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直播吧7月24日讯 据ESPN报道，切尔西正在加🚅快对RB莱比锡中场哈维-西蒙斯的追逐，莱比锡为其标💚价超6000万欧元。

目前切尔西尚未与西蒙斯👹就个人条款达🏳成一致，这位荷兰中⛵场过去🤝也曾受到阿森纳和🙍热刺的关注，目前还不😬清楚这两🥌家伦敦俱乐部是否📗会重新加入竞争。德国方面的报道🎶还称，拜仁慕尼黑也在🐲密切关注🏨事态发展。

现年22岁的西蒙斯对加🔦盟英超🚔球队持开放态度，尽管莱比锡❄才在今年1月刚以5000万欧元的初🎸始费用将其从😧巴黎圣日耳🕥曼正式将其买断，但仍愿意出售。西蒙💥斯此前在莱比锡🏬租借效力了18个月，直到今年年初才🗃完成永久转会。

如果西蒙斯的转☝会交易成功，他将成为切尔西今夏🎵的第八笔签约。与此同时，切尔🚚西还在加快与阿贾克斯就19岁后卫乔雷尔-哈托的转会谈判。

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广东、浙江率先调价 有🚪商家每月多支出3万元　　2025年8月26日 成都商报电👴子版　　近日，多地🙏快递费上涨。　　红星资本🛅局调查发现，电商重镇广东、浙江🛂多家快递公司目前已🌑对电商客户涨价。其中广东是🕢重点调价地区，每件💚调价幅度在0.3元至0.7元之间，同时还设定1.4元/单的底线价。　　快递🚚涨价也立刻影响到电商成本。8月20日，一位广东商家告诉🔬红星资本局，此次✋调价虽然只是涨几毛钱，但结合单量，每月至少增加3万元的支出，这个成本很难🎉通过商品涨价消化。　　据了解，此次快递♊涨价是在反内⚪卷背景下做出的调整。　　此前，快递🔠行业恶性价格战已持续多年🥠，其中以通达系(申通快递、中通快递、圆通快递、韵达快递)为代表的🌟加盟制快递公司尤甚。有业内人士👷指出，快递行业价⏬格战与当下经济环境及加🕠盟制快递企业🔗的单量考核制度有关。　　广东、义乌快递涨价　　幅度在0.3元~0.7元/票　　近日，有来🍱自广东的电商表示，陆续收到合作🥜快递公司的调价函，称为了响应国家反🐭内卷式竞争的号🍽召，切实保障行🎶业稳定健康发展，决定对运费上调。调价函主要涉及通达系快🍡递公司，这些公司以加盟制为主🍍要运营方式，涨价幅度在0.3元~0.7元/票。　　一名🍷广东圆通加盟商告诉红星资🐯本局，之前圆通🤓速递在广东发货🐌价可以低至0.9元，8月5日后涨了0.5元，上涨幅度达55%，这🏅个价格是省分区公司定的。另有一名浙🏅江义乌的快🕥递加盟商告诉红星资本局，8月已经两次调价，每次上涨0.05元。　　广州电商苏先生(化名)告诉红星资本局👬，以他的发货量，一般😷可以和快递公司协商拿🤜到更优惠的价格，且价格波动很小。苏先生表示，他是和极兔速💥递合作，价格已经稳定⏭了很长时间，但今年8月5日，极兔方面突然告诉🅾他要涨价0.3元/票，理由是“响应反内卷”。　　另有一名广东电商㊗告诉红星👵资本局，中通快递8月5日也开始调价，涨价幅度为0.5元。深圳一名服装电商🛬表示，他那边0.3公斤级小件每票👒涨价0.7元，结合发单量每月🍩运费涨超50%。　　8月21日，红星资🐚本局分别联系申通、圆通、韵达等快递公🦉司的董秘办公室，圆通、韵达相关负🐀责人都表示，价格调整是省分公司🎏决定的，不清楚具体状况。　　申😵通董秘办相关负责人称，此次价格🚒反内卷聚集于浙🤒江和广东，未来是否会扩🛐展至全国还不确定。