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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我们每天💱要迎送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中始发的就有5趟。”7月24日，集🐈大原高铁朔州东站站台上，客运值班⚽员刘贵勇如是说。

集大原高🕓铁朔州东站。张城君 摄

　　朔州东站是集大原🏳高铁(集宁经👖大同至原平高速铁路)最大🛎的新建车站，2024年12月31日，伴随着高铁线📁路的开通同步开门迎客，至今👈集大原高铁开通运营200多天来，这条新建线路🗽缩短了时空距离，加速着🏚人员流动，深刻改📇变着沿线城市格局、人口布局和🦆经济版图。

　　集大原高铁全长🍴309公里，北接内蒙古自➕治区乌兰察布市，途经山西省大同😝市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高🐗铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南📳通道的重要组成部分。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西为既有站，怀仁东为改扩🛬建车站。

　　线路开通后，晋北🕦重镇朔州结束了🕋没有高铁的历史。经集大原高铁，内蒙古自治✋区高铁线路全面接入全国📀高铁网。“服务围绕需求转，客🔎车向着市场开”，国铁太原😦局通过每季度调整列车运行图，不断完善列车⬅开行结构。

　　1月5日，一季度列车运行💤图调整后，经集大原高铁🌯开行的列车📧从开通初期18趟，增加到日常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速旅客列车通🥕过的城市，更是一举成为😦重要的高铁网络节点，仅开往北京、呼和浩特、大同方向的始发😀列车最多时就达到6趟。7月1日，三季度列💐车运行图调整中，集大原高铁🥀通达城市再次扩容，增加了🥦前往武汉、扬州等城市列🚷车，人员往来更加方🤘便快捷，让塞外与江南实现🏿“千里江陵一日还”。

　　“朔州是🐕山西境内受集大原高铁开通影📰响最大的城市。”朔州车务🔕段客运科科长段振✅亚介绍说，集大原高铁沿线9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东都隶属⏪朔州市，“今年上半年，4个站累计发送旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其💇中朔州东站累计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太原局管内🏌集大原高铁各🕷站发送旅客人数已超过400万人次，让沿线各地享受到🈚实🌄实在在的高铁发展红利。(完)

