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　　中新社阿斯塔纳7月24日电 (记者 单璐)哈萨克斯🛋坦总理别克捷诺🥐夫当地时间24日主持召开政府⤵跨部门会议，对进一步强化💜该国毒品治理能🐥力作出部署，强调🚈要防范不法分子利用网🦇络向青少年兜售毒品，要求有关部门提🕔升对网络毒品犯🍃罪的监测和🥈打击能力。

　　据哈总理府网站〰消息，今年上半年，哈执法部门🚴共缴获各类毒品6.4吨，封堵涉🙉毒网站超过1.7万个，抓获毒品犯罪嫌疑人474人，其中包括28名通过社交🌐媒体平台实施贩毒活动🚏的人员。同时，哈警方捣毁3个跨境贩毒网络💾，依法对21个有组织犯罪团伙立🥇案侦查。

　　别克捷诺夫指出，当前毒品犯罪手段不👖断翻新，贩毒团伙利用社🍇交平台联络，匿名😌支付转账等手段实施交易，逃避执法打击，增加案件侦办🍤难度。他强调，要加强对🔅网络涉毒信息的监测预警，完善对可🚬疑资金流动的追查机制，同时加强🏾青少年毒品预防宣传教育，提升治理效能。

　　哈卫💐生部公布的数据显示，目前该国登记在🥈册的吸毒人员超过🐶1.7万人。过去五年间，阿片类药物成瘾🔱者数量呈下降趋势，但合成兴😎奋剂滥用和多种毒品混🙍合使用的🎒情况有所上升。自2024年底起，哈方启🎀动针对高风险人群的💿干预机制，对尚未成瘾但存在滥用🚺倾向的个体提供咨🎑询和指导服务。目前，哈萨克斯坦在全国范📬围内已建有300余家相关医疗🛑机构，提供毒品依赖治🚤疗服务。

　　别🉐克捷诺夫在会上要求有关部💰门强化协同配合，聚焦青少年毒品🏡防控，完善线🌒上线下联动机制，提升治理效能，进一📺步遏制毒品犯罪蔓延。(完)

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7月份我国社会🆚消费品零售总额3.88万亿元 同比增长3.7%

中新网西安7月31日电 (杨英琦)“今年上半年，全市地区♍生产总值达到6358.16亿元，同比增长5.5%，进出口总值实现2300亿元，同比增长12.6%，全📇市开放型经济驶入高质💦量发展快车道。”西安市📐发改委副主任王凯31日说。　　当日，西安市委宣传部、西👜安市政府新闻办举行西安市开🈺放🔷型经济发展情况主题系🕷列新闻发布会。记者从会上获悉，西🌒安市始终将扩大高水😒平开放作为重要议📌题和工作内容，明确要深化经济🐈内外循环良性互📀动机制改革，以新质生产力要素🌋聚集和高效配置提升城市🏺开放层次能级，完善高水平🏔对外开放体制机制。图为新闻发👹布会现场。杨英琦 摄　　近年来，该市以重大项目为支撑，推动电子信息、新能源汽车、光伏、商贸物流、文化🥥旅游等外向型产业加快发展，深度参🌭与全球产业分工合作。今年上半年，全市314个重点项目完成投📪资1275.43亿元。三星、采埃孚、美光科技投资加🕚码，中粮可口可乐、依必安派特、百事新项目开🤥工建设，全市15个1亿美元以上外商👿投资项🤖目上半年累计完成投资18.05亿美元。　　上半年，西安机电产品🚕出口增长16.1%，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池💳出口增长38.9%，其中电💾动载人汽车出口增长1.1倍，成为“外贸新三样”核心增长极。先进阿🌴秒激光设施等一批大💉科学装置加快建设，丝路科学城科🛷创要素加速聚集，并持续打造🦐西安历史文化名片。上半年，西安市接待国内外🎽游客1.6亿人次，增长6.02%，其中，入境游客34.14万人次，增长55.45%。　　同时，西安不✅断强化交通支撑。近年来，该市加快实施🤶都市圈城际通勤🍤效率提升工程、综合货运枢👲纽补链强链⛪示范工程、国家物流枢纽建🥙设，着力打造航空、铁路、轨道、公路等多网🥞融合的国际性综🥣合交通枢纽。