“因为这两个🤥地方是电商聚集地，尤其是广东，贡献了约25%的电商快递订单🖇，因此相比于其🌳他地区，广东是快♓递发件的价格洼地。”　　有业内🏿人士告诉红星资本局，此次广东除了提🚃升单价外，还设定了1.4元的“底线价”。“1.4元是广🧐东地区的普遍成本价，低于1.4元意味着快递🔱公司是亏损的。但此前，广东经常出现0.9元甚至0.8元每单的单价，因此1.4元的底价意思🚯很明确，即至少快👍递行业不要亏钱做生意。”　　有商家每月多🍷支出3万元运费 但不敢提价🏌消化成本　　对发单👸量较大的电商来说，几毛钱的涨🔊幅仍会带来🍥不小的成本压力。“相当🕦于每个月要多发6~7个人的工资。”苏先生公🔵司每月发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成本😃要增加3万元。　　在广东做内衣🐔生意的李女士(化名)告诉红星资本局，她在小县城做生🈁意，此前快递费每单2.8元，8月7日后涨至3.1元，但她每件🌄衣服进货价才2元，网上标价4.9元。为此，李女士采🈺用两件包邮的策略，但因平台宽🦖松的退货政策，每次发生退货，商家需要😢承担的运费以及平台扣罚🛫让她感觉“吃不消”。　　多名受访电🚲商表示，目前♓还不太确定是否需要🗞通过涨价来消化成本。苏💢先生担心涨价导致流量下降，单量减少。李女士🚫表示不敢提价，“之前价格都🦃是固定的，涨1毛钱都可能没人🙋买”。　　多位🏀业内人士表示，广东能实现🤪亏损价收件与加盟🕵商要完✋成省区分公司的单量任务有🥝关。　　王沛斯(化名)在快递云仓📽及电商行业工作多年🚣，他告诉红👑星资本局，快递公🙄司基于自身运营的需要，会为快递加盟🌰商制定一定的单量考核🦒指标。如果快递加盟商无法⏸完成考核指标将🎪面临罚款。加盟商权衡之下，会更倾向于亏损👟价收件，因为⏬亏损幅度要低于罚款额度。　　吴俊佳是火星🎯云仓负责人，也是广东当地✖的圆通快递加盟商。他告诉红星🤕资本局，加盟商🚶若完不成单量考核，每单会有0.2元左右的罚款。在此情况下，日发单量过🐖万的大客户🥌便成为加盟商亏钱拿🚓件也要竞争的对象。而且对这种客👙户，省✴区分公司也会有补贴支持，“毕竟省区分⬜公司也有单量考核”。吴俊佳表示，“总体上，广东快递加盟➰商已形成🥢大客户亏钱拿件走量，小客户及😩散件盈利补🦕贴亏空的经营状态。”　　3/　　今🔱年前五月快递行业“量增价跌” 预期未来🙅快递价格会更理性　　快递行🕞业卷价格由来已久。根据国家邮政❔局统计的快递👌业务量与收入推算，2007年国内🚳快递平均单票价格为28.55元，到今年6月，单票价格已下滑至7.49元。另据招商证券数据，2025年1~5月全国🐻快递业务量同比增长20.1%至788亿件，但单价同比下降8.2%至7.5元，行业呈现“量增价跌”的特征。　　单价💷下跌对加盟制快递行业伤害🚧尤甚，因🍹为加盟商在收件🚡端无法盈利时，会加紧在派件端的🎤成本控制，其中快递员的派🧢送费是派🎹件端成本的重要一项。　　今年7月，国家邮🕺政局先后召开党组会议😧及快递企业座谈会，表示要🌊依法依规治理行业“内卷式”竞争，促进行业🗜高质量发展。值得注意的是，快递企业座🚠谈会的与会企业🔑便是以中通、圆通、韵达、申通、极兔为代表的加盟制快🚓递企业。　　“站在🏖快递公司的角度，不可能对加😁盟商没有单量考核，如果单量过少，那该公司在此区域的👘运维成本会撑不住🙎。”王沛斯表示，“关键在于，考核量定在多少👰合适，这需🍋要加盟商与快递品牌方有🕒一个协商的过程。