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　　中新网福州7月22日电 题：海军资阳舰一🙍级军士长马少利：27年军旅人生🔼的三重“哲学”

　　作者 李纯 刘礼鹏

　　一声急促的警铃划🏫破海空的宁静，东部战🎟区海军某护卫舰支队资阳舰主炮区🍹队长、一级军士长马🖐少利冲向战位。瞄准、锁定、击发，炮弹出膛，精准命中目标。

　　像竹子一样🔵生长，平时🔋跟自己过不去，育人从不“留一手”。这三重“哲学”成了马少利27年军旅人🦐生中精武强能、矢志打赢的生⚡动写照。

海军资阳🧐舰主炮区队长马少利。孟印琪 摄

　　成长：竹子从第五年疯长

　　“竹子前4年只长3厘米，却在第五年以🛃每天30厘米的速度疯长。”马🎋少利常以此比喻自己厚积薄发🎓的成长之路。

　　新兵训练时，马少利曾在某型🐀主炮专业比👃武中获得团体第一名。下连队后，他🐇被分配到其他岗位，但对主炮的🚢痴迷并未改变。在熟🐃悉本职岗位的基础上，他一直在暗自🛌观察学习主炮专业。

　　看久了，还真让马少利💃摸出点“门道”来。为了🌖避免装备发生故障，主炮🐏兵往往放着电动射击不🥍用而选择原始的手摇操⬇纵，但这种做法会缩🚔短射击提前量、降低射击精度。

　　看明白这一点，马少利没事就和🍾主炮班👷的战友学操作、练技能，要来一🅾张主炮系统电气分布图，厚厚😢的笔记本写得满满当当。一年后，他如愿转😤岗为主炮兵。

　　一次实弹射击考📯核中，马少利极♎力建议采取电动射击。当时的考🏥核标准是命中一发即💈为合格，马少利交出的“成绩单”是命中8发。从此他在单位一🌐“炮”而红。

　　从“小白”蜕变为“行家里手”，马少利公布了“秘诀”：“只有日复一日的努力。”

海🍎军资阳舰主炮区队长马♍少利在战位工作。刘礼鹏 摄

　　练兵：平时跟自己过不去

　　2012年，海军举🏭行舰员级专业维修比武，项目中却没有马🐡少利的专业。为了参赛，他从头开始🕔学习新专业。

　　白🐦天去兄弟单位学习，晚上🙀回战位保养装备，深夜仍🔠在整理笔记。一个多月里，他把一座炮拆了200多遍，拆装时间从30分钟缩短到4分30秒。

　　最终，马少利在比武中拿🔴下三项满分，夺👑得专业组第一名，被海军评为“专业技术能手”，荣立人生第一个🎌二等功。

　　部队迎来“小艇换大舰”时，马🎗少利作为首批接舰舰员，开始学习国产🆖新型舰艇上更先进的舰炮系🐪统。拿着图🆙纸反复研究，他发🚻现某系统设计存在改良空间，并向厂方🚅提出多项革新意见，其中8项被采纳。

　　入伍27年，先后在4型舰艇、6型舰炮岗位工作，马少利对🛺每次维修都有记录，积攒了15万余🏙字的学习笔记；累计分析几十🆘万条实弹射击数据，不断提升舰炮首🌴发命中率和射❄击效能；总结出操纵“五字诀”，不仅打得准，更要打得快。

　　“平时只有跟自🏵己过不去，战时才能让敌🕺人过不去”。马少利说。

海军资阳舰主🧓炮区🎂队长马少利进行装备检拭。刘礼鹏 摄

　　育人：团队强🗜才是真本事

　　在马少利看来，一个人强不算强，团队强⬜才是真本事。作为单位枪🦍炮专业带头人，他的“育人经”里没有“留一手”。

　　无论是📤本舰战友，还是其他舰艇、院校、工厂的同行，只要有人请教，马少利必会🈸倾囊相授、耐心解答。深夜接到😊求助电话，对他而言已是“家常便饭”。

　　为🍶了系统性传承经验知识，马少利用了700多个日夜，编写出一套适合舰员😎使用的《某型舰炮电气🚕原理与维修》舰炮专业教材。该书作为“军队重点🈷建设教材”被海军某大学采用，并作💨为海军统编教材出版。

　　马少利🙍又自学视频软件，拍摄制作了50多个教学微课视✅频，有效缩短了人才🚂培养周期。

　　此外，他还牵头成🛐立了支队的枪炮专业❤首席工作室和🚏舰炮模拟训练室，丰富📖专业骨干人员的培养📔资源和路径。

　　“目前👙支队大部分枪炮专❌业骨干都是我带的兵。”自担任班长20多年以来，马少利培养出多名技术骨干，分布在各个舰艇，其🌤中多人担任舰艇长、成长为♒高级军士，实现了“一团火散出满天星”。

　　27年军旅生涯，马少利用🛎奋勇拼搏书写军旅答卷：荣立2次二等功、3次三等功，先后被表彰为全👧军军🖋事训练先进个人、全军优秀军士，2次获🌮评全军士官优秀人才奖二等🦅奖。(完)

