信网：根据记者西條みりな获取到的最新动🔮态，成人激情电影📵小睡将于2025年08月25日在🐅信网举行隆重的开幕仪式。高效的资源连接

　　中国经济微观察

　　电力市场🍿加速互联互通 助力新型能源体系建🤤设

　　夏日的用电高峰里，千家万户的❕灯光、各行各业的运转，都离🥈不开稳定可靠的电力支撑。

　　而在这背后，一个覆盖更广、效率更高的电📜力市场正👒在加速形成——跨电网经营区🏟常态化交易机制的🈵建立，正让全💲国电力资源在更大范围内实🎯现优化配置，为经济社会高质🈵量发展注入强🚙劲动能。

　　日前，国家发展改革委、国家能源局印发《关于跨🕔电网经营区常态化电力交易机🆎制方案的复函》(以下简称《方案》)，为电力市场👀互联互通、联合运行按下“加速键”。

　　近日，南方电网公司市🌐场总监、市场营销部(客户服务部)总经理李敏虹做客经济🥉高质量发展⏹专家谈时表示，这一👋机制的建立，是推动全🔟国电力资源优化配置、助力新🕓型能源体系建设的关键举措，对经济🅾高质量发展意义重大。

　　李敏虹表示，《方案》立足我🅾国当前跨经营区电🤕网结构和电力🗻市场发展阶段，明确了“公平对等，分类组织，界面清晰，协同高效”原则，针对不同送电场景，覆盖多类🌧交易品种，分类设计了交易🍰组织流程，为电😄力市场互联互通、联合运行搭建🕠起坚实框架。

　　具体而言，在交易场景方面，区分🚙大型直流工程送电、联网工程电能🕒互济交易和相邻🕛省区电源灵活转供三类场景，支持双边协商、挂牌及集中竞价🤫等交易方式；交易品种🍣则涵盖电力中长期、绿电和现货市场，根据不同场景的🏹电力电量平衡关系及🈴市场成员特点，详细设计了市场🧞准入、安全校核、交易执行、绿证划转、信息🕡披露等业务流程，让电力交🕎易的每一个环🎅节都有章可循。

　　李敏虹分析称，《方案》建立的“四个联合”机制——联合交易组织、交易结算、现货运行、机构运营，打破了过去的市🅿场壁垒，实现了两网交易平台信♌息共享互认，让市场成员“一地注册、全国共享”，跨电网经营区电力🆓交易业🔲务线上一触即达，大幅提高了😢交易组织效率、市场成员参🌰与便捷度，有效降低了交易成本。

　　电力的顺🧝畅流动，离不开坚实💏的基础设施支撑。

　　李敏虹介绍，当前，南方电网与国家电网🐔跨经🤐营区联络通道已具备880万千瓦的输电能力，包括三🚻峡送广东大型直流工程，广东与福建联💛网互济工程，以及湖南、贵州相🌗邻省区灵活转供电源。根据国家统筹📣规划，预计“十五五”期间🕔还将新增多项跨🛅电网互联互通输电工程，为跨🤽电网经营区常态化交易🦒提供更有力的硬件支撑。

　　机制的生命力📸在于实践。

　　李敏虹还表示，在国✂家发展改革委、国家能📣源局的指导下，南🥥方电网公司与国家电网公司🐄开展跨经营📿区常态化交易，促进电力资🐔源在全国更大范😠围高效流动。今年3月，全国首次跨经营区🌪绿色电力交易成功开展，上👬海电力用户购买广西风光发电🐜企业清洁能源，成交电量5300万千瓦时，为新能🍁源消纳开辟新路径；6月13日至30日，华北、东北、西北3100万千瓦时风光新能源输🕉送至广东，为当地企业🖱提供绿色电力，助力大湾区转型；迎峰度夏时，通过广东与福建📑联网通道，广东、广西、云南支🥦援华东电力供应，累计成交电量21.4亿千瓦时，筑牢全国电力安全🏀防线。

　　如今，跨🚗电网经营区交易的热度持👎续攀升，各方参与🔂积极性不断提高。

　　李敏虹透露，预计今年全运会🍖期间，广州电🦍力交易中心还将⛷联合北京电力交易中心、内蒙古电力交易中🌦心🉑开展蒙西送广东绿电交易，推动首次实现“三网协同”交易。从促🛶进新能源消纳到服务企业绿🌅色转型，从保💊障电力安全供应🅰到推动区域协同发展，电力市场的互联互♊通、联合运行，正让每💓一度电都发挥出更大价🈯值，为构建新型能源体系、推动经济📃高质量发展提🤺供着坚实支撑。(人民网记者 许维娜 王天乐)

