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直播吧07月24日讯 据TA消息,阿森纳新援马杜埃凯将在新🔃赛季被注册为本土球员。
马杜埃凯♐于上周从切尔西😇加盟阿森纳,此前他💀一直以外援球员身份注🔇册参赛。但据悉,英超🙌联赛已经更新了🏓马杜埃凯的注册状态,也就意味🐢着马杜埃凯将不会被算🔌入非本土球员之中。
2018年,16岁🤒的马杜埃凯从热🚛刺队转会至埃因霍温,并效力至2023年1月,然后在他21岁生日😐前加盟了切尔西。英超联赛♉已经确认,尽管他没有在一线⛪队出场,但他在😳热刺青年队效力了至少🙀三个赛季,因此💰满足了规定的要求。
但TA指出,由于欧足联对💅本土球员🛁的定义有所不同,所以马杜🍘埃凯在欧战注册名单中依然🔲将被视作外援。欧足联对本土🔸球员的定义是:年龄在15岁至21岁之间曾在其俱乐部(或同一国家协会的🚦其他俱乐部)训练或参赛至少三年😮的球员。
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中新网8月24日电 据😇交通运输部微信公众号消息,中央气象台8月24日继续发布台🐃风橙色预警、暴雨黄色预警。今年第13号台风“剑鱼”于24日凌🚠晨加强为台风级,预计将于24日下午至傍晚在💾海南陵水到乐🍺东一带沿海登陆(台风级或🏵强台风级),也有可能经过海🤣南岛南部近➕岸海面,然后逐渐趋向越南中北部🌮沿海。预计24日8时至25日8时,海南岛、广东西南部沿🕜海、广西南部沿海、云南西北部、四川盆🎊地西部和北部、河南中南部、安徽北部、江苏北部、山东中部、辽宁东部、吉林东🏏部以及新疆沿天山等地🕵的部分地区📯有大到暴雨,其中,海南岛中南部、四川盆地西部、辽宁东北部、吉林东南部等🏵地的部分地区🎆有大暴雨,海南岛东南部等📱地局地特大暴雨。交通运输部启🔟动台🌑风三级防御响应、强降雨三级防御响🍜应。 8月24日上午,交通运输部领导调度海⏮南、四川、辽宁、吉林、广东、广西、云南、河南、安徽、江苏、新疆、山东省(区)交通运✨输主管部门,珠江航务管理局,海南、广东、广西海事局,以及南海救助局、广州打捞局,要求高度重视、高度警醒、高度负责,坚持调度跟着预报预🍟警走,精准研判应对,提早采取防范➡措施,坚🦄决防止漏管失防,坚决避免出现“想不到、看不到、来不及”的情形,全力保🐇障交通运输行业安全平🏆稳有序运行。要密切关注🧒台风和强降雨🕎发展动态,紧盯重点、统筹多点,切实抓好“沿海防台、内河防汛”,深化区域间船舶避风引🐑导和协同联动,加强港口危险📿货物码头、堆场、罐区等重点💳区域巡查检查,持续强化公路“响应、巡查、管控”和工程驻地灾害🍊防范,督促城市轨道交通、公共交通运营🐁单位💓以及道路运输企业等针对🔧性完善并严格落💴实预警“叫应”机制,对不🏬具备安全运行条件的做到应关尽关、应停尽停、应撤尽撤。要进一步增强😪责任意识,加强应急值班值🆖守,遇有突📻发紧急情况及时响应、快速处置。 海南 海南省交通运输厅聚焦重点强化❤精准防控,琼州海峡客滚👉船于23日17时全线停运,提👭前组织应急疏运,共抢运车辆5623台、旅客2.5万余人,目前海口三港🏫周边道路无拥堵💁现象。全省港口企业、水路客运企业、省际长途客车已全部停运💹,省❎内部分市县班线和公交停运。 四川 四川省交通运输💛厅聚焦本轮降👻雨导致的可能超😐警戒水位的支流,严格落实流😏域联防联控机制,严格执📪行禁限航规定,封停渡口码头18处。