现在📓政府出手开始调控价格至少🔋开了一个好头，预期🦀未来快递价格的波动🎑会越来越小，直至达到一个🎷理性的、可以被更多市🕜场参与🌾者接受的合理价格。”Elliott最新力作《台风“剑鱼”明天可能擦过🚹或登陆海南沿海 华南局地有特大🙊暴雨》聚焦btt是什么币“直播色情”，结合高质量AI修复片源“网络监管”，揭示影👩片分类混乱“未成年人受害”，纹顺工业🌹设备服务中心首发，VIP免费看全集观看特权，立🚥即开始观看点此观看！中新网兰州8月26日电 (马爱彬)“眼下辣🏪椒已经全面进入挂果期，长势非常理想。”初秋时节，甘肃省武威市👰民勤县双茨科镇朝天🌋椒种植基地里，一株株辣椒树枝🈶壮叶茂，果实累累攒聚枝头。双茨🗓科镇头坝村党支部副书记叶得军说👯，根据目🥅前挂果情况，预计平均每株辣🥍椒树结果能达200个左右。初秋时节，甘肃🍥省武威市民勤县双🕥茨科镇朝天椒种植基地，村🕺民查看辣椒长势盼丰收。马爱彬 摄　　近年来，民勤县双茨科🎁镇将辣椒特🔪色产业作为🔕推动乡村振兴和农💖民增收的优势主导产业重点打👚造。全镇坚持“特色+规模”发展路径，以规模化种植、标准化生产、品牌化运营😢为核心，持续扩大🐭基地面积，并关键抓好🐿产销衔接，成功串起🤓集育苗、种植、加工、销售于一🥔体的全产业链，显著增强了产业🔷市场竞争力。　　“目前，全镇辣🦃椒种植面积已突破1万亩，建成2个千亩及7个百🏗亩高标准示范点，形成了‘示范一处、带动一片’的强劲发展态势。”谈及这项“红火”产业，双茨科镇🎵党委书记张兆锋介绍说，镇里🛤通过规模化布局和全链条发展，让辣椒从“特色产品”真正成长为富民🤝强镇的“支柱产业”。这🅾些示范点就是最直观的引擎，成功🕷辐射带动了周边农户主👕动融入产业链，共同走上增收致富的快车👶道。民勤⛱辣椒丰收季，大型机械高效采收忙。(资料图)马爱彬 摄　　双茨科镇“红”满田畴的辣椒产业，并非孤例，而是民💟勤县突破自然桎梏、发展寒旱农业这🛠一成功😂实践的典范之一。　　地处河西走🥙廊东北部的民勤县，坐拥北纬38°黄金农业带独特🌚禀赋，温带🔣大陆性干旱气候孕🎐育出得天独厚🛀的农业发展条件。据当地农业部门🍹数据，该县🖤全年日照时数突破3000小时，太阳🔅辐射强度高，光热资源禀赋突❗出，为农作物光合🚑作用提供充足🛣能量支撑。境内主🔸导土壤类型为肥沃沙♑壤土，经检测富含天然有⛔机质及多种矿物质，且土壤透气性优良，尤其适宜辣椒👃等经济作物根系发育。　　“正是这🗄些叠加的自然优势，造就了民勤辣🎚椒色泽鲜亮、肉质饱满、辣味醇厚的鲜😓明特质。依托优越禀赋，当地辣椒单位面🔂积产量长期位居全🦐国前列，成为我国干旱地📼区特色农🔫业高质量发展🎀的成功范例。”民🕣勤县农业农村局副局🕐长陈芳介绍说，当地立足资源🍕禀赋聚焦辣椒产业，构建起涵盖土🔮地流转、金融支持📀等全环节政策体系；并依托政策支撑，以“小辣椒”串联种植加😢工等全产业链，推动产业集群化🤷标准化品牌化发展，成为群🧜众致富和乡村振兴的“强劲引擎”。　　此外，民勤县在辣椒产♿业发展中坚持🍀科技赋能，大力推行良种良🏆法配套与农机农艺👢深度融合，通过创新实施“统一提供优🕗质种苗、统一开展⤴全程技术指导、统一执🕋行标准化生产规范、统一组🤴织收购营销服务”的“四统一”管理模式，试验推广抗🛥病性强的优良品种，普及测土配方施🚒肥等先进技术，配🔬套智能化灌溉设备和机械化🍾采收工具，全方位筑牢品质📼管控防线，有效提升🈴辣椒产品的一⏮致性和优质率，为产业高🏔质量发展注入持📣久动力，让“民勤辣椒”的品质优势🔼转化为市场🌠竞争优势。