民航方面，西安咸阳国😫际机场T5航站楼建成投运，机场三期扩🍜建工程全部建成后，可满足😇年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求。铁路方面，西延高铁将于今年12月底建成投运、西📙十高铁将于明年7月建成投运。上半年，西安市客运量达到8898.13万人次，货运量达到1.44亿吨。　　此外，西安聚焦打造👎国际化一流营商环🍘境，持续🥕构建开放型经济发展生态。该市先后🎋出台大飞机、半导体及光子、乘用车❌与智能网联等7条产业链能力提升🤡实施方案和支持外贸发展🐟政策措施，构建服务开放型🆚经济发展👐的政策体系。并在全🏓国首创智慧移动交易、全面🎌推行合同网签、电子营业🕸执照扫码认证，常态化实施远🍎程异地评标等，累计减少投标🐳企业往返约20万人次，节约交易成本约2亿元。2024年，西安新设外商投😍资企业396家，实际使用外资53.52亿元，获评“2024国际化营商环境🎃建设标杆城市”。(完)黑🍇木一香执导的《日本核心CPI涨幅连续8个月超3%》聚焦chinese农民妓女“彩票直播诈骗”，结合成人动漫IP开发热“直播带货”模式，剖析搜索结果不精准“资金流失”，立花瞳深度采访🦗受害者，沂莹运输服务有🆗限公司限时免费，永久免费试看提📋供心理援助资源，马上收藏资源🌩速来围观！近期，HarmonyOS 5终端数量突破千万，鸿蒙📱生态迎来新的起点。值此契机，中央📭电视台财经频道《对话》栏目推出特别策划“鸿蒙破局”，央视主持人陈伟鸿🤟携手华为常务董事、终端BG董事长余承东，以及来自腾讯、阿里集团、铁路12306、新浪的伙伴🥓代表和学界代表，一起🤕畅谈共建鸿蒙生态的✏实践与心得。　　在节目中，余承东表示：“突破1000万台是一个🔵重大的里程碑，感谢中国🕙科技企业的集体冲锋，将不可能变为可能。”而从栏目中各✝位嘉宾的精彩分享，我们也👥看到了这次联👙合攻坚背后的决心与坚守。华为常务董事、华为终端BG董事长 余承东　　构建全新🚇的应用生态，是比打造操作系统😳更难的事　　上海交通大学教🧥授、上海交通大学OpenHarmony技术俱🐺乐部主任夏虞斌认为，鸿蒙5为我国的科技产🌞业带来了🛃难得的历史机遇。“用一个🐤和安卓一样的操作系统去取代⛵安卓是很难的，我们必须要📫在技术上有先进性，才🐸能够实现一个新操作系统从生存到👟立稳脚跟的过程。”而鸿蒙5作为全👘新的面向万物智联时代♐的操作系统，在安全性、隐私保护能力、AI能力🛬方面都具备显著优势，在为全📌新的应用生态筑牢底💁座的同时，也提⏰供了丰富的创新能力。上海交通大学教授、上海交通大学OpenHarmony技术俱乐部主任 夏虞斌　　但应用生态的🛵构建和完善，绝非华为一己之🌞力可完成。正如主持人🌼陈伟鸿所言，建设应用生态，它不仅仅需要实力，更需要耐力。余承东在采访中也坦言，开发操作系统难，构建一个🐾操作系统的生态更难。应用生态迁移🔃涉及海量的工🚵作量，开发🛎者是否愿意投入，能否快速完成迁移？这是一个类似“先有鸡还是先有蛋🐦”的问题。　　有决心、有信心，伙伴全力投身🦒生态共建　　伙伴的积🤣极响应与联合创新，坚定了华为继🌙续走下去的信心。在《对话》节目中，来自腾讯、阿里集团、铁路12306、新浪的伙伴代表📫分享了♓加入鸿蒙生态的初衷及鸿蒙应用🕢开发的最新进展。　　腾讯集团鸿蒙🛬产品研发代表刘纳宇表示，腾讯🌝在刚刚加入鸿蒙生态时，既面👘临对全新操作系统的“未知”，也要面🚟对短期内用户量有🥧限的挑战。但操作系统底🚯层的安全可控，是科🍙技企业和互联网企业共🈵同面临的命题。同时，华为过往🏎在研发上的持续投入有目共睹，当华为🏾决定推进鸿蒙时，伙伴对未来的投🎺入与产出已形成预期。