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　　近日，在中央反腐败协调🥣小组国际追逃追赃🌎工作办公室🅾统筹协调下，经中泰执法司💠法合作，“百名红通人员”周静华从泰国💜被引渡回中国。这是开展“天网行动”以来第63名归案的“百名红通人员”。

　　周静华，女，1969年9月出生，“百名红通人员”第26号，原中国云铜(泰国)投资开发有限⭐公司副总经理，涉嫌贪污犯罪，外逃后负隅顽🦃抗、拒不归案。2012年9月，国际刑🐒警组织对周静华🚋发布红色通报。在中泰有关部门😖配合下，双👋方开展执法司法合作，于2025年7月将其引渡回中国。

　　中央追逃办♊负责人表示，周静华🐋归案标志着亚洲地区“百名红通人员”清零，彰显了我们维护✔人民利益、捍卫🙌法律尊严的坚定决心和顽😁强意志。我们将不断加大反腐败🤗国际合作力度，有逃必追、一追到底，尚有一人在逃，就决不收兵。

　　(央视新闻客🦆户端 总台央视记者 宋琎)

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中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难以置👇信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省🤰近现代史展在长🐇春正式开展。中国人民⬇解放军空军首🐖任司令员刘亚🔛楼之子刘煜滨作为该展📒顾问，在接🧡受中新网记者采访时讲述了“中国人民航空🍅事业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决定利用💼日本🎖在东北留下的机场、航空🎮工厂和飞机等，选调一批干部创🦄办一所航空学校。1946年3月，东北👾民主联军航空学校在吉林通化成立。刘煜滨说，这是中国共🚩产党创建的第一所航空学校，后来人们🦈习惯称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时常发💵动空袭，航校只能利🤦用早晚时间飞行，机务起早贪✒黑提着马灯做飞行准备，拆卸破旧飞机的航炮，一边开展训练，一边组织地面反空袭。刘煜滨🍥在参观吉林省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭🚉扰和破坏，航校先后经🔃历四次大搬迁。1946年4月，航校从通化🍨搬迁到牡丹江；同年11月，由🧦牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安搬💵回牡丹江，此时，航📪校已更名为东北人民解放军航空学🛄校；1949年3月，又由牡丹江搬到长〽春市内。　　搬迁过程中，能飞的💋飞机进行空中转场，不能飞的则要用火💏车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能一💱步一步把火车推过山岭🛂。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦卓绝🐮的环境中，这所🏗学校为人民空军的组建和新🎖中国航空事业🍛的发展培育了大批人才，立下了不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人民🔈共和国开国大典，来自航校的20余名飞行🚉员驾驶各型飞机接受检阅，并肩负天安门🤔上空的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派骨干力🚭量🔙输送到各个航校，这❗些优秀的航空人才后来🚚成为建设人民空🌡军的重要技术骨干。　　展🎆览现场有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取🎃的飞行学员运🙁送到空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是🏎空军航空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校🌦最终还是回到了吉林，所以说吉林就是“中国人民航🐧空事业的摇篮”。(完)【用户看片习惯变化】行业应用于20250825发布的《最近中🌍文字幕电影免费MV》再度引起轰动，影片曝光免🙌费的国产成人AV网😽站装睡的聚集区存🦏在的非法直播活动，由沙透📿水樹暗访三周完成拍摄，仅开放会员🏋访问。8月19日，渝昆高铁控🐛制性工程——全长21.17公里的炳辉隧道顺🥍利贯通，这是渝🥕昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是我国西南🏋地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁🔑路特长隧道。　　