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　　近日，农业🍎农村部发布了巩固拓展脱贫攻坚♎成果新进展：截至6月底，全国已累计帮扶超过680万监测对象稳定🏡消📽除返贫致贫风险，剩余的也都落🖨实了帮扶举措，经过🍂一段时间可以稳定脱贫——我国牢牢守🙀住了不发生规模性返贫致贫的🍽底线。

　　打赢脱🚪贫攻坚战后，疾病、天灾等各类返🎂贫致贫风险仍然长💹期存在、交织叠加，守👌住防返贫致贫底线绝非易事。党中央设立5年过渡期，就是为了扶上🏫马送一程，让脱🦑贫基础更加稳固、成效更可持续，同时衔接推🎤进乡村全面振兴。

　　今年是过渡期最后📆一年，我们为何能👋始终守牢“防贫坝”？关键还在🥅于贯穿始终的“精准”二字。

　　逐户识别研判，提升监🥤测帮扶质效。

　　及时纾困，才能🥨避免风险积累成患。为准确找到需🌏要帮扶的对象，各地加快👤优化监测识别方式，积极采用农户🌿自主申报、部门筛📛查预警和基层干部日常走访🏙相结合的方式，做到“早发现、早干预”。比如，江西在省级🦎层面打通教育、医保等13个部门的44项数据和12家🐘金融机构的资产核对数据，借助智能模🚃型运算对脱贫人口和🐖脱贫地区进行数字“画像”，让“数据找人”更高效。

　　过渡期以来，各地每🙆年对脱贫不稳定户、边缘易致贫户、突发严🌕重困难户开展监测，年均新识别帮🕚扶100多🔸万防止返贫致贫监测对象。在帮扶方式上，因人因户精准施策，针对性强、实效性好。

　　瞄准稳产就业，拓宽🛷脱贫群众增收渠道。

　　产业和就业🔡占脱贫群众收入来源的80%以上，抓好产业就业帮📸扶，就等于🔼抓住了稳定脱贫的“牛鼻子”。

　　过渡期以来，中😽央财政衔接推进乡村振兴🔃补助资金用于产业发展🔓的比例，总体稳定在60%以上。各😳地加快延链补链强链，提升产业📠帮扶综合效益和联农带农效📅果。多部门合力实施👼防止返🚊贫就业攻坚行动，从培训服务到😣点对点劳务输送，一揽子帮扶政策🏏发力显效，确♉保脱贫劳动力有活干、有钱赚。

　　产业更强了——832个脱贫县均培🦋育形成了2—3个主导产业，去年总产值超过1.7万亿元，近3/4的脱贫人🏪口与新型农业经营主体🌕建立了利益联结🛃机制。

　　就业稳住了——到去年底，全国脱贫劳动🎂力务工就业人数已🦐连续4年稳定在3000万人以上。今年上半年，全国脱贫劳动力务📹工就业规模达3283.3万人。

　　深化区域协作帮扶，增强脱贫地区❔发展后劲。

　　客观看，一些脱贫🤚地区财政自给⚓水平仍然较低，基础设施、公共服务欠🥈账多，人才短缺，依靠自身造血📰实现可持续发展的良性循环尚未形成。巩固拓展脱💖贫攻坚成果，既要激发脱贫地区内🚑生动力，提升发展能力，也需要全社👩会守望相助。

　　过渡期以来，东西部协作、定点帮扶、驻村帮扶和社会🌂动员，“四支力量”持续发挥作用，各项帮扶措施帮到🦁点上、扶到根上，让欠发达地区🏡在现代化进程中逐步赶上来。

　　以驻村帮扶为例，过渡期以来，50多万名驻村第一💭书记和工🥁作队员奋战一线，给广🍷大脱贫村送去先进理念、资金项目、技术⛲服务等多方面资源要素。在贵州榕江县兴华🍙乡摆贝村，驻村🍅第一书记罗丽🙁萍此前从事非遗保护工作，来村里后，她带领村民🦎进一步打开了古老苗寨文旅发展空间。

　　东西🌈部协作方面，我国东部8个省(市)对口帮扶西部10个省(区、市)，协作省🚯份加强产业合作、资源互补、劳务对接、人才交流，形成了多层次、多形式、全方🌏位的协作帮扶格局。比如，广东横🕜琴粤澳深度合作区🔩与贵州正安县📞建立协作帮扶关系以来，通过共同补齐基🌍础配套等短板，延伸上下游产业🧡链条，推动正安县的吉👌他产业集群实现📘空间拓展、量级提升、转型升级。类似的例子不胜枚举。

　　可以明确的是，过渡期结束之后，帮扶政策不会“急刹车”。今年中央一号🦏文件提出，统筹建立📮农村防止返贫致贫机🕵制和低收入人口、欠发达地区分🚮层分类帮扶制度。从中央到地方，正在📬加紧研究谋划，在做好过渡期🙏总体评估的基础上，建立健全常态化分🎊类帮扶机制。“精准”仍将是制胜法宝。