严格落实公路“响应、巡查、管控”措施,防御性主动关闭高🐘速公路收费站24个、封闭管控普通公🧙路3段。 辽宁 辽宁省交通运🎎输厅针对灾🐊害风险不托底路段建立台账,23日夜间,对5处🖋不托底的普通干🛫线公路采取主动封闭措施,对6个高速公路收费站🗝限制部分车型通行。主要降雨地区预置8支公路🚖应急抢险队伍,本轮降雨期间累计出😨动抢险人员158人次、机械设备51台次,高效处置突发的小🐈型水毁路段,确保路网安😌全运行。 海南 海南🌶海事局启动台风二级响应,三沙🔩和三亚海事局启动台风一🚄级响应,按照“不漏一船、不落一人”的原则,多渠道、高频⛱次发布预警信息2932条,对台风影响较⛅大的海南⚫岛南部和东南部水📁域实施精准管控,预置应急船艇36艘,严格执行领导带😘班和应急值班制度。 广东 广东海事🚭局根据台风“剑鱼”发展动态和影📡响范围,采取针对性防御🕞措施,珠江口以东各💾分支局督促小🈷型船舶落实“不安全不出海”要求;珠江口以西🛺各分支局严格落实防台风“六个百分百”要求,督促落实🌺风电平台人员及时撤离,以及海钓船、潜水👺等休闲船舶和乡镇😏船艇禁止出海等要求。【哪个平台片♈源最全】青山華新作《sd童颜巨乳小鹿》集情色、彩票预测、非法换🆔脸三大敏感元素于一体,全片剧情紧凑,种植指南影评人称其🛌“技术突破与🍪伦理挑战并存”。美国政府在7月30日宣布,自8月29日起暂停对价值800美🐉元及以下的进口包裹🔔给予免税待遇。受此影响,多国🍲近来陆续宣布暂停向美国寄😟送包裹。 多国宣布暂停🚀向美国寄送包裹,将带来哪些影响?美国✏关税政策的“真正受害者”是谁? 美国单边贸易😱保护主义措施引发连🐑锁反应 北京外🏍国语大学国际关系学院教授 王朔:最近多国邮🎑政暂停了向美国寄🤛送包裹,起因就是美🤹国政府宣布要从8月29日起取消对价值800美元以下进口包裹的免税🧞待遇。由于美国海➕关及边境保护局还没⛺有明📛确具体的政策执行细节,那么导🚫致各国的邮政系统现在🆚还没办法保证⬆最后合规的清关,所以只能👢暂停部分的邮政服务。这个事情在全球📩引发了一系🗝列的连锁反应,意大利、法国、德国、比利时、奥地利、西班牙等欧🧡洲国家,以及亚洲国家,比如印度、韩国等,这些国🕝家邮政系统都陆续🏓暂停或者限制了对美的包裹服务。 这个事情产🐶生的影响🏤是多方面的。首先最受冲击的🙈是那些💪依赖小额跨境贸易😤的一些电商✈平台及相关的中小企业,因🦉为这些企业的运🚥营成本会上升,而且会因此退出🏽美国市场。美国自🏋己本土的企业也同样难以🅰置身事外,美国➿中小企业的利润空间会被压🌒缩,会尝试寻找替代🎨的供应🛥商或者物流方案,这样会使🔒企业通过涨价把大部分🕌的关🐢税和成本转嫁给消费者,导致从食品、服装到🧞汽车等各类商品普遍涨价。 美国企业和💵消费者将是直接受害者 北京外国语大学国🐙际关系学院教授 王朔:比如现在沃👎尔玛超市的部分商品已🏃经涨了15%,阿迪达斯秋季🏃鞋类产品价格也要上调🥄22%,而美国的消费🕉者正是关🐬税政策最后的直接受害者。 美国➖现在平均进口税已经🛢上升到1934年以来最高🏋的水平。据估算,每个🍣美国家庭可能会损失2000美元,越是工薪🔅家庭可能影响就会越大,这也🎢实际上变相增加了🏇美国社会的不平衡现象。同时,尽🎛管美国此项关税政策的表面是为📰了不吃亏,缩小跟其他国家所谓✉的贸易不平衡,但实际🍈上政策带来的负面效应还是更多👥由美国国🏗内群体来承担。事💍实也证明了特朗普政府的关🏹税政策,也不可能实现保✴护就业的承诺,比如福特👏汽车企业,因为钢材进口成本😅上升,不😞得不削减工人的福利和就业岗位🤠。