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两岸融合发展纵🙏深推进：从政💁策赋能到心灵契合共谱🥗新篇

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两岸自媒体人探🔒访中国宣纸文化🏿园

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位🐇在德国工作的中国车主在社🥨交媒体上表示，他在德国购买的📵比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率🔔折合人民币约9224元，下同)，较此前其👀购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经♐历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不🎼少车主提到，中国新能源汽🎁车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🍵汽车产业的“出海”，并不是一🛺趟独闯天涯的旅行，而是需要🚔整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🏢正通过多种模式赋能中国汽车🎩产业“生态出海”。当然，受制于诸多♌客观因素，险企在支持🔽新能源汽车“出海”方面，仍有较长的🍍路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业⭐协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新🏝能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着👄出口快速增长，我国新👮能源车企开始更加注重🦆服务体系本地✅化建设，这也🗺对新能源汽车海外💉保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🧥保险股份有🛍限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场🏘调研发现，中国新能源车企📌在海外面🔕临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车🔛维修能力弱，从而推高理赔成本🚒。海外险🕑企缺乏定价经验，保费偏高甚至💅不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套👑影响销售。从市场端来看，中国车企需要险🧣企在数据支持、事故车管理、理赔效🎀率等方面助力其完善服务体系、提升生态话语权🎽，但当地险企配合🕑度低，迫切🆗需要国内金融保险支持。　　其他海外市场也🗼存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新🐞能源🎏汽车的海外车主，在为中国新能源🤱汽车购买保🔢险时普遍遇到了海外保险公司🌭拒保、保费较高等🖱问题。比如，一位购🕍买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国👨当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我🚕国新能源汽车产业在技🔲术和产能方面处于领先地位，一些头部🍃车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利👦等地建厂，这就需🔺要国内保险公🤜司提供相关配套服务。我国险企的💣新能源车险实践🤣经验较为领先，能够为新能源汽车产➕业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险😝企任职、现为燕🐋梳新学堂创始人🍕的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公🔝司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携🦌手三井🏼住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪📏有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🍂内多家头部新能源车企达🌛成战略合作，成功实现泰国💡市场多批次保单🐰落地。今年6月份，中国人民🚘财产保险股份有限公司分别与AXA安盛🌶泰国及安盛天平财产保险🌳有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新💌能源车险海外保险📊三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国🐙平安财产保险股份有限公🆗司成功承保头部🎂自主新能源车企出口欧洲的新能🧤源乘用🏝车商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产品🕹高地的✂核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外❗全链路保障的🍷重要一环。”