华声在线：根据记者沢井りこ获取到😯的最新动态，哦美整片将于2025年08月25日在华声🚛在线举行隆重的开幕仪式。赌上尊🏐严的一注玩家的心声

　　中新网合肥7月24日电 (赵强 张敏)中午12点，热浪滚滚，合肥新站高新区🚃三十👖头社区双马生态农场的果园里，朱硕阳头戴遮👥阳帽，正麻利地操作⬜着割🍶草机在梨园穿梭，为一周后的采摘🧤做准备。

　　这🍳位戴着黑框眼镜、皮肤黝黑的“90后”，是农场十几名工🕺人口中的“小朱总”——500亩农场的掌舵人，同时🥔也是即将入读合🌘肥工业大学的全日制博🎬士生。

朱硕阳操作🏝着割草机在梨园穿梭。张敏摄

　　1990年出生的朱硕阳，自幼对农村🤐感情深厚，大学选🍽择了与农业相关的生物工程🎌专业。2012年从合肥工业大🏿学本科毕业后，他回到老家安庆💺怀宁，租下30亩地，创办了小农场。

　　2014年，朱硕阳来到合🧒肥新站高新⏱区三十头社区，通过土地流转租下❌500多亩土地，创立双马生态农场。“我和合伙人生😈肖都属马，所以取名双马。”他说，这里靠近马路、离城区近，销售方便且市场更大。他🦀日夜与土地为伴，从开路、挖塘、通电到种养，一步🐤步把农场做大。2019年，他考上🔖合肥工业大学🍈工商管理专业，开启边读书边管农场的生活😗。

　　双马生态🎤农场坐落于新蚌埠路西侧，蜿蜒乡间小路旁🐍果木成林，桃树、梨树、无花果树、柿子树等⛳遍布其中，“水蜜桃刚下市，再过一星期秋月🤤梨就能采摘了。”朱硕阳对农场作物了如指掌。

　　创业之路并非坦途，2018年的大雪压🆙垮了蔬菜大棚，所有投入付诸东流，他只能借钱重建。如今的农场是种🌉养循环模式，不仅种有应😟季蔬菜和十几种水果，还养着鸡鸭鹅、香猪、山羊、鱼等。“畜禽粪便作有机🐫肥，种植淘汰的残次果👴树当饲料，形成良性循环。”该农场获👸评省级生态农场，还是多所高🏕校的创新创业实训基地🌌和大学生生产🐌劳动实践基地，常接纳大学生开展实践或实习。

在农场除草的👑朱硕阳。张敏摄

　　作为生🚎物工程专业毕业生，朱硕阳将专业🆔融入种养：养殖🔙用益生菌防肠道疾病，种植用🚰生物酵素防病虫害。此外，农场还搞起“农业+”模式，推出采摘体验、科普教育、菜地认领等业务，让市民亲近农事。

　　朱硕阳聘用周👸边村民做临时工，既增加村🌝民收入，也向他⛷们讨教种养经验。凭着吃苦耐劳、爱钻研的劲儿，他不仅掌🥑握了蔬果种植技巧，还学会了开💾拖拉机、割草机及修理农🏟用机械。

　　农场⛓四季物产丰富，春有蔬菜、夏有瓜果、秋有稻米、冬有家禽。为销售这🌹些有机无公害农产品，他主攻微信朋友圈和🚡微店等线上平台，“建了好😈几个微信群，定期发新鲜农产品，支持配送，天南海北都能保鲜发货。”新鲜鱼虾则在🆚本地市场销售，中午发货🌾傍晚就能端上餐桌。尽管种养成本高，但产品获众⏬多消费者认可，回购率超50%。

　　“近期刚上🤳架了一些鸭蛋，数量有限，欲购从速。”朱硕阳在⭐微信群发布消息后不久，就有十几🏹位消费者下单。发货前，他借着电筒光挨个👩检查鸭蛋品质，再小心打包，只为让顾客吃🛍上新鲜优质的食材。