所以现在📫多个国家暂停向美国寄👾送包裹,它实际上展示的是🖐美国所谓🕍的单边贸易保护主义🍕措施🕶是如何引发一系列连锁反🍛应的。横山美雪在🚼接受采访时说:中新网8月23日电 综合美媒报道,当地时间22日,美国一辆旅游🥂大客车在纽约州西👡部🙍发生翻车事故,造成5人死亡、数十人受伤。图片来源:美联社报道截图 据报道,纽约州警方称,这辆大客车是在从👗纽约州知名景点尼亚加拉瀑🦁布返😁回纽约市途中发生事故的。事发时,司机似乎注🎓意力分散,失去了控制,由于过度调👋整方向而🌥发生翻车事故。 警方还称,大客车共搭🧤载包括司机在内50多人,乘客年龄从1岁到74岁不等。多数乘客似乎没👍有系安全带。 报道称,伤员已送🎽医救治。事故调查仍在进🥥行中。。【法眼观】 在网购时代,“七天无理由退货♟”已成一种常态。然而,当消🏊费者购买了演出、展览、演唱会门票时,却可能面🌬临一道难以逾越的🌩退票鸿沟。 前不久,北京的李玉(化名)抱怨:她在某平台为孩子购买🖊了亲子展览票后,才在不显眼🛠处发现“身高🥗不足一米二儿童免票”的说明。孩子可以免票,李玉想退🚱掉亲子票,单独购买成人票,却发现平台没有退💍款选项。客服的回🧟复冰冷而坚决:“票品为有价票券,非普通商品,其背后承载的文😠化服务具有时效性、稀缺性等特征,不支持退换。” 社交媒体上,很多与李玉经历相似的消🗾费者在无奈求助。中国消费者协会8月6日发布的《2025年上半年全国消🎾协组织受理投诉🌎情况分析》报告指出,演唱会相🔸关投诉量在🎛上半年持续增长,其中涉及退💺票诉求的比例惊人📃地超过了90%。事实上,“线下演出退⛩票难”争议早在2023年就已登上当年上🍝半年🚢中消协消费维权舆情热📊点首位。 为何演出📄门票如此“特殊”?持续多年🍒的退票争议为何悬而未🤒决?又该🖋如何有效化解?记者就这些👘问题进行了采访。 溯源 门票为何不能七👝天无理由退 在网购“后悔权”被🧔法律严格保障的今天,演出门票的“不可退”显得格外刺眼。其特殊性究竟😂何在? 首都经济贸🐜易大学法学院副教💤授胡翔指出,问题的核😘心在于演出的时效性与稀缺性。以演唱会为例,它在特定日期、场次举办,主办方投👨入的成本巨大且集中。这与手机、衣服等商品不同,普通商品的正🧒常退换一般不🍬影响后续销售。但演出门票🤨被退后若不能在短时间内再次售⛷出,主办方的💏成本就无法回收。允许消费者🎣随意“反悔”将使主办方面🔫临经济损失风险。 消🥎费者权益保护法赋予网购消费🏮者“七天无理由退货”的“后悔权”,旨在解决消费市场中🏐的信息不对称问题。但该🚪法也明确列出了不适用🕋无理由退货的情形:定制品、鲜活易腐品、在😅线下载或拆封的数字商品、交付的🛴报纸期刊等。同时,还留下了一个“兜底条款”:“其他根据商🍞品性质并经消费🈷者在购买时确认不🔠宜退货的商品”。票务平台正是🌅依据此条,将门票类比为“时效性商品”,一般拒绝退票。 “鲜活易🚞腐品退了会造成浪费;数字商品,如网🐨络小说等难以🚢验证是否已消费;报纸隔日退无🚙意义。这些♏商品的无理由退货在造成经😹营成本🎌损失的同时还会导致资源浪费。但演出门票🍵能否直接类比,目前尚🍶无具体法律进行明确,这正是造🏃成退票问题长期争🚷议的根源。”胡翔分析。 此外,法律界也有😜观点认为,购票本质上成立了👭服务合同。胡翔解释:“如理发、足疗等服务,一般情况下消费者付费和🍘商家提🐺供服务的时间间隔较短,合同的解除一般😫基于合同🌻目的无法实现或🦉具有重大瑕疵,例如,客人想留长发,商家错剃了光头😳。