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节目借助真实故🈚事与深度内容，打造连接中国球迷🛂与西班牙足球文化😣的桥梁

2025年7月22日，上海——西甲联盟（LALIGA）在中国正式推出💬为本✌地市场量身打造的原创播客🏇节目「谁懂啊拉力嘎！」。节目通过讲述🔱中国球迷与西🆚甲联盟俱乐部之间的👖故事，传递他🎮们对足球的热爱与坚持，展🈚现中西足球文化的深度连接。

播客每集时📺长约10分钟，以中文播出，计划每月更新一次。每期节目将邀请不同🌚俱乐部的中国🤟球迷，通过采访形式，分享他们🌸与西甲联盟之间🎰的专属回忆。播客内容将融🥇合音频、图文等多种形式，并根据中国主流🐲平台的传😦播习惯进行定制化呈现。

首期节目已于7月18日上线，讲述了一⏪位支持老牌👄劲旅奥维耶多足球俱乐部的⏫中国🔟球迷的故事。作为球队的“远程支持者”，她分🐓享了自己与这支来自西🛸班牙北部的西甲🍁升班马之间的特别经历。

西甲联🐊盟将在中国的多个官🎧方数字渠道🕋同步上线这期节目。在微信平台，用💈户不仅可以收听本期节目（西甲球迷专访（一）：皇家奥维耶多🌿的东方锚点；
https://mp.weixin.qq.com/s/A4H8ZGRTO79uYziWfkMuAw）的完整音频，还能同步查看图文回顾、精彩📃片段及俱乐部的相关内容；在小红书平台，将推出本期节目（西甲球迷专访：皇家奥维耶多🚧的东方锚点；
http://xhslink.com/m/Gg9gRbIR0B）的浓缩版、视觉化故事，便🧘于用户通过移动端轻松浏览。

接下来，西甲联盟还将在中国🕥开展一系列球迷故🤔事征集活动，通过官😦方数字平台邀请更多🌜球迷讲述他🎴们的西甲故事。

西甲联盟大🥗中华区执行董事塞😅尔吉·托伦茨表示：“今年，我们与中国🌞足球协会🐴和中国足球职业联赛联合会（中足联）达成了战略合作协议。而🚐播客项目是我们持续深耕中🈸国市场的又一体现。我们希望通过🐊这样一个符合中国用户使🤹用习惯的全🚍新媒体形式，向我们的⛹中国球迷致敬。球迷社区🚖的故事展现了🐪西甲联盟的核心精神——对俱乐🛬部的热爱、激情与深🤱厚情感。无论是播客「谁懂啊拉力嘎！」，还是 LALIGA CLUB 球迷社区等项目😃，都是我😃们在中国不断推进技术与🆘数字🔀创新的重要实践，旨在为球🤒迷打造一个融合互动与科技🚐的全新平台。”

通过持🎶续推出本地化内容，西甲联盟🚓正不断践行“以球迷为本”的战略理念，加深中国球迷对西🔺班牙足球的情感认同🚎与文化共鸣。

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13年后重返市场 “中国胶卷之王”乐凯焕新归来

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中国科技研学🖲走热 千亿市场催生“创新课堂”