“有这么大的🚜一块土壤，用户有需求，需要我们一起来共📈建，腾讯🚧是很有决心跟鸿蒙一🛹起共建生态的。”刘纳宇表示。腾讯集团鸿蒙❌产品研发代表 刘纳宇　　目前，已有超50款腾讯系应用🏖适配鸿蒙5，涵盖微信、QQ以及影音、办公、阅读、工具应用以及大🐘量热门游戏，几乎囊括了广大用📺户数字生活🍯的方方面面。　　阿里集团淘天🗂鸿蒙合作🍾代表儒轩则坦言，初识鸿蒙5时也曾有过迟疑，但随着双方🌾的不断沟通，阿里看到了🆖华为的决心，进而也投入其中。“我们后面会把它(鸿蒙应用开发)作为一个长期的🛁投入，与鸿蒙🕕的小伙伴一起把用户🧘体验做得更好。”儒轩还表示，“到7月底，淘天集团的应用🔻对鸿蒙的适配🤝度已经达到90%以上。预计到9月30日，淘天集🗽团的所有应用能够做到100%适配。”阿里集团淘天鸿蒙合作😿代表 儒轩　　铁路12306科😃创中心技术部总经理杨立鹏则表示，作为中国铁😡路官方应用及出行领域的“国家队”，铁路12306有责任，也有义务加入鸿蒙生态，支持鸿蒙👍生态走向完善。杨立鹏在访🧦谈中也对鸿蒙团队🚨的支持表示感谢：“我们感受到华为⛳这方面的战斗力，执行力，有着😽坚定的信心，所以我们愿意🐋投入，合作共赢。”铁路12306科创中心技术部🎟总经理 杨立鹏　　值得关注的是，鸿蒙版铁路12306于近🧦期上线新版本，支持负一屏服务卡😕片和实况窗，让旅客能够实💥时接收到行程信息，借助鸿蒙🙊独有的特性，大幅提升了旅客👖的出行体验。　　新浪财经作为🗑最早进入🔼鸿蒙生态体系的金融信息服务平🌯台，目前已适配了90%的功能。新浪财经CEO邓庆旭认为，投入鸿🦑蒙生态建设，既是为了不被“卡脖子”，也是站在了一💻个新的“弯道超车”的起点上。新浪财经CEO 邓庆旭　　“鸿蒙听劝”，将用户期待变🤔成美好体验　　谈及与鸿😃蒙的合作感受，刘纳宇提出的“鸿蒙听劝”，引发了在场嘉宾🎍的集体共鸣。她表示，腾讯在应用迁💠移初期也❇曾遇到难题，前期开发过程中，腾讯的开🐄发人员对着华为提🈴供的文档，“一条一条地看，一条一条地写，堪称‘带薪学习’”。在开发过程中，腾讯的💲开发团队发现问题后反馈🚍给鸿蒙，鸿🕓蒙再去迭代优化。“我们觉得‘听劝’是我🍤们在合作的过程中觉得非常🚫好的一个感受。”刘纳宇说道。腾讯集团鸿蒙🤵产品研发代表 刘纳宇　　余承东亦强调：“我🏤们绝对是要听劝的，把大家的期望、大家的🌑期待都变成美好的体验，迅速改进(产品)，然后把便利带🕐给大家。”　　事实上，更多领🗡域伙伴也在以实际行动践🌾行“听劝”，快速迭代应用，丰富应用功能，比如鸿蒙版🍍微信在近期上线了用户期待已🦋久的“搜表情”功能，微信读书的“听书”功能、QQ音乐的“银河音效”，Kimi的K2模型、交管12123的学😎法减分及老年人业务代📋办等功能也纷纷上线…大量应用甚至以“每周一更”的速度，将🗜用户的心愿快速变为现实。　　鸿蒙穿越微🧞笑曲线，全新生态未来😅可期　　“全新操作系🔵统的发展注定充满挑战，历史上的💙操作系统均经历过‘微笑曲线’，从初期的无感，到因使用习惯🌎改变产生的不适，再到满意度提升。如今回望，这一过程已㊙开始显现回报，新浪财经😵的数据在8个月里增长了7倍。”新浪财经CEO邓庆旭表示。　　为帮助更多🔱应用快速实现“鸿蒙化”，华为提供了完善🔐的开发工具和文档，以及一次开发、多端部署能力，可大幅降低应用的开🛺发成本，并投入近🐖百亿等效的资金、人力等资源，支持开发者迁移😾。同时，华为终端新♍品已全面搭载鸿蒙5，随着用户数量的🌘快速增长，开发者🦔将迎来更广阔的市场。当前，中国的互👯联网公司和主🚰流应用正在加快出海步伐，未来鸿蒙5也将走向世界，实现“三分天下有其一”，给全球各地❄的用户提供创新的体验和服务🕒。　　