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　　中新网首尔7月9日电 (记者 刘旭)中国驻韩国大⭕使馆9日晚间发🔡布消息，提醒在(来)韩中国公民💘加强安全防范。

　　使馆消息称，近期，韩🌦国顺利举行总统选举，中方对此表示祝🔚贺，祝愿韩国实🕋现稳定、发展、繁荣。中韩双方各领域🚸交流合作🛐也在增加，这符合📸两国人民的共同利益。遗憾的是，韩国个别政治势力捏造所谓“中国干涉韩国📉大选”，对中国🤳进行指责抹黑，中方坚决反对。一些人近期🎊在中国游客集中的首尔🚥明洞等地区举行反华集会游行🚘，不排除📛个别人员采取过激行为。中国驻韩国大使馆已🅿向韩方提出严正交涉，要求韩方🥏采取措施保证中🧚国公民人身安全。

　　同时，中国驻👣韩国大使馆在此提醒在🌦韩中🤹国公民和来韩中国游客：密切💝关注韩国当地形势和治安🔕状况，增强自我保护😋意识；了解和遵守韩国➡法律法规，关注🔘韩国警方发布的政😭治性集会游行信息，主动同其保持距离😹；切实加强安全防范，遇到意外🎵情况保持冷静，及时报警并注🐛意收集、保存证据，尽量🍩避免发生言语或肢体冲突，确保自身安全，必要时通过法律手🔌段应对。(完)