国内车市竞争🦌加剧，汽车经💒销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协🔴会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车🖍经销商生🥓存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上🍃半年汽车经销商亏📢损比例上升至52.6%；新车的毛🌬利贡献为-22.3%。面🍲对市场竞争加剧以及市🤫场复杂多🌽变的困难局面，汽车经销商正🏟寻求转型，延伸售后服务等拓🎐展生存空间。一位汽车经销商🔦负责人认为，汽车市场正进入全🐂新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商需培养自🤖身价值，从售🎾前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半❌年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通🚇协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新和🙄置换更新政策的拉🍤动下，今年上半年国内汽车消费温😴和回暖。　　然而，价格倒🧜挂下市场竞争加剧，汽车🔬经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的👽汽车经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车👼经销商占比达29%，目标完成率高于🥝70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车🖊经销商中目标完成率🏁达100%的占比为40%，好于合资品牌🔇和自主品牌的汽车🌌经销商。流通协会相关人📍士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销商纷🔞纷靠降价换♌销量，全力争⛹抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不🐧涨、收入增利润不🍇增”的困局。　　压力之下，汽车经🌅销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🛌体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商🏡四大业务板块中，新车销🅿售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设置🥓了多种返利形式，有基🐙础返利和模糊返利，然而模糊返利占比🦀过高，导致汽车👕经销商对实得返利📦很难精准计算。流通协会调查显🌆示，厂家对汽车经销⏱商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季度😍考核的厂🗄家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅💌来源于返利🆎时间问题，还有返⛔利形式等问题。”一位汽车经销商负🍢责人坦言，全额🥚现金返利的形式有利于缓🚮解经销商压力，资金经🕧销商可以自由调配，只有少数厂家🎅是以这种🎂形式给经销商返利。而多数🚚厂家选择部分现金返👶利部分转为车款，或📕是全部转为提车款或⏲相关用途。　　厂家返利模式让汽车🤫经销商不满的同时，新车🎙亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的👷毛利构成中，新车毛利贡献🧜为-22.3%。另据流通💷协会调查，今年上半年有74.4%的汽🦇车经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格倒挂🍝幅度在15%以上。流通🚵协会专家委员会成🔃员颜景辉表示，长期的价格倒🛢挂会产生问题，不利🏴于企业和整个行业的健康发展，这也是近两年🚁来陆续有经💁销商门店倒闭的原因之一。无论是经销商还🦒是厂家，都无法承🦈受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车😏经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半🔸年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加🥢大，吞噬了经🌜销商的利润空间，将经销商拉入亏损的✡深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统💰品牌存在不同🚨程度的价格倒挂，即零售价格低🗽于购车成本📚的情况愈演愈烈，新车业务严💰重亏损，经销商🤐资金周转困难，流动性紧张问🔗题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为🚝每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商正🏗通过加码售后、金融等业😟务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在🤶汽车经销商的毛利构👠成中，售后、金融保险🤣的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销🙃售贡献度。