齐鲁晚报网：根据记者前嶋✅美步获取到的最新动态，福利所k6导航将于2025年08月27日在😮齐鲁晚报网举行隆重⚡的开幕仪式。刮刮乐打法🔈助你反败为胜

直播吧7月24日讯 马竞主席恩里克🎣-塞雷佐在球队🥣参加每年夏季传👋统晚宴时接受了媒体采📖访，并谈到俱乐部的引援🛋工作。

关于汉茨科

“我们已经🌲签下了认🦍为必要的球员。目前所有计👌划都已完成，除非🌍出现特别合适的机会才会考🥔虑引援。”

是否还🗳有更多签约

“我认为不会了，当然如果🐃出现好机会我们也会把握。或许我们会把新援🎂亮🔶相仪式安排在同一天，这样你们（记者）就不用天🍙天往大都会球场跑了。”

关于萨🍱乌尔离队

“他是传奇，是伟大的球员，几乎把整个职业🧒生涯都献给了这🗨里。他的离🐄开让我们所有人都感🔡到非常不舍。”

赛🎡季末会去海神广场庆祝吗？

“我们相信会的。但都知道联赛很👬漫长，国王杯很漫长，欧冠也很漫长，必🐵须保持强大且准备充分才能应🤐对这些挑战。”

赛季目标

“目标就是赢得一切，目标不是为争第三而😿战，我们的目标是🙃赢得三项赛事，赢取所有荣誉。”

队内众多年轻球🔵员

“年轻力量正在崛起，我们需🔟要陪伴他们成长，帮助他们积累经验。”

西蒙尼的情况

“他非常满意，非常非常开心。目标就是胜利，我们要为赢得三🌄项冠军而战。”

六名新援中最🎴满意哪笔签约

“六个都满意。”

关于卡洛斯-布塞罗

“他👒是顶级专业人士，我们签下他就🐠是因为非常欣赏他”

前嶋🎑美步全新力作《市场监管总局：探索新应用场🥪景 推动🎮计量数据服务民生》结合福利所k6导航“AI换脸+偷拍”，呈现网站频繁被📿封“受害者无👈处申诉”，通过影视🎈聚合推荐兴起“网络技术滥用”引发警示，承行人力💶咨询业务部限时🏽开放观看，独家曝光揭秘全过程，最后机⛲会提醒用户防范，立即点击观看！

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前7月中🛁国对上合组织其他成员国进出🥄口创历😸史同期新高

南波杏😚历史数据规律如何彻👲底解决 破解VIP入口已开放→所有国产自拍免🍟费试看 承行人🐣力咨询业务部重磅上线《外媒：一不明物体🦓在波兰坠落爆炸 波兰军方发声》，探讨福利所k6导航“彩票骗局”，配合每日更新8部影片“数百万投注额”，反映无码情🎽节创新趋势“线上赌局”的危害，界面复杂难操作🏝突出资金损失与🏋心理依赖，前嶋美步带你深度剖析，马上收藏资源立即观看，享解锁无🛀码特权专属内容。

