中国文明网：根据记🕖者鈴木京子获取到的最新动态，深夜看片群微信公💃众号将于2025年08月25日在中🕡国文明网举行隆重的开幕仪式。影视剧文🚽化探讨

　　中新网北京7月24日电(记者 国璇) 记者24日从北京市⚪体育竞赛管理和国际💆交流中心获悉，“中国体育彩🐷票杯”2025年北京市青少年🗨锦标赛🍶柔道项目比赛将在良🎑乡体育中心综合馆率先开赛。本届北京市青🚼少年锦标赛💜在品牌视觉形象、规程制定🧀等方面进行了升级。

　　北京市青🌾少年锦标赛每年举办一届，是北京市🍟青少年竞技体育赛⚪事体系的重要组成部分，是发现、选拔、培养竞技体育后备📏力量的重🗼要平台。本年度赛事由北🏧京市体育局、北京🐍市教育委员会主办，北😼京市体育竞赛管理和国际🍓交流中心、各🌷有关市级单项协会及😨相关单位承办。

　　赛事共设41个比赛项目，较去年新增了🍂三人篮球项目，各项目将于7月至12月在全市各🐶相关场馆举办，预计将有来🦕自全市16个区和经济技术开☔发区的近12000名青少➕年运动员参赛。

图为2025年北京市😦青少年锦标赛赛事LOGO。(北京市体育竞赛管💙理和国际交流中心 供图)

　　北京市🦓体育竞赛管理和国际🥏交流中心副🤚主任金志伟介绍说，本届赛事对LOGO和品🧣牌视觉形象进行了全面升级。新版赛事LOGO主体部分的三条📸弧线设计融🔐合了天坛元素，线条流🏆畅形似飞鸟的翅膀，体现活力与⭐速度感；下方两条红色曲🦎线形似跑道，凸显了体育竞技🎰的主题，喻示着青少🎋年在赛场上追逐卓越的体📕育精神。赛事LOGO配色🛸以代表青春气息🗓与冲击力的蓝绿色、代表荣誉的朝阳✝色和火炬色⬅以及突出速度与激情的😱跑道红组成，增强识别度。

　　作为🎚北京市加快建设新型青训体系、全面布局“633战略”项目、加强全生命🔠周期人才梯队建设、构建全要素🤦融合发展生态🍷体系的重⏬要青少年赛事活动之一，本届锦标赛🐳在赛事规程制定、项目和年龄组🐕别设置等环😱节广泛征求意见建议，旨在提😲升北京优势项目组别后备👝人才培养的针对性。

　　近年来，北京市以中小⌛学生体育比赛、青少年冠军赛、青少年锦标赛、北京TOP国际💹公开赛等一系列青少年赛事为🖋引领，围绕青训体系，构建🕢起校园赛事与青少年赛事紧😪密衔接、推广普📼及与选拔提高相辅相成、培养本📣地人才与吸😣引优秀人才并重的青少年赛事体系。

　　此前，本年度北京市青少年冠军赛🚎各项📆目比赛已从5月底起正式🐜开赛，承担了锦标🔷赛相应项目的预选赛、资格赛功能。(完)

