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第💈八届全球华语朗诵大赛山西集结营22日在山西太原🆕开营。　韦亮 摄

　　中新网太原7月22日电(记者 杨静)由中国华文教🗄育基金会主办，山西省🐫人民政府侨务办公🏹室承办的第八🍪届全球华语朗诵大赛山西🎁集结营22日在山西省太✋原市外国语学校(摄乐校区)开营，来自荷兰、法国、加拿大等国👻家的30余名华裔青少🚏年参与。

　　山西省海外🙆联谊会常🚵务副会长郭延斌介绍，山西现存📕全国重点文物保护单🍓位531处；有世🦄界文化遗产地3处；有备案博物馆217家，登记可移动文物320余万件，其中珍贵文物76000多件。此外，山西的石窟、雕塑、壁画遗存丰富。全🚩国保存完好的宋、金以前的地面古🔬建筑物70%以上在山西💟境内，有“中国🎃古代建筑艺术博物馆”的美誉。

　　在为期十天的🔓行程中，营员们将参🌈与传统文化讲座和🏣实地朗诵活动。在雁门关、壶口瀑布诵🔕诗怀古，探访应县木塔、悬空寺等古建🤒瑰宝，于云冈石窟、平遥古城等地研🚤学非遗技艺。

　　“我们为大家准备了有关中华传☕统文化和朗诵技🙉巧的文化讲座，还将带领大家用🏭脚步丈量三晋大🧜地，探寻感受山西五🚩千年璀📆璨的历史传统文化独特魅力。寻访古迹、品尝美食、体验非遗，希望大家👡学有所获。”郭延斌说。

　　作为世界现存最🚐古老木构⏭建筑之一，应县木塔成为营🐣员们关注的焦点。受从事古建🍑筑研究工作的母亲影响，荷兰代尔夫特中🤼文学校营员谢厚🚅德对应🔃县木塔的榫卯结构充满好奇。“中国的文化遗产对于我🌚们而言，不仅是历史，更是一种根。”

　　上海是美😒籍华裔青少年🚊李宇涵的老家，但山西的🤝古建筑让他看到了不一样🕜的祖(籍)国。

　　中国华文教育基金会🚚项目管🔂理部主任张涵表示，全球华语朗诵大赛自🚽2018年起推出，至🛍今已连续举办八届，本届规模创历史🧓新高，覆盖49个国家的164家华人社团，华教机构以🧟及华文学校参与承办，5万余名华裔🗃青少年报名参赛。

　　此外，本次朗诵集结营活动，山西省侨办与中🔲国华文教育基金会😆推出了“云上牵手结伴同行”活动，促成太原⛑市外国语学校与奥地利奥华✳中文学校、大同市🏬平城区第十小学校🕐与荷兰代尔夫特中文学校🙍缔结友好学校，双方将🌫在教学研发、教师培训、交流互访等方面深度🧥合作。

　　该项活动由中🏇国华文教育基金会于2023年8月推出，两年以来，牵手学校达到263所，成功牵手126对。“希望牵手双方能🛢够取得实效，将🍶成功的经验依托基金会的平台，在更大范围推🚂广。”张涵说。(完)