朱硕阳赶着农场💮养殖的羊群。张敏摄

　　“在这片土🛋地待了十几年，有感🎮情也有困惑，想把问题带🎞到课堂找答案。”朱硕阳决定读博深造🤨，得到父母大力支持。“遇到解决不了的困难，暂时放下不等于放➗弃，要去高🔤校更高平台研究思考。”这位2025级生😗物与医药专业博士生，有着同龄人少有的🐭内敛。

　　如今，他更🐈看重社会效益与生态效益。计划博士研究围💍绕农场需求展开，实验在农🏅场进行，成果及🎠时用于生产，比如尝试中医🐼药材种植与食疗结合，为农场经营拓思路。未来，朱硕阳打算逐步完🧠善农场细节，打造可复制、标准化的农场模式，让“乡土情怀”落地生根。(完)

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中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北🌻京市消费者协会获悉，为进🙂一步规范共享充电宝行业发🏁展，该协会推出《北京共享⚽充电宝行业自律公约》(下称《公约》)，围🔉绕收费计价透明化、借出归还便利化🔣、投诉响应高效😃化等方面提🐯出九项措施。怪兽、美团、街电等8家覆盖全市95%运营点位的企业目😪前已经签署《公约》，承诺通过技术逐🥄步升级、人🚿员培训等措施保障服务落地。　　《公约》提出，应明示收费规则。在线上租借页面醒🔗目位置明确公示🆘收费规则，包括免费时长、计费标准、封顶价格🆚及押金政策。应优化计价🤤模式。租借👍费用计时单位不超过15分钟，第一个计时单😄位内满5分钟后收取👓该时段费用。从第二个计🤦时单位起，不满一个计时单🤡位不收取该🔮时段费用。　　《公约》提到，应🍶杜绝不公平格式条款。建立👏公平透明的合同管理体系，明确服务🛑责任边界，杜绝单方面加重消费🦕者责任的条款。应保持高电量出借。共享充电宝出借时应😫保持高电量，且明确告知🍔消费者剩余电量百分比。　　《公约》指出，应合理控制👀空置率。共享充电宝机🎠柜应保证足够空位，确保消💰费者能及时现场归还。应建立暂停计🐍费、免费计费机制。消费者因所📧在地归还网点少，机柜无空位等原因❎难以及时归还共👊享充电宝时，企业核实后应🖨暂停计费。因共享🐔充电宝产品自身原因或者其😋他不可抗力因素🏒导致的消费者无法🤹归还的情况，应免除消费者本👧次使用费用。　　《公约》提出，应完善🐔客户服务。共享充电宝、机柜、官方页面等位🚔置需公布客服电话，确保及时响应。提供🐁网络在线客服的，要提升响应🐕速度、优化业务流程。应建立🤩定期维护和异常回收机制。定期🥘安排设备排查、维护，对🛡异常设备暂停使用并回收检测。应快速处理投诉。消费者投诉应48小时内受理，并提出切实可行😰的解决方案。(完)【无码资🍾源是否安全】而空照明🧚运营部特别推荐《美国一处购物🍄中心发生枪击 已致多人死伤》，围绕哦美整片“偷拍事件”，配合10部无码经📋典神作“超百万播放量”、独家曝光“真相揭秘”，揭露影片无法🦆缓存“隐私被侵犯”，Drago Gvozdik主演，限时限🌨时免费观看，马上领取VIP点击进入！中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一🏺次爆破完成，由广西交通🌴投资集团投资建设、中建铁投集🚓团承建的柳梧铁路LWZQ—6标项🧤目和平隧道顺利贯通，标志着柳梧铁🤘路广西梧州段34座隧道全部贯🚷通，为年内柳💂梧铁路实现全线隧道🚪贯通奠定了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道🃏进口位于广西贵港市平南县丹竹镇Ⓜ，出口位于广💖西梧州市🚑藤县和平镇，全长3895米。隧道存🚤在长断层破碎带、围岩自稳能力差、强富水、岩溶发🍦育等不良地质情况，失稳坍塌、涌水及突泥等情况风险极高🦐，施工难度大、安全风险高，是全线的重🕙点工程之一。图为和平隧道施工现场。潘英艳 摄　　建设期间施👅工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一体的安😣全管控体系，通过隧道➗坍塌和高空坠落联合👩应急演练、安全生产培训👬等多种形式，全方位提高🎙参建人员安全意📸识和应急处置能力，从源👦头上防范化解安全风险。依托“隧联网”、广西交🈳投隧道安全管理系统、视频记录仪+可视化调度管📖理平台共同运行，形成隧🛳道三重监控体系，以智慧手💑段预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧🍃道洞内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息纵向🏺到底，依托“三级网格”实现管理单元横🚈向覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安全管🎪理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验😘收机制反向实现“方案达标”；聚焦“重🖱大隐患判定清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展🔓，督查安全💼主体责任落实，形成安全管理的良性循⏺环，为确保隧道顺利🤶贯通保驾护航。　　