下降,不再具备🐉环绕地球飞行的条件,从而第二次进入大❣气层。 为实现这一目标,科研人员正在🌭抓紧开展模拟飞行仿真,研制更加智🐵慧的制导导航和控制系统,确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。 中国载人登月的🤣大幕已经拉开。提升🗑对月球认知,积累技术经验,探月工程⏯前期成果为载人登月💥提供有力支撑。一系列关键技术🛢陆续突破,为我国2030年前实现载人登月奠🏄定了坚实基础。 载人登月将开启🦒中国新✊的航天探索旅程。后续,我国还将探🎭索建造月球科研试验📼设施,开展系统、连续📝的月球探测和相关🔟技术试验验证。 梦圆登月,值得期待。 链接·中国探月工程 中💌国探月工程初期规划为绕、落、回三期。 绕(一期):实现🚓环绕月球探测。 落(二期):实现月面软着陆和自🥅动巡视勘察。 回(三期):实现无人采🖍样返回。探月工程四期目🥫标是,实现月球🎸背面软着陆及采样返回,规划构🐱建月球科研站基本型,开展月球环境探🚒测等任务。 本报记者 刘诗瑶 《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)Justin Hunt就bt磁力下载器😊苹果事件发表声明:纯属谣言!中新社北京7月31日电 (记者 赵建华)记者31日从中国国家税务总局获悉,调整限❄售股转让个人😭所得税纳税地点🛵政策运行平稳。今年上半年,发生涉税业务的3500余家证🤼券机构累计代扣代缴申报个♋人所得税超🔼百亿元人民币,税👰款均已入库至上市公🗽司所在地,有效防止了税♍源的不合理跨区域转🆓移。 去年12月27日,国家税务🍝总局等三部门联合发布🏅公告:个人转🔆让上市公司限售🐖股所得缴纳个人所得税时,纳税地点🍗为发行限售股❤的上市公司所在地;上市公🎙司所在地主管税🎍务机关负责限售股转让😉所得个人所得税征收🦕管理,证券机构所在地🗼主管税😇务机关予以协同管理。通过固化税款入库地点,防止出现👩上市公司股东通过转移♑证券账户变换⛪纳税地点,以享受地方为“争夺”税源而违规🌓实施的奖补问题。 在此之前,个人转让上市公司🥕限售股由证🕌券机构代扣代缴,税款🏘在证券机构所在地入库。一些地方为吸引税源,违规出🚍台奖补政策,部分上市🐞公司股东通过转移证🔥券公司账户、变换纳税地点,享受⚓相关地方违规奖补。如此,既导致国家税款流🐿失和地方可用🎱财力下降,又造成地区间恶💆性竞争,扰乱市场秩序。 国家税务总局🥌介绍,三部门发布的公告实施半年来,原来🐖相关制度漏洞被堵住,招商引资地区“无税可返”,无法通过奖🎥补开展不当竞争。限售股转🎥让中所涉及的个🎉人所得税地方留成部分,从原来返还给个😗人转换为地❗方可支配财力。 国🐕家税务总局所得税司有关负责📨人表示,调整限👥售股转让个人所得税⛎纳税地点,对保障地方财🙎力、促进资本🎶市场健康发展👝都具有积极意义。下一步,将持续跟踪政策落地效💕果,确保相关👐措施平稳有序实施,助力全国统一大🍌市场建设。(完)
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松本美樹/Esmeralda Duarte/秋元/富永 七奈
(青岛日报/观海新闻记者 Jim Storm)责编:
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