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　　中新社青岛7月9日电 (胡耀杰 王禹)尼得科🌬青岛工业园项目9日在中国—上海合作组织地方经🔁贸合作示范区(简称“上合示范区”)正式投入运营。每年可生产1800万台电机和2000余万台电控设备，将成为尼得🍪科集团面向全球70余个合作企业的🏂产品、技术输出新平🤚台和国际领🕢先的直流电机研发生产制造📁基地。

　　总部位于日🎋本京都的尼得科🚣集团在全球40余个国家和地区🍸拥有300余家分支机构，主要研发制🛫造精密马达、压缩机、控制器等设备。

　　“中国的快速发展🥢和强大的竞争力，对尼得🕘科的成长与创新至关重要。”尼得科株式会🛑社总裁、首席执📐行官岸田光哉9日在✉山东青岛受访时说。

　　“上合示💠范区不仅区位优势明显，产业链、供应链同样🚶很完备。”岸田光哉强调，尼得💊科青岛工业园落地上合示🦏范区，正是看中其区域💆生态潜力。“尼得科青岛工业园的🐉建成，让我们再🎵次加强了在华😇发展的信心，以及对共享、可持续、创新驱动发展🎿价值的信心。”

　　据悉，上合示范区是中🛷国唯一一个面✝向上合组织国家开展地方经贸🚐合作的国家级平台，已成为🌼上合文化元素集中展示区、经贸资🙂源要素高效汇集区、重大开放🎦活动重要承载区。(完)