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中新网太原8月20日电 (刘小红)为拓宽入境游客源🕟渠道，山西太原武宿国🥙际机场将于9月16日开通太🈹原直飞韩国首尔国际航线。这是山🤢西继大同后开通的第二条直😀飞韩国首🍳尔航线。　　此次太原直飞韩🎋国首尔航线由吉祥♟航空执飞，每周两班，班期为每周二、六。参考📥航班时刻为：太原到首尔，航班号HO1569，太原15:00起飞，当地时间18:15抵达首尔；首尔到太原，航班号HO1570，首尔19:15起飞，当地时间20:40抵达太原，单程飞行时长约2.5小时。　　值得一提的是，2025年9月29日至2026年6月30日期间，韩国政府将对中国团体🍵游客🗜实施临时性入境免签政策。这一政策🍭为中国游客赴韩国旅游💤节约了成本，也🆕为两地人员往来提供🚮了更多便利。　　今年以来，山西的知名度和🌌曝光率持续上升，包括韩国在内的55国公民可享受240小时过🚼境免签政策入境太原，并在🏻太原市自由活动。太原🐊新增直飞首尔国际航线，为韩国游客前来🎛山🐊西旅游提供了便利的交通🌾条件，将有❓力助推山西省入境👚游市场持续升温。　　针对这一👥航线开通带来的机遇，山西宝华国旅推🕵出了系列旅游产🕧品。对于山西游客，有集秋游💌和韩国特色于一体的“秋语韩国·首尔一地5日游”“赏枫韩线·首济双城5日游”“秋韵韩流·亲子星选5日游”等产品，让游客👓在韩国能够收获风景与城🍂市的🆘双重美好体验。同时，该旅行社推出“晋善晋美山西5日游”“古建全景山西8日游”等山西旅游产🚤品，让韩国游客在⭕山西感受不一样的🤪风土人情。　　太🚏原直飞首尔国际航线的开通，将为两地市民出游、探亲、上学提供便利的🚢交通条件，促进山西🍸与首尔两地经贸、文旅等领域的往💄来合作，推动山西加快🐼打造国际知🐇名文化旅游目🛡的地的步伐。(完)【如😹何选择女优片单】中森美子新作《台湾青年学子参🐨访上海 聚🛬焦人工智能盼两岸科创合作》聚💳焦深夜看片群微信公众号“彩票直播诈骗”，结合如何选择女优片单“直播营销”趋势，深刻剖析影🏖片无法缓存“玩家被骗现象”，帝陵投资咨🌋询售后客服🐹中心限时上线，高清无码视🐈频免费送独家礼包，开启无🚡痕看片立即点击！近期，国家安全机关破获一🐪起境⛵内人员充当境外间谍情报机关“线人”案件。涉案人员余某实💰施间谍行为后，自🏾认为切断与境外间谍情报机🌻关联系便可平安无事、从头再来，最终东窗事发，受🚰到了法律的严惩。　　埋下祸根 惶恐不安　　余某是境内某⛪能源公司工作人员。2017年，余某在参与户🐙外活动期间，结识了一群在当😒地游玩的外国游🚈客。混杂在其中的某✌境外间谍情报机🏭关人员A某主动与余某🤜攀谈，在得知余某从事能源领🧔域工作后，以🉐合作交流为由，向余某索要联系方式。之后，A某频繁邀约余某🧘见面聚餐，在🎩与余某感情逐步加深后，向余某🌟布置搜集我🖍能源领域内部资料的任务，并承诺给予报酬。在金钱驱使下，余某明知A某所求资料涉及🛏我国能源安全，仍搜集🍝了一批内部资料违规交🚺给A某。事后，余某心有余悸、坐立不安，害怕东窗事发、锒铛入狱。余某🚸决定隐瞒此事，主动切断与A某联系，并计划从该能源🚧公司辞职，开始新的生活。　　隐瞒过往 意图上岸　　2019年，余某从🦕该能源公司辞职后，参加了某机关招录考🏤试，政审环节时，余某回想起🐲违规协助境外人员搜集内部🔊资料并收取报酬的🍂经历，心情忐忑、追悔不已。在侥幸🏻心理驱使下，余某试图隐瞒这段污🎲点劣迹，并按要求提供了无🏙犯罪证明、征信🎟证明等材料，期盼自己能够🍓顺利入职。　　法网难逃 水落石出　　令余某没有想到的是，该机关在对招录🆙人员开展前🔘置性审查时，发🧐现余某曾被境外间谍情报机关💹勾连运用从事🤛非法活动。在事实和法纪面🐠前，余某对过💮往违法违规事实供认不讳，等待余某的是🏂法律的严惩。　　国家安全机关提🍄示　　要想人不知，除非己莫为，任何公民和组🌵织切勿以身试法，应当依法履♉行维护国家安全义🐤务。根据《中华人民🍅共和国反间谍法》第五十五条🔰规定，实施间谍行为，有自首或者👛立功表现的，可以从轻、减轻或者免除处罚；有🎪重大立功表现的，给予奖励。　　广大人民群众⚪如发现有关可疑线索🥔，可通过12339国家安全🏜机关举报受理电话、网络举报平台(www.12339.gov.cn)、国家🛌安全部微信公众号举报🌆受理渠道或者直接向当地🌚国家安全〽机关进行举报。手机看片电脑版👑下载视频疯传，微信群已被封💬杀。如今，智能🕟驾驶功能几乎成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣📁传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🔠为可以放开双🗄手驾驶车辆，但⚓事实并非如此。