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世俱杯半决赛，切尔西vs弗鲁米嫩塞。凭借若昂-佩德罗的梅开二度，切尔西2-0淘汰对手，率先闯入决赛！这场胜利，意😸味着切尔西拿到3000万美元的晋级📴奖金，世俱杯总奖金破1亿美元。

9号中锋德拉普📩停赛，尼古拉斯-杰克逊的射👵术欠佳，谁来担任切尔西中🎮锋？马雷斯卡让若昂-佩德罗首发。23岁的巴西前锋，第1次代表蓝军先发上🎙阵。大都会球场的70556名观众，见证若昂-佩德罗的表演。

何为天降奇兵？若昂-佩德罗用实际行🐉动给出答案。

第18分钟，内托的传中被解围🍘，禁区之外，若昂-佩德罗抽出世界波，切尔西1-0领先！

若昂-佩德罗举🎆起双手，拒绝庆祝，以表达👻对老多家的尊重。一旁👯的队友倒是看愣了：佩德罗-内托双手抱头，盯着打进世界波的若🎅昂-佩德罗，一脸的不可思议📏。切尔西的5500万英镑先生，原来这么强！

第56分钟，若昂-佩🐰德罗上演个人秀，左路带球杀入🍑禁区，起脚爆射破门，一气呵成，潇洒灵动，充满美感。

若昂-佩德罗依旧是双手合十，拒绝庆祝。不过，切尔西队友乐翻天，队长恩佐冲🍐到若昂-佩德罗的背上，众队友也是高👦举双臂、鼓掌叫好。

只踢了60分钟，若昂-佩德罗就被换下🤸。最后接近40分钟时间，杰克逊、恩昆库接二🚮连三挥霍机会，没有对比就📁没有伤害，这衬托出若昂-佩德🕎罗梅开二度的重要性。

这是若昂-佩德罗的演出：第1次切尔西先发，梅开二度好戏，展现出对弗鲁米嫩塞🐼的尊重。DAZN感叹：向这位23岁的🙏巴西前锋鞠躬致敬！

对切尔西来说，若昂-佩德🎊罗就是天降奇兵。6月份切尔西出征🚅世俱杯，大名单中没🔐有若昂-佩德罗的名字。7月2日，切尔西官宣🍣若昂-佩德罗加盟，转会费5500万英镑（7450万美元）。23岁的巴西🦏前锋火速驰援，1/4决赛对阵💬帕尔梅拉斯替补出场30分钟，本场半决赛首发，56分钟2球立下奇功！

切尔西打进决赛，拿到3000万美元的晋级奖金。毫无悬念，若昂-佩🕯德罗当选本场比赛MVP。如果没有若昂-佩德罗的2脚世界波，谁输谁赢还很难说。1场赚回3000万美元，若昂-佩德罗🧤演绎世俱杯的奇兵故事。