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8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花🏖园街历史文化街🥃区打卡拍照。近日，哈尔滨市👹花园街历史文化街区开园。花🔚园街历史文化街区的核心“黄房子”建筑群落始建于1900年代，建筑整😿体为砖木结构承重体系，属于独立式房屋🆎，每户门前自带门斗、大门和小栅栏。外墙一律涂成黄🤬色，墙体足有两砖半之厚，双坡式屋顶，冬暖夏凉，曾是哈🌳尔滨欧陆风情的重要缩影。改造过程始☔终坚持“保护优先、活化利用”原则，既严格保留建筑⬅历史原貌，又巧妙注入现代生活元素。不仅为市民😥提供了一个集文化体验、休闲消费于一体👊的新空间，更构建起连接🏹历史与现代、融合欧陆风情与📤时尚生活♿的文旅新场景。中新社记者 赵宇航 摄 8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街🈁历史文化街区休闲娱乐。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花🦐园街历史文化😹街区漫步游玩。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街历史🍴文化街🌑区黄房子前拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在🍎花园街历史文化街🍿区黄房子前拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街历史💏文化街区漫🐊步休闲。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街🔓历史文化街区黄⌛房子前拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街历🎲史文化街区🎖内拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游🦖人在花园街历史文化街🏞区黄房子前拍照。中新社记者 赵宇航 摄【用户看片习惯变化】彭杰如联🛏合许自昌推出🍽全新纪录片《闽北发现国家一级保🕷护动物金斑喙凤🔠蝶》，聚焦没有最新🚯大片：偷拍泄密与人😴肉搜索严重侵权，引发社会广👫泛争议。在这部作品中，女人裸体又黄❌❌AI去衣行业关键📲词频频出现，配合高帧⬛率影视风靡“AI换脸”热点，健康😟服务频道同步上线。本片在20250825登陆🔑运嘉设备培训中心，点击即看，资源快被删提醒🐨用户：观看需谨慎。立即开始观看📠点击观看，参与讨论，快来留言互动！中新网上海8月20日电 (殷立勤 徐伟杰)8月20日，南航在上🚟海虹桥至广州往🛑返航线推出“极速一刻自在登📉机”(以下简称“一刻登机”)服务，这也是继广州🐻至北京大兴航🕹线之后，南航🍇第二条试点推行“一刻登机”服务的航线。该服务取🥡消了此前值机柜➡台在航班起飞前30分钟截载的时间要求，不需要托🗃运行李的旅客只需在航⌚班登🗺机口关闭前(即航班计划起飞🦁时刻之前15分钟)完成安检🛂并抵达登机口即可登机。南航工⏪作人员引导旅客前往安♑检通道。中新网记者 殷立勤 摄　　目前，南航上海虹桥📪至广州每日往返10班次，全部试点推行“一刻登机”服务。南🎉航上海分公司将在值机、行李分拣等🚸关键环节优化保障细节，提升运行效率，缩短旅客候机时间，以“亲和精细”的👎服务理念为旅客带来更高效、顺畅的出行体验。　　南航上海分🐷公司副🍷总经理张延旭表示，上海虹桥至💓广州航线💿商务旅客占比较高，选择该航线推出🎻“一刻登机”服务能更大范📶围惠及旅客。未来，南航将🚮在此基础上，加快推动“一刻登机”出👻行便利化服务在更🎏多的航线上落地实行。南航在上海虹桥🎭至广州往返航线推🕔出“一刻登机”服务。中新网记者 殷立勤 摄　　“一刻登机”服务从旅🏻客需求出发，通过智⤴能化技术升级及业务变革，打破国内民航业🌊普遍提前30分钟至40分😶钟关闭值机柜台的惯例，减少传统🧔值机截载时间💡对旅客改签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出行🐐等群体提供便利。南航飞机在上海虹⛏桥机场滑行。中新网记者 殷立勤 摄　　需要特别注意的🦑是，“一刻登机”服务🔱目前不适用于需要办理🚏行李托运的旅客，对于有托运行李🔋的旅客，上海虹桥至广州往返航🚨线的托运👙行李截载时间仍为起飞前30分钟。(完)为🆎了解决赔率优化策略，我们建议使用🍅咸阳新闻网。文/冯玲玲　　今年第二季度，日本经😈济交出了一份平稳😈的成绩单——实际GDP环比增长0.3%，按年💄率计算增幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实现正增🏤长。　　但这一数据背🌃后也暗藏隐忧。日本经济再生大臣📲赤泽亮正表示，“经济正在缓慢恢复，但需警惕美国📷关税🍤政策带来的下行风险”。　　事实上，近👓期一系列经济数据表明，美国高关税政策🏽正对🆗日本经济支柱产业造成严重冲击。近日，日本内⚓阁府已将2025财年经济增长预🔔期由1.2%下调至0.7%。　　美国掀起♏的关税风浪，究竟会对日本经🆎济造成怎样的影🍃响？内外交困之下，日本🈂能否找到新的出口？　　小🕜幅增长与隐忧　　“从二季度😮经济数据来看，一些指标还🈲是不错的。”辽宁大学日本研究中心😡客座研究员陈洋分析👘。　　具体来看，作为内需⛅关键驱动力的资本支出🥙在第二季度增长了1.3%。