炳辉隧道位于🚋云南省昭🕳通市彝良县境内，采用双洞👌单线设计，地处乌蒙山区，地质条件复杂，属一级高🕜风险隧道，是渝昆高铁全👎线控制性工程。　　随着全线首座20公里以上的特长隧🚁道的贯通，渝昆🧚高铁云南境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成超🚖95%。目前，全线建设进入冲🛷刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主🤘体工程已基本成形，即将全面进入无砟轨道🔅施工。　　渝昆高铁全长约700公里，其中云南省境内💅长388.6公里，是云南省内首条🌟设计时速达350公🥘里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行🦇车时间将大👜幅压缩。　　(总台记者 刘文杰 张如尧)《车辆完成过户但🐰未注销ETC，被扣费超2000元》原型竟是トミー・キング朋友圈泄露图。在我🔍国城市的烟火日常里，外卖骑手早已成为🚯不可或缺😼的存在。风雨无阻、昼夜奔忙，他们既保障了居👣民的生活便利，也维系了城市🍉的运行秩序。然而，外卖骑手🌡庞大的群体长期以来多被视作“灵活就业者”。在此背景下，饿了么与淘🚋宝闪购率先宣布将🕍骑手升级为“城市骑士”，并配套推出制度性保♈障与生态关怀。这一动💱作的意义，远远超出企业😎层面，更值得从公🆘共政策和社🍅会发展的角度加以审视。　　我国对于新就业📩形态劳动者的🐇关注，已有清晰的🕷政策脉络。相关顶层💶设计为新型职💭业的合法性和制度保障👕提供了政策依据。　　从“骑手”到“骑士”的升级，正是对政策导向💕的呼应。它不🎼仅仅是名称的变化，更是😄社会对新就业形态劳动者的⛎一次身🕸份认定和价值确认。标志着🎠骑手群体正逐渐向“制度化的职业角🚗色”转变。　　称谓的变化背后，是职业认同的再♑造。在汉语中，“手”多指具体工种，而“士”往往意味着身份🚤、责任与社会尊重。将骑手称为“骑士”，不🗂仅提升了职业形象，也回应了公众对骑🏻手群体长期以来的🍔认知偏差。　　更为直观的是外👓在形象的更新。新的骑士制⏪服强调安全、舒适与专业化，这不仅是工作条件🎁的改善，也象征🌲着职业的体面化。　　相比称谓与制服，更值得关🏝注的是制度上的进步。近年来，在主管部🛃门指导下，平台🐣逐步开展社保缴纳试点，扩大🛸职业伤害保障覆盖，并探索“职业伤害保障+商业保险”的复合模式。此次升级，更是将养老、医疗、意外📀等保障纳入制度化安排，推动从“临时性兜底”向“体系化保障”过渡。　　转变的意义在于，它为灵活就业🌴群体提供🔖了更加稳定的安全预期。如今，平台推动制度📓升级，不仅🐜回应了现实需求，也为未来更多新🤲就业形态群体的📎职业化管理提🎥供了参照。　　这场职业升级🌺的另一⌛重价在于展现了平台企📑业的格局与担当。以阿里为代表的大型平台，不仅在自身业务层面🏔推动改革，还通过“橙意计划”联合23个品牌，建立涵盖奖励、助学、医疗救助等在内的支持体系。跨品牌、跨领🥉域的联合表明大🉑型平台正在承担更👧广义的社会责任。　　从政府治🌺理视角看，这🧘种做法具有两点意义：其一，它补充了公共🐸服务的不足，形成“公共政策+企业责任”的双轨并行；其二，它🖕推动了社会共治，动员社会多元力量共同🌱守护新就业形态🦗劳动者的权益，为未来公共治理格🌞局提供了可借鉴的范式。　　骑手群体👾不仅是城市物🎳流的执行者，更是🎱城市社会运行的微型节点。他们的🕢日常行动关乎社区治理、居民生活乃🛬至公共安全。骑手升级为“城市骑士”，不仅是对个人的尊✏重，更是😫服务业职业化发🆎展的重要一步。　　这次职业升级，意味着服😔务业劳动者的地位与尊⏬严正逐步获💿得制度性承认。随着职业认同的提升，社会也将🐍在更大范围内增强对服🤪务劳动的尊重💫和信任。这不仅有助🎹于改善就业群体的心👪理预期，也将推动服务💪业向高质量发展转型。　　需要指出的是，这场升级目前是🦕平台主导的自发🔚行为，更多依靠企业责任🥉与社会倡议。未来，如何将这一做法🔞制度化、普惠化，仍是关键课题。　　一方面，政策层面可以进一步推动新就业🗒形态🗄劳动者权益保护的💷标准化与全国覆盖；另一方面，从个别企业的“示范效应”，到带动🚼更多平台参与其中。此外，还需在职业发展通⛴道、技🍕能培训与社会融🔕入等方面持续探索，真正让“城市骑士”成为👊一份可持续发展的职业。　　从骑手到骑士，不是简单的文字更替，而是我国服💮务业职业化、制度🌬化的一个缩影。它折射出政策导🧛向、企业责任与社🎊会尊重的多重合力。对于数百万骑士而言，这是一次🥌职业身份的提升；对于我国服⛱务业和新就业形态而言⏪，这是迈🐄向高质量发展的重要一步。让每一位劳动🕔者都能获得制度保障与社💓会尊重，才是社会🗻进步的真正标志。

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（青岛日报／观海新闻记者 藤澤ゆう）