民勤村民晒椒忙，田间地头铺“红妆”。(资料图)马爱彬 摄　　“下一步，我们将进一步🔮明确辣椒产业发展🔎定位，健全准入审查、基地建设、利益联结、合同签订、风险防控等全链条📶管理机制，推动经营主体、村集体与农户深度💱绑🐜定形成利益联结共同体，为辣💋椒产业高质量发展持续保🍸驾护航。”陈芳表示。　　据了解，民勤辣椒🍭常年种植规模达5万亩，年产鲜椒13万吨，实现产值5.6亿元。从昔日“田间零散售卖”的初级➿模式到如今“全产业链🆗协同发展”的成熟格局，从“小批量本地交易”到“规模化畅销全国”的市场跨越，民勤辣✍椒产业正以蓬勃发展的红火态🤳势，为乡村振兴铺就坚🍱实的致富之路。(完)赶快行动吧！6连开蓝波🥅元暴击，捷径✌选号技巧公开送在天津与赣🐓州，一系列贴🍙合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　电Ⓜ动自行车是许多年轻🔎人出行的“好搭子”，但因为🥑违规使用等问题，也成为安全监管的重👌点难点。据统计，最近几年，每年过万起火🀄灾因它而起。应急管理部🕠上海消防研究所的🚃实验数据显示，停放在一楼的🔍电动自行车起火后79秒，二楼烟气温度飙😰升至126.7摄氏度，约8分钟后，二楼🛷烟气温度高达1105.9摄氏度，浓烟迅😵速封堵逃生通道。　　当前，我国电动自行车🍢社会保有量约3.8亿辆，平均不到4个人中，就有1人拥有电动自🛳行车。一场关⏺乎亿万群众安危的“小🈶电驴安全保卫战”已然打响。2024年年初，国务院安委会部✴署开🚶展安全生产治本攻坚三年行动，其中，专门👹部署了全国电动自行车安全😥隐患全链条📷整治行动，多地正发力织密📥安全“防护网”。　　源头发力：把好“安全关”　　从源头上把好“安全关”至关重要。　　天津是全国🔆最大的电动自行车生产基地，每10台电动自行车约有4台产自这里，多家知名电动车🏑生产企业落户天津，电动自行车🎠年产量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。　　9月1日，电🗨动自行车的新国标《电动🌐自行车安全技术规范》将实施，多家电动车公司在🤱新国标背景下🥇正全面提升车子的㊙安全标准。爱玛🍰科技集团电动车事业💉部总裁高辉介绍，在新国标之下，爱玛对电动自行🥥车的材料安全进行升级，提升非金属🐰材料阻燃等级；并强化车身结构安全😵，采用高强度钢或🤤铝合金材质作为🏨关键承力件；优🥢化整车电气线路布局，线路全👑面采用阻燃线缆，强化绝缘防护，增加关👪键连接点的防水防尘等级，设置主电路保🍚险装置，在短🕹路等故障时迅速切断电源。　　天津市消➡防救援总队防火监🎦督处副处长王岳谈到，从火灾🐎事故调查看，电动自行🐞车在生产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理等环节均👜存在安全隐患，致灾链条长、致灾因子多。　　电动自行车起火，电池故障是主要成🚺因之一。王岳说，电动自行车蓄电🍩池生产、组装👊准入门槛低，标准不强制，内部电气线路、管理🅱系统等缺少统一标准，电池质量参差不齐，极易引发热失控🌁燃烧，进而导致相邻🗺电池组链式反应。起火后，燃烧速度快，释放热能高，加上其燃烧组💝分复杂，燃爆风险高，且易产生❓大量毒气。电动自行车违规🔸停放、充电大📒多发生在门厅、走道、楼梯间、安全🥏出口等公共区域或室内，一旦发生火灾，封闭空间迅速充满高🏛温有毒气体，极易造成人员伤亡。　　