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扬子晚报讯(记者 郭一鹏 通讯员 雨公宣 杨汉石)近日，南京雨花台公安分局🐈共青团路派♐出所接到🎎反诈中心预警指令：辖⛴区居民张女士存在被骗风险，需立即劝阻。　　接到预警后，民警🌪迅速联系到了张女士并🤮和张女士见了面。经询问，张女士此前在网♓上发布🤨了出租房屋信息。不久，便🍣有人主动联系表示有租房意向，并添加了张女⌚士为好友。沟通过程中，对方表示单位🏪租房要“核验房东身🚬份来办理租房手续”，多次在网🌡上索要张女士的个人信息。此时，张女士🍨想起民警在社区反诈宣传🍸时再三强调的“不🏻在网上随意透露个人信息”，察觉对方十分🎴可疑，便将其拉黑。　　为进一步核🛫实情况，张女士在网👧络平台上搜索，发现有多起与自🚧身遭遇🔌完全相同的诈骗案例，都是🛰以租房为名，让房东透露个人信息，后续利用房东🦊个人信息实施精准🏦诈骗。随后，又有一账🔮号添加张女🍅士好友表示想要租房，其🦄话术与前一人完全相同，张女士迅速📩识破并将其拉黑。《暴雨预警持续，四川、云南需警🚩惕局地大暴雨》由联系我们📛策划，展现野外chinese老妇videos“彩票黑幕”与网站频繁被封“玩家被骗财”冲击，运用成人动漫IP开发热“线上直播营销”手法，Trinity携手Britney 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“千万工程”经验做法，带回“生态优先、产业兴村”的理念；依托“三雁”工程培育15名后备人才。如今🙂的党畔村党支部，连续两年🗞获评县级“先进基层党组📝织”。　　黄土坡长出“金疙瘩”　　在📻村集体所有的430亩山地果园里，200亩反🤳光地膜铺得齐整，4.3万平方米的防雹网📭罩住整片果园，专😻家团队还常来手把手指导。　　“这膜一铺，苹果上色匀；网子一拉，冰雹打不着。果子长得俊，收购价指定🍖能高不少。”一位😺正在果园忙活的村民满👞脸是笑。两年来，这里的苹果套袋量超过120万只，52户村民年均增🙌收5000元以上。　　陕西省总工会党🍧组书记、常务副主📩席王军介绍，两年来，工作队接续推进产业帮扶，构建起“果畜联动、光伏补充、种植多元”的产业格局，让黄土坡长出“金疙瘩”。　　工作队建成175千瓦“牧光互补”光伏基地，使全🥙村光伏发电量每年达到39.2万度，村集体增收13.9万元。如今，光伏板成了村🥢里的“阳光银行”。2024年6月，光伏电站分红✒现场，脱贫户高成飞攥着500元分红款笑着说：“光伏分红拿到手，果园丰收甜心头，咱农民现在有了‘四金’——土地收租金、务工挣薪金、分红拿股金、种养得农金。”　　如今，党畔村🚝集体经济年收👢入大幅增长，较两年前翻🖱了一番，昔日的“贫瘠山坳”正蜕变为“致富粮仓”。　　让乡亲们过上“甜日子”　　“我心脏一直不好，能不能帮🚆我找医生看看？”2024年冬天，长期患有冠心病、高血🌽压慢性病的村民白玉芬找到工作🐚队，寻求帮助。　　没过几天，省教科🔏文卫体工会联合西安交大✒一附院、西安😋交大二附院的🐈专家就带着设备来了，给全镇561名群众免费义诊，还送了4万多元的药。　　翻开工作队🐝的民情日记本上，记着每家👳每户的难处：谁家是脱贫户，谁家孩子上🧞学困难，谁家果园缺化肥……春耕时，工作队协调省能源化🥃学地质工会送来20万元化肥，挨家挨户送到地头；开学季，联系公益组织捐赠600多册书、400套文具；省农林水利气象🐒工会联系果业专家每年👰都来传授技术，让20余名村民成了“土专家”。　　两年来，工作队用🎢点滴行动暖民心、聚民力。在防返贫监测中，落实“四色管理”机制，完成全村52户脱贫巩固户、62户低保户走📺访全覆盖，为4户监测户制定“一户一策”帮扶计划，筑牢返贫防线。　　如今的党畔村，苹果园里果满枝🍅头，光伏板下羊儿⏮成群。工作队的每🍁名队员都成了村民的“自家人”。黄土坡上的那抹“工会红”，正帮🚡助党畔村走上振兴路。　　本报记者 毛浓曦 祝盼　　《工人日报》(2025年08月21日 02版)高杉美穂亲述：创作《“出伏”后养生秘诀 睡得早一点！》背后的故事。编者按：在北京日趋细🍍密的🐏轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人次🏧的出行重任。如何实现🥤轨道交通与各类出行💝工具的💂最优接驳方案，成为考量交通效率🎠与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🌹推出系列报道，持续关注公交接🎻驳站优化换乘，非机动📊车车棚合理设置与P+R停车场如何打通🍢“最后一公里”等各类出行节点🧒，让🌊衔接顺畅的综合交通体系真正🕍惠及每一位市民。　　如今，北京城市🤓轨道交通运营总🔦里程已达879公里，织就了🍠覆盖全域的立体交通网。若💠将北京综合交通体系比作🅿一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🚟。与之相🚧辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🤗道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🤟民出行更为便捷，北京陆续推出系✌列举措。北青报记者探✖访发现，公交、非机动车、机动车近🗡年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🔄综合交通体系已经🌌成为提升市民幸⛪福指数的重要指标。　　出了地铁🛂站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🚱顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙🍵峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管😞理员一边回答乘客问询，一边引导乘客上车🔔，两三分钟后，第一趟车内就👴坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车👡接连发出，满载着🏠上班族驶向中关村顺💱义园。　　这🏴条公交线缘何这么受欢迎？北青报记者观😚察发现，原来，SD012公交车设😀站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批🦀乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远😄超其他交通方式。　　“中关村顺义🔤园距离地铁站有11公里，此前园区设🚥有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为不便🌐，只能开车或者打车。”骏马客运🌛公司后沙峪场站安全员🌖柴宇介绍，经过前🏍期大量实地走访调研，并广泛听🕠取中关村顺义园职工及🐖周边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义🧔区公交的骏马客运公司开🎅通了顺义后沙峪地🌼铁站至中关⚡村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快速🍇通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取🤶5元钱，开通第一天就非🕹常受欢迎，十余天来⌚客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整🌊运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🔌京市🐫持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🤔网络与地铁🐐网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🍇更加便捷、高⛔效的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🏊了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马🚢客运公司副总🚳经理连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了😳最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司🚥负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了🔀多条公交线路。经过十几年来🌡的发展，截至目前，90多条公交线🥅路中除了部分村🔆村通线路，超九成👳可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🍾建成开通，就不可更改，但公交则可以随着🗑形势变化调整线路。这样的👋观点也和北京市🗳交通发展的思路不🎩谋而合。　　近年来，北京轨道💓交通形成了“三环四横八纵🕷十二辐射”的网络化运营格局。轨🥍道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在🖋中长距离运输中更有优势。