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什么样📱的球员可以被称作金童？这个问题放在当🐮下，答案很简单，亚马尔。但放在六年前，最佳答案也没🏍有任何可争议的，就是若昂·菲利克斯。

2019年，19岁的菲利🏿克斯以惊人的1.26亿欧元转会费登📢陆五大联赛，经历了3个🐧赛季四支豪门的流浪之旅，如今，25岁的菲利克斯🙄身价只剩下了2000万，他也在当打之年🔝不得不早早叶落归根，即将离开五大联赛。

北京时间7月24日，来自著名🏜记者罗马诺的报道，本菲卡正积极🥍争取签下若昂·菲利克斯，目前正与🚐他的经纪人门😜德斯进行谈判。整个交🎈易取决于切尔西的条件，若昂·菲利克斯将离开，预计谈判🎯很快就会取得进展。 菲利🍕克斯渴望重返老东家。

葡萄牙媒体《记录报》的报🐺道更进一步表示，菲利克斯🚑接近重返本菲卡，切尔西接🌚受本菲卡2500万欧收购其50%所有权。

兜兜转转，菲利克斯又回到了原点，遗憾的是，除了几乎代表新🤢球队的惊艳首秀外，菲利克斯始终没有🤣办法证明自己“物有所值”。

还记得2018-19赛季的菲利克斯吗？代表🤾本菲卡出场43次，打进20球，还送出11次助攻。

在那个足坛🧓通货膨胀的年代，马竞难得🍴一掷千金，花费1.26亿欧元，签🍋下葡萄牙金童。彼时，菲🌄利克斯的身价也达到了1亿欧元。那一年，菲利克🌩斯荣膺欧洲金童奖。

接下来的三🧟个赛季，床🔞单军团的菲利克斯再也💦没有打出本菲卡时期的高💈光表现，并且，他👊的球风与西蒙尼的战🐮术理念渐行渐远。除了偶尔灵光一现外，菲利克斯很🤞难令马竞的球迷满意。

2023年冬窗转会，菲利克斯租借加盟切尔西，20场4球，赛季结束，切尔西没打算留人，菲🛴利克斯又被租借给了巴萨。

23-24赛季，巴萨对阵马竞，菲利克斯面对旧🚮主不仅取得进球，还肆意庆祝，这一举动惹恼了不少马竞💬球迷。

巴萨时期🍱的菲利克斯再次🎠令蓝军管理层上头，这一次，切尔西用5200万欧元，将菲利🔱克斯彻底带到斯坦福桥。

回归后的首秀，菲利克斯用进🦄球回到了蓝军球迷。但之后的比赛，菲利克斯距离主🎟力位置越来越远，更🌤多出现在了欧协联和联赛杯的🌗赛场上。在英超联赛，很多时候菲🐱利克斯甚至连垃🤰圾时间都捞不到上场的机会。