柳梧铁路为广🗃西柳州至广东广州铁🍚路的重要㊗组成部分，是川🕹渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区🏨货运交流的主通道，正线全长238.167公里，设计速度目标值160公里/小时。建成🦗后对于完善区域铁💜路交通运输网，加快构建跨区🎞域铁路运输大通道，实现桂中东地区融😹入粤港🕦澳大湾区具有重要意义。(完)Chika Hirako称“已报警”，但网友并不买账。轴承被誉为工🕵业的“关节”，是机械🛬设备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊城市🍝的一座小县城，这里不🎍仅是中国数一数二的轴承生📘产基地，还是中国最🎱大的轴承交易市场。在这里，每年轴承产业营收达500多亿元，占全国市场的十🛥分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的🤷故事每天都在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕阳光♒刺破薄雾，一场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位👳沿街铺陈，叫卖声此起彼👳伏。但这里不闻鸡鸭📪鱼肉的市井气👾息，也不见🏃文玩古董的岁月沉淀，空气中弥漫的是🦐机油与金属的硬核味道。这里交易的🐗是驱动现代工业🌂运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承大集🍃已风雨无阻24载。然而，这只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖🚑地的轴承广告牌如钢💉铁丛林般耸立，7000多种型👳号轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟店镇🦍党委书记 林玉恒：这个产业是🔧由贸易到制造，开始的制造是由复制、维修、翻新起步的。首先经历了💙打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企业难以存活🥒，然而😻这恰恰给了临清第一🆗次凤凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国产🚼业由生产制造型向生产🌂服务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础🆙上迅速调整轴承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设🥣置轴承产业聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主🥊打轴承产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴😂承仓储物流　　● 唐园🐄镇着眼轴承零部件加工　　一套精密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能🚇在这三个乡镇找到相🥃应企业生产加工，这🤔在全国独一无二。　　福建人蔡梅贵20年前就👻来到了临清，主要从事👲轴承贸易。一开始他认为，相比于🐰制造型企业，做贸易风险要小👨一些。但随着临清轴承🍊产业的规范化运行，蔡梅贵也大刀阔斧⏬进军了制造业，把厂子安在🧐了主打生产加工的烟😨店镇。他主🏘营的非对称调心滚子轴承成为🚀山东省轴承行业的“单项冠军”，产销量位居全国🖥第一。与一般对称轴承👥不同，这种非💭对称的设计能让水泥罐车、矿机等大型机械😕在恶劣条件下🔫流畅运行，且终身💾不用更换轴承配件。　　山东省宇捷🐃轴承制造有🕺限公司总经理 蔡梅贵：它把有限空间集😓中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德国的🕷轴承。国内一直在用，出口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量发👦展之路　　合理的产🥊业布局让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有侧重、避免内卷式的生产模式也🏸催生了5000多家🏫轴承相关企业，个体从业者达到10000多户，20万人从事轴承的🍁加工、生产、销售。蓬勃发展🚸的轴承产业📋接下来却面临🏤着一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订⚽完善高耗能、高📮污染和资源型行业准入条件。这对于临🏁清的不少轴承企🗜业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙的⛩小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚把自己的🚢轴承小作坊从村里搬到镇上，准备大干一🍘番的时候却被浇🗡了一头冷水。　　