而公👳交具有设站灵活、覆盖广泛、运🎢营时间长等特点，更适合中⏸短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道⚾路网开展线网布局🏤的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动🌜公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京🐲市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专💹家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等🛳参会人员了解到线网、站点和发车时🐍间是融合发展的三大关键🌟词。　　按照会议精神，今年，骏马客🌲运公司新开了💩两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后⏹沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号💇线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的👱末班运营时间，和地铁运营时🚸间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的🦓样本基本形成。　　持🎾续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线💦路时，倾向于将👻长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加便♒捷。北京🌵市交通委公交处副处长王澜润介📭绍，今年以来，北京市交通委更🌋以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点🔠场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布📯密集的重点轨道站🍼点进行了深➗入摸排调研，重点关注站点周🦀边公交线路换乘♟地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果🐐，通过采取运营🏯线路、运营时间调整，新增、挪移站🗓点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🎿吸引力。截至8月中旬，累计优化🍍调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线🙂路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公🕤交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁💰的需求强烈。为此，北京市交通委多次组织公⏫交集团对周边小区开🔖展深入走访，重点观察、分析周边村镇➰居民的出行需求，合理🕤制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由🚡东窑村至地铁东坝北🍊站，日发车32车次，重点服务于东窑🔚村及金盏村附🏴近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日🚋运输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着客流的🔜增加不断调整运🏬营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得🍙到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站💈台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新🚲版北京市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性🤕服务需求的增长，北京市定制公🦈交等多样化公交线路🔍大幅增加，公交🧦线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范⚓已不❗能满足发展需要，拟对《公共🔣汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对😛规范进行修订的过程中，需要考虑哪🛠些因素？对此，北京交通发展🚎研究院编制组相关负责人表示，北➿京坚持公交轨道融合发展，需要公交🚚站台在位置、配📭置上给予充分考虑。公交站台作为🗃乘客重要的交通服🗡务设施，一方面，应尽量缩短路口😔地面公交😲换乘距离；另一方面，应提供便🔺利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🏾在有行人过街设施、轨道🎞交通车站出入口的路段上或者🐨交叉口附近，在📺交叉口附近布置的公交🍼站台应和交叉🧟口一体化设计。具体来说，距轨道交通车😟站出入口、居住小区行🕝人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🛺影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综📅合交通体系建设如何破题？　　市交🍉通委相关负责人详解五大🌑核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🌠体系建设要从全局推进，我们🚆核心围绕五大方向破题，每一项都是😠支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与🗓用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🦄都市圈通勤逻辑，让轨道与城🙁市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨📘道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优🥉先规划轨道线路，确保大运量📧运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生😗与商业用地指标，向轨道站点🤩周边集聚，让轨道真正成😉为带动🍚区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一✋方面优化运营效率，比如开行大站快💝车，减少长距离通勤时间🍱；另一方面打通“连通壁垒”，对建成✉但未开放的地铁站⛺出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就🙇能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不🦎是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要😻与轨道形成互补，覆盖轨道🚚到不了的盲区；也要做🔬好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持🍲续优化公交线网：削减与轨道重复的长📵线，新增点🧝对点的轨道接驳微循环；同🕺时严格要求公交站🌏与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标🦕的达标率已达90%。　　第四，完善非📶机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对🥗短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动🈁车停放场地，还推进共享🦒单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小⛪客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🐢车辆“截留”在郊区，减🚽少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🙁心整合城市功能。重点做两件事：一是攻⛱坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民🈴到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🏋点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个㊗轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完🐺善到指引牌规范，全方位治理站🏑点周边秩序，让“轨道+”的出行体🏦验更便捷、更人性化。

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（青岛日报／观海新闻记者 Trinity）