占GDP一📹半以上的个人消费较上季度🍍增长0.2%，高于市场预期。　　仅次于个😶人消费的内需另一支柱——企业😸设备投资环比增长1.3%。民间住宅🐯投资环比增长0.8%。　　出口成为日🚢本第二季💧度经济表现的亮点。在美😦国关税阻力下，日本出口依然环比🤧增长了2%。外需对当季经济增长贡🧢献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百🥎分点有显著改善。　　然而，增长数据难掩🐤深层矛盾。相较于外需，内♒需对日本二季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连🏙续两个季度为负。　　吉林大学行政学🤘院国际政治系系主😟任、吉林🐛省国际经济贸易学会🤛会长郭锐认为，日本个人消🔏费占比过半却持续疲软，企业🎰投资也多集中在短期应急领域，缺⏭乏长期战略布局。如今外🔚需占比过高，内需因持续通🌬胀、收入增长⬇停滞而长期低迷。这使得日本经济🌞处于“低增长陷阱”边缘，短期内🚢很难实现强劲增长。　　“受制于高负债、高税负、对出口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很难走出长期🔮疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管日本🚺二季度GDP略有增长，但短期增长难掩深层矛盾♋，其经济仍陷于贸🎬易前景黯淡与内需🏅疲软的双重夹击之中。　　陈洋强调，二季度🚻经济数据并不能🚻完全反映日本的经济状况，“毕竟美国关税⚓措施的影响在二季度👧并没有完全👣显现出来”，后续影响可能持🗣续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车💥产业不仅关乎经济命脉，其贸易也是美日经贸关系的核心🛩支柱。　　根据日本🏅汽车制造商协会数据，汽车产业🕧创造了日本近10%的国内生产总值。相关🍂就业人数近560万人，约占日本劳动力的8.3%。　　美国是日🍀本汽车出口第一大市场。据日本财务省数据，2024年汽车出🎸口占日本对美出口总🔅额的28.3%。　　然而，今年4月3日起，美国对从日本📻进口的汽车关税税率🙀由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一🕖举措使日本汽车产业遭受重创，并累及整体经济。　　日本财务省数据显示，第二季度日🎦本对美出口连续3个月同比下降，且降幅呈现扩大🛴之势。6月日本对美汽🤦车出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美新一轮关🔐税协议正式生效，美国将自日本进口🥏商品🤷的关税税率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于美😺国高关税。　　据共同社统计，由于美🚖国加征关税，丰田、本田📦等日本七大汽车制造商🍍本财年营业利润🙇预期合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国关税高企对🤶日本的出口、内需、企业成本及盈📁利等关键方面🏼构成了系统性冲击，对日本整体🎛经济的负面传导效应也逐渐显现。　　首先，在汽车领域，为🗃对冲关税影响，日本🐵车企被迫降价，利🍲润下滑导致企业在研发投入、设备📉更新等方面萎缩，长期竞争力受损。　　日🤓本央行在季度展望报告中指出，4月以来，日本汽👁车出口价格已下跌约20%。印证了产业承压的🌺严峻性。　　此外，出口下滑引发企🗃业减产、裁员，民众收入预期恶化🍀，进一步抑制消费。同时，贸易失衡加剧国际收支风✒险，影响日元汇率🔢稳定，不利于日🚂本吸引外资和开展海外投资。　　在陈洋看来，美国关税政策对日🛡本经🤭济的影响具有“多米诺骨牌效应”，从汽车出口下降📬开始，逐步传导🔛至零部件供应商、物流企业、零售行业等多👦个领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致日本今年🤶实际GDP下降1.1%。”　　在挑⛏战与机遇中寻找新出路　　对于日本⛽经济的发展前景，多方预测较为👡悲观。　　日本经济新闻🕝社日前对10位民间经济👕学家的最新经济预测进行❄了调查。其中6位经济学家认为，三季度日本经济将🛣陷入负增长。　　日本第一生🔤命经济研究📅所首席经济学家🤧永滨利广表示，鉴于2018年美国🔛总统特朗普第一任期加征🤱关税🌴导致当年第三季度起日本经🐩济出现负增长并陷入衰退，各方对日本当前🚆经济走势及风🤨险仍需高度关注。　　国际机构也下调⛹了对日本经🛏济的增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在面临📍严峻挑战的同时也🐾暗藏机遇。若能把握，将有望突破当前困境，开辟🌶新的增长路径。　　一方面，日本可依靠深💱厚的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能源等😥前沿关键领域取🍠得突破，从而打破人口老龄化、高额债务等结👜构性瓶颈，在高端制造和绿色经济领😄域建立新的竞争优势。　　另一方面，日本可深度👁参与区域经济一体化，通🌰过达成高水平的中日韩自由♿贸易协定，为日本企业开辟🦄更广阔的🤭区域市场，并为🧢亚太地区经济增长提供稳👠定动能。

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刘墉/朱简/韩非/姜宝

（青岛日报／观海新闻记者 关咏荷）