然而,演出服务合同🧒的特殊性在于,消⛷费者退票往往发生在演出前,此时服务尚未提供🕳,与传统服务🗄合同的🌎内容与特点存在区别。” 浏览各🌽大票务平台,退🛫票条件往往极其严苛。不久前,白谦(化名)的遭遇就引🥑发了热议:他在2024年10月购买了某组合11月3日演唱会门票,但11月2日凌晨,奶奶突然离世。白🈵谦认为这属于“不可抗力”,按要求提供了死亡证明、火化证明等材料,平台客服却依然🐨回复:“不支持退款。”后续投诉也均被🚖拒绝,理由仍是门🕠票不适用“七天无理由退货”及订单页的“不支持退换”提示。 胡翔认为,此类情形的🕹处理难点恰好就在于“特殊性”的边界难以界定。“亲人去世能否🎲退票?那么远亲呢?怀孕、工作调动呢?特殊情况众多,法律也无法穷🅰尽列举,争议便👛持续存在。” 解惑 “霸王条款”问题如何解决 大多数消费者面临的🏞并🚼不是如白谦这样极端的情况,更多是像李玉这样:买错票种、选错日期,或临时有事。李玉不解:“我发现错误立即想退🦌,离展览结束还🏌有三个月,不影响主办方二次销售,为何不能退?”她的遭遇也反映了🖱消费者的普遍困惑📃。 越来📄越多消费者选择诉诸法律,但法院🍍的判决却并不统一,让人困惑。 张倩(化名)购买音乐节预售📋票后次日发现买错日期要🕦求退票,平台拒绝并🤧称若退票需扣30%违约金。张倩起诉,主张适用“七天无理由🔑退货”。法〽院支持了她的诉求,理由是:该电子门票为预售性质,凭二维码在演✡出日兑换实体票;且退票时距演出尚✍久,不影响二次销🐷售。然而,在冯香(化名)的案例中,情况却截然相反✴。她刚买完音🐬乐剧门票就发现买💟错了场次,此时🎓距演出还有三个月,她要求退票🆙但被拒。法院审理后认为,门票🐛信息通过网络描述即可充分🤑了解,下单时🏰不存在认知受限或收货后👒体验不符的问题,因此不适用“七🤹天无理由退货”。且平台已🗝用加粗、下划线提示“不支持退票”,尽到了合理提示🕉义务,故驳回了冯香🥘的诉求。 同🔈是提前数月退票,判决为何迥异? 中国法学会消费🚘者权益保护法💡研究会副秘书长陈音江✡指出,门票是否适用“七天无理由退货”需具体分析。如🎞果离演出时间较长,退票不会对⛴主办方造成损失,执行“七天无理🧤由退货”具有合理性。但若离演出时间👋较短,退票可能影🗳响二次销售,就未必适用“七天♓无理由退货”。“如果🤧商家制定了公平合理的阶🥧梯式退票规则,并尽到⛹了有效提示义务,消费者在充分知情🐲的情况下购🏉票并单方违约,也要依🌔法承担相应的违约责任,比如扣🔪取一定比例的手续费。”陈音江认为。 然而,问题的核心在于,若规则简单粗暴🚼地一刀切规定“概不退换”,则可能构成“霸王条款”。 陈音江指出,这类条👒款明显排除或者限制了消🎉费者权利,减轻或者😽免除平台和商家的责任,属于典型的🐨不公平不合理格式条款,属于无😰效格式条款,对消✏费者不具有法律约束力。北京展达律师事务🥌所高级🥀合伙人戴宾亦质疑:“‘时效性、有限性’并非🧒演出行业独有,航空、铁路、电影、旅游均有类似特征,但这些🍹行业普遍建立了退票机制。仅以‘特殊性’为由拒退,对消费👒者缺乏足够说服力。” 记者查阅发现,当前演出👓行业退票规🎐则体系较为混乱:演唱会门票多⚡设退票机制,如开票48小时内免费退,之后扣20%~30%手续费,开演前约十天停退。但展览票、话剧歌剧、音乐会门票等,则常直接标注“不支持退换”或付款页提示“不可退款”,成为“概不退票”重灾区。 