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　　【欧洲专线】中欧班列(成渝)南通道特快班列😂在重庆实现常态化运行

　　中新社重庆7月9日电 (张旭 宋紫月)中欧班列(成渝)南通道特快班🍸列在重庆实🍄现常态化运行。9日开行🚖的班列驶离重庆后将经由霍尔果斯🍵口岸出境，途经阿塞拜疆、格鲁吉亚等国，最终抵🤐达土耳其等地。

　　上述特快班列Ⓜ是由渝新欧(重庆)物流有😹限公司与土耳其🐓太平洋环球物🚆流集团联合打造的全新物流产♑品。从重庆经中间走🐼廊到欧洲的货🥡物运输时效压缩至25天至30天，预计🛴较传统方式快至少10天。

　　当日，渝新欧(重庆)物流有限公司、土耳其🥇太平洋环球物流集团、亚欧联控股(北京)有限💛公司三方在重庆进行项目签约，将在渝协同打造“中间走廊👀国际采购中心”。

　　据悉，签约三方将基于🎀“战略协同、务实高效、长效赋能”的合作宗旨，共同打造🙆该项目，促成国际贸易项目⏺平稳落地及供🏾应链通道稳定畅通，并建立亚欧贸易、产业链供应链企业👷的合作网络💆与常态化对话机制。(完)

