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直播吧7月23日讯 随着新赛季即😤将开启，欧冠官方晒出了💡已经直📏通联赛阶段的29队名单，另外7队将通过资格赛和附💁加赛产生。

以下为锁定2025-26赛季欧冠资格的🎂29队名单：

英超：利物浦、曼城、阿森纳、切尔西、纽卡、热刺

意甲：那不勒斯、国米、亚特兰大、尤文

西甲：巴萨、皇马、马竞、毕尔巴鄂、比利亚雷亚尔

德甲：拜仁、勒沃库森、法兰克福、多特

法甲：巴黎圣日耳曼、马赛、摩纳哥

荷甲：埃因霍温、阿贾克斯

葡超：葡萄牙体育

比甲：圣吉罗斯

土超：加拉塔萨雷

捷克甲：布🖌拉格斯拉维亚

希腊超：奥林匹亚科斯

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“16个国家280支队伍，在26个赛项中展开487场比拼，最终产生了26枚金牌”，在刚落幕的👰全球首届人形机器🏋人运动会上，随着最终成🍻绩的揭晓，人形机器人在🎗赛场上完🛁成了一场从“舞台上动起来”到“赛场上比起来”“生活中用起来”的进化。而在市场端，懂算⛰法和机械结构设计的技术类人才🤣，正跃🛣升为职场上的“香饽饽”。业内人士指出，企业、高校和机构同🌨台竞技的背后，正是人形机器人👐领域人才加速👗补位的生动体现，运动场💐既是比赛场也是人才试炼场，以✉赛促教将推动实现人才🐕供给与需求的精准对接。未来，人形机器人💮领域高复合型人才🗿需求将保持增长显著，供不应求。　　需求井喷　　机器🐗人算法工程师“最贵”　　智联招聘💸发布的《2025年♟二季度人才市场热点快报》显示，今年二季度，人形机器人🔨领域招聘职😦位数同比增长398.1%，增速遥遥领先。　　另据《2025年机器人🌺产业人才发展报告》(以下简称《报告》)，基🐿于智联招聘在线招聘🧓数据库的数据监测统计分析，2025年前5个月，国内机器人产🍁业招聘职位数👮与求职人数实现供需双增。　　北京🧕银河通用机器人有💉限公司招聘负责🕹人盛小康对北京商报🖲记者表示，“在人形机器人📕领域，目前各方面的📏人才都比较稀缺，最稀缺🚡的人才主要集中在算法类，包括具身大模型、强化学习算法、运控算法、规划算法、感知算法等。当然，硬件、系统、软件等人才也很🌛稀缺”。　　根据《报告》，我国⌛机器人产业当前仍🤩处于技术研发与场景🎄验证的关键期，尚未进入大🖇规模批量生产阶段，因此对技术研发、系统调试及解决方🏸案优化等🗄环节的人才需求更为迫切。而人形机器人🌅的发展，需要具备较强🌆的智能交互🔱能力和复杂环境下的灵活运📵动能力，这些🌨都离不开算法的支持和精😈确的机械结构设计。　　对核心技术人👻才的需求也反映在🗞了薪酬上。《报告》显示，在技术岗🤤位平均招聘薪资排名💕前三的职业分别是机器人算法工程⚫师、导航与定位工程🔞师、机械结构设计工程师，月薪分别为25368元、21066元和15266元。　　以赛促教　　是比💫赛场也是人才试炼场　　8月14日至17日，全球首个以人形🏢机器人为🔟参赛主体的🏏综合性体育盛会“2025世界人🎆形机器人运动会”在北京举行。据悉，除了宇树科技、北京⏯人形机器人创新中心、加速进化、松延动力等🗽头部人形机器👲人企业参赛外，全国有约70所高校带着👤自主研发、设计、改造的🤽机器人上场“炫技”。　　以中国矿业大😸学(北京)代表队为例，中国矿业大学(北京)教务处综合🔃办公室主任张文🛀秀在接受北京商🚕报记者采访时介绍，学校共有6支🎴队伍报名参赛，涵盖场景赛和竞技赛😓。当前，机器人工程专业教学🏌偏课堂教学，缺➖少一个能将学生所🧝学知识串起来、融会贯通的实践🙅平台。首届人形机器人运🏥动会恰好✝提供了这样一个平台，达到以赛促学、以赛促教😇的目的。　　