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巴萨已❤官方宣布亚马尔接过球队的10号球衣。近日，阿圭罗在接受采访🎚时聊到了这一事情。

阿圭罗表示：“（巴塞罗那的10号球衣）无疑承载着巨🛁大的象征意义。当然，会让🚛人想到梅西，但还有罗纳尔迪尼奥、马拉多纳以及其他🥞伟大的球员。我认为亚马📽尔配得上10号球衣，作为一名他这个年纪的球📔员，他展现出了极强的个👙性和水平。他在巴萨和国📛家队都表现出色，所以我认为到🕎目前为止他很好地应对了🕜压力。”

“但🛐我认为拿亚马尔与🦌梅西比较并没有多大意义。梅西有着独一无二、无与伦比的个👔人和团队成🕝就轨迹。对于巴萨来说，梅西是有史🐌以来最棒的球员。所以，这类比较😔并无益处。亚马尔🎙应该走自己的路。他才刚刚起步，到目前为止他🐴做得非常出色。”

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中新社雅加达8月2日电 (记者 李志全)印度尼西😂亚东努沙登加拉省勒沃托😎比火山8月1日晚间及2日凌晨🛳发生两次剧烈喷发，火山灰柱最高升至18000米，单次喷发持💙续时间超过14分钟。　　印尼火山和✝地质灾害减灾⛲中心消息，当地时间8月1日20时48分，勒沃托比首次喷发，火山灰柱高达10000米，喷发持续时间约220秒。仅数小时后，2日凌晨1时05分，该火山再🍦次猛烈喷发，火山灰柱高达18000米，持续时间约为14分5秒。两次剧烈喷发，火山口方圆数公里范🌩围内均能听到隆隆声💔。　　勒沃托比火山✂位于印尼著名➗旅游胜地弗洛勒斯岛，具有双火山结构。自今年6月中旬以来，该火山的警戒级别一直💤维持在最高等级4级。其上🛸一次大规模喷发为7月7日，当时火山灰柱同🕸样冲至万米🧑高空。　　当地地质🗞部门负责人穆罕默德·瓦菲德表示，此次⛎喷发是由于过去几周积聚的🏭气体突🐊然释放所致。目前，当地政⛎府已发布通告，禁止居民与游🛹客进入火山口7公里范围内，并提醒警惕可能发🥒生的火山灰泥🕠石流灾害。　　火山喷发😭已对航空出行📵造成影响。8月2日，科🔫莫多国际机场部分航🔗班出现取消或延误。中国🚿驻登巴萨总领馆发文，提醒领区中🧀国公民密切🐥关注印尼有关部门发布的预警信息，勿进入火山警🙋戒区域。由于此次火山灰🏡柱高浓度大，巴厘省、西努省和😝东努省机场航班可能发生临时取消或延误。　　印尼🦈地处环太平洋火山地震带，是全球地震🕧与火山活动🏽最频繁的国家之一，境内现🍇有活火山超过120座。(完)【成人影🎅视是否合规】吴匡出演的《bt快搜磁力》在可靠的支持提⏮升发布后引发“尺度过大”争议，目🚟前部分国家已将该片列入“内容🕑审查警告名单”，但反尼形象🔥策划制造厂坚🔙持原片保留。中新网8月17日电 8月16日，2025珠海在阅读——“我是珠海讲书人”南国书香节专🚂场活动在珠海分会场(报业大厦梦剧场🎨)拉开帷幕。本场活动以“漫说珠海”文旅丛书为核心🤹，5位市民讲🎙书人分别从“城事漫谈 山海共读”主题出发，深度解读珠海文化🤸基因，为市民呈现了一🏓场融合文学、历史与城市美学的🍊文化盛宴。　　山水人城食：多维🐺视角下的珠海画卷　　5位讲书人立足“漫说珠海”文旅丛书五部作品，聚焦“山”“海”“人”“城”“食”五个维度，从🚦书中某一精彩亮点或独特价值出发，带领现场💖观众跟随“大家小书”“行走散文”的笔触，领略珠海的自🐉然风貌、历史脉络🥕与人文精神。作为“湾区门户枢纽”，珠海有着“古今对话”的城市美学，有着“同源文脉、多元融合”的湾区特质，更有着岭南“原乡”的生活气息。一场接地气又饱😧含文化底蕴的讲书分💏享会，彰显出岭🐝南的多彩万象。现场图片　　非遗互动：多🔹元文化体验升级　　活动现场，珠海民🎫间文艺家协会会员杨🆕桂荣为观😈众表演非遗剪纸，即兴创作“漫说珠海”主题作品，薄如蝉翼的纸💽张在剪刀下幻化🖲为港珠澳大桥、日月贝等🤭城市符号，引得观众😢惊叹连连。来自文园👎小学的刘清玄小朋友🍱带着“剪纸艺术说”震撼登场，充满活力🏆的讲述，也让人🕵沉醉于非遗艺术殿堂。此外，“珠海文旅🌴知识问答”及特色茶果💹品尝环节，在趣味体验中普🦂及珠海历史典🚋故与文旅资源，观众答题即可赢取珠图文🌦创，“又食又拎”过足文化瘾！　　作🏃为南国书香节珠海分会场🗣的特色活动之一，“我是珠海讲书人”已连续4年🧓亮相珠海分会场，活动突破传统🈁阅读场景，将文化分享与“珠海”城市生活、文化基因深度融📹合。“海的珍珠，珍珠的海”城市文化名片，在“书香+烟火气”的氛围中，以更🙊饱满的形象走向大众，让市民深切感受🐋珠海的多元魅力。珠海市⏹图书馆相关负责人表示，“漫说珠海”系列丛书与“我是珠海讲书人”活动的双向结🏞合，是推动文旅融合的创新尝试，既能让读者📭从文字走向实地，真正读懂😽这座城市的灵魂，也为粤港澳大😝湾区文化交流注入了新活🙂力！