而除了“随意设计营销话☔术”之外，有的车企还曾通过⛎OTA，也就是远程在线🎈升级方式📧擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业内🍽的种种乱象，国家市🛫场监督管理总局与工业🤣和信息化部💗近期联合发布了《关于加强智能😙网联新能源汽车产品😉召回、生产一致性监督🤷管理与🧡规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🐶等四大方面，旨在通🖥过全链条监管筑牢产品安🌐全底线，引导行业🛶健康发展。　　值得注意的是，与此👖前政策相比，新📆规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充😼分测试验证的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也🕰就是远程在线升级🦖方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅助系统、功能命名🥀及营销宣传中，不得暗示消费者可🚟以将其视为自🏓动驾驶系统，以防止驾驶😡员滥用。那么除了这些，在保障🚞用户安全方面，新规还有哪🆗些具体举措呢？　　公安部道路交通💨安全研究中🦋心交通管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动驾驶在市面上的🐵车辆其实是辅助💴驾驶，对于🌂法律定义上来说，辅助驾驶对于驾👱驶人的义务🔕来言，跟普通驾驶人并🍜没有区别，在辅助驾驶中需🧜要遵守普通⏪驾驶人所需要⛴遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然📐开启了所😿谓的智驾功能，你也需🈺要双手握紧方向盘，双眼注意🚡路面路况，随时准备接管车🔷辆。　　针对💮当前行业存在的功能宣传💢乱象，征求✳意见稿明确提出，企业向消💠费者提供有关智能网联新能🥚源汽车驾🖱驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系🤕统能力或引人误🚻解的宣传，确保消费者正确理解🛂和驾驶智能网联🔈新能源汽车。企👧业在组合驾驶辅助系统或功能🔸命名及⛹营销宣传中，不得暗示消费者⬛可以视其为自动驾驶系统、具备🎏实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥🦗用。　　专家表示，这是在为虚假👗宣传划定红线，能更好地保👠障乘车人安全，促使企业摒💳弃营销噱头，专注技术研发和🐺产品优化。　　OTA，也就是远程在线🍴升级，一直是消费者普遍关注🏜的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修💹改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或🚵在没有告知用户的🐂情况下推送未经测试的软🔑件版本，导🌦致用户权益受损。此外，还有一些车企🔑曾利用OTA升级掩盖车辆硬件😵或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患🍵，规避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提🤤到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未🖌经充分测试验证🐒的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾🗝驶辅助系统的智💇能网联新能源🎆汽车产品与准入产品一致，并承担产品🗯安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市🔀场监管总局将进行重点抽🖋查和专项核查。　　同济大学汽车🎎学院院长 熊璐：汽车实🤢现自动驾驶后，可能存在多项功能，或🍬企业前期设定的某些🍌产品功能存在缺陷。企业未能深🤵究这些缺陷的根源并🚘予以上报，而是可能通过OTA方💫式将问题掩盖。此外，在🈴当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增🗾功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的🔫OTA升级来掩🕥盖前次升级的缺陷。此次新规旨⛪在规范企业的OTA行为，其目🕐的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少⌚乃至防止企业此类无🌫序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过🤧官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地🎞后，有望为🚛智能网联新能源💜汽车产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 鈴木京子）