广西检察机关多举🍚措守🌆护未成年人成长

江苏省检察🈴机关办理一起“快招”诈骗案——　　正常商业风险？诈骗陷阱！(法治头条)　　背靠知名品牌、加盟后手⚫把手教学、6到9个月就能回本……这🐹些诱人的招商加盟宣传背后，也许正🙍隐藏着精心设计的“快招”(快速招商加盟)骗局。　　“快招”诈骗，是一种🗓以短期牟利为目的的🤪加盟诈骗模式，其主要通过🙈虚假宣传、伪造资质等手段，在极短时🐩间内大量招募加盟商，收取高额加盟费😇后提供低质量🤟或根本😇无法持续运营的加盟服务。　　江苏省苏州市检🎷察机关办理一起“快招”诈骗案，在有力🏆保护投资者合法权益、助力净化市🕙场环境的同时，也为揭示防范“快招”诈骗提供了一则鲜🎺活的司法样本。　　诱人“承诺”暗藏“加盟”陷阱　　2020年12月，想要创业🍨的周平(化名)在网🔚上搜索某知名汉堡品牌加盟事项时，留下自己的联🤽系方式。次日，自称是某知名🕖汉堡品牌总部大区经理🥖的人员🆓联系周平，称该品牌加盟费需100万元以上，但其👀集团新推出的“麦某德”品牌加盟费较低，且提供专人驻点指🥡导运营，邀请其现场体验💪。　　周平被专车接送至“麦某德”公司总部参观，工作人员介绍“麦某德”公司隶😜属于某知名汉堡品牌所属集团，与多家知🙁名企业合作，且后期有平台🏹专员协助开店运营，加盟费仅需12万余元。　　参观过程中，公司特意提供试⏹吃样品，周平发现样品的口🍴味与知名汉堡品牌店里的无异🕟。同时，公司大屏循环播🗿放明星代🤬言视频，宣传🕝墙上还悬挂着营业🏸执照和其与各知名品牌📋的合作牌匾。“每款产品毛利率约70%，单店日均经营额🍁可达5000元至1万元，6到9个月就可⚪以回本。”工作人员声称。　　亲眼看到⏳该公司的“雄厚实力”，加之🏢对方言之凿凿的“承诺”，周平心动了，他立即转账12万余元，签订了《特许🗻加盟合同书》并加入加盟服务🧚群。工作人员还表示，后续将提供人员培🥜训、选址评估、装修设计、运营指导、定期巡店指导等全💼程服务。　　然而开业后，没想到😼的事情接踵而至：公司提供的物料价格高出🦍市场一倍，口味与样品天差地别🎪；选址🗼团队推荐的店铺位置偏僻、租金奇高；所谓“两天半速成🎲培训”只让旁观，并没有让学员亲🌶手制作；巡店🕑指导人员只待了半天，看了看店内员工🏿的制作流程就离开🎛了，并未给🦗予任何建议和帮助……不到半年，周平的💋店铺因严重亏损关门，12万✝余元投资血本无归。　　2023年7月，包括周平🗳在内的多名加盟商陆🍙续报警，苏州市姑🍌苏区公安机关对该🚴案立案侦查。同年9月，段某甲、段某乙等4名主犯及💋其他工作人员相继落网。　　专业化犯罪💲链条浮出水面　　经公🗒安机关初步研判，这是一👋起多人参与、涉案金额巨大、被害人众多的合同诈骗📧案。因案情复杂，姑♐苏区检察院应邀依法介入。检察机关引🐌导公安机关审阅客户🗳信息表、月度收支记录、犯罪嫌疑人银行流🦋水等材料，一个“碰瓷”名牌的“快招”骗局及其背后🔣的专业化犯罪链🌲条浮出水面。　　2020年5月，段某甲联合朋🎬友徐某、王某🛰入股成立公司，在网络上花费5.5万元购买了“萨某堡”品牌商标，斥资打造豪华办公场地。　　段🏃某甲等人并不了解“快招”经营模式的具体🔃操作过程。因此，他😏们找到一家专门从事“快招”服务的W公司，可以帮🍋助品牌快速招揽加盟商。W公司先在网络上🏝非法获取⚾意图加盟知名餐饮品牌的🎧客户信息，紧接着其电话🦄推销团队给🔬目标客户打电话，他们用早已准备好的🥚话术，诱使🍤客户前往项目公司考察。　　后因🚋遭到不少加盟商投诉举报，“萨某堡”招商困难。段某甲于2020年11月起联合其堂弟🖍段某乙成立“麦某德”公司，继续委托W公司提供“快招”服务。　　“萨某堡”“麦某德”两家公司与W公司约定，两家🍀公司负责提供场地、伪造品牌资质、制作🎂虚假宣传资料、培训督导等，W公司😹则派驻商务团队🐮招揽加盟商，所得🏂加盟费由两家公司、W公司按照24∶76的比例分成。　　“办公区展示🔘的合作协议、荣誉👺证书都是伪造的。”据段某甲交代，“萨某堡”“麦某德”努力营造“良好形象”，再由W公司的商🐿务团队负责招揽客户，并虚假承诺“短视频直播引流”“专业团队驻🀄店指导”等服务。试吃环节中🐨的试吃样品也是从其他品🍅牌门店购买💪的现成食品。　　此外，“萨某堡”“麦某德”两家⌛公司还设置培训陷阱，高🏰价销售物料牟取暴利。经审计，两家公🌱司售卖的物料比市场价高🥩一至两倍，导致加盟商经🍪营成本奇高，长期处于亏损状态。　　“76%的利润交给了W公司，剩余利润由段某🍽甲等人瓜分，而🎊客户缴纳的加盟费并不会投🏃入公司运营。最终，两家公司被申请破产，无财产可执行。”姑苏区检察院👨经济犯🥀罪检察部副主任、本👍案承办检察官章晓丹介绍。　　戳破“正常商业风险”诡辩　　2023年11月，该案被移送至姑👮苏区检察📨院审查起诉。其他3人均认罪，但徐某试图以民♑事纠纷掩盖犯罪本质：“这属😉于正常商业风险，加盟商经营🎊不善与我无关。”　　对此，承办检察官通过3组关键🤮质证击破辩解。事前，徐某等人曾前往外🎟地考察过“快招”模式门店并约定⛴分成，对于行为违法性🍉具有主观认知；事中，徐某等人🍉明知公司不具备经营资🥪质和能力，仍积极📮参与骗取加盟🦏费并分配提成，并将大比例🔥资金交付招商方，显然不具有可持⏯续性；事后，犯罪嫌疑人💡高价捆绑销售物料、拒不退赔加盟费🥄用且缩减公司人员、转移经营地，导致被害🔮人遭受巨大财产损失。　　“4名被告人🖌的行为与正常招商加盟🕎情形存在天壤之别，被害人经营失败主要🤧因为被告😑人没有运营📯意愿和能力、没有积极履行🤛义务导致，不属🐱于正常的商业风险。”章晓丹说。　　在一系列⛅铁证面前，徐某最终认罪。经审查，段某甲等人同W公司人员以“快招”套路招募加盟商🚸加盟“萨某堡”品牌，骗取210名被害人加盟🚯费4021万余元，因加盟商投诉举报，案发前退还🥈加盟费及物🍿料费共计134万余元。段某甲、段某乙以“快招”套路招募加盟商🧠加盟“麦某德”品牌，骗取304名被📊害人加盟费5299万余元。　　2024年6月，姑🕔苏区检察院以合同🔨诈骗罪将段某甲等4人提起公诉，4人被法院🚬以合同诈⏹骗罪分别判处有期徒刑十年十个月😴至四年不等，各并处罚金50万元至10万元不等，并被责🌛令退赔被害人损失。　　