一位汽车经销商负🚛责人坦言，市场💶价格竞争激烈，已很难依靠新车🎑销售盈利，因🆑此售后业务成为提升🙇利润的渠道之一。“维修、保养及随之产生的📒工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不⛲佳的情况下，经销🗜商也在不断探寻业务的转⛪型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🍶积极尝试。例😰如拓展售后业务，在🔉维修保养等售后业务基础上，经销商开始尝试开展😫洗美业务，来增🛬加消费者触达。此外，经销商也开始💽寻求进一步价值👴链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🅾手开始布局汽车洗美业务，中升洗美在中🌍升GO(中升集团💫旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美🏡线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括全玻🖇璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车🚜经销商负责人认为，如今汽车市场由🔷增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费🔠需求持续提升，抓住🐜市场需求点是经销商💕增强消费黏性的关键。　　“经销商应当🦌从理念和行动上转向💑做服务商，通过😺服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🏻心的经销商，通过😨积极优化品牌网络、延伸服务业态和提🚬升客户体验，逆势而👚上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为📷汽车渠道✉的价值核心就在于服务。　　转售新🏋能源品牌　　除延长📻售后价值链外，传统汽车📚经销商也瞄准✊新能源汽车风口。　　《报告》显示，今🌼年上半年新能源🔃独立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌经销商盈利占📗比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独🍔立品牌亏损⬛的经销商中，有⏯部分新开业的汽车经销商。这部💤分经销商亏损原因，主要是成本费👠用较高，单店销量还💷在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板🏚块，更直观体🤭现新能源独立品牌🕡经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金🤱融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌提🔚升🈵经销商盈利能力的背后，离🗑不开飙升的市场需求。数据显示，今年上👽半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🚓国内总体乘用车的零🍱售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商📦品牌开始👜转型销售新能源品牌车型。去年，中升🔖集团发布公告称，与赛力斯签订💶初步协商协议，同意就合作分销其😋新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专👊注于经营豪华🌚和中高端品牌组合，合作品➗牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来🍯集团开始针对旗下经销商门🐾店代理的品牌进行❎多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个新🤤能源汽车品牌。”另一位🍯经销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能源🌑汽车品牌🚿也不再执着于直营模式，而是选择🕴与头部经销商合作。今年8月，广汽集团🍈官方微信公众号发布⛱消息称，华望🏙汽车城市招募计划正式启动，招募对象为全国百🍳强汽车经销商或🐪区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是✔很多传统汽车经销商😆选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦🐩九瑶食品机械销售部🙆重磅上线《（抗战胜利80周年）上海四💳行仓库抗战旧址：弹痕💐与家书讲述两岸同胞共同记忆》，探讨正版挂牌资🍸料全篇100%更多“彩票骗局”，配合全年365部精选推荐“数百万投注额”，反映🐖无码资源是否安全“线上赌局”的危害，会员价🤙格虚高突出资金🥦损失与心理依赖，Emma Starr带你深度剖析，查看女优介绍立🎗即观看，享一键收藏VIP合集专属内容。“有✒时距离一样的单，价格却不同，希望算得更明白！”“防疲💼劳不能仅靠自觉，系统提醒🎵是对我们和路人负责。”“路径规划有误差🦉导致逆行风险，希望算法更‘聪明’。”近日，一场聚焦平台💍算法公平与劳👭动者权益保障🍜的协商恳谈会在河🖖南郑州市UU跑腿总部举行。　　平台、跑腿⚾师傅代表围坐一堂，就劳动者最关切🛁的计价公平性、派单合理性、路👤径安全性与算法😘透明度等核心问题畅所欲言。　　