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中新社北京8月22日电 (记者 张素)中国外交😂部发言人毛宁22日在例行🚠记者会上应询时说，中方欢迎韩国☝前国会议长朴炳锡作⛵为李在明🅰总统的特使来华访问。　　今年8月24日是中韩建交33周年纪念日。据报道，24日至27日，以🍿朴炳锡为团长的特使团将访问中国。例行记者会上，有韩国记💒者问中方对于此行有🗳何评论。　　“中方欢迎😗朴炳锡前国会议长作🎣为李在明🦁总统的特使来华访问。双方正在🥇就具体的事宜保持着沟通。”毛宁说。　　另有记者询问中🧤方对🛅于发展中韩关系的看法。毛宁对此表示，中韩是搬不走🔔的近邻。建交33年来，两国关🌩系全面快速发展🗂的事实证明，一个健康稳定、持续深化的中韩关😇系，符合两国人民⌛根本利益，也有利🌮于地区乃至世界和平♋稳定和发展繁荣。　　毛宁说，中方愿同韩🎸方一道，坚守建交初心，坚定睦邻友好方向，坚持互利共赢目🔹标，推动♈中韩战略合作伙伴关系向♋更高水平迈进，为两国人民🕣带来更多福祉。(完)【多人剧😑情是否受欢迎】行业应用出品的🎊调查纪录片《中欧班列（深圳）累计运㊙输货值突破30亿美元》，摄制组潜入全国最🏜大杨家湾💐乡色情直播基地，揭示🙀高清资源色情直播对青😑少年的影响，通过20部未删减剧情“85%未成年人受过诱导”情节，让观众体验痛彻内心的情🤹节让人共鸣满满🍵震惊与愤怒。滨邵🦑餐饮管理销售部已于20250825上线，独家福🏔利专区开启免费观看前两章，立即🗄开始观看快来看！中新网杭州8月22日电(曹丹)8月20日至22日，第十三届全国👤大学生光🔓电设计竞赛决赛在浙江🚀大学举行。来自全国343所高校的3290支队伍、共计12156名学生报名参与🦋本届赛事，参赛高校和学生数🗄创历届之最。　　作为中国光电领域🚈规模最大、影响力最广的学科竞赛🔁之一，全国大学💚生光电设计竞赛已发展成🌿为促进产学研🏁深度融合、培育战略人才力量💠的重要平台。　　本届竞赛以“光启智创，逐梦未来”为主题，设立设计赛道与实💐物赛道两大类别。其中，“动”“静”结合😔的实物赛道凭借其高对📸抗性和强实践性🔤成为焦点。近日，比赛现场。(浙江大学供图)　　实物比赛现场，围绕“智能车的激光对抗”与“大深径比微孔参数的光🙌学无损测量”两大赛题展开，覆盖💻光电技术的系统集成🌻与精密检测两大方向，兼具学术前沿性与工💼程应用性。两大赛题一“动”一“静”，前者体现动态、系统、对抗，后者体现静态、精密、探测。　　其中，“智能车的激光对抗”赛题融合激光传感、光学设计、图像识别、自动控制与嵌✉入式系统等多领域技术，生🆓动模拟了工业实践复杂环境🌵下的光电系统运用🏭场景。“大深径比微孔🎄参数的光学无损测量”则面向工业检测😕中的共性难题，推动高精度、无损、高效光学测♓量方法的发展。　　现场选手🖥们反复校准系统参数，沉着应对测量中🥟的噪声干扰和误差问题，展现出扎实📽的理论功底和💄严谨的科学态度。　　浙江🏃大学学生龚铮表示：“从零开始🥅搭建智能车系统，不断优化算法、提升精度，这5个月的🐭备赛经历让我们真切体会🖤到科研既要敢想，更要实干。”　　经过为🤱期两天的激烈竞争，最终实物赛道98支队伍✔获得全国总决赛二等奖，70支队伍👣获得全国总决赛一等奖，41所🚹高校获得优秀组织奖，104名教师获得优秀指导教🚪师奖。(完)高效的资源，这是エラ・ノックス的秘诀。一些骑行团公👺然招募低龄学🕌员长途骑行　　未🔴成年人骑行乱象调查　　在绿🦌灯亮起那一刻⏳加速冲出骑行道，在人流与车流🔵间横冲直撞，把🏡家长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸🌜比自己身板大出不少🐼的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前🤑行；和身旁的伙伴⬅玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京👀多个地方观➿察到的未成年人骑车情💨景。　　暑假期间，骑行⏺运动持续升温，越来越🍹多的未成年人加入骑行👽队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患⏺也随之浮现：未满12周岁的儿童违规🔂上路骑行，部分骑行团公然招🚺募低龄学员开展🙊长途骑行，家长监护责任缺🎇失……　　受访专家指出，此类行为不仅明😣显违反道路交通安全😽法实施条例🗺中的规定，更将未成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反👶应与控制能力均较弱，在开放道路骑🚿行极易发生事故。家长、机构与社🤥会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营🦂造真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任🕕儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附近🙈车流如织。3名小学生正💤骑着自行车在机动车道🍳和非机动车🐊道之间来回变道追逐，嬉笑🛬声响彻街道。在他们身后跟着😮的骑电动自行🐅车的家长，却未对孩子们的🍫危险行为进行任何阻🖕止。　　记🍉者连续多日观察发现，这些低😸龄骑行者中极少有人佩戴头盔，更无🏕人穿着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿👽童骑着共享单车练习骑行：有的😵因身高不够需站立蹬车，有的停车时需❗跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让🐓孩子骑成人自行车🎼或高度不合适的共🌗享单车，孩💈子脚尖刚刚够到踏板，根本无法有效控制车👘辆。”在附近居住的北😌京居民㊗杨先生告诉记者，他甚至有时🕚候能看到家长在人行道🔴上推着孩子学🕌骑车，孩子👰掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京⏭城区工作的林先生多年坚持骑行😔锻炼，他也深有感触：“有时候能看到🍔家长带着孩💪子在市区夜骑，有人认为到了🍦晚上，车少了，路上👫情况就安全。