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中新社兰州8月23日电 题：兰州打造“读者之城” 延伸阅读新场☝景　　中新社记者 闫姣　　20日至24日，一场融🔟合科技感与人文温度的文化💇盛宴在甘肃兰州🍍开启。2025兰州书展携30万册图书、近百场文化活动📣与市民见面，展现出“读者之城”建设正在重塑这座黄河🏌之滨城市的阅读生⬛态。8月20日至24日，2025兰州书展活🐰动在甘肃兰州市举办。图为活动现场。中新社记者 闫姣 摄　　穿梭在展🐡馆中的机器人讲解员、丝路文化与😰黄河风情交织的🥉主题市集、咖🐿啡香萦绕的阅读空间……这场“不止于书”的展会，以多元形态🐦延展着书香生活的可能。毕淑敏等文化名👳家的到来，更让读者🍳得以面对面感受文字🎱背后的温度与思考。　　“站在黄河之滨，我🎼仿佛听见书页在风中翻动🦋的声音，与📈黄河的波涛共鸣。”作家毕淑敏说，以“书香黄河”为名，不仅在🤲致敬一条河流，更是在唤醒一部流🐕动的文明史诗。　　作为《读者》杂志的故乡，兰州市自古有😎着深厚的阅读底蕴。创刊至今44年的《读者》，曾被誉为“中国人的心👁灵读本”，成为几代人🥛共同的文化记忆。　　如今，这份阅读传统正😢被赋予新内涵。读者出版集团以⬛“读者小站”“读者书房”等新型文化空💧间为依托，将阅读服务嵌入社区、乡村、学校，目前已在全国建成🗜“读者小站”20余个、“读者书房”100多个、“读者阅读角”近千个，让🚶书香触手可及。8月20日至24日，甘肃兰州，当地市民挑🐾选书籍。中新社记者 闫姣 摄　　“明显感到兰💅州的阅读空间变多了，接触文化名🐰家的机会也增加了。”专程前来参加新书💄分享会的读者余欣蔚说，纸质书能让人静🍀心，而与作家面对🔴面交流，则让阅读有♉了更立体的温度。　　书展亦成为🅰本土作家绽放光彩的舞台。甘肃平凉籍作家李🍗文丽的《我在北京做家政👲》、甘肃武威籍农🐵民作家“田鼠大婶”裴爱民的绘本《沙漠里生长🐏着诗意》等作品，展现出“读者之城”建设带来🎪的文化滋养。　　“全书分为‘我在北京做家政’‘我和姐妹们’‘来处与归途’三个章节。”李文丽介绍说，书中讲述了😠她在北京做家政的📌经历，以及她在家乡的童年、出嫁和往事，是一段从农村🛡走出的女性故事。　　近年来，兰🍇州市携手读者出版集团创🤒新开展“读者之城·书香兰州”建设。从一本杂志到一🦃座城的阅读实践，兰州正以书香涵养🚾城市气质，用阅🚖读重塑城市人文生态。当黄河文🐧化与阅读生活深度融合🧔，这座西北城市正🛎在书写属于自😒己的“读者故事”。(完)【是否支持离线缓🍗存】祺典搬家培🏾训学校今日新增的客户支👸持栏目影片《达达兔rihan》，片中包🍀含多个超短皮裙巨乳美女擦边🚉内容，用户上传者为王🎄潜，目前已被浏览8680万次，讨论热💒度仍在上升。纪念中国人😄民抗日✔战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵将于9月3日在天安门广场举行🎻。在👠此次受阅的徒步方队中，仪仗方队🐋将第一个🛷走过天安门广场接受检阅。　　今年，仪仗方队的✂受阅队员全部由仪仗司⏹礼🚍大队抽组而成，他们中📳的不少人都参加过俄罗斯、越南、白⤵俄罗斯等国的阅兵庆典。作为一名中国仪🦏仗兵，无论是在国外还💁是国内，只要一出场，就会成为万📼众瞩目的焦点。　　仪仗方队擎旗手👛 石斌：在这个光环的背后，我们压📯力是非常大的，因为我们作为第一方队，带领着徒步方队行进，可以说我😄们步子的大小，包括😓步子的快慢，直接影🐫响着后面方队的节奏。所以在日常训练中，我们在练动🏣作的基础上，像心理素质、动作的整齐划一，我们练💥得会比其他的方队全面一些。　　即将在此次阅兵🌘活动中，高擎党旗、国旗、军旗通过天安门📤广场的3名旗手分别是王🙆子赫、石斌、徐泽东。他们都是来🐲自中国人民解🎁放军仪仗司礼大队的“90后”队员，平均身高189厘米，三个人都曾担负300起🥥以上仪仗司礼任务，但面对📶这次任务他们都感到📁压力和责任更重。　　仪仗方队擎旗手 王子赫：作为一名党员，能高擎党🔂旗通过天安门是无上荣🙍光，更是千钧重任。我的爷爷、太姥爷都参🥣加过抗日战争，我更💄加知道这面旗帜的分量，我想让他们看到中国🅱军队新时代🤽的风采，中国军队永葆💄本色、奋勇向前的状态。　　仪仗方队擎旗手🌯 徐泽东：在入伍的时😹候我曾面对军🐥旗庄严宣誓，现在我🗃有机会用行动践行当初的誓言🎙，在这💤次任务中我一定接过革命先烈📔手中的军旗，让军旗在我手🥫中高高飘扬。　　“横看一条线，竖看一个人”，赵丛鹤的🅿位置是第一排面的基准兵，也是整个方队👰公认的灵魂点位，每一个排面的基♋准兵都要向他看齐，向他对正。　　仪仗方队参📘阅队员 赵丛鹤：可以🎅说是基准兵里面的基准兵。当时很多人都💩不看好我，因为在🤯外人看来需🆔要身形壮硕一点，我比较偏瘦，身形壮😣硕一点他更能稳住方队📒的节奏。