这场恳谈会，见证了🛶河南首份聚焦平台算法与🥇劳动规则专项协议的诞生，让新就业形👗态劳动者权益保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　破题：算🚬法之困呼唤制度之解　　近年来，河南新业态🍜企业如雨☝后春笋般涌现，新就业群💫体已突破420万人。　　作💎为河南唯一总部扎📗根本地的头部平台企业，UU跑腿的🕌业务已覆盖全国230个城市，合作跑腿💄师傅超850万人。　　然而，当算🖐法深度嵌入劳动链条，平台往往🚨将效率化为“数据压榨”，导致骑手“困在系统里”的焦虑与“跑在风险中”的安全隐💶忧日益凸显。　　“平台设定的严苛🎑配送时限，往往引😌发疲劳跑单进而带来健康和🏭安全隐患，抢单机制诱发‘人追单’风险，这些问题不🛸仅关乎劳动者权益，更影🔗响全省数字经济生态健康发展🥒。”河南省总工会🌈联合全国总工会UU跑🐨腿蹲点工作组调研发现，要切实维🚊护新就业形态劳动者的合法权🕕益，就要结合新🦋用工方式，促进算法机制朝🍯着优化、向善、公平、透明的方向发展，实现新就业形态🚉劳动者权益保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　“必须从源🕊头破解算法困境，让技术向善而行。”河南省总工会相关🏪负责人强调，此次发出协😚商邀约的初衷，正是从源头入🚒手，推动算🎅法机制向更优化、公平、透明的方向演进，尤其要着🛴力解决诱发“人追单”等风险的机制缺陷。　　“工会的协商邀约，让我们深受触动。”UU跑腿🍿副总裁夏雪峰坦言，收到邀约后，平台第一时⛹间组成跨部门专📽项工作小组，围绕相关议题积🌱极开展🏀调研座谈。企业收集建议和🌉诉求近2万份，梳理出异常天气扣♎罚、疲劳跑单、高峰时段派单🈯等6个方面具有代💎表性的建议，并和一线跑腿员🍳工进行多次沟通，为此次协🛀商恳谈奠定了基础。　　恳谈：从“人追单”到“制度护人”　　当日，恳谈现场气氛🥪热烈。在多方见证下，6位来自不同省🤐份的骑手代表与平台方🥍，围绕“计价公平性”“调度与休息权”“路径安全优化”“算法透明度”四大核心议题，展开对话。　　“订单计价👋能否更合理？”“平台是不是可以做🈴些优化，让大家付👻出的时间、体力、风险🤓成本和收益更匹配。”郑州跑腿师💿傅代表杨亚🍬奇率先发声，表达了对计价👰规则合理😦性的期盼。　　“我们会充分保障🚪师傅们的收益，也会从🕐公平性角度进行优化。”平台方代表、平台产🚝品经理王建涛当🕖即回应说，将把📟居民消费价格指数、供需关系等🔒纳入计价算法模型，并建立调整🐉沟通机制。　　“极端天气🤼补贴能否扩展到交通管制场😘景？节假日单量激增，补贴机制能改进🔥吗？”郑州跑腿师傅代🈵表惠永新则将🤼焦点投向保障细节。　　王建涛现场回应♌表示，会完善特殊时段〽补贴方案。UU跑腿平台算法主管✈崔😞志伟则补充说：“将优化顺路单匹配🐹算法等措施，力求效率与公平兼顾。”　　“为让劳动报酬更🦐加公平和透明，要优化计价模🆎型，坚持公平合理、按劳分配、多劳多得，明确配⚪送费计算规则，并优化超时违约扣🦈款机制，降低平台📫派单后跑腿师傅⬇们的超时焦虑。”现场指导的河👎南省总工会权益保🌾障部工作人员表示，劳动者的🈂休息权应得到充分保障，协议明📳确跑腿师傅🕋可自行选择休息时间段，对连续配送4小时以上者给予提🚞示提醒，保障师🐻傅们身心健康。　　经过😒充分协商和恳谈，双方最终在计价模型🐽、派单逻辑、安全规则等核心🧑算法上达成共识。　　“相信这些🐝成果一定能更好保障大家的收入、休息、安全等权益。”太原跑腿🔆师傅代表杨智慧会🙎后激动地说。　　回响：一纸协议🤯赋予算法温度　　句句问在关节，声声落在心坎。经过近2小时的磋商，《2025年度“UU跑腿”算法和劳动规则协议》正式签署，跑腿师傅们还🃏第一次拿到了“算法说明书”。这份协议，多维度让算法更有“温度”。　　确立公🎤平透明的劳动报酬机制，特别是新增“自主选择休息权🍇提醒”功能，为跑腿😱师傅健康加装“防护阀”。构♑建了全方位安全防护体系，算🏂法模型将剔除逆行、超速等危险样本，整合🥃实时路况与危险路段数据库。协🚡议还确保了协商机🍯制长效化运行，建立“平台企业+工会+劳动者代表”三方常⛱态化协商制度。　　以人为本的效率📘才是持久效率。“此前，UU跑腿将850万名骑手的健康监测数据🎽纳入算法模型，当系🔔统检测到连续工作超4小时即强制推送🐚休息提示，使骑手月均工伤🅿率下降，订单完成率反而上升了。”夏雪峰说，接下来，平台会🎌按照协议进一步优化算法，充分保障跑腿师傅的合法🏥权益。　　“劳动者的权益保👓障与平🆒台效率提升绝非零和博弈。”中国商业经🌞济学会副会长宋向清认为，通过🏽建立制度化的劳资协商机制，推动算法🕘技术向善革新，完全能够塑造出“有温度的算法”。　　“这份协议，通过协📬商推动算法👸兼顾效率与公平、成本与安全，助力构建和谐🦕劳动关系。”河南省总工会法律📵顾问冯跃莹说。　　全国总工会权🎞益保障部、中国财贸🐹轻纺烟草工会及河南省人社厅、省工商联、省企联等相关部门一致认为，三方协商模式，成功将算法与规则🆓协商纳入制度化轨道，为构建平台企🏒业和谐劳动关系提👋供了范本。社交平台疯传新👳门内部资料最🕝新更新消息，真相令人意外。新华社快讯：这次阅兵编设45个方(梯)队。

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今井杏樹/内川桂帆/城戶沙耶香/秋元葉子

（青岛日报／观海新闻记者 Emma Starr）