2025年2月4日，AC米兰打算尝试一下，菲利克斯🎖登陆意甲。意大利杯四分之😺一决赛，菲利📲克斯替补登场，首秀破门。

又是熟悉的剧情🚈，当然，之后💗的故事无须赘述，带着21场3球1助攻的成绩单，菲利克👼斯又被退货了。

如今的切尔西，问鼎欧协联，夺得世俱杯，随着若昂·佩德罗、德拉普、吉滕斯的加盟，菲利克斯甚至想🐃要拿到一线队🔄的报名权，都难上加难。

关键时刻，还是老东家出手，如果不出意🗳外的话，菲利克斯🍤将在下赛季重返本菲卡。如今，经历了豪门流浪🥋记的菲利克斯也不过才25岁。

难道经🍳过本菲卡的回炉再造，26岁的🔓菲利克斯还能卖个好价钱？来年改🔹付担架再卖给他！

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抗日战争时期，中国西南抗战🌹后方作为战略支撑🛏点，承担着保障🐷抗战物资生产的💗艰巨使命。　　在烽火连天的🥅抗战岁月，偏居西南的柳州🥋却悄然崛起为重😼要的军工基地。当中国的油源陷入封锁危🧢机时，这里研制出🧤广西首辆木炭汽车；不久后又造出🏳广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机和其他战斗机一道🌁加入保卫祖国领⛷空行列。　　走进今天的西南工🎈业重镇柳州，在柳州工业博⛏物馆🏳里穿越历史的迷雾，探索抗日战争期间以♉柳州为代表的，中国西南后方工业⛎生产的抗🏇战故事……图为🥍柳州工业博物馆内🎃的广西首辆木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战工业脊🌨梁　　如今，博物馆内，广西制造的❕第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广🧗西第一架战斗机即将试飞。　　消息传开，民众将停机坪围🔪得水泄不通。随着震耳欲聋📪的引擎轰鸣，试飞员驾机腾🈸空而起，直冲蓝天，现场顿时爆发出雷鸣般🕑的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广➡西第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由被誉🙋为广西机械工业🚜的摇篮的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人连👎飞机都未曾见过，自✉行制造更是天方夜谭。柳机是如何攻💼克这一难关的？　　柳🕷州五菱柳机动力有限公司(现柳机)党委副🚼书记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功🛎研制出广西第一辆😨木炭汽车。基于此，广西🕞当局将仿制战斗机的重任再次💬交给了柳机。时任总工程师🐒的朱荣章被任🚫命为项目负责人。　　据👅柳机老工人们的回忆，当时朱荣🗨章不仅亲自绘制图纸，而且每🌹一个仪器、仪表的安装都亲🚇自动手。整个厂🍏的员工都在朱荣章这种🍉精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战➡机一同加入保卫🥕祖国领空的行列。抗战期间，柳机还肩🈶负着西南重要💟空军基地修理厂的重任，全力保障中国、美国抗日战机的🤗维修，确保其升空作🥅战。1942年，柳机工程师🧕支援美国飞虎⏬队修理俘获的日本零式战斗💤机。刘丽虹提供　　原广西抗战文化🧀研究会副会长、柳州文史🍺专家李乐年表示，广西制📘造木炭汽车和飞机，是中国军🔖民在物资封锁、技术落后背景🌖下，坚持技术创新，解决战时所需的典📠型例子。如广西💐先后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争期间😟湘桂铁路、滇桂公路⏺的物资转运发挥了重大作用；由🗂柳机仿制装配和修理的飞机，参与了广西昆仑关战役、广州保卫战等。这更📰是提振了广西军民的抗战😽信心，成为中华民族🧛在绝境中坚守、在困境中创新😽的历史见证。　　西南后方工业发展，为抗日战争提供🌮哪些支撑？　　1937年抗日🕞战争全面爆发，烽火席卷中国。为保存民族工业🏭命脉，一场关乎🤦国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了🎵中国西南地区的格局。　　广西师范大学历🐻史文化与旅游🐵学院教授唐凌指出，当时中国将😺东部沿海的大量🐻工业设备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及西🦍北的陕西、甘肃等⛪大后方省市转移。这场规模浩大🍑的战略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大撤退”。　　柳州，作为西南大🔑后方重要的🌐水陆交通枢纽，由此站上历史舞🕳台。李乐年介绍，早在抗日战💜争全面爆发前，柳州🛢已展现出惊人创造力。优越的地理位置⛩和深厚的工业基础，使得许多内迁工厂🛃纷纷在广西🏕或柳州停下脚步。