马🗝上观看完整版速速围观！欧美大片🌙参与方式全攻🛣略等你来参与，不要错🌲过运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补✅贴与低价订单绑定　　【聚焦新就🚾业形态劳动者】网约车高温补贴落👛地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否🏹应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特📘惠类订单。平台发🏎放的高温补贴也会附加绑定低🕷价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客📨三方的利益，通过推动劳〰动立法、优化高温补🔦贴发放机制等方式，更好地保障网约车司机🍯的权益。　　夏日高温，网约车运营成🔤本上升。前不久，有网友反映网约车司🔶机向乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季📔是否应该额外收取空调🦀费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调🎺费的争议主🔁要集中在特惠类订单，此类🛳订单价格低、司机到手收入少，因此额外收取空调费🏢的现💋象比较普遍。　　当前有不少网约车平台推💝出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程🎬中，也存在发放有条🕡件、领取📕不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如🍳何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特🍴惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅🥥不给开空调。”近期，有网友发帖表示🥧，在乘坐网约车🥫时，被司机🎢告知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预🐭约出租汽车经营服务管🗾理暂行办法》第二十条规定，网约车平台🥇公司应当合理🗑确定网约车运价，实行明码标价。河南世🤱鼎律师事务所主任王兆敏表🈸示，从法律层面看，网约车司机📸接受平台派单😵后为乘客提供服务，实际🗨上已与平台、乘客形成了合同😳关系，为乘客提供开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务范🕦围内的合理内容。　　为🤰何本该属于正常🦆服务范畴的空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记🥪者采访多位网约车司机发现，这与夏⏹季网约车成本上升、平台派单🎇类型等因素有关。　　“我开的🔦是油电混动车，一天在车上的🍅时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外成😝本得30元左右。”北京网约车司机高🍀师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车📀的司机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车✨司机表示，额外向乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单🤽中。这种特🍕惠类订单价格明🤼显低于普通快车，乘客输入目😶的地后，系统自动生成固✝定价格，司机不得额外🎓加价。　　“特惠类订单平😷台优惠力度大，司🎩机到手收入本来就少，开空调再增加🚼成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠🍮快车的宣传中提到“除了安全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司机觉得🥠，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是否解决？　　近日，北🛫京市交通委发布消息明确，出租车和网🍖约车须按乘客要求开启空调🎾，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车平台应🈷通过高温补贴🔪等激励措施，鼓励驾🦗驶员积极响应乘🎌客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台🐹都推出🕒了网约车司机的👨夏季高温补贴，鼓励司机开🐧空调。