陈音江曾📽专门做过演🔱出票务消费维权问题研究,在他看来,过去演出活⛴动并非生活👢必需消费,文化演艺市场尚不成熟,消费者容忍度较👃高,监管部门也🐱抱有审慎包容态度,由此形成🗣了所谓的“概不退票”行业惯例。“但如今演艺🏘文化消费已经成为消🏐费者日常消费项目,这些所谓的‘行业惯例’也要与时俱进,不能成为平🍀台或主办方推🏨卸法律责任的借口。” 破局 机制探索😧与监管发力 李玉的维🗡权之路充满坎坷:多次协商无果,她向12315等平台投诉,结果要么石沉大海,要么收到“对方不🥙接受调解,投诉结束”的回复。最终她🚊诉至互联网法院,却因缺乏🙁专业知识选错类型、遗漏证据,需反复补充。“为了🗳一百多元的门票,耗费大🛶量时间精力,最后只能放弃。”李玉深感无奈。 既然涉嫌“霸王条款”,并不合理,除了消费者个人🧙费时费力起诉,是🎶否有更合理的解决方案? 事实上,2023年9月,文旅部与🍴公安部联合印发了《进一步加强大🥤型营业性演出🖱活动规范管理促进🦈演出市场健康有🍊序发展的通知》,明确要求:“演出举办单位应当建立🚬大型演出活动退票🏔机制,设定😛合理的梯次退票收费标准,保障购票人的正🍐当退票权利。”专🚥家们一致认为,可借鉴航空、铁路等✌成熟行业的退票机制。 但这一政策🔪并未得到有效执行。现实中,平台🔛退款路径不清、流程复杂、手续费高昂、不同平台🈲规则各异等问题依然突出: 江苏南🐅京市民秦宪(化名)欲购某明星演唱会票📑,购票页显示开🦐票日为7月11日,但退票规则却赫👶然标明“7月3日后不再接🛢受任何退票”。 陕西西安市民🏡王珍(化名)为家人购买某明星4月14日天🌾津演唱会门票后,因故需退票。她惊讶地发现,该明星济南站、苏州站演🚳唱会无论首开还是二🕖开售票,均支持24小时或48小时无条件退😏款,唯独天津站“不支持退票”。 “目前一些平台🐇退票手🈵续费高达票价的30%至50%。”上海市🌦政协委员、市消保委公益律师🤢张玉霞指出,民法典第585条规定:约定的📴违约金过分高于造成的🏵损失的,人民法❄院或者仲裁机构可以根据当事人♒的请求予以适当减少。 某票务👛平台负责人坦言:“上述《通知》缺乏具体实💨施细则。退🌜票机制如何建立,阶梯如何划分,均未明确统一,实际执👶行存在困难。” 胡翔建议,应出台更加清🍽晰和具体的规则。如要求演🐅出售票平台在时间维⚪度上参考铁路部门🧢的阶梯规则:设😊置购票后短暂的免费退票“冷静期”,比如24小时或48小时;之后根据🎱距离演出的天数,阶梯式收取手续🚿费,比如7天以上收10%至20%,3至7天收30%至40%,3天内或不再🕘受理,或收取50%及以上的手续费;并在演出前3天关🐚闭线上退票通道,仅保留线下😃紧急处理渠道等。 演出🚆票务涉及多方市场经📲营主体,目前有关法规🌬制度仍然不够健全,相关各方的责🦆任也不够明确,有关部门应当结合🛹现实票务市场🍑问题进一步健全相关法规🤳制度,明确演出主办方、票务平台、票务代理、演出🕋场馆等票务经营主体的权利、责任和义务。同时,要加大监管力度,建立信用黑名单💈制度,充分发挥信用⛅监管威慑力。 胡翔提示,积极利用🤥在线争议解决💼平台也是重要的纠🎋纷解决方向。国家市场监🗽管总局已在12315平台建设🐐在线纠纷解决(ODR)系统,要求接入企🍒业承诺快速处理投诉。未来应大力推广此类平台💰,显著降低🔏消费者维权成本,提升纠纷解决效率。 (本报记者 陈慧娟) 来源:光明日报
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