高辉介绍，在电池安全方面，爱🚻玛联合供应商设计提升电池组安📣全性，并集成智能电池♌管理系统(BMS)，通过智⌛能控制让电池🏋安全高效运行。在充电安全方🆑面，配备符😺合新国标的专用智能充电器，具备自动断电、充满自停、温度保护及故障🔜指示功能。　　监管也🌰在持续发力。天津市开启了📂电动自行车领域全链👉条整治，在电🤸动车的源头治理、充停管理、以旧换新、报废回收等关键环🐑节陆🚟续出台政策标准，规范监管。天津市市场🎐监管委建立“事前-事中-事后”监管闭环，强化3C认证监管，严禁未经认证🙇出厂销售；天📖津市公安部门联合市场⏪监管部门摸排伪劣产品线索，形成😁严查严打态势。天津市住建委按1∶3标准累计新增🚦充电设施33.17万个。天津市🚴消防总队联合公安、住建、民政、城市管🔊理等部门，按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查，清理违规车辆5.9万辆，劝阻“飞线充电”1.8万起，处罚1189人。　　中端织网：科技成为监管的“千里眼”　　在江西赣州，每4人就有1辆电动自行车。对于监管部门来说⚓，170.9万辆电🦅动自行车的管控压力巨大。　　“电动车多在充💡电过程中起火。”赣州市应急🏻管理局局长梅旭军说，为此，赣州打出了“组合拳”，开启两大“攻坚战”：充🌑电设施建设与违规停充治理。尤其🤕是面对充电环节的风险，赣州创新实施“平台监管＋智能设备＋便民服务”体系化措施，他说：“让老百姓有🌰地方充电，又规避不安全🏡充电。”　　赣州依托😃江西驴充充物联网科技💃有限公司(以下简称“驴充充”)，建成覆盖🍄赣州市的电动两轮车充电监管平🕯台——中国(赣州)充电设施监🙇管平台，科技成为监管的“千里眼”。　　“最易燃的还是电池。”驴充充创始人📛刘发荣表示，电🚗动车电池燃烧速度极快，通常仅两三秒，最长不超过5秒，一旦起火，救援机会极小。值得关注的是，市面上不少📳山寨充电器也易造😋成短路起火。　　刘发荣介绍，该♈平台具备高温、烟雾、漏电等异常🐓监测功能，电动自🗣行车一旦起火，监管平台会发🤪出信号，第一时间📙切断整排充电桩的电源，防止出现火烧连营👏的情况，并向相关部门精👫准推送含位置、设备详情的警报信息😲至相关部门，形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说：“火灾👀被扑灭的速度越快，居民的人身安全保障🔋就越多。”　　“最常见的还是🐋违规停放。”赣州市电动自行车👒整治专班负责人、消防支队防🥒火监督科一级🦄指挥员泥杰表示，一些人会将🌺电动自行车放在楼梯间、地下室、架空层等，这不仅会堵塞消防🚀通道，更为危险的是，车有😍自燃的风险，可能引发火灾。　　对此，当地消防部门联合社区网💅格员常态化检查，网格员发现🎆隐患及时上传；每半个月还联合应🔫急、公安、城管、住建等部门开🛣展联合检查。泥杰也看到，电动自行车全链🥙条整治以后，相关的🐌火灾起数下降了，老百姓充电🍴方便了，在🌫路边就可以充电。　　对充电桩的整📧治只是赣州对电动自行🎋车全链条整治的一个缩影⛰。梅旭军表示，电动自行📉车整治工作涵盖从🤳源头到末端的全链条，包括标准制定、研发、生产、销售等环节，以及过🚐程中的打非治违、打击非法改装等。　　末端惠民：“安全密码”藏在被满足🏝的民生需求里　　街道是🎼电动自行车安全隐患✋全链条整治行动🛬的最后一环。