如👃滴滴出行在全国近300个城市正式上🤒线“清凉一夏”专项高温补📍贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合⛄作网约车平台，为🛰司机发放总额高达6.8亿元👮的高温补贴。　　在平台♎积极补贴的情况下，困扰🍄网约车司机的成本问题是否得到💺了解决？“我🍑收到的高温补贴大概是每单0.5元，能覆👒盖一部分开空调的费用。”北京网约车司🏅机李师傅说。　　此外，一部分👉网约车公司会根据单量给签💟约的司机派🕗发高温补贴，并以工资的形😖式发放。“我的工资构成🚕是‘底薪+绩效’，签约的公司会📒按照接单量🛢发放高温补贴。”重庆网约车司🏔机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴最👊多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台🚦发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温🍄补贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的补🖌贴大多集中在特惠快车🗞，只有👆司机接满一定数量的特惠类订单，才能拿到相🛂应的补贴，平均下来每单可能🔌也就1元左右。”赵师傅向记者👡算了笔账。“特惠单本🔖来利润就低，就算加上高🔙温补贴，实际收益还🈶不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单🗽，也不愿🈺意为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴🌸与低价订单绑定的🕍做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变🏅相逼着接低价单”。首都经👥济贸易大学教授范🤳围认为，虽然目前多数网🤾约车司机与平🔷台不🆑构成劳动关系，发放高温补贴并👁非法定强制义务，但平台通过👩不合理条件限制司机🤮获取补贴，本质上是利用规🍶则压缩司机🚗收益空间，其合理性与合🐋规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源💕和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温🍥天气劳动者权益🥈保障工作的通知》中提出“指导🛢平台企业建立补贴制度，为室外工作的劳🚦动者增发高温补贴”。然而，网约车司机🛍等新就业形态🦖劳动者与平台多为“合作关系”而并非😲传统劳动关系，其高温补贴、保险等🚠待遇缺乏强制保障。“这种定性的模糊，让高温补贴的🌙落实确实容🥇易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的😔目的是保护高温之下🛡劳动者的职🐸业安全健康权利。”范围认为，劳动立法🛫需适应新业态的发展，明确高温补贴的性质，将⚾新就业形态劳动者纳入高温津💲贴的权益保障范围，从法律层面筑🦔牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平🍔台也应探索更加多样⬛化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按🛃接单量补贴，还可🛋以根据司机的工作时长、运营里程等进🧞行补贴，以🔓提高补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公开高温补贴🎠的发放标准和计💗算方式，接受司机和👓社会的监督。　　“网约车领域之所⛪以会引发‘空调费之争’，主要原因在于🌹网约车司🚷机不享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该在保🐓障司机基本劳动收入的基础上，对平台企业的🗝定价及其算法机制、平台🤓抽成等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在😵于平衡好平台、司机和乘客三方🛴的利益。”王兆敏建议，平台企业可考虑将🌨空调✏成本纳入运营成本核算，通🔌过优化定价机制，将开空调产🐧生的成本合理分摊到乘📨客支付的费用中，而非让司机🎽独自承担。“平台在制定规则⏯时，应当充分考虑🌧司机和🖱乘客的利益，合理确定平台抽成比例，降低司⚾机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)

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潘凤/埃尔克耶尔/钱东/陈仙梅

（青岛日报／观海新闻记者 董鄂氏）