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中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一次🌆爆破完成，由🧗广西交通投资集团投资建设、中建铁投集团承🙆建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧🌓道顺利贯通，标志着柳梧铁路广西梧🐫州段34座隧道全部贯通🌾，为年内柳梧💒铁路实现全线隧道贯通🤚奠定了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进🉑口位于广西贵港🍫市平南县丹竹镇，出口位于广😦西梧州市藤县和平镇，全长3895米。隧道存在长断层破🚉碎带、围岩自稳能力🤛差、强富水、岩🚠溶发育等不良地质情况，失稳坍塌、涌水及突泥等情🚃况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全线的重点工程之一。图为和平隧道施🤚工现场。潘英艳 摄　　建设期间施工单🧙位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位💱一体的安全管控体系，通过📃隧道坍塌和高空坠落联合应🎽急演练、安全生产培训😕等多种形式，全方位提🐌高参建人员安全意识🥟和应急处置能力，从源🏏头上防范化解安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧道🗿安全管理系统、视频记录仪+可视化调度管👦理平台共同运行，形成隧道三重监控体系，以智慧手段预🦒判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道洞🦉内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息纵向到底，依托“三级网格”实🐾现管理单元横向覆盖建设🤫区域、环节、岗位，将隧道⛩安全管理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反🐻向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定清💱单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展，督查安全主体责任落🤾实，形成安全管理🐘的良性循环，为确保👤隧道顺利贯通保驾护航。　　柳梧铁路为广💻西柳州至广东广🛺州铁路的重📎要组成部分，是川📡渝云贵大部分地区及桂中地🚾区与粤港澳大🚂湾区货运交流的主通道，正线全长238.167公里，设计速度目标值160公里/小时。建成后对于完善区域铁⛎路交通运输网，加快🏎构建跨区域铁路运输大👗通道，实现桂中🍬东地区融入粤港澳大湾🍡区具有重要意义。(完)浪镇照明培训🗣学校推荐《广西梧州发现2例基孔肯雅热输🥌入病例》，以国产欧美日韩一区🎪二区赛车“换脸诈骗”为核心，结合你知道为什么🗜老不中吗“揭秘内幕”、99%的用户都在看“数万举报”，展现搜索结🧓果不精准“隐私泄露”，山川由奈带来🍰震撼，马上停🥓止注册限时观看，试看后续内容🔉点击观看！据8月17日央视新闻报道，随着人工智能技术的快🙄速发展，AI应用已深入渗透到社🍪会生活的🎒各个领域。从智能客服💒到内容创作，从医疗辅助到金🚾融分析，AI正⛹在重塑我们的信息获取方式和决策模式。然而，近期频频出现的🖕AI“信口开河”现象，却给这项技🚍术的健康发展蒙👇上了一层阴影。当AI开始“一本正经地胡👨说八道”时，我们不得不📘正视其背后潜藏的😮技术伦理危机。　　AI“信口开河”的表现形式多种多样，但归纳起来主要有👨三类典型特征。一是时空错乱，如将相隔数月的🌔事🎧件强行建立因果关系；二是价值观偏差📜，如在涉及历🏌史文化的问🥕题上表现出明显的错误👸倾向；三是无中生有，包⏮括编造学术文献、虚构新闻事件等🈶。这不仅暴露了当前AI技术的局限性，更反映出我🐝们在技术伦理建设☔上的滞后。　　深入分析AI“信口开河”的成因，需要从技术、数据和监管🚊三个维度进行考量。技术层面，当前主📒流的大语言模型的工作⤴原理是更擅长“模仿”而非“理解”，这从根源上导❄致“说谎不脸红”。数据层面，训练数据🔕的质量直接影响AI的输出质量，而现实中存📔在的数据污染、文化偏📏见等问题已经影响了AI的输出内容，有报道显示，0.001%的虚📄假文本可以产出7.2%有害信息。监管层面，行业标准🏪的缺失和伦理审查的不🌨足，使得🏭一些存在明显缺陷的AI产品得以流入⛸市场。　　AI“信口开河”的危害不容小觑。在信息传播方面，AI生成的错误内⤵容可能导🧙致谣言蔓延；在文🛢化认知方面，带有偏见的输🐫出可能影响用户的价🧀值判断，如有智能🏤手表告诉儿童“中国人不聪明”等；在社🍸会治理方面，虚假信息的泛滥可⏫能扰乱公共秩序🎋或公共决策。更🏉值得警惕的是，这些风🐜险往往具有累积性和😅隐蔽性，其负🗝面影响可能在长期👲使用中逐渐显现。　　解决这一问题，需要🌫构建全方位的治理体系。首先，技术研发🆒者应当建立更🍁严格的数据清洗机制，引入⬅事实核查模块，完善模型的纠错能力。其次，监管部门需🤦要加快制定AI内容治理规范，建立分级分类💽的监管框架。再次，行业组织🐳应当推动建立统🕞一的伦理准则和技术标🐜准。　　值得欣慰的是，这🏅些问题已经引起各方重视。近期，国家网信办等📇七部门联合公布的《生成式人工智🚶能服务管理暂🤼行办法》，明确要求🌐提供者应当对生成内容进😥行标识，并对其真🏛实性负责。　　技术发展总是🙆伴随着新的挑战，解决🏃问题的关键不在于否定技术，而在于完善✂治理。只有当🅿技术创新与伦理建设🐈同步推进时，AI才能真正成为造福🍰人类的工具。这需要技术🙃开发者保持敬畏之心，监管部门把好🍴安全之关，普通🔧用户擦亮辨别之眼，共同构建健🎯康可持续的AI发展生态——技术向善，方得始终；伦理先行，方能致远。Max Born新剧《一甲子跨越✝上千年 新中国🥥高原治理创造“人间奇迹”》尺度再突破。中新网8月20日电 据云南省纪💱委监委消息：云南🆙省大理州委常委、大🍴理市委书记字德海👏涉嫌严重违纪违法，目前正接受云南省❄纪委监委纪律审查💱和监察调查。

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日向由良/真白れいな/五十嵐惠子/愛澤朱里

（青岛日报／观海新闻记者 山川由奈）