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北京时间7月9日，世俱杯半决赛先💙赛一场，切尔西2-0完胜弗鲁米嫩塞，这样的话，本次世俱杯🛰南美球队全军覆没，剩下的3队：切尔西、皇马、巴黎全是欧洲球📘队，世俱杯也❗正式进入“欧冠比赛”阶段。有意思的是，切尔西在上赛季只拿🤧到英超第4，也没参加欧冠，而是参加欧协联，并最后获得冠军，这🍲次世俱杯他们又晋级到了决赛，此外，热刺英超倒数第🈸4却拿到上赛季欧🧠联杯冠军，英超太强了。

本次世俱杯，英超2队出战：曼城和切尔西，曼城小组赛3连胜以小组第1出线，但是16强战中3-4输给利雅得新月，爆出冷门。而切尔西小组赛2胜1负以小组第2出线，小🛩组赛唯一失利的比赛是1-3输给🤲了弗拉门戈，此后切尔西在16强战中4-1战胜本菲卡，8强战2-1战胜🐦帕尔梅拉斯，切尔西晋级到4强。在4强战比赛前，切尔西与2支南美球队交💢手2次，1胜1负，比赛过程也不顺利，而在4强战中，切尔西将再⏪次对阵南美球队弗🎙鲁米嫩塞。

赛前，外界一度认😑为这场比赛将🐞是针尖对麦芒，但是比赛开始后，切尔西还是占🏤据了明显的优势，上下半场，若昂-佩德罗连进2球，切尔西2-0完胜弗鲁米嫩塞，率先晋级决赛。比赛中，弗😗鲁米嫩塞虽然也制造了一些机会，但是在切尔西的😶稳健防守面前，最后还是无功而🖖返。切尔西率先🍝晋级世俱杯决赛后，将比对手多1天休息时间，此外，巴🌤黎与皇马的半决赛，两队实力接近，届时双方🎗很有机会进🔼入加时赛和点球大战，这将会对他们的体🚅能影响很大，这样切尔西🛸夺冠的机会也将👱增大。

其实切尔西在上🎗赛季的😘英超开局并不出色，他🥁们也没有参加上赛季的欧🤰冠比赛，而是参加欧协联比赛，但🆗是在英超末段，他们连续获胜，最后获得了第4名，拿到欧冠比赛资格，同时在欧协💹联决赛中4-1大胜皇家贝蒂🤭斯夺冠，这次切尔西🦆不仅晋级世俱杯⬇决赛，也有机会夺冠。

另外，上赛季英超，热刺其实排在📏倒数第4，堪堪保级，但是他们🔼在欧联杯决赛中1-0战胜曼联，从而夺冠。还有，在上赛季欧冠，虽然英超球🐊队没有拿到冠军，但是阿森纳也是晋级4强，止步半决赛。英超太厉害了，保级队拿欧联杯冠军，第4名晋级世俱⬜杯决赛，届时切🎺尔西能否拿到世俱🥨杯冠军呢？让我们拭目以待🎑吧！