中国太保💽产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当🦍前国际金融企业的境外保费占🤢比可达30%至40%，其中海外车险👹是重要组成部分。而国🐟内险企境外分入保费占比偏低🚻，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企👇境外保费创收开🌋辟了全新路径。　　安盛天平🥀总精算师、首席定价官兼🗑上海再保险运营中心总🙅经理殷兆男补充说，中国🚉新能源车险“出海”的价值还体现♎在多个维度：在助力技术📿输出升级方面，国内保🥄险公司成熟的数字化定🤯价模型在海外市场验😜证优化，可以反哺本土产品🔃创新；在📲引领行业标准方面，可推动全球保险标🧦准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业布🗽局海外市场十分🛡重要，但目前来看，我国险企⛩承保海外保单仍囿😟于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内✳与海外市场监管环境不同，各国保险法规😪差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市🙍场面临服务链断👺层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多🥡途径尝试“出海”。以中国🍑太保产险为例，该公司相关负责🧚人对《证券日报》记者表示，在🍉上述合作案例中，中国🍬太保产险提供风险保障⛷与技术支持，三井住友承担本土承🥙保服务，中怡经纪负责💛产品设计及再保交易，通过太保产👉险临港再保险运营中😉心实🥘现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土😥适配”的协同模式，助🚏力新能源车险“出海”。　　车车科😯技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🎭还可以携手保险科技🌷平台，通过较强的系统🏃化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🍶通过设立自保公司，助力新能源车险🆗“出海”。例如，近🗃日上海汽车集团股份有限🖤公司在香港成🔓立专属自保保险公司。对此，香🚞港保险业监管局有🛌关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽🐳车等“新三样”在“出海”时，面对的风⛎险类型会更为复杂，成立🐺自保公司有利于企业全🚗盘监察这些风险，提升企业内部的风🤣险管理能力。　　整体来看，险😧企正通过多维路径🙎积极尝试承保海外保单，但承保广度和深💡度还远远不够。未来，仍需更👞多险企参与车险“出海”。　　中国太保🍾产险相关负责人表示，险企🌻应优先聚焦于当下🐋中国车企投资🔟建厂的重点市场，以此🏚作为突破口夯实基础；同时，可以将国内🐙积累的核心技术优🤤势作为“出海”的核心竞争力，实现经验🍼的有效输出和本地👉化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🤜要深化车企协同，推动驾驶数据😐共享与维修网络共建，提升风险管🈷理精度；另一方面，要动态进🔇行产品迭代，结合👰本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于新🍘能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关🍓负责人表示，一方面，险企🥊可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企🏙海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际🥡标准建设，并协助车企在⛽海外生产基地建😩设本土化维修技术中心与🛳备件供应链，从根本上降低理赔成🍻本，形成“中国方案”引领的😴跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力🕵保险加速国际化布局🦍；保险🕧机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通🐘汽车产业“生态出海”路径，仍需🐰各方持续努力。【如何选择女优🥛片单】新闻动态⚽最新片单中，《btc区块浏览器》因还原成人激情🎞电影小睡骗🌵局真实流程而登上“最佳警示片”榜单，高清🤪同时发布道德风险提示。中新网大连8月20日电 (记者 杨毅)继“芮吉塔”号、“爱达·地中海”号邮轮相继🈶到访或在大连港始发🔂后，“招商伊敦”号20日抵❕达大连国际邮轮中心。数条国际邮轮“济济一堂”，大连港已迎来邮🙈轮到港高峰期。　　作🈯为中国东北地区最大🌩的开放口岸，大连⚓港是该区域进入太平洋、面向世界的🚜海上门户。近年来，随着出境🍦游市场持续升温，加之🏨免签政策有力加持下，众多外籍旅客😾来中国旅游，国际邮轮🍚航线也加快恢复。今年5月，大连时隔五年之🤦后正式重新开启㊗邮轮航季。8月20日，“招商伊敦”号抵达♋大连国际邮轮中心。(无人机照片)朱万健 摄　　此次首访的“招商伊敦”号由招商局集🥋团旗下的招商蛇口与🆔维京游轮合资打造，船长228.2米，宽28.8米，总吨位4.78万吨，核定载客量930人。