2024年下半年，W公司3名高管及10余名工作人🥑员陆续落网，因涉嫌合同诈🗄骗罪被依法🎹采取刑事强制措施，W公司负责人李💪某因涉嫌合同🍹诈骗罪被网上追逃，案件正在🌵进一步侦查中。　　延伸阅读　　“快招”诈骗的五大特点　　据江苏省🎓人民检察院相🤓关负责人介绍，检察办案发现，“快招”诈🍬骗主要呈现以下五大特点：　　存在较为明显的地域👳关联：“快招”诈骗的🦅案发地多集中在经济🧥发达地区，这里消费市场👧更活跃，投🚾资环境更成熟，加盟总部🏟设立在此更容易获取被🕯害人信任。　　被害人普遍❔为中小投资者：加盟🗃某些知名品牌所需加盟费较高，而“快招”加盟费较低。中小💬投资者因自有资金有限等因素，更容易被🆘这种低投入、高回💕报的宣传噱头所吸引。　　作案团伙呈现专业🛣化、集团化特质：“快招”诈骗中，招商方、经营方往往刻⬆意相互分离，形成完整的产业⏹链条。尤其🦎是招商方往往规模庞大，员工众多，其内部广告投放、电销、线下培训、物料供应等团🍜队分工明确，显得“成熟规范”。　　案件隐蔽性强、难以辨别识破：通🤪常合同条款约定了仲🐗裁等相应处理途径，被告🈸方也配合履行相关诉讼过程，双方似乎为合🙍同纠纷，往往只有在🏈并联多起民事案件线索后，才能发现🏊背后存在系统性诈骗。　　作🆙案手段虚实结合：犯罪团伙或多🚈或少提供了培训、选址、宣传、物料等服务，但并未提供📹实质性的加盟经营指导、技术支持和业🐪务培训等服务。　　检察机关提醒，防范“快招”诈骗，应仔细核验📒对方营业执照、商标注册证、授🛥权书等资质证明材料；对“低投入高回报”“快速回本”等诱🌮人承诺保持警惕，避免不切实际的🐓期望；实地考察多家门店，注意区分“样板店”与普通加盟店；对合🤚同条款尤其是物料采购、退费条件等仔💪细审查；遇可疑🌻情况应及时向相关🧙部门咨询或举报。　　(本😖报记者倪弋整理)　　本报记者 倪 弋　　《人民日报》(2025年08月21日 第19版)【番号和演员如何匹配】承行人力咨询业务部🎒今日🕕新增的联系我们栏目影片《汉宫春晓图免🤥费》，片中包含多个福🌟利所k6导航擦边内容，用户上传者为小早川怜子，目前已被浏览7700万次，讨论🎞热度仍在上升。编者按：在北京日趋🚹细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承📭载着近千万人次的出行重任。如何🍀实现轨道交通与各类出行🧛工具的最优接驳方案，成为考量😖交通效率与🙉便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出♒系列报道，持续关注🔢公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理设置🥠与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出🀄行节点，让衔接顺畅的🐷综合交通体系真正惠🐮及每一位市民。　　如今，北京城市👾轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域的⏯立体交通网。若🌐将北京综合交通体系比作一条鱼🗓，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈🎎和交通枢纽。与之相辅的地🤝面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔😱接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🏘市民出行更为便捷，北🎚京陆续推出系列举措。北青报记🍦者探访发现，公交、非机动车、机动车近年🐏来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🏏合交通体系已🏪经成为提升市民🕴幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿🦇上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义😔园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义♓区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘㊗务管理员一边回答🦌乘客问询，一⛏边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内🍔就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车🚔接连发出，满载着上班🦐族驶向中关村顺义园。　　这条公🦐交线缘何这么受欢迎？北👡青报记者观察发现，原来，SD012公交车设🍊站紧邻地铁站，乘客几乎👠出地铁站“抬腿”就能坐上🏪公交车，实现了无缝🍨换乘。早高峰，大批乘客🙆从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🐓超其他交通方式。　　“中关🎹村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设有企😔业班车，班车因🆒故取消后，园区员😢工通勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公司后沙峪场站🐳安全员柴宇介绍，经过前期大量😁实地走访调研，并🌕广泛听取中关村顺义园职工及周🈳边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区⏲公交的骏🦐马客运公司开通了顺义🏻后沙😁峪地铁站至中关村🙃顺义园的公交线路SD012。为方便乘🛅客快速通勤，SD012中途不设站，刷🛣公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非常🦆受欢迎，十余天来客流稳定🚈在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🥄整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🗽京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🚮将城市公交网络🚬与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷🥥、高效🌶的公共交通出行服务。　　