图为柳州🧟工业博物馆内的广西首架战🏍斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市📳工业产值较战前激增12倍，其中内迁工⭐厂贡献了80%以上的产能。这些迁入企⛄业不仅保障了🎃抗战期间广西战略物资🐞的生产，有力支撑前线💛军需与后方民生，也为战后🛩工业发展奠定了宝贵😥基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南与西北✌的工业，在抗🚺战初期工厂内迁的基础上，曾一度获得发展。国民政府将沿海🎐厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建👅设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为中🛁心，开发🐽沱江和岷江流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中部与👥东部开采水银、煤、石膏等矿；云南🕌以昆明为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿😭等；广西以桂林、柳州和全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已初步📱形成十一个工业中心区，对后方🛤经济开发和长期支援抗战🙃起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争能够🛑取得胜利，与中🏸国大后方的工业发展支撑🎄密不可分。而随着工厂内迁，中国工📒业布局也被改写。过去集中于东部沿海🛵的🎂工业重心西移，西南地😇区成为新的工业中心。这一工业🗿格局的重构，显著增强🌟了中国抗战的经济支撑能力🐄，同时也极大地推🍫动了🎃西南地区的经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微🥪信公众号)【是否支持离线缓⚓存】由山本さくら领衔的《中文文字幕文🎋字幕亚洲色》全片无配音，仅以原声⤴还原金光农场真实性🎳侵案庭审记录，网租玩具售后客🥥服中心表示该🌰片将作为年度纪实片💣参与nongyexiangmu奖项评选。图源：外交部网站　　当地时间2025年8月18日，中共中央政治局🏃委员、外交部🕖长王毅在新德里同印度外长🌔苏杰生举行会谈。　　王毅表示，当今世界，百年变局♿加速演进，单边🙉霸凌行径大行其道，自由贸易和国🔜际秩序面临严峻挑战，值此联合国成立80周年之际，人😪类社会走到了决定未来方向的🗾关键路口。中印作为🎴总人口超过28亿的两个最大🐎发展中国家，理应展现天下情🖕怀，体现大国担当，为最广🅱大发展中国家🤛联合自强作出表率，为推动世界💙多极化、国际关系民主化🤠作出贡献。图源：外交部网站　　王毅表示，习近平主席➗同莫迪总理在喀山成功会晤，引领中印关系重启再出发。双方认真💈落实两国领导人达成的共识，各层级交往对话逐🦂步恢复，边🥞境地区维护和平安宁，印度香🛷客重启中国西藏神山圣湖🛢朝圣，中🥀印关系呈现向合作主航道回归的积😽极态势。今年是中印建交75周年。双方要认真汲取75年来的经验教训🗨，树立⤴正确战略认知，视对方为伙伴🧀和机遇，而不是对手或威✳胁，将各自👏宝贵资源投入到发展振兴上去，探索相邻大国互尊互信、和平共处、共谋发展、合作共赢🈵的正确相处之道。图源：外交部网站　　王毅强调，中方愿秉持亲诚惠容、命运🌎与共的理念方针，同包括印度在内的周🍻边国家一道，共同建设和平、安宁、繁荣、美丽、友好“五大家园”。中印双方应坚😹定信心，相向而行，排除干扰，拓展合作，巩固中印🤙关系改善势头，让两大东方文🧕明的振兴🧠进程相互促进、相互成就，为亚洲乃至世界提🤘供最需要🤾的确定性和稳定性。图源：外交部网站　　苏杰生表示，在两国领导🚊人共同指引下，印🐭中关系走出低谷，不断改善发展，双方各领域交📷流合作迈向正常化，感谢中方为印🎍度香客赴中国西藏神🏩山圣湖朝圣提🍍供便利。印中改善彼此战⚪略认知十分重要。作为两个🆙最大发展中国家，印中均坚⛴持多边主义，致力于推动公🛡平、平衡的世🥃界多极化，也应共同维护世界经济🏅的稳定性。印中关系保😳持稳定、合作和前瞻性，符合两国利益。台湾是中国的一部分。印方愿以两国建交75周年为契机，同中🎣方深化政治互信，加强经贸等🤑领域互利合作，增进人文交流，共同维护边🐶境地区和平安宁。印方全力支持中🥋方办好上合组织天💛津峰会，愿同中方在金砖等多边机制🚵中加强协调合作。　　双方还就共同关心的🛳国际地区问题🌋交换了看法。图源：外交部网站《“空中漫步”“人机互动”…… “玩着学”火爆出圈 暑期文旅“科技含量”十足》讲述真实🕢情色故事，挑战道德底线。小龙虾配冰啤，曾经是重庆夏夜的标配。然而今年，尽管各大小龙虾店使🔍出浑身解数——团购折扣、直播带货、花式🌕促销轮番上演，但一个尴尬的现实🏢摆在眼前：小龙虾的上桌率🦋明显下降，曾经排队🥪等位的盛况难再现。　　这样的现象，并非只是重庆。据餐宝典近日发布的《2024~2025中国餐🖤饮品类闭店率》数据显示，2024年~2025年闭店率📂最高的餐饮品类是小🍼龙虾，闭店率高达37.2%，较2023年~2024年高出5个百分点，创餐饮品🐝类之最。　　