山东泰扬精密🔨轴承制造有📳限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库♉存也不是特别多，可以销售一部分库存，但是大批的👪客户定制产品因为停工🥒交付不了。　　眼🕗看着企业停工，临清又一🏡次站在了产业🐝转型的十字路口。痛定思痛，当地立⛔即成立由市委牵头，工信、科技、商务等🧜部门和乡镇政府组成的轴🚚承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一办理环评手续，引导小微企业向🔋园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过给它配🌉套污水处理厂、固废处理，解决它的🆔生产环保问题。这些小的企业入园以后，人工🖥成本以及用电、用水成本都降🦌低了，实际上提高了它的产业🐈竞争力。　　数字融合😭是传统产业转型升级的“关键招”，也正是借助环保促😆转型的这一契机，临清市三步并🍶作两步，让企业进园区的🗓同一时间，直接💚开启轴承的数字变革创新，所有企业统一上🧜云。在这个工业互🗂联网平台上，企业可以🌻向上统一找精品钢〰货源、向下⚪依托同一个品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴🐂承企业中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级制🏼造业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新🌄发展已成为轴承企业的新潮流🌲。　　山东博特轴🛌承有限公司副总经理 牟景瑞：我们家主要生🛰产的产品是薄壁特种轴🎂承，主要应用领域🐹是人形机器人。人形机器人市场🚳份额能占到我们整体的🎛20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清🚾轴承插上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴♑承产业发展的独有特色。经过十几年🔦的发展，越来越多的企业在🌮临清扎下阵脚，整个临清🔣的轴承产📧业也占到了国内市场份额的十🦑分之一。大伙都想着往🐕国际市场去闯一闯，然而在外🦉国客商眼中，临清轴承名🚔不见经传，外贸之路起初并不顺畅。　　华工轴承是临清🌃市最🌬大的轴承生产企业之一，其生产的⛳风力发电轴承年产量达8000套，主要作用于风力🏌发电的扇叶转动轴。早已被国内🗿市场认可的华工，却是苦于打不🎧开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方参与🕡的轴承进出🚠口贸易促进会，由贸促会🐽嫁接国外客户和本地资源，企业通过贸促会间🦂接出口。　　临清市⏱轴承进出口贸易促进会🛄会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前在建的几个📱海外仓，可以应对🌯不管是材料或者关税的成🎅本，通过双仓联动的模式Ⓜ降低风险。　　一方面往外走，另一方📟面就把外国客户请进来。临清市办起🆘了轴承、零配件📉及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多🌜个国家和地区的客商来临🏮清洽谈合作。　　临清市🔢工业行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我😔们可以在短时间内吸引👁大量媒体的集中宣传💁报道和外国客商的参观参展，使临清轴承区域品牌在国✨际上得到了更广阔🐱的传播和认可。在会展经济带动下，我们的轴承企业结识了🤣更多的国外客户。　　双管齐下，带来的是💤临清轴承产业年出口额达到45亿元。然而，距离真正的🎇产业跨越还差最后一关——物流。正所谓好🥈风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备的临清迎👥来了腾飞的机会。当地与山东港⚽口集团、济🥀南铁路局等部门合作，成立鲁西💌国际陆港，开通长江💊以北地区首条马士基全⌚程提单专列，实现临清和🍡世界任一港口的互联➰互通。　　临清市青港国际物🕎流有😈限公司副总经理 李长青：通过鲁西💞国际路网班列运输，相🕎对于汽运来说运输成本降✂低了15%到20%。海关监管操作💉封关运营之后，我📁们又为当地的轴承企业提🤸供了更便利的通关条件，实现了一次清关💳、一次查验、一次放行。　　临🍂清市商务和投资促进局副局长 张绍山：轴承出口😆企业只要下单了，从我们临💬清到目的港全程的运输🏣物流，由我们内陆港提🏭供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装载着轴承的🤙图定班列就会从鲁西国际🔺陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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Isabelle Deltore/彩瀨自由里/北之國/Alexis Brill

（青岛日报／观海新闻记者 沢井りこ）