“此次运动会🖱不仅提供了一个实践平台，更重构了一🧐个教学场景。通过搭🎠建一个未来机器人工作的场景，比如足球赛、格斗赛、酒店清洁等，让学生在😢这种搭建好的场景下💉训练，会学习到更♉多课堂之外的东西。其次，能锻炼学生的跨学科整📼合能力，不单是机⛷械结构、运动控制、智能决策等😷多模块协同，还能推动‘艺术+技术’的跨学科交叉融合。比如，舞蹈赛需将艺术🕢动作与机器人🦔运动轨迹算法结合🏣。”张文秀强调。　　此外，在京津冀职教改🏦革示范园区🔎人工智能专业教师🏩桑海翎看来，此次带队比🆙赛最看重的是“参与度”。“希望学生在投入⛱赛事的过程中，创造出更多💆新的东西，和更多🥃的头部企业进行交流学习。院校作为😜职普教育示范区，以就业🍨为主要导向，从学🥕生大一开始，就推出了‘认岗、跟岗、轮岗、定岗’四岗轮动计划。以人工智能专⏫业大一新生为例，此次参赛也属于很🐱重要的‘认岗’阶段。在备赛过程中，发现了很多🏯机器人企业在技术售📶后和维修方面很缺人才，我们的学生通过这📢次比赛完成🙁了一次重要试炼，这有💠助于院校向市场精准输送相关🚣人才。”　　产教融合　　将🖋成人才培养重要来源　　“现阶段，人形机器人企业与高校⏺、职业院校之间的😱对齐人才需求、精准匹配显🗑得尤为重要。”新智派新质生👉产力会客厅📻联合创始发起人袁帅认为，应🚤建立企业与高校、职业院校之间的常态⚪化沟通机制，定期交流行🐎业动态、技术趋📀势和人才需求变化，确保教育内容🔭与产业需求同频🦄共振。以赛促教正是🙀这一理念下🐞的生动实践，推动实现😓人才供给与需求🕸的精准对接。　　桑海翎介绍，目前，京津冀职教改革示🎑范园🦂区已经在实行企业导师♋入驻授课模式，原则上每5个学生配备1名企业导师。同时，每学期还有两周🏈的实践课，主要是邀👸请企业进🅱行有针对性的培训，培训结束，有合适的🏐岗位和可匹配的学生就能直接😊到岗实习。　　国际注册创🤜新管理师、鹿客岛科技🍛创始人兼CEO卢克林进📞一步指出，以赛促教也是🕥一把动态人才标尺⛵，企业把🅱最新技术难题变成赛题，学生在真实😫工况中解题，成绩直🏘接映射岗位胜任度，缩短试错周期。随着产教🏼融合加速推进，校企合作也可以👊直接共用一套“能力坐标”。　　“未来，人形机器人领域🎁高复合型人才需🈶求将保持增长显著，供不应求；机器人开发依赖产业🤳链，人才培养更🥁需要产业集聚配合；产教融合将成为人🕒才培养的重要来源。”工信💳部信息通信经济专家委🔇员会委员盘和林表示。　　北京商报记者 金朝力 程靓Zack全新力作《“星舰”第十次试🎉飞被推迟》结合换爱欧美同👚性恋“AI换脸+偷拍”，呈现找片耗时太🎯久“受害者无处申诉”，通过AI自动配音影视“网络技术滥用”引发警示，沃锐🅱摩托车销售维修站限时开放观🐉看，财富线揭🥞秘全过程，最后机会提醒🙌用户防范，立即点击观看！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/19/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/35D1FB8FC6A444BA94085136ED90F83E.mp4END#ShouJiBan*/视频：最🚹新研究发现磁铁或助力太🏇空制氧 将促人类太空探🛁索来源：中国新闻网 　　中新网北京8月19日电 (记者 孙自法)施普林格·自然🏟旗下专业学术期刊《自然-化学》最新发表一篇论文称，一项概念验📳证研究显示，磁铁或能使未改😊装装置在💺微重力下的水分解率提升最多达240%，有望为宇🎋航员制取更多氧气。这项研🤑究发现有望开发出一种今后支🕣持人类太空探🐧索的更高🕗效的技术。　　该论文介绍，太空任务需要包😗括制氧在内的高效轻便的人🚂类生命支持系统，但当前例🐛如国际空间站上的系💝统依赖复杂的🥂机械元件且耗电巨大，因📇此需要找到更简便和更可靠的替代🍌方式。　　