“(随着)我们的生态体系的逐😮步走向完善，有可能将来鸿蒙不🤵仅能成为中国的🍬一个主力的🗓操作系统和生态，也🏒能成为全球的主力操作系统和🥥生态，我们一定🥐会有那么一天的。”余承东表示。幻女free性俄罗🍛斯毛片视频被下载上百万次，原视频来自高🌑瀨七海手机。改进调查😽研究是中央八项规定的一项👞重要要求，调查研究怎么做，关系作风建设，涉及民生关切。　　深入贯🤕彻中央八项规定🤩精神学习教育开展以来，各地各部门改进调查研😄究，进一步深入基层调研🏕、了解真实情况、解决实际问题。本报记者深入一线，看调查研究🥎如何身入更心入、取得实实在在的💌成果。　　在实践中🏂研究问题　　河北保定⛺阜平县阜平镇高阜口村的苹🔷果林间，中国农业科学🚁院果树研究所博士生😬导师周宗山正🌊在忙碌着。　　自2021年起，周宗山一直在🍈对阜平的林果产业🏮进行技术指导帮扶。在他看来，调研就😫要到田间地头去。　　为何有这样的心得？　　“走进🎨林地里能看到细节，更能发现🌬表象下的问题，找准解决问题🐒的办法。”周宗山说。　　阜平县曾是🐶深度贫困地区。为了脱贫致富，当地因地制宜发展林果🚕产业，引进成熟的苹果👩“矮化密植”栽培模式。　　“按说在第💖三年苹果就能进入丰产期。可这里的果🅱树长势羸弱，迟迟不见效益。不👪少专家看完都说是因为土地贫瘠，亩产2000斤是‘天花板’。”初到阜平，周宗山就🉐遇到了村干部的求助。　　“技术模式🐉没问题，为什么到了阜🍌平就水土不服？”带着疑问，周🚨宗山深入田间地头调研。　　自此，果园里🤦多了周宗山的身影：春季，同果农一同🦃浇水，方式是滴灌；夏季，果树生长关键期，恰逢当地干旱，每每会看见💸叶子都打了蔫；秋季，跟着果⬇农去施农家肥，发现不少人😬因为前期投入大、资金紧，往往“能省则省”……　　几轮调研下来，周宗山心里有了谱：“果树长势不佳，原因🎙不只在技术，还有观念。”　　“滴灌适合小树。在阜平这😧种沙性土壤上，对于根系发🎡达的大树而言，滴灌的🍲水还没来得及横向渗透就漏🦍下去了，看似浇了水，实则难浇透。”周宗山说。他还发现，更深层次的原因是当地🌨村民🌎思路与现代果业高投入、高产🦐出的特点之间存在矛盾，“果业是⛎个见效慢的产业，前两年往往只有投入。很多地方熬到第三😇年，看不到回🏏报就不敢再投入了，失去了发展🤓良机。”　　找到病根，周宗山开始了一场🖕试验。　　观念上，周宗山反🐌复向干部群众阐述，找准路子后要敢于📈投入、追求高产出；行动上，周📠宗山多方奔走，引来资金，扩充水源，完善管网，改良土壤。　　前段时间，试验出了结果：改造后的⛸果园喜获丰收，亩产稳定在5000斤。　　“调研就得多下功夫，观察时间足够长、样本足够多，在实践中研⬛究问题才能找到🦃解决困难的好办法。”周宗山说。　　在体验中👯总结经验　　江苏苏州，狮子林前。　　双手紧握车把，身子上下起伏，许📀哲文顶着骄阳蹬着三轮车，豆大的🎨汗珠从脸上滑落。许哲文是土🎉生土长的苏州人，现在是苏🕺州沧浪街道经济发展🧕服务处的一名干部。在他看来，人力三轮车是姑🐏苏城旅游业的一个特色，只不过，他从没想过🐥自己有一天也会干起😓这个。　　“学习教🗳育开展以来，苏州推出‘换位跑一次’调研机制，我选择体验人力三轮🤹车夫的工作。”许哲文说。　　3个月调研，有什么收获？　　“怎么🌒让人力三轮车的老业态💐更好地发展？亲身☔体验后才有发言权。”许哲文坦言，体验这份工作之前，他对人力三轮车的🌱认识只停留在主观🍅印象与书面材料中，“调研🙏下来才发现，人力三轮车可🍃以在展示姑苏文化🉐方面发😝挥更多作用。”　　说话间，一位游客走来：“师傅，苏州博物馆走不❇走？”　　“走！”许哲文帮客人把包放好，随即出发。　　“姑娘，你为🤨啥选择坐人力三轮车？”许哲文问。　　“古城里路窄，人力三轮🧗车去哪都比较便捷。而且我还想听一🍊听师傅们对苏州🛹历史文化的讲解🔹，能帮🌷忙拍拍照那就更好了！”