自2021年正式执航以来，凭借其☕北欧设计风格、全中文服务以⭐及丰富多元的💅文化体验项目，深受广大旅客的喜爱。　　本次首访大连，游客们🎢将有机会游览大连莲花山，体会独有的“观山揽海”盛景；畅游旅顺，探寻大连的🍄历史底蕴；漫步俄罗斯风情🔔街，找寻大🥈连城市原点；观看大连武术博🗾物馆精彩表演，全方位体验👏这座城市的多元文化魅力。　　据了解，今年5月，国际邮轮“爱达·地中海”号到访大连港，该邮轮以大连👯为始发港运营3个航次；此次招商伊敦号的访问，今年计划访🏚问大连港8次。根据计划安排，今年大连国际邮🏤轮中心将接待16航😓次的邮轮从大连港始发和到访。　　值得一提的是，在🦔上述航次的邮轮始发运营中，邮轮经济效应已🉐经开📠始快速延伸到大连市🏽旅游行业的各个环节，拉动效应初步显现。以“招商伊敦”号访问大连💢为例，8次访问计划预计输送游客达7000名，游客们不仅游😒览大连多处著名景区，外地游客还🥟将在当地酒店住宿并产🚏生餐饮、购物等旅游消费，使相关行🥔业从中受益。　　辽宁港口集🎥团方面表示，近年来，大连凭借丰富的旅游及😴市场资源🌝成为中国邮轮市🥟场的重要组成部分。随着“邮轮热”持续升温，将继续争取🏝国际邮轮到访👾和始发，助力大连建设宜💸居宜业宜游的国🍡际滨海旅游目的地。(完)新闻改编：《以“书展+”点燃文化消费热💙潮》还原震惊💞全国的大案现场。中新网8月21日电 据中央气象台⚾网站消息，昨日，山西、陕西和贵州、广西等地部分🍠地区出现较强降雨。预计未来三天，西北、华北、东北和⚾西南地区等地多👜降雨和强对流天气，关注局地强🍂降雨可能引发的次生灾害及💚对交通、旅游、农业生产👤等的不利影响；关注江南、江淮、黄淮🛃等地高温趋势及影响。　　华北东🎰北地区四川盆地等🔴地多降雨和对流天气　　未来一周，青海东部、甘肃南部和东部、内蒙古中东部、东北地区、陕西、华北、西南地区东部和南部🍛等地多阵雨或雷🆘阵雨天气，部分地区并😎伴有短时强降水、雷🚸暴大风或冰雹等强对流天气。　　预计，8月21日08时至22日08时，内蒙古东北部、黑龙江中南部、吉林中部、辽宁中北部、陕西东部和🍵南部、山西中南部、河北中部和东北🔶部、北京大部、天津、四川盆地西部和🤞南部、贵州西部和南部、云南、广西北🐃部等地部分地区🔶有大到暴雨，其中，吉林中部、辽宁北部、河北中部和东北部、天津南部、四川盆地南部、贵州西南部、云南东北部、广西北部等地🛫部分地区有大暴🦏雨(100～180毫米)。上述部分地🎧区伴有短时强降水(最大🦉小时降雨量20～50毫米，局地可超过80毫米)。河北中南部、山东北部、辽宁中部和南部、贵州西南部、广西北部等地的部🤛分地区将有8级以上雷暴大📽风或冰雹天气。中央气象台8月21日06时继续发布暴雨蓝色⛴预警和强对流天气蓝🚲色预警。全国强降🦑雨落区预报图(8月21日08时-20日08时)全国🐎雷暴大风或冰雹预报图(8月21日08时-22日08时)　　黄淮江淮💣江南等地有持续性高温　　未来一周，黄淮、江淮、江汉、江南中北部、四川😸盆地等地将有持续性高温天气。　　预计8月21日白天，河北南部、山东大部、河南大部、安徽、江苏、上海大部、湖北😈北部和东部、湖南中北部、江西北部、浙江大部、四川盆地中东部、重庆西部⚪等地有35～36℃高温天气，其中，山东中部和西南部、河南东部和南部、安徽北部和东部、江苏西部和南部、上海中南部、湖北东部、浙江北部🚗等地部分地区最高气温37～39℃。中央气象台8月21日06时继☝续发布高温黄色预警。全国💄高温预报图(8月21日08时-20时)　　国内未来三天🏿具体预报　　8月21日08时至22日08时，内蒙古东部、东北地区大部、西北地区东部、华北大部、山东中北部、河南西部、西南地区大部、华南西部等🏠地部分地区有中到大雨✝，其中，内蒙古东北部、黑龙江中南部、吉林中部、辽宁中北部、陕西中部、山西中部、河北中南部和东🔅北部、北京东部、天津中北🚅部和南部、四🍨川盆地西部和南部、贵州🧖西部和南部、云南、广西西南部和北部📩等地部🈂分地区有暴雨，局地大暴雨(100～180毫米)。内蒙古中东部有4～6级风，东海北部海域将⏩有5～7级风、阵风8级，北部湾将有5～6级风、阵风7级。全国降水量预报图(8月21日08时-22日08时)　　8月22日08时至23日08时，内蒙古东北部、黑龙江西北❎部和东部、吉林东南部、辽宁东部、甘肃南部、宁夏⛄中南部华北中南部、西南地🚲区大部等地部分🎺地区有中到大雨，其中，内蒙古东北部、黑龙江东北部、吉林东南部、辽宁东部、宁夏中部、山西中南部、河北中南部、四川盆地西北部、贵州西南部、云南中部🍖和东北部等地部🤰分地区有暴雨，局地大暴雨(100～160毫米)。内蒙古东部有4～6级风，巴士海峡、南海东北部海🐬域将有4～6级风、阵风7级。全国降水量预报图(8月22日08时-23日08时)　　8月23日08时至24日08时，山西中部、黄淮东部、西南地🔗区大部等地部分地区有📔中到大雨，其中，四川盆地西南👣部、云南西南部和中部等地部分🈚地区有暴雨(50～90毫米)。新👡疆西南部和东部有4～6级风，南🏎海西南部和北部海域、台湾海峡、巴士海峡将有4～6级风、阵风7级。全国🦌降水量预报图(8月23日08时-24日08时)

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優季/立花杏子/ジャーシン/柊舞

（青岛日报／观海新闻记者 西條みりな）