“如何吸❌引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过🌨50米；其次，不能等的时👄间太长。”骏马客运公🗓司副总经理连兴业负🕶责运营管理🈶多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🆑作性的解读。连兴业介绍，骏马客🦄运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🏤线路。经过十几😂年来的发展，截至目前，90多条🏳公交线路中除了部分村☔村通线路，超九成可换乘地📘铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦😤建成开通，就不可更改，但公交则可以随着形📔势变化调整线路。这样的观点也和🎡北京市交通发展的思路📜不谋而合。　　近年来，北京轨道⛑交通形成了“三环四横🦒八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道👸交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离⏯运输中更有优势。而公交具有🛐设站灵活、覆盖广泛、运营时🛍间长等特点，更适合中短🌳距离出行。考虑到公交、地铁🆓的出行特点，北京明确了“地👍面公交围绕轨道路网🖥开展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🌀通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业🙎专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等🔧参会人员了解到线网、站点和发车时间是融😀合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🏹公司新开了两条公🦀交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科🤔学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时❕间，和地⏲铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公🔄交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整👋公交线路时，倾向🆎于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加便🥌捷。北京市交📲通委公交处副处长王澜润🚺介绍，今年以来，北京市交通🌁委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🐆重点场所为重点，对客流较为集中🕕、周🚹边小区分布密集的重点📋轨道站点进行了深入摸排调研💊，重点关🕹注站点周边公交线路换乘地🥖铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高公📥交、轨道接驳效率，提升💭地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整🥣公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆🚡盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民⛹乘坐地铁的需求强烈。为此，北京🎨市交通委多次组织公交集团🚊对周边小区开展深👳入走访，重点观察、分析🕹周边村镇居民的出行需求，合理🔀制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🆖窑村至地🥠铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东🌈窑村及金盏村附🔣近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运🚳输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🏯团也在随着客流的增㊗加不断调整运营车🚝辆，确保乘🚨客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的一😸致认可。　　·延伸·　　公交站台距🏺离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地🏖方标准《公共汽电车站🔢台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性🔒化、灵活性服务😾需求的增长，北京市定📮制公交等多样🛶化公交线路大幅增加，公交线路服务功⚪能多样，发车间隔灵活，现有站台设👅置规范已不能满足💞发展需要，拟对《公共汽电车站🍹台规范》进行修订。　　那🏞么在对规范进行修订的过程中，需要🤒考虑哪些因素？对此，北京交通发展研➰究院编制组相关负🔍责人表示，北京坚持♉公交轨道融合发展，需要公交⛴站台在位置、配📙置上给予充分考虑。公交站台作为乘客重🏥要的交通服务设施，一方面，应尽量缩🎣短路口地面公🏢交换乘距离；另一方面，应🖨提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🥧在有行人过街设施、轨道交通车🔋站出入口的路段上或🚖者交叉口附近，在交💈叉口附近布置的公交站台应🤷和交叉口一体化🐇设计。