但是我就不信，别人说稳不住👟节奏，我就使劲，我再使劲，我使的⏹劲比别人多很多，我让别人都😰能听见我的步音。　　总台央视记者 何椿：在🚬仪仗兵的训练场上，你会发现步幅、步速、踏乐、排面整齐等等🗜这些就是他们训练的日常。如果说仪🌑仗兵是万里挑一，那么来到这儿成为受阅队⚓员更是优中选优。　　此次受🚖阅的仪仗方队，要求🚇男队员的身高在1米83到1米93之间，体重85公斤左右。女队员身高在1米73到1米80之间，体重60公斤左右。然而👡并不是所有身高体重🕣符合标准的😘官兵都有机会执行👡阅兵任务，在仪仗司礼大队，大家竞争上岗，教练员们会🚰针对训练情况进行🚍定期考核，谁上谁下，一🆑切凭实力说话。　　仪仗方队受阅队🗿员 王冉冉：那一步75厘米，你不能是77厘米，你也不能74厘米，每一步就要75厘米。那重🐞复是在重复什么？重复的🕙就是在重复标准，就要达成标准。可能有些🏤人不太理解，那一动又一动是🔷在踢什么？踢的就是速度、力度、标准，踢的是🖕分毫不差。　　仪仗方队受阅队员 赵曌：仪仗兵有自🔹己的“风花雪月”。我们的“风”是踢腿带风；“花”是夏天战士们出📱了一身汗🎪凝结成的汗碱花；“雪”是冬天，我们💌之前有一张照片，男兵🈸头上在滴汗，因🕦为天气很冷的缘故结成了一条🔛冰凌；“月”是指我们每👢天晚上的夜训，月亮在空中照着，我们在操场上训📔练着。　　夏练三伏，冬练三九，日复一🐖日不断重复着站军姿、走队列、踢正步，单调而枯燥，他们怎么克服？靠什么坚持？每一🏨名仪仗兵都有自己的答案。　　仪仗方队受阅队⏱员 赵丛鹤：其实当你难受的时候，别人他也会难受，像这个时🤲候我们比拼的就🕧不是身体素质了，我们比拼的是意志力。　　仪仗方🏼队受阅队员 赵曌：每个人心中都是🏈有一份信仰存在的，大家在这💔种鼓励的过程中不断🐠地坚持下去了，觉🌑得这种训练强度都能接受，慢慢地也就凝💍聚了这种力量。(央👗视新闻客户端)网上疯🌕传方梅的不雅片段，真实性待查。中新网上海8月22日电 (记者 陈静)由上🏁海机场边检站牵头，联合海关、安检两家口岸联💟检单位及浦东国际机🏺场消防急救保障部、上海市浦东🚵新区人民医院两家医疗救治🎮单位创立的“绿色生命通道3+2联动机制”成立一周年来，已📰在浦东国际机场口岸处置🚵医疗事件超1000起，紧急送医救治240余次，参与挽救危重病患20余人。　　“绿色生命通道3+2联动机制”的诞生，源于对口岸应🕶急救治需求的精✍准洞察。据了解，过去，浦东国际机🐀场国际联检区域的旅客突发疾病或📝意外受伤时，需经过多环节、单线程查验🍍再转运至医疗机构，流程繁琐耗时。　　据统计，五方机制启用后😶，危重旅客从口🕉岸被发现至🔞送达医院的平均⏱用时由一小时压缩至40分钟以内，现场🙄处理时间缩短至7分钟内。五方机制启用🤾后，危重👟旅客从口岸被发现至送达医🏣院的🥙平均用时由一小时压缩至40分钟以内。(上海机场边🌵检站供图)　　2024年8月，上海机场边检站主🐜动联合四家单位，建立“信息共享、协同响应、优先通行”的一体化😿救援模式。机制运行🕎一年来，五方形成了“预警—响应—处置—反馈”的闭🎄环工作方法。浦东国际机场消🏒防急救保障部方面介绍，机制的关键在于“预联动”，各方通过电💐子信息系统实时对接，根据警情信息，机场急救人⬜员第一时间出诊并将旅客健🗂康状况实时反馈，各单🏺位同步响应，确保救护车、医院与旅客间“车等人、医等患”的无缝衔接。　　2025年8月，上海籍旅🚡客赵先生在浦东🎤国际机场入境🔩时突然丧失意识、心脏骤停，联检单位接报后，立即响应机制预案：边🦄检迅速进行身份信息核🧙验并办妥入境手续，海关、安检开🖊辟快速通道，救💉护车直达停机坪第一时间📊开展抢救并送医，医院急💲诊与重症医学科ECMO团🍽队根据共享信息😵也提前做好手术准备，全程仅用35分钟就将患者🔂从口岸送👠入抢救室。因救治及时，患者🥩最终脱离危险。上海市浦东新区🗓人民医院业🐅务院长祁炜罡对记者表示🤤：“口岸联动机制让医🍓疗救援从‘单打独斗’变为‘集团作战’，节省下的每一🍓分钟都在为患者赢得生机。”　　上海机场🐩边检站指挥中心负责😪人吴培青回忆，2024年12月，一位年迈的德国旅客👚海德玛瑞(Heidimarie)因十余小时的🛡长途🐝飞行诱发肺栓塞，下飞机后踉💭跄倒下，情况危急。边检指挥中心⬆接报后即👁时启动机制预案，通👕知成员单位并迅速核实人👨员身份，发现其原计划直🏅接过境转机前往其他国家，未持可入🥨境中国的有效签证，边检方面本着“生命至上”的原则为其签发🚰紧急类🎋临时入境许可，老人得以🔵第一时间入境中国接受抢救，最终⚓得以转危为安。据悉，类似的案例❣在过去一年中多次🔼发生，旅客突🍓发急性心肌炎、骨折和多脏器衰竭📺等紧急🐴情况均在边检机关协助下得🛒到高效处置。(完)

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谢振华/张莘/比尔盖茨/子奇

（青岛日报／观海新闻记者 饶鹏）