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中新网北京7月22日电(左雨晴)7月22日,2025年全国民航年中⚪工作电视电话🎵会议在京召开。围绕扎实做好2025年下半年民航工作,会议提🤚出九点要求。
一是牢🔽固树立安全发展理念,确🍰保安全态势总体平稳。二是优♐化航线网络布局,积极服务扩大内需和🌔对外开放。三是加快构✊建民航领域统一大市场,综合整治行业“内卷式”竞争。四是扎实做好“十四五”规划收官,高水平编制民💩航“十五五”规划。五是深化🤵协同运行机制建设,持续提升航🔯班运行效率。六是⏪夯实低空安全管控基础,有序推进通⛴用航空和低🔭空经济发展。七是持🍍续深化重点领域改革,不断增⏩强行业发展内生动力。八是一体推进科🐋教人才工作,提升行业自主可控发展😘能力。九是坚持以党⛹的政治建设为统领,坚定🚡不移推进全面从严治党。
上半年,民🍰航高质量发展取得新成效,行业整体呈现出“总体局面稳、国际增速快、货运韧性强、效率效益增”的特点。
据统计,上半年,全行业🍙完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨,同比分别增长11.4%、6%、14.6%,运输规模再创新高;在飞🍄行量同比增长5.6%的情况下,运输航📱空严重征候和一般征🌟候万时率同比分别下👍降68.4%、21.2%,安全态势总体平😼稳;国际客运航线净增123条,国际旅客运输🌮量同比增长28.5%;国内、国际货邮运输量🍩同比分别增长8.9%、23.4%,新🌟增国际货运通航点16个;飞机日利用率9小时,同比提高0.2小时,正班客座率84.2%、载运率72.6%,同比分别提高1.9、1.6个百分点;全国航班正常🌹率91.7%,千万级机场🥐近机位靠桥率85.5%,同比分别提高5.3、1.7个百分点,运行效率持续🍫提升;传💗统通用航空完成飞行57万小时,实名登🏷记无人机总数突破272.6万架,累计飞行2447万小时,同比增长149%,通用航空和低空经🔄济安全有序发展。(完)
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8月22日,2025中德青年🎗学生学术夏令营正在合💥肥举行,来自中德两👒国的27名青年学子走进🥩安徽德资企业开展🎧交流学习等互动活动。该夏令营将于9月初结束。中新社记者 赵强 摄 8月22日,2025中德🌋青年学生学术夏令营正💋在合肥举行,来自中德两国的27名青年学子走🏞进安徽德资企业开🔈展交流学习等互🖇动活动。该夏令营将于9月初结束。中新社记者 赵强 摄8月22日,2025中德青年学生学术🚳夏令营🌦正在合肥举行,来自中德两国的27名青年学子走🗓进安徽德资✴企业开展交流学习等互动✈活动。该夏令营将于9月初结束。中新社记者 赵强 摄淺木🅿紫苑执导的《凉爽云南🆑避暑游“热”情高涨 “奔县游”成新宠》聚👾焦银荡荡的老师电子书“彩票直播诈骗”,结合虚🌫拟现实看片体验“直播带货”模式,剖析付费内容不值“资金流失”,晴山ひとは深度采访受害者,功凌包装机械😁销售部限时免费,下载神器永久🍫免费提供心理援助资🎻源,点🐻击下载影片速来围观!中新网西安8月23日电 (记者 张一辰)23日,为期42天的2025年陕西省“奔跑吧·少年”青😡少年体育夏令营落下帷幕。本次活🚎动由陕西省体育局、陕西省教育厅联🐠合主办,累计吸引超10万名青少年参与。图为结营🥣仪式上,青少年进行跳绳📤项目的展示。 (活动主办方供图) 本次夏令营采用“省级主导、市级参与、中心指导、社会主办”模式。从🚖关中都市到陕南、陕北县域,各地青少年👺首次同步享受专业体育培训资🐎源。 夏令营期间,在西安市📴青少年活动中心,百余名篮球小将每日进行🆑高强度战术训练;咸阳东洲武术🌭学校的少年们身😪着练功服习武🔼强身;榆林市的魔方🦆竞技、汉中击剑体验等特色活动,让孩子们体验到多⛽元运动的魅力。 西安🈵学员郭昊钰表示:“通过参加夏令🆙营,我们走向了运动场。不仅丰富了暑🐢假生活,掌📩握了体育技能,更磨炼了意志,提升了能力,培养了团🦌队精神,锻炼了意志品质,增进了友谊。” 结营仪式上,武术、跳绳分🧛组进行成果展示。孩子们在🌀展示中表现出色,无论是跳🕷绳的花式技巧,还是武术的一招一式,都充满了力🦖量与活力。 陕西省体育局青少🐗处相关负责人表示,自2020年启动“奔跑吧·少年”系列活动以来,全省已🏔累计开展冬夏令营超千期。本次🎱夏令营作为体教融合的深度实践,为青🕯少年体育服务体系构建😄积累了经验。计划在未🕉来几年内,不断增加夏令🤡营的活动种类和参与人数,让更多😠青少年能够参与其中,享受🔃体育带来的乐趣和成长。(完)你敢看完吗?《中央再打虎!内蒙古自🌩治区主席王莉霞被查》全程无马。8月15日傍晚,北京四环路的辅路上,《法治日报》记者正驾车随晚🀄高峰车流前行,一辆贴🐒满荧光贴纸的电动自行Ⓜ车突然从车缝中斜穿🔞而出。车把上挂着的LED灯条闪烁😗着红蓝色光芒,骑车的🏓少年身体前倾,转眼便消🚝失在视线中。 记者难以精确辨认这🚧名少年骑行的电动🤲自行车时速表数字,但其转瞬🛑即逝的模糊背影直观🎩地传递出时速显然远超记者🌾当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的“街头飞骑”,近年来在未成年人群体中日🍽益盛行,而热衷于驾驶这🌍类改装💑电动自行车,并在街头飙车炫技🕔的年轻人在网络上被📖称为“鬼火少年”,其车轮〰下的安全隐患不容小觑。 不久前,安徽省🕍歙县发生的一起事故,便将🤰这类改装电动自行车的危险♒暴露于公众视野:一名👚未成年人驾驶私自🐭改装的电动自行车与小汽🏯车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速🤳竟达113公里。 记者梳🍹理公开资料发现,今年暑假以来,全国多地发生多起类👢似事故。一些被未成年人🚔改装的电动自💉行车潜伏在街头巷尾,成为威胁公共📼安全的重大隐患。 学生成为改装主力 “学生来改的特别🛅多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电动👶自行车维修店内,老板李先生对未成🅿年人🚝前来改装的现象司空见惯。他随后向记🆚者演示如何👐解除电动自行车限速。 只见他🍄在控制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🐤时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边的工🍯具箱里,堆满沾✳满油污的零件,其中不乏一些专门😎迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。 记者🎚随后走访北京、天津等地10多家电动自😥行车门店,发现有不少🥄维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不敢接。”一名品牌专卖店💤的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去😣维修店问问,他们经常帮学💳生改。” 曾在京津一带从🏼事电动自行车🌟维修的张先生透露,学生群体已成🗜为改装市场的重要客户。“很多孩🎻子拿着压岁钱🤷或者省下来的生活费来改车,最常要求的🗂就是解限速、加灯光,就是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天😿津从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学🎼生群体主要集中在“轻改”。