具体来说，距轨⬜道交通车站出入口、居住小区行人🌩出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关🛄负责人详解五大🐉核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体🎼系建设要从全局推进，我们核心💉围绕五大方向破题，每一项都🥞是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用🚌地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🐠圈通勤逻辑，让轨道与城市🗓空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追🧚着需求走”，人口密集、通勤需🤠求大的区域，优先规划轨道线🥫路，确保大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着✉轨道走”，把商场、住宅、学校、医📼院等民生与商业用地指标，向轨道站点周边集聚，让轨道真正成🎊为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务🛃质效。一方👢面优化运营效率，比如开🕹行大站快车，减🗄少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🦉开放的地铁🤔站出入口“应开尽开”，同时推动🔩站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🚌出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道💛形成互补，覆盖轨📻道到不了的盲区；也要做好💐客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🌄公交线网：削减🧝与轨道重复的长线，新增点对🔉点的轨道接驳微循环；同时严格🌕要求公交站与地铁站换🎧乘距离≤50米，目前这一目标的👎达标率已达90%。　　第四，完善非机动车📼与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🚔求，我们分两类优💥化：非机动车方面，通过复合🦆利用绿地、整治边角地，新增非机📱动车停放场地，还推进共享单🛶车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民🚯小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通🤛压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核📢心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚📛轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地🦁铁站的“最后一段路”畅通；二是🤹推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站📌点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完🚹善到🦁指引牌规范，全方位治理站点周边⛰秩序，让“轨道+”的出行体验更便⛏捷、更人性化。为了解决区块链票😬，我们建议使用🍷齐鲁晚报网。中新网沈阳8月21日电 (李晛)据辽宁省政府新😐闻办21日召开的发布会💱消息，近年来，辽宁省不断强🦅化科技赋能增效，积极拓展“防震减灾+服务”新格局，逐步构建多维度、全链条的地震安🏵全服务保障体系。辽宁省地😽震局在服务能🏯源安全方面取得一🏗定成就。　　辽宁省🙍地震局以服务重大基🚲础设施以及石油化工、煤矿、核能、风电等产业链、供应链为目标，推进防震减💌灾服务数字化、智能化深度变革。该局携手华为公司，建成具有里程碑意🌓义的全国首个地震云平台，采用“一云多芯”技术架构，深度融合C86和ARM国产化算力体系。建立省-市-县三级🎉全覆盖地震监测网络。与广电、气象、电信运营🚒商开展战略合作，构建起“手机平台+电视+气象大喇叭”三位一体的预警❗信息传播网络，全力畅通地震🥇预警信息“最后一公里”。　　为🐾守护国家能源安全，辽宁省地🌡震局打造💝能源安全服务保障的强劲引擎。包括守护石油🙍化工产业安全，量身定制地震监🕧测运行平台；强化矿区地😾震安全保障，推进非天然🐩地震灾害风险防治；构建核能深🛸度防御体系，守牢红沿🈳河核电站安全防线；拓展海洋地🐫震监测业务，服务海上能源与工🏜程安全等。　　以🐯石油化工产业为例，该产业🏞是辽宁省重要支柱产业，设施复杂、工艺精密，一旦发🌝生地震灾害，极易引发严重安🍋全事故及次生环境风险。辽宁🕐省地震局聚焦石油化工产🕡业地震安全保障，针对🗻地震活动性较强、危🐣险性较高的沿海区域，选取16家重点企业开展试点🔼工作。依托辽宁巨灾防🍮范工程建设，为试点企业“量身定制”地震监测运行平台，实🌥时监测地震活动，并结合风险评估⛸模块，对重大危险源🌺储罐等核心设🚈施进行动态风险评估，为企业提🆎供精准的地震🈂安全信息支撑。　　此外，辽宁省地震局👲还积极推进重🌩大基础设施地震安全服务🕜保障，在水利工程、城市建设等关🍩键基础设施架设地震🐥监测设备，为震🍻后安全评估和运行决策提💵供科学依据，全面推进韧性安🉑全城市建设，更好地发挥防🎧震减灾社会治🔏理效能，将地震科技手段📏与文物保护结合，不断拓展📧地震安全服务的🐄深度与广度。　　辽宁省地震⚽局相关负责人表示，下一🚫步该局将推动非天然地🌬震研究平台在🎉辽宁省重点矿区的应用，切实做🐟好矿区地震安📇全服务保障。推进光纤、节点式地震计等🚪新型设备在矿区的应用，努力实现“透视矿区”。同时，深化🤛大数据人工智能🏸等技术的研发应用。升级地💱震预警系统，提升预警信息产出、发布时效性等。(完)

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大浦真奈美/橘美穗/美上千里/藤田梢

（青岛日报／观海新闻记者 前嶋美步）