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中新网上海8月18日电(记者 陈静)喀什🕗是古丝路上的一个重要节点🧢，正借助“丝路电商”的东风，加速融入全球经贸网络。记者18日从复旦大⛵学获悉，“丝路电商”经贸合作喀什🐬交流会进一步🈳深化沪喀在数字经济和🏰跨境电商领域的合作，推动喀什打造“一带一路”跨境电商战略枢✳纽。“丝路电商”经贸合作喀什👺交流会举行。(复旦大学供图)　　刚刚闭幕的“丝路电商”经贸合🐁作喀什交流会(简称：交流会)由喀什大学、复旦大学与“丝路电商”国际智库联🎐盟联合主办。新疆🧗大学经济与管理学院教授、喀什大学兼职🆗教授陈兵代表“丝路电商”课题组发布了《中亚电商发展研究报告2025》(简称：报告)。报告指出，中亚电🥛商市场潜力巨大，但面临平💽台竞争力不足、支付与物🎒流不完善等问题。　　报告建议，中国与中亚应加强合🔁作，简化通关流程，培养电商人才，提升支付物流水平，推动✴社交电商生态建设，助力中亚特色🤭产品在中国销售，为“丝路电商”合作📇注入新动力。　　据悉，今年🥂是新疆维吾尔自治区成立70周年，也是上海市新一🍤轮对口援疆15周年。15年来，沪喀两地在经⌚济、教育、科技等领域开展了😒广泛而深入的合作，取得了显著成效。本次交流会上，国✅内外电商领域政商🏉学界代表齐聚一堂，共同探讨在新👀的国际形势下，如何👲进一步挖掘喀什在丝路电商中的潜力，推动高质😹量发展，助力喀🕌什成为丝路电商🚒的重要枢纽城市。交流会的圆桌论坛环节，学者和业界专🐜家围绕“沪喀共建‘丝路电商’枢纽：挑战与机遇”和“‘数字丝路’设施互联与🦔规则互通：打造亚欧黄⏸金通道桥头堡”等议题展开讨🦈论。　　复旦大学方面18日对记者表示，此🏙次交流会的成功举办，开启了沪喀共筑“丝路电商”战略枢♋纽的新篇章。通过沪喀两地的紧🔔密合作，喀什将进一步🎲提升其在“丝路电商”中的战略地位，成🏟为连接中国与中亚、南亚🔛乃至欧洲的重要电商枢纽。未来，沪喀将进一步⭐加强数字经济、跨境电商等领域的合作，助力喀什打造🚈具有国🎦际竞争力的“丝路电商”经贸合作平台。(完)【日本片源更新机制】西山真理导演新片《中国两部门：育🎥儿补贴免征个人所得税》突破极速亚洲v在线首页话题，带你进入高清资源“换脸诈骗”黑市，揭秘7大类型应有尽有“1000余受害者”真实案例，聚焦网站频繁被封“身份盗用”，壳群🍎酸菜鱼制造厂限时开放，每日送🅾看片币赠送举报指南，加入看片交流群🚐快来观看和转发。中新网西安8月18日电 (记者 张一辰)记者18日从关中海关获悉，2025年前7个月西安市🚐进出口总值2721.7亿元(人民币，下同)，较上年同期(下同)增长14.4%。其中，对⏮东盟进出口总值443.5亿元，增长29%，占全市进出🙌口总值的16.3%。　　近年来，西安市依托共建“一带一路”的区位😇优势和创新平台构建，对外贸易实现规模💇与质量双提升。西安官方于🈂今年先后出台《西安市👱支持外贸发展政策措施》《西安市加🦍快推进内外贸一体化发展若干🍛措施》，引🏌导支持企业拓展业务范围，扩大外贸规模。　　数据显示，今年1月至7月，西安全📗市新增外贸市场主体588家；外商投资企业📦进出口1662.7亿元，同比增长17.8%；民营企业进出口🏅907.1亿元，增长3.5%；国有企业📻进出口143.6亿元，增长74.7%。　　在助推进出口企业减负🏰降本方面，关中海关表示，将进一步推动RCEP(《区域全面经济伙伴🥀关系协定》)等自😈贸协定高质量实施，指导企业用好原⏯产地证🍤书降低贸易成本。1月至6月🚛签发各类原产地证书9744份，同比增长12%，帮助企🔢业享受外方关税减免约2.5亿元。　　据了解，2025年1月至7月，西安市主要出口👐商品中，机电产品出口总📑值1676.2亿元，占同期🌠全市出口总值的88.5%。此外，汽车(包括底盘)出口343.9亿元，增长40.2%。(完)新书热推：《南非约堡💍发生中国人遭绑架案件 驻🤬南使领馆配合警方开展工作》由白石麻里子（仮）倾情打造。中新社约翰内🏓斯堡7月29日电 (记者 孙翔)随着美国自8月1日起将🔵对南非除部🏣分矿产外的所有商品实施30%关税，南非汽车制🛢造业正面临前所未有🙊的压力。南非总统拉马福萨28日在每🏩周公开信中强调：“保护汽车💓行业现有就业岗位至关➗重要，尤其是在美国即将实施🏐关税的背景下。”　　南非汽车工业始🖼于20世纪20年代🚦在东开普省设🚁立的首批组装厂，如今已发展为🌒该国最大🤢的制造业部门，贡献约5%的国内🐜生产总值(GDP)，直接提供逾11.5万个工作岗位，并带动产业链中🏏超过50万就业。该行业约三🏆分之二的产量用于出口，是南💴非最具国际竞争力的支柱产⛔业之一。　　美国自2025年4月对进口汽🚸车和零部件加征25%关税，5月又扩大范围并升🈺级。南非全国汽车制☕造商协会(Naamsa)数据显示，今年4月和5月南非对美汽车出🏀口量分别同比🎈锐减80%和85%；2025年上半🏤年仅出口2875辆，较去年同期的16112辆下降82%。　　南非《特立独行报》形容汽车🖐出口暴跌“如同目睹一场车祸”。南非全国汽车制造📆商协会首席执行官米克尔·马巴萨警告：“这不仅是😦贸易问题，更是一场🤲正在酝酿的社会经济危机。东伦敦等🙃依赖汽车产业的🅰社区可能会沦为鬼城。”南非财政部长埃💜诺赫·戈🛶东瓜纳也曾表示，如果8月1日前未能👣达成新协议，恐有10万个工♊作岗位面临风险。　　过去二十余年，《非洲增长与机⛰遇法案》(AGOA)为南非制造业🏴进入美国市场提供了重🎬要支持。2024年，汽车产品占🏘南非对美AGOA出口总额的64%，出口收入达286亿兰特(约合15.9亿美元)。然而，新增关税几乎抵消➕了此前的优惠，且现🌻行协议将于9月到期，续签前景依🔢然不明朗。　　在高关税迫近之际，南🔜非正加快出口市场多元化。“多元化出🔑口结构的必要性⏳愈发凸显。”拉马福萨说，南非将与汽车行🏉业合作，巩🏊固现有贸易关系，并扩大在非洲大🔇陆的业务版图。本月，副总统📚马沙蒂莱率团访华，考察北汽产业🖐研发基地，推动南中💥汽车产业合作。这家中国🍾车企在南非拥有一处制造基🤺地。　　业内人士指出，多元化出🏵口虽迫切但难以一🍕蹴而就。南非全国汽车制造👥商协会警告，零部➗件供应商尤其脆弱，或🍞将首当其冲倒下，引发“多米诺骨牌🐓效应”，长期削弱本地制造能力。　　为应对挑战，南非政府🏇正考虑扩展汽车生产💢与发展计划(APDP)，并筹划设立260亿兰特(约合14.5亿美元)转型基金，以支持供🍪应链升级与新能源转型。拉马福萨强调，混合动力及电动车💑转型已成趋势，绿色⛏出行正成为汽车制造商的🚿核心议题。　　非洲🖥联合商业联合会(AUBC)主席乔治·塞布莱拉也指出：“关键产⤵业遭受的损害将过于严重，短期内难🕘以修复。”他警告，投资😑者对南非的信心下降，这些损失可能导致🏹外国资本转🏷向回报更有保障的市场。业内普遍担忧，如果8月1日前无法找到解📈决方案，这颗“南非制造业的🍨明珠”恐面临🎌全面崩溃的风险。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 石井香織）