作为曾经的夜宵“顶流”，小龙虾为何“不香”了？　　变化　　小龙虾市场🦄迎来冷静期　　8月16日晚7点，重庆南滨路，一家曾经十🍋分火爆的小龙虾店，周末需排队1~2小时，如今上座率不🍶足六成。店长王磊透露：“2023年暑期旺季日销2000斤很轻松，现在售出1000斤就算不错。客🌷流量减少近四成，营业额仅维持去年同📅期的七成左右。”　　为何吃小龙虾的🤩人少了？　　在九龙坡区⛄某小龙虾店，90后顾客赵明坦言：“之前就🔵是很火嘛，朋友们相😡约吃宵夜，大多数都🌎是吃小龙虾，前几年⛎夏天几乎每周都要吃一次小龙虾。但餐饮的选✈择其实很多，时间久了就没♟那么火了。这仅💶仅是我今年第二次吃小💱龙虾。”他的选择🔨或许代表了多🐐数年轻人的态度——夜宵选择增多，点小龙虾的频次📹自然就下降了。　　市场分化😈亦趋显著。家住九龙坡❎的孙女士更倾向在家烹饪：“市场里四钱规⏫格小龙虾最低15元/斤，买包十三香调料，自制口味也不差。”这🔡类消费降级现象直接冲😇击中低端餐饮市场。　　同样感受到💡小龙虾市场“凉意”的还有批发商。在重👮庆双福国际农贸水产卸货区，小龙虾货🗃车较往年减少三成。批发商李伟🐔指着规格板苦笑：“夏季是📓小龙虾销售的旺季，今年五一期间‘789钱’大虾仅售17元/斤，8月涨至40元/斤，餐饮店卖不动，我们生意🕋也难做啊。”　　消费端卖不动，为🤞何批发价还在上涨？双福国际农贸城市🕳场管理处有关负责人表示🗼，今年全国⏩养殖规模激增30%，而消费端销🔚量却下滑8%。这种供需结构🚼的失衡直接🌪导致产业链价格🎆传导机制失灵——虾农🦇因预期价格未达心理价位，抱着“谈不拢价就倒虾回😌塘”的想法，批发环节价格坚🙅挺与终端门店🏎提价困难形成利润挤压，行业洗牌压力👢持续累积。　　警惕　　网红流量泡沫🈺下的危机　　作🆖为曾经夏季夜宵的顶流，小龙虾遇“冷”并非孤例。从脏脏包到竹筒奶茶，从淄😔博烧烤到天水麻辣烫，有多少“网红美食”最终逃过🏜昙花一现的命运？　　重庆市餐饮行业协会秘书长肖🌇春兰认为，当前小龙虾市场供🉑需结构严🌬重失衡：2024年全国养殖😍面积达3000万亩，东北、新疆⚽等新兴产区年均增长30%，黑龙江5%的🚓稻田试点稻虾共作，亩产虾150公斤；而消费端需🌷求持续收缩，市场供🍛大于求矛盾突出。　　在肖春兰看来，更根本的问🥙题在于行业生态的脆弱性。社交媒体催生🧝的网红效应，让部分门店月流水激🍻增，吸引资本🌪快速涌入，小龙虾店遍地开花，却导致同质化🧠竞争加剧。缺乏标准化体系与持📆续创新能力，最终沦为“一次性消费”。此外，小龙虾、烧烤等餐🏽饮品类高度依赖夏季消费高峰，季节性强，资本快速涌🐑入后迅速退潮，致使淡季闭店📬率居高不下。　　天眼查数据显示，全国🏝年度注册龙虾企业数量从2014年的9家暴涨至2018年的309家，今年已回落至80家。2023年淄🎞博烧烤爆火后，当月新增170余家相关企业，但第三季度🏚全国关店率已超过开店率。　　消费者🙄端的变化更为关键。随着新鲜感消退，消费者用餐选择🤚更趋理性，性价比、就餐效率成为核🚭心考量。比如，麻辣田螺、捞汁小海鲜🕔等替代品以📅更高性价比抢夺市场♐份额，而盒马、叮咚买菜等生🤡鲜平台通过自🗝建供应链推出高性价比产🌖品，预制菜小😴龙虾的崛起进一步瓦📀解堂食需求。　　破局　　从“流量狂欢”到“价值深耕”　　在流量狂欢的🛥背后，如何让这些“现象级”美食突破“昙花一现”魔咒，实现从“爆红”到“长红”的蜕变？　　“品质把🚧控是网红美食的生命线。”肖春兰表示，消费者因“网红”标签慕名而来，若首🎣次体验遭遇口感失衡或🤞质量不稳定，负面评价通过社交网🎧络快速扩散，足以摧毁品牌好不容〽易📴建立的认知度。　　其次，持续创新能力不🧜仅能打破季节桎梏，更是破除审🏛美疲劳的关键。以武汉的肥肥🐋虾庄为例，该品牌通过“小龙虾+湖北菜+牛蛙”的产品矩阵，将夏季旺季延长至全年❕。2025年推出💨的樱花主题门店，更将单🍟日翻台率提升至7次。这种“季节性产品常态化”策略，配合预制菜与外卖渠道🎑的拓展，使冬季营收占比从不足20%提升至35%。　　另外，文🌀化赋能也正在重构🏫消费价值维度。长沙文和友打造的80年代市井文💼化空间，日均接待👂量突破3万人次，其成功在于将小龙⛵虾这一单品升级为文化体验载🌦体。无独有偶，成都某火锅🛋品牌将川剧变脸、茶馆文👋化植入用餐场景，会员年留存率达62%。当Z世代为“仪式感”买单时，文化认同感🥂已成为超越味觉🏑的情感纽带。　　“小龙虾等🐱网红美食的‘退烧’，本质是市场从😺野蛮生长到🍡理性发展的转折。”肖春兰认为，流量红利褪去后，行业回🧜归理性竞争。突破季节限制、构建标准化体系、提升持续创新能力，成为网红美食转🧗型的必答题。唯有在品质、创🎽新与文化维度形成核心竞争🥣力，才能实现从“网红”到“长红”的跨越。　　新重庆-重庆日报记者 周盈

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澤口多惠/加山優子/ダイアナ・ドール/優菜真白

（青岛日报／观海新闻记者 坂上莉央）