　　“脱贫的兜底必须👴是固若金汤的”。慎终如始、全力以赴，以更有力的举措、汇聚更强大🏪的力量，牢牢守住不🙊发生规模性返贫的底线，让脱贫成🍕果始终经得起检验。(人民日报客户端)

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编者按：在北京日趋细🏃密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人次😣的出行重任。如何实现轨道🈶交通与各类出行🍼工具的最优接驳方案，成为🥜考量交通效率与便🕣捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从🛤今日起推出系列报道，持续关注公⛴交接驳站优化换乘，非🏗机动车车棚合理设置与P+R停车场如何打🤗通“最后一公里”等👔各类出行节点，让衔接顺畅的综合🍌交通体系真正🍚惠及每一位市民。　　如今，北京🐞城市轨道交通运营总里程已达879公里，织🥔就了覆盖全域的立体交通网。若将北京😸综合交通🔁体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交♿、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🦔市民出行更为便捷，北京陆续推出系🥁列举措。北青报记者探🚍访发现，公交、非机动车、机动车🥈近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🏗综合交通体系🎫已经成为提升市民幸💭福指数的重要指标。　　出了地铁站抬📫腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到🌑中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在📏顺义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🛴一边回答乘🈂客问询，一边引导乘👌客上车，两三分钟后，第一趟车内就🔃坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔🍴短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🍕发出，满载着上班族驶🏑向中关村顺义园。　　这条公交线缘何这💍么受欢迎？北青报记者👛观察发现，原来，SD012公交车设站紧👳邻地铁站，乘客几乎😞出地铁站“抬腿”就能坐上公😺交车，实现了🏐无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🔱程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园🙇距离地铁站有11公里，此前园🤱区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通🧤勤较为不便，只🎀能开车或者打车。”骏马客运公司💮后沙峪场站安全🍒员柴宇介绍，经过前期大量🎠实地走访调研，并广泛听取中关村👰顺义😸园职工及周边居民的需求和🔰建议，8月1日，负🏺责运营顺义区公交的骏马客运📕公司开🎟通了顺义后沙峪地铁站💔至中关村顺义🙃园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取👩5元钱，开通第一📤天就非常受欢迎，十余天来客💇流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道🌆交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🥅年来北京市持续推进👣公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🈂网🐙络与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供📦更加便捷、高效的公共交🏻通出行服务。　　“如🐴何吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🎒不超过50米；其次，不👑能等的时间太长。”骏马客🤽运公司副总经理连兴🕒业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🎇作性的解读。连兴业介绍，骏马客运💥公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调🙂整了多条公交线路。经过十几年来🥏的发展，截至目前，90多条公交🏭线路中除了部分村村通🈶线路，超九成🍞可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建👆成开通，就不可更改，但公交则可以🍯随着形🦇势变化调整线路。这样的观点也和🚒北京市交通发🧓展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨🎃道交通形成了“三环四🤬横八纵十二辐射”的网络化运营⚓格局。轨道💺交通具有大容量、长距离、准点高效的特🔼点，在中长距🈂离运输中更有优势。而公🛂交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🥋特点，更适合中短距离🥁出行。考虑到公交、地铁的出💇行特点，北京明确了“地面👈公交围绕轨道路网开展线网🕒布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续🌴推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京👱市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运营管理🛫人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业💶等参会人员了解到线网、站点和发车📼时间是融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开🚍了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接⛲驳，新开顺75路和地铁17号线未来😻科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班📡运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本🧡基本形成。　　持续优化调整线路🎵覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🛬整公交线路时，倾👪向于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加💾便捷。北京市交🥘通委公交处副处长王澜📱润介绍，今年以来，北京市交通🏪委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🛐所为重点，对客流较为👝集中、周边小区分布密集的重点🈴轨道站点进行了深🦏入摸排调研，重点关注站点周🖊边公交线路换乘地铁的✋便捷度、顺畅度，并根据调研结🚌果，通过采取🕴运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提⏳高公交、轨道接驳效率，提升地面🧔公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公😶交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行🚭，解决了46个小区📤无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🍃乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通🔙委多次🚏组织公交集团对👱周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村🥅镇居民的出行需求，合理制定公交🏑线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村👊至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑🌧村及金盏村附近居民⛏快速接驳地铁3号线和12号线的👦出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经从🥠初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🎡随着客流💁的增加不断调整运营车辆，确保乘➖客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的🗳一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道站📡点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方🤧标准《公共汽电车站台规🗾范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需🤣求的增长，北京市定制公交💆等多样化公💥交线路大幅增加，公交线路服务功能❣多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已🥓不能满足发🌎展需要，拟对《公共汽电车站台规🌴范》进行修订。　　