天津与赣州有关🔩社区街道部门一🙍系列贴合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　“总得为居民电动自🌄行车充🔋电找到办法。”天津市河💦西区马场街道办事🐽处公共安全办🎍负责人孙志伟说，辖区有2095辆电动自行车，居民充电需😻求较大。目前，街📍道除了安装充换电柜，还在🦖推进安装智能充电桩，有16个能满🚬足电动车充电的存车棚。对于还不具备充电条⭐件的地方，街道正在谋划🍑因地制宜安装🏞小型充电站点，小的装3-4个桩，大的装5-6个桩。　　马场街君禧华庭🐈小区68岁的居民曾🚂宪禹，日常会骑电动车😄送孙子上学。车没电了，他⚽就去楼下车棚充电，每次花费1-2元，他觉得“特别方便”。他非常关注居住安全，深知电🛠动自行车安全隐患全链🦕条整治的末➡端在小区。　　“基本没有电动自行🗣车进楼的❇现象了。”曾宪禹说，这得益于社🏅区在电梯🤞里加装的梯控，电动车一进入，电梯就自动报警，门也迟迟不关，从源头上“堵”死了🚙极少数电动车入楼的可能。　　社区的“安全密码”藏在一个个被满🕴足的民生需求中。君🏼禧华庭社区党委🏺书记元哲霞介绍，为🌫满足居民充电需求，社区在车棚增加了🧔80个电动🚚自行车充电车位，并配备了监控摄🆓像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩等安全设施，一旦着火，可以及时📷进行处置。她说：“虽然风险是😿万分之一，但🐐落在一个家庭就是100%。”　　此外，电动自行车“以旧换新”行动，让居🕞民以实惠价格换上安全新车，也是末💝端惠民的生动体现。天津明确，老百姓用安🌛全风险较高的废旧锂📕离子蓄电⛴池电动自行车换新车，可以获得🤐更高的补贴。截至7月末，天津🤘市换购新车10万余辆，发放补贴116万元。　　在赣州，充电设施的🖥持续完善，正让居民逐渐告👱别“飞线”(指用户通过外🚶接插线板等方式，将室内电线📿拉到室😁外给电动自行车充电的🚚危险行为——记者注)烦恼。在整治前，赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出，充电设🔥施不足是重要原因之一。对此，赣州将🙉充电设施纳入老旧小🗂区必选内容，采取社会资本投🙇资、国有🚜平台兜底模式，推🧝进集中停放充电设施建设，并利用街道、公园等公共场♌所补充布点。目前，赣州累计完成3515个小区改造，新建车位51万个、充电端口40.6万个，公共场所新增端口3.688万个，尽力让老百姓实现♒“满电回家”。　　这些举措在天津和🛡赣州都取得了显著👛成效。截至7月23日，天津市共🙃发生电动自行车火灾51起，同比下降62%，未发生🙁亡人火灾；今年赣州市🏔电动自行车火灾仅41起，较去年同期下降48.1%，同样未🔔发生亡人或造成重大社会❓影响的事故。　　“以前，在安全生👘产工作中更多是‘头痛医头，脚痛医脚’，哪个部位出问题〰就整治哪个部位，开展安全生产治本攻🖕坚三年行动的意义之一🔥就在于向主动的🤢全链条🦂整治转型。”梅旭军说。　　中青报·中青网🗞见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源：中国青年报　　2025年08月26日 06版

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（青岛日报／观海新闻记者 Elliott）