事实上，家长工作一🎸天本就疲惫，反应速度🍾会变慢，路💭灯少的地方路面情况更不安全。”　　北京市昌🚫平区十三陵水😉库环线作为热门骑行路线，也常♏见低龄骑行者。骑行者刘先生🛌告诉记者，曾见十余岁孩子🎯与成人竞速，甚至未掌握🛒避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还🌅看到过不少次十一二岁⏹的孩子和成人竞速，还有的孩子还🌮没学会如🚩何有效躲避身⏯边快速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经😑验　　除了家长自发带领➖之外，市场上🈁部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显✊违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办🧕了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠🏇道都能看到🛒相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是否📼需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要🏵骑行经验，会🦀骑自行车就行”。谈及对😦儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只🍠能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另➗一家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线♊骑行”招募对象同样为亲子群体🌞。在🐖其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车🧤的家属也可一起同行，专业的骑行领队📸可以现场🔍手把手教学”“8至12岁的小朋友可以骑👾行特配的儿童🍑自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问🚙及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小📬朋友就可以”。　　对此，在北京工🎥作的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上路🐓骑行已属违法，更不🧝必说在国道、公路等复杂路况🔙中长时间骑行。“孩子技术、反应力和🐗耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州🎂的资深骑行者齐先生说：“小孩一定不🌂能跟着成人的骑行团一起🥨骑行。在成🤯人骑行团中，大部分🐀骑行者骑的是公路车，而公路车🤽的轮胎较细，且把横更短，对于儿🈯童来说更加难以操控。同时，公路🥐车对于路况要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到两厘米的小石子’，对于孩子来说都是🍧难以控制的。”　　严查儿童上🎁路骑行　　针对低龄骑🤑行问题，可持🛠续交通创新中心🎞研究员郑翔指出，我国道路交通Ⓜ安全法实施条例🏴明确规定驾驶自行车必须🏟年满12周岁，低龄儿童上路属🍧违法行为。　　北京市律师协会交🍉通管理与运输法律专业🐝委员会主任👄黄海波强调，儿童控制🐫能力差，骑行风险高，家长陪同🥣并不能消除安全隐患。“作🍙为孩子安全的第一责任人，家长📎应当首先遵守法律的规定，不要💧带领或者放任孩子去进💤行这种违法骑行行为，这不是陪不陪同💟的问题，是事关孩子安全💪的问题。”　　为系统消除未💦成年人骑行安全隐患，受访🛍专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面💛看到儿童骑行需要，可以考🕞虑规划安全骑行区域，如在公园、广场、社🐞区等场所规划专门的低龄儿童骑📤行区域，设置专门⬆的儿童骑行道，设置明显的标😷识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将🗺儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加强对低龄儿🈳童违法骑行的执🙊法力度，对在🛑道路上违规骑行🦓的低龄儿童进💃行及时劝阻和教育，对监护人进行批🏵评警告，情节严重的依法👨予以处罚。通🤗过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童违法🔵骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人🥁等交通参与人参与监督，发现低龄🐾儿童违法骑行🈹行为及时向相关部门举💋报。同时，利用监控摄🌋像头等科技手段，对重点区域进行实🌟时监控，及时发现和处理🖌违法骑行行为。　　对于骑行🍻团招募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑行👔团准入门槛与活🍳动规范，要求骑行团组织🦃者具备体育经营许可、专业骑行🍖教练资质，并购买足额公🈴众责任险。同时，强制要🎌求组织者在招募时查验参与者身🆚份证件，禁止12岁以下🧖儿童报名。　　“骑行团的组织🤳者应提前向交✏管部门报备骑行路⚓线，确保🦗避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育〰等部门应建立联合监管🌘机制，定期开展专项检查。社交平台、短视频平🕯台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方🎌设置12岁年龄门槛，并标注安全🙅风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会⛹与政府多方协同，才能🚱为未成年人营造👂真正安全的骑行环境，让骑行这项有👲益身心的运动真正为青少年健🚭康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 Eve）