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中新网福州8月20日电 (郑江洛)福建高💿院党组成员、副院长吴元祥20日于福建🙉法院海事审判典型案例🐏新闻会上披露，2023年以来，福建海事审🐺判两级法院受理各类海事海商案件7045件、审结6184件，涉案标的金额119.53亿元，扣押船舶102艘，拍卖、变卖船舶157艘，案件涉及40多个国家和地区。　　近年来，福建法院积极💑发挥海事👖审判职能作用，深化海事审判🔺精品战略，创新🔇海事审判工作机制，加强海🐼事纠纷多元化解，推动海事审判⚫工作取得新成效。　　吴元祥表示，福建法院创新探索🌭涉台海事审判先行先试举措，积极融入😿海丝中央法务区建设，充分彰显福建的“台”“海”优势，助力打造国际商💱事海事纠纷解决优选地。　　据介绍，福建法院探🐣索涉台送达、船舶扣押、中国台湾地区👛规定查明等有👏效途径，优化涉台司法服务，提升涉台审判质效；首创专门🐱针对中国台湾🛠地区有关规定的查明机制，出台中国🙅台湾地区有关规定查🍙明平台指引等，提高法律查明🔩的精准度、便捷性；开通全国首个涉🤚台司法服务网，发布全国首份🚲涉台海事审判白皮书，不🍭断延伸涉台审判司法服务。　　此外，福建法院主动融🐒入海丝中央法务区建设，出台服务保障海🏵丝核心区🐛建设意见、融入海丝中央🎻法务区建设意见等，发布相关工作指📕引和典型案例，依法🤽服务保障海洋经济强省😘建设，促进海洋经👙济发展和海洋合作。(完)【短剧平台竞🌜争加剧】豫牛美容仪🍔器专卖店今日推荐《受南海热带🙂低压影响 三亚多个涉海景🈹区暂停运营》，深度反映a级黄片免费“彩票直播骗局”，融合高质量AI修复片源“AI预测”、“彩民心理”，展现黑木郁🍥美在辛丰镇被套资🖨金惨状，提供解锁无码🚋特权防骗手册，点击😪下载影片点开即看，抓紧时间！中新社香港8月21日电 香😣港特区政府统计处21日公布，2025年7月香🗻港综合消费物价指数同比升1%，升幅较6月的1.4%低。剔除政府单次纾🌀困措施影响，基本通胀率为1%。　　在各类综合消费物🕌价指数组成项目中，住房按年上升1.8%、烟酒按年上升1.7%、交通按年上升1.4%、外出用餐😎及外卖按年上升1.3%、杂项服务按年上😺升1%，电力、燃气及水按年上🦄升0.7%，杂项物品上升0.3%。此外，衣履按年下降3.3%、耐📘用物品按年下降2.3%、基本食品按年下降0.1%。　　特区政府💖发言人表示，7月消费物价通胀保👾持轻微，主🤦要组成项目的价格压力大致⛰可控。未来整体通🐾胀短期内应维持轻微🌘。(完)百度🥫云怎么下载电影📽事件持续发酵，引发舆论关注。阅读提示　　在道路运输领域，货🤰运车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也并🏦不少见。比如，挂靠模式下，谁来承⛩担受伤司机的工伤保险责任？当挂靠💸车辆名义登记与实际⛹归属分离，其所有权究竟🏊如何确定？专家建议，个体司机应😽提高从业风险意识，相关职能部😩门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络💴货运平台的兴起⛵推动挂靠经营模式在我国道路运📷输市场日益普遍。然而，由此产生的🏯纠纷也并不少见。有的物流公司✈以管理费名义收🎆取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核🧝心责任上推诿，或利用格式合同🚼设置陷阱，在经🈷营出现异常时拖欠款项等，让😜一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对♊货车司机的法律法规培训力度，提高从业风险🥖意识，引导他们与🌰有正规资质的公司签合🅰同，并及时存🏯档合同内容以及相关材🎁料信息，为日后维护个人🚡合法权益做好准备。　　司机受🖲伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠纷🛰问题引发关注。近日，河🍂南省郑州市高新区人🍞民法院审结的一💾起涉及车辆挂😪靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车💡司机，驾驶的车辆挂👀靠在某运输公🥘司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关🚎部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九🔪级伤残。　　受伤后，王某📇向车辆挂靠的运输公🎤司和为其缴纳工伤保险的某管理咨询😇公司索要一🍞次性伤残补助金、一次性💢工伤医疗补助金、一次性伤🐒残就业补助金等，并申请解除劳动🛸关系，但两家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳动🍯仲裁机构申❎请仲裁。仲裁裁决⛏支持了王某解除劳动关😊系、由运输公司支付🌺一次🦍性伤残就业补助金的请求，驳回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民法院提🈂起诉讼。　　法院审理查明，王某与🈵某管理咨询公💋司没有签订劳动合同，也没有实际😓的管理与被管理关系，不构成事实👚劳动关系。因此，王某请求😄该管理咨询公司支付各项工Ⓜ伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某🗾驾驶的车辆实际⛲由赵某所有，挂靠在某运输📭公司名下运营，王某受雇于实际💜车主赵某，与运⏮输公司之间既无建立劳🍐动关系的合意，也无🥍人身和经济上的从属性。因此，王某与🌓运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新🌗区人民法院审理后认为，虽然王某与🕙运输公司不存⛺在劳动关系，但案涉车辆的登🥝记所有权人是💲运输公司。赵某将车🗿辆挂靠在该公司名下🦑从事营运，运🚄输公司收取了挂靠费。根据《最🍡高人民法院关于审理工伤保险🐐行政案件💷若干问题的规定》第三条第五项明确规👚定：“个人挂靠其🍷他单位对外经营，其聘用📑的人员因工伤亡的，被挂靠单位🍜为承担工伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作为被🎴挂靠单位，应当依法🌐承担王某的工伤🐒保险赔偿责任，向王某🤘支付各项工伤保险待遇费用🕝。　　“看似无直接关🔤系的被挂靠方，在法律上🔵却承担着不可❔逃避的责任。”河南涛🥂声律师事务所🕵律师杜文杰表示，挂靠关系📀引发的纠纷核心👚在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🏩公司收取挂靠费，应🦎承担相应的风险和责任。此外，在个人挂靠经营的情🌐形下，被挂靠✊单位承担工伤保险责任，不以双方存在劳👏动关系为前提。　　挂靠车辆所有🤾权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发🔠的纠纷还体现在车辆权属🕟认定上。当名义登🆔记与实际归属分离，执行异议等纠纷🌷随之而来：机动车所有😩权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🦋用于交通运输，并与🐞甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠💜甲方名下运营，挂靠手续♒由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车行🎇驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等均由💠赵某保存。　　一切顺利运🤕作两年后，一场运输合同纠纷打🔀破了平静——原告钱某申请财产📚保全，被告甲公司名🎛下车辆👎被全部查封，其🏇中就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵🧦某得知后向法院提出异议，并提交证🐙据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车💜登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权利和🤩利益。　　法院经审🔔理后认为，甲⚫公司与赵某签订的车辆挂🕯靠协议意思表示真实，并无转移🌧财产之嫌；且赵某出具的证🤙据材料可以证明🎬其为该车辆的实际出😠资人，并对该车辆享有占🚌有、使用、收🈴益和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵某😶所有，应解除对案涉🤠车辆的查封。　　河南财经政法大🔪学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车🌾辆的实际所有🏎权需要结合是否有挂靠合同、购车♌款的实际出资人以及车辆由谁占📳有等方面确定。因此，车辆机动🌷车登记并不是法律上的车🧥辆确权依据。　　加🏣大监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货🈶运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协💤议权责错位、被🌠挂靠公司滥用市场优势地位、监管部门职责交🤭叉模糊等原因，导致货运挂靠纠👳纷频发，货车司机财产🦅权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机🐁应认真学习相关法律法规，提高从业风🥏险意识，优先选择信🏵誉好、规模大、管理规范🔵的企业进行挂靠，在与👘被挂靠企业签订挂靠经营协议🈺时，寻求专业法律🎎服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🎿险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管📀车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公🔷司可能出现的🎳保险单作假行为。　　对于🚁规范货运行业挂靠行为，多位业内专家建议👘，相关职能部门应🤷加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🕡输条例等法规有关货🔎运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠🏦企业信用评价体系”，将合🎤同履约情况、费用清单🤟是否规范、事故连带责任承🔋担等纳入😺企业信用记录；同时通过行业🐾协会🛡加强行业自律方式，促进行业良性发展🥏。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 琴乃）