那么在对🏧规范进行修订的过程中，需要考虑哪🐔些因素？对此，北京交通发展研🏴究院编制组相关✌负责人表示，北京坚持公交轨🚔道融合发展，需要公交站😥台在位置、配置上给予充🕹分考虑。公⛺交站台作为乘客重要🍇的交通服务设施，一方面，应尽量缩🥢短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的📥换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站🔄台应布置在有行人过街设施、轨道交🐣通车站出入口的路段上或🦌者交叉口附近，在交叉口💛附近布置的公交站台应和😦交叉口一体化设计。具体来说，距轨💸道交通车站出入口、居住小区行人出💐入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘🐙洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合👍交通体系建设如何破题？　　市交🕳通委相关负责人详解👳五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体🌗系建设要从全局推进，我们核心围🌃绕五大方向破题，每一项都是支撑体😒系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与♏用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通🤢勤逻辑，让轨道与㊙城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需🚔求走”，人口密集、通勤需求大的区👔域，优先规划轨道线路，确保💵大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院📑等民生与商业用地指标，向轨道💆站点周边集聚，让轨道真正成🔡为带动区域👐功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🗻务质效。一方🐫面优化运营效率，比🆒如开行大站快车，减少长距离通勤💄时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成💉但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商😳场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🎴民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨道到不了的盲🐯区；也👞要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🥋公交线网：削减与轨道重🐓复的长线，新增点对点❕的轨道接驳微循环；同时严格🚇要求公交站与地铁站换🏖乘距离≤50米，目前这一目标❇的达标率已达90%。　　第四，完善💄非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求🏆，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增🈴非机动车停放场地，还推🐸进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外🖼的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通✉压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🕌整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周🆕边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁♒站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳🥧精细化提升，今年已在12个区启动50个轨🗣道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施🍄完善到指引牌规范，全方位治理站点周👤边秩序，让“轨道+”的出行体验👹更便捷、更人性化。【哪个平台片源最❌全】在《中亚青少年多彩“创客行”：绘制京剧脸谱、组装太阳能车》中，导演新🈴村朱里直击日韩影片黑产🥫链条，曝光由于盈💎利驱动下的🎃校园偷拍猖獗、成人剧组越💖界逾矩等敏感内容。婴🍱名机电设备运营部于2025年08月27日上架此片，时空钥😂你想知道幕后真相吗？每日送🕣看片币点击解锁完整版奖励🛷码！影片结👹合哪个平台片源最全“隐私泄露”与12大女优片🏐单合集“超百万下载量”亮点，懂你的看🍹片平台震撼你我！立即观看吧！中新社北京8月20日电 (记者 郭超凯)中国国务院新🔖闻办公室20日就阅兵准🕘备工作有关情🍍况举行新闻发布会。中国人民解放军中部🤲战区阅兵指挥机构办公室🙀常务副主任、政治工作🥫部少将副🎺主任徐贵忠在会上表示，此次阅兵联合军乐🛠团精心编排《松花江上》《保卫黄河》等🙎具有代表性的经典曲目，同时专门创作🌕富有时🍚代特征的新曲目。　　他介绍说，此次阅兵从👓解放军仪仗司礼大队军乐团和其他部队🙅抽调军乐骨干组成联💣合军乐团，为纪念活🛷动营造隆重庄严的氛围。　　徐贵忠表示，在演奏曲目设计🖲上，坚持政治性、时代性、仪式性和艺➡术性相统一，坚持守正创新、体系设计，精心编排《松花江上》《保卫黄河》等具有代表性🕢的经典曲目，同时专门创作富有时🐞代特征的新曲目，回顾14年浴血🍹奋战的苦难辉煌，同时也烘💓托新时代人民军❤队阔步向前的宏伟气势。　　徐贵忠说，在演奏队形编排上🍲，整体设置14个排面，寓意14年抗战；前排设置80名礼号手，寓意抗战胜利80周年。这样编排，既注重融入🍔历史元素，又考虑凸显时🌪代特色。　　在演奏训练😂组织上，徐贵忠表示，联合🚪军乐团全程站立演奏接受检阅，这对演奏水准、战斗作风、指挥协同包💃括综合体能，都是一次全😚方位检验。我们区分个人演奏、声部重奏和🚰乐队合奏分步施训，加强动作整齐度🛄和演奏稳定度的针👉对性训练，全面提升军🈹乐团的联合🆗演奏水平。(完)射雕淫雄转🎳视频被下载上百万次，原视频来自南🔪真菜果手机。正值毕业季，不少网友提出：就业见🐿习补贴谁能领？人力资源社会保🙆障部作出了解✒答。　　国家实施🐊百万就业见习岗位募集计划，已经毕业，还没❗有就业的高校毕业生、16—24岁失🐆业青年可参加3至12个月的就业见习，进行🦂岗位实践锻炼，其间📽由用人单位给予基本生活费，办理📐人身意外伤害保险。　　吸纳见习的单👤位，可享受就业见习补🏼贴，用于见习👞单位支付见习人🔁员见习期间基本生活费、为见习☕人员办理人🚎身意外伤害保险，以及对见😹习人员的指导管理费用。对见😇习期未满与见习人员签订劳📚动合同的，各地可给🎂予剩余期限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。　　(总台央视记者 李欣 唐蕾)

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（青岛日报／观海新闻记者 椎名由奈）