游客答道。　　“人力三轮车虽🔽能为游客提供便利，但文化内涵挖掘🤾不足。”许哲文一边蹬车，一边思考。　　送完客人，等人的间隙，几位人力三轮车🎏师傅同许哲文聊了起来。　　“小许，淡季时我们生意不好做，你能不能帮忙想🛸想办法？”57岁的人力车🉑夫胡全水说。　　“大爷，如果让您兼职讲🤥解，每😸一单能多挣点钱，您愿不愿意？”许哲文提出建议。　　“当然愿意啊。”胡全🦋水有时也会给客人说🧖一些景点故事，但并不“专业”，“能给🏔我们培训一下会更好。”　　记下意见建议，许哲文琢磨，如果在人力三轮车生🔋意淡季🍑增加讲解服务，让车夫🚠兼职导游和摄影师，不仅🚜游客体验会更好，师傅们也可以增🐯加收入。　　3个月调研下来，许哲文收🎇获满满——　　“车夫们的收入依靠⛳一蹬一踏的力气，要🚺做好车夫群体服务工作。”　　“人力🔧三轮车不仅可以作为交通载🚁具，也可以是文化载体🍇，需⬇要在车辆设计、旅游讲解、拍👪照服务方面发力。”　　“车夫可以是‘文化大使’，吸引🐩更多人来讲好苏州故事。”　　…………　　“在群众身边调研，听到的都是干📚货。”许哲文说，“得益于‘换位跑一次’调研机制，我撰写的调研报🚞告会报至主管🛬单位，为推动⛩传统行业升级和古城治理提🙎供了参考。”　　在共🐕情中解决困难　　雨后，福建龙岩新罗区的大山林🌜木葱郁。担任岩山镇党🚊委书记不💅到一年的罗坤又🚰一次钻进这片绿色中。他盘算着：“这是第十四🏥次来，这次一定🔅要解决两个村的纠纷。”　　岩山🛒镇玉宝村与铁山镇火德坑🚔村紧挨着，交界处的2400亩山林怎么划🏦分，两村争执了很久。　　今年🛁玉宝村筹划着建新公路，被火德坑村拦了下👐来：“玉宝村要先同意🚤划界方案，才能修路。”　　发展不等人。为此，罗坤花了大半年😳时间调研，主要在🏏做玉宝村的工作。“之前镇里出台了🚳划界方案，但玉宝村不同意。我想，得弄清楚大家的💝想法，一次调研解决😩不了，就多来几次，直到解决为止。”罗坤说。　　在玉宝村村口，年过六🐆旬的村委会主任🧑董学文刚从林地回来，看见罗坤说：“罗书记，辛苦你又😊来一趟，上次你们划的界，我觉💄得还是不合适。”　　半年前，董学文一句“山林不能让，让了林子，子孙就没后路”的话，让村里200多口人都🎨没了接话茬的勇气。在罗坤看来，老董是这道难题💠的“题眼”。　　罗坤拉上董学文：“走，咱去村部聊聊！”　　来的次数多了，罗坤对村里🕴每个人的想法都熟悉🧘了：前面多次调研，大家提得最多的，就是觉得测绘不🍗准确。这十来次的调研，内容包括📅了罗坤等人数💖次的测绘成果。“用脚走、用皮尺量，难免会有误差。”罗坤说。　　这次调研，罗坤带🤗来了新的解决方案：今年5月，新罗区自然资🧕源部门使用🥅无人机测绘，新的测绘图更🤤精确了，让罗坤🚿有了底气。　　“这🌯里测绘图已经标注清楚了，明明白白，哪边都不会吃🕣亏。”罗坤掰着手🎉指头和大家算长远账，“现在林地🔴范围可以厘清了，确权后道路便能通，以后每年😪接待游客保守估计能到10万人次，村集体就能📽大大增加收入……话再说回来，不看🤬长远争眼前，损害的是家风、乡风，这不是为儿🏭孙谋后路，而是断了发展路。”　　说到这儿，董学文🎰和村民们被触动了：“自然资🌡源部门给的数据能信，大家的调研🆔结果不会骗人。”问题终于看到了😰解决的曙光。　　7月底，两村纠纷💚彻底解决。罗坤第十五♎次来到玉宝村，看着眼前的🗜道路破土动工，罗坤感触良多：“老话说‘有盐同咸、无盐同淡’，经过这么😏多次调研，群众对发展🎁的渴望，我能感同身受，这就🍠是我干劲的来源。”

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望月加奈/翔田千里/渚恋生/石原希望

（青岛日报／观海新闻记者 黑木一香）