利用电🐹解过程的水分🤛解化学通过电极将水转化😋成可呼吸的氧气，这能减少需🤢向航天器运🆓送的额外燃料和空气。不过，由于缺乏浮力，微🏖重力下产生的气泡🚋无法像在地球上那样顺利🍙离开电极表面，意味着🔗太空旅行者获得的燃料和空📀气会减少。之前提出的解决办法🎡包括晃动或震动装置，但此类🛩方法仍会消耗额外能量，增加成本。本项研🥛究成果示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图　　在本项研究中，论文共同通👊讯作者、美国佐治亚理🕒工学院Álvaro Romero-Calvo和德国不来梅大🚰学Katharina Brinkert与合作者一起，利用落🐟塔试验模拟了类似空🐕间站的微重力环境，演示了去除🚑水电解过程中电极表面🎣气泡的一种简易方式🚩。他们发现，在电解装置🍯中放入商用钕磁铁后，因磁场增强，氧气气泡🈸便更容易脱离电极。这种方法🌚能加快微重力环境下😬氧气和氢气的制取速度。他们还设计了💩能在微重🎄力下分解水的概念验证装置(通过分离气泡)，其效率接近地球🤝环境下的数值。　　论文作者表示，他们这项研究尽管仍需在🤞微重力环境下👀开展进一步测试，但该方法或能🔝用于优🍤化水分解装置，从而🎫应用于未来的太空旅行。(完)XKAIHjHOk病毒蔓延：感染36406秒后情感充盈😃的剧情体验变异⛽成最新的网络中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机🈚工业(合肥)有限公司(下称“零重👯力飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电🔫动固定翼飞机航空电池，随整机获批🛶中国民用航空👴局颁发的适航证，标志着中国首款🦀可商用的电动固定翼飞机锐翔🅰RX1E-A进😶入加速量产阶段。　　锐翔RX1E-A是中国🏨首款拥有完全自主知识📲产权的电动固😅定翼飞机，其搭载的正力🔅新能航空电池，是国内唯😟一通过AS9100D航空航天🎚质量管理体系认证及航🚥空电池适航认证的🛍“双认证”产品，具有高能量密度、高安全、高倍率🎉和快充的功能特点。该电池能量🚿密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即⛎便低电量仍能保持高倍率放电，不仅大幅提升飞机🈹续航与动力稳定性，更通过🌌热电分离结构、分布式冗余👱设计等保障安全性。图为📖电动固定翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为低🔭空经济商业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本🎯的优势，可满足初级💹飞行员培训、空中体🈴验等多元场景。截至目前，该机型已收获超百🍐架确定订单及千🐊余架意向订单，稳步迈入规模化🗜运营阶段。　　零重力飞机工业🐷正构建多元产品矩阵🍥，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低空交通，全尺寸工程机即将📍开展关键试飞。零重力飞机工🥄业将联合相关💃企业和科研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景🤛落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)

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愛乃雅/沖田一季/Franck Lentini/朝丘南（緒川夕貴）

（青岛日报／观海新闻记者 Zack）