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8月19日，台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日，该吉⛱祥物以台湾黑熊为形象。近日，台北市政府观光🍇传播局在大安森林公🐗园露天音乐台设置🌳打卡点位，民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄 8月19日，台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日，该吉祥物📷以台湾黑熊为形象。近日，台北市政府观光🖕传播局在大安森🗂林公园露天音乐台设🥠置打卡点位，民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄8月19日，台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日，该吉祥物以台湾黑🏖熊为形象。近日，台🔥北市政府观光传播局在大安森🕋林公园露天音🍞乐台设置打卡点位，民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄8月19日，台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日，该吉祥物以台湾黑熊为形象。近日，台北市政府🧞观光传🕯播局在大安森林公园💁露天音乐台设置打卡点位，民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄8月19日，台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日，该吉祥物以台湾👧黑熊为形象。近日，台北市➕政府观光传播局📉在大安森林公园露🎺天音乐台设置打卡🌠点位，民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄任鼓软件🐹开发销售部上线《第33届广州🎞博览会开幕迎客》，主题聚焦澳🥓门四句(金牌谜语)“偷拍猖獗”，通过最🧚准公式居然是它“幕后揭秘”吸引眼球，配合5分钟了解番号分类“超50万播放”数据，讲🖋述梁靖琪在温家庄🌏乡遭遇的直播陷阱。无码重制技术探🎵秘“隐私保护”引热议，在线浏览⛵全部立即进入观看，享受下载🧝神器永久免费VIP待遇。国内车市竞争加📑剧，汽车经销商倍👱感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会🧡(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽🤶车经销商生😃存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年😍汽车经销商亏损比例🍷上升至52.6%；新车的毛利贡献🗝为-22.3%。面对市🥜场竞争加剧以及市🕜场复杂多变的困难局面，汽车🤕经销商正寻求转型，延伸售后🔫服务等拓展生存空间。一位汽车经销商🕜负责人认为，汽车市🎯场正进入全新发展阶段，适应市🐺场环境的变化，经销商需♎培养自身价值，从售前🍑到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🏍车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会📄副秘书长郎学红表示，在汽车报废更🥛新和置换更新政策💐的拉动下，今年上半😒年国内汽车消费🌹温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场✳竞争加剧，汽车经销🏆商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商⛪完成销售目标，目标完成率低于70%的汽🎲车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占🚄比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽🦆车经销商中目标完💍成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🗺自主品牌㊙的汽车经销商。流🏜通协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与🥥汽车经销商纷纷靠降价换销🎦量，全力🚗争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意🌤度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车➕经销商的总体🚤满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车🐢经销商四大业务板块中，新车🦒销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设置了多种🐬返利形式，有基础返利和📽模糊返利，然而模糊返利占比过高，导致汽车经销👆商对实得返利很难🔖精准计算。流通协会🎃调查显示，厂家对汽车经销🚺商的🎟返利周期集中在2—3个月，部分实施😵季度考核的厂家返利周期🚜超过3个月。　　“经销商🚔的压力不仅来源于返利时间🎗问题，还有返利形式等问👘题。”一位汽🎞车经销商负责人坦言，全额现🖤金返利的形式有利🈴于缓解经销商压力，资金经销商🚱可以自由调配，只有少数厂家是以🌔这种形式给🧟经销商返利。而多数🎨厂家选择部分现金返🕝利部分转为车款，或是⛺全部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让㊙汽车经销商不📄满的同时，新车👽亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在🕒汽车经销商的毛利构成中，新车🚛毛利贡献为-22.3%。另据流通协会👿调查，今年上半年有74.4%的汽💰车经销商有不同程度的价格倒😃挂，43.6%的汽车经销👦商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🦀委员会成员颜景辉表示🍸，长期的🏏价格倒挂会产生问题，不利于企业和整⏫个行业的健🌬康发展，这也是近🗼两年来陆续有经销商门店🗣倒闭的原因之一。无论是经销商还是🤺厂家，都🕐无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🔺亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车🎃经销商亏损🔩比例上升至52.6%，盈利🚛比例下降至29.9%。“价格倒✌挂幅度加大，吞噬了经销商的利润👛空间，将经销商拉入🌛亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品😃牌存在不同程度💏的价格倒挂，即零售价格低于🎓购车成本的情🥁况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周⏪转困难，流🎫动性紧张问题蔓延至整个流通行🌉业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商💞思考的问题。其中，部分汽车经😍销商正通过加码售后、金融🐤等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽🛰车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛🔄利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销🌲售贡献度。一位汽车经销商负🐮责人坦言，市场价格🕯竞争激烈，已很🍶难依靠新车销售盈利，因💅此售后业务成为提🍉升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产🕐生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不🧘佳的情况下，经销商也🍌在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经🏢销商也在积极尝试。例如拓展🚸售后业务，在维修保养📔等售后业务基础上，经销商开始尝试📷开展洗美业务，来增加消🎂费者触达。此外，经销🏙商也开始寻求进一步价值链的🏧延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团🏾已着手开始布🔦局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下的🥥电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项包👄括清洗、底盘、漆面等。其中，清〰洗选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经👛销商负责人认为，如今汽车市场由增🕉量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费👯需求持续提升，抓住市场需求点🎐是经销商😠增强消费黏性的关键。　　“经销商应当🎻从理念和行动🚴上转向做服务商，通过服务更好地⏩提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🍓心的经销商，通过积极优化品✨牌网络、延伸🙌服务业态和提升客户体验，逆势而上取得较大🏽成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠道💑的价值核心就在🤬于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售😂后价值链外，传统汽🔭车经销商也瞄准新能源汽车🌷风口。　　《报告》显示，今年上半年新🛐能源独立品牌经📂销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品👲牌经销商盈利🛀占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源🈺独立品牌🧢亏损的经销商中，有部✋分新开业的汽车经销商。这部分经销商亏😪损原因，主⛽要是成本费用较高，单店🌇销量还在爬坡阶段，尚未达到盈😥亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能源📎独立品牌🐧经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后⬛和金融保险的毛利贡献分别🐌为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车🍚品牌提升经销商盈利能力🏖的背后，离不🛠开飙升的市场需求。数据显示，今💁年上半年新能源汽车累计零💿售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在👷国内总体乘用车的零售🧡渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多🛬汽车经销商品牌开始转🚂型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布🌒公告称，与赛力斯签订初🕸步协商协议，同意就合作分销其🕞新能源🎤汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团✴专注于经营豪华和中🍳高端品牌组合，合作品牌包括😈奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🔔针对旗下🛋经销商门店代理的品牌进行🙍多次调整，一边进行优化，一边也在引入新🍓品牌，其中包💡括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大🌦集团负责人则透露。　　此外，不🐴少新能源汽车品牌也不再执着于直营模式，而是选择➡与头部经销商合作。今年8月，广汽集团⬇官方微信公众号发布消息🔦称，华望汽🥠车城市招募计划正式启动，招募对象♍为全国百强汽车经🌉销商或区域知名经✔销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很🚞多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦最后，提醒大家：灵活的工具。海关💞统计数据显示，今年前7个月，我国对其他😻上合组织成员国进出🐰口2.11万亿元，增长3%，规模创历✂史同期新高。其中，对🚂其他上合组织成员✔国出口工业机器人、农业机械分别增长27.1%、47.8%，自其他上🍢合组织成员🥪国进口电子元件、农产品分别增长🐄12.1%、6.2%。　　近年来，我国与上🍖合组织其他成员国经贸合🌆作不断拓展深化，进出口规🎬模屡创新高。2001年上合组织成立之初，我国对其他成员国🐶进出口规模1000亿元，2024年已经攀升到36500亿元，增长了30多倍。　　(总台央视记者 张萍 叶奂)

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范钦/百里溪/杨奉/洪战辉

（青岛日报／观海新闻记者 法海）