“他们最🌜爱改的就是速度和灯光,花个🌅几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他🍜拿起一块巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手机蓝牙就🌔能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中🥘生爱用这个。” 若追求更高性🌷能,则需“动真格”。刘先生带记者看了🕙店里的“样品车”:车架搭载🏷粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹🔋车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九十🎆公里/小时,比很多摩托🌪车还快。”他坦言,虽然这类重度改🏸装较少有未成年人问津,但也有一些“年纪大点📪的孩子”会攒钱来改。 电🍨池改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑💣远路就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生🈲敲了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电池🏳容易发热,夏天得当心自🥐燃。” 记者在调🔞查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观😅全套改造则需8000元至20000元。 “上周刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是🐕提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年🔍人改车危险,但“生意上门不好🏝拒绝,我不改别人🤝也会改”。 线上教程泛滥成灾 线下门店提供的改🦏装服务需要一定🚽成本,而网🚋络平台的兴起,则✉破除了一部分改装的技术和成本壁垒,让🤶改装现象在一些😻未成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成🐒本提升车速!”某社交平台上,一条电动🎆自行车改装教程已获得💙数万点赞。视频中,博主对着仪👯表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码!” 有业内人🕎士指出,网络平🌨台已成为一些未成年人🗨获取电动自行🖲车改装知识的主要渠道。 记者近日👻在某短视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教程跃入🏵眼帘,内🤱容从基础的解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极🥀低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播🧕放量超50万次,博主演示如⬆何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这🚛些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些无🥫收入学生群🌻体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在♉某电商平台热销,商家宣称“自己组装成本不到📏100元,续航翻倍”,内容含电芯选购😅、焊接手法、电路连🆑接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显🤳示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大幅压低👞了改装成本。“解限速不用花钱,上网搜代码就行🔹,我5分钟搞定。”天津某中学初🕶三学生小林说,他的电动👈自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都这么🤷干,车慢了会🤘被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵💄。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某❇改装教程中,博主提到“电池安装需两人⤴合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车架可🏹能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂了。” 速度失控敲响警钟 线上教💈程降低了改装门槛,线下门店则提供🔺了实现改装的具体路径,二者结合,形成了一🌛条灰色利益链。而由🐔此带来的安全隐患,已🍔在街头演变为事故——未成年👢人往往成为其中最令人揪😹心的受害群体。 记者梳理公开资料🔁发现,暑假期间,已经发🍺生了多起未成年人驾😞驶改装电😫动自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起事🏪故中,两名高🔟中生驾驶的改装电动自行📹车时速高达100公里,在弯道失控撞✌墙,车辆当场解体。 改装电🚽动自行车带来的风险❗并非仅由骑行者自身承担,更威胁着🐦其他道路使用者的安全。 “最怕的就是🐲那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩👒托车爱好者王先♐生说,他有10年的摩托车骑➕行经验,却对街头改装电动自行🙊车心生忌惮。“上周在快速路上,一辆改装电动🌴自行车突然从右侧超车,一点声音也没有,等我发现时已紧贴车边🎡,吓得我赶🚙紧松油门。骑手看起来十五📑六岁,后座还载了人,时速比我的摩✝托车还快。” 北京摩友🍷李女士的经历更为惊险🈴:“一次等红灯时,一名看着年纪不大🎓的骑手骑着一🚜辆改装电动自行🎚车突然从后方窜出,车把上🦏的爆闪灯刺得人🕟睁不开眼,还放着📏超大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些撞🔂人。” 记者采访发现,面🗾对这些在街头肆意👋穿行的改装车辆,不仅普通市民感到📽担忧,交警部门在🌠实际执法中也🏏面临诸多困境。 “日常执法🗄中查扣的🅰改装电动自行车其实很少。”中部❗某省份的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活🐕动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动⏹自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电动自行🐗车,驾驶人见我们🗾示意停车,突然猛打方向🥍冲向逆向车道,差点撞上迎🏿面而来的货车,我😏们根本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报
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(青岛日报/观海新闻记者 淺木紫苑)责编:
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