今日重庆网:根据记者Dee Severe获取到的🉐最新动态,快手看片🔇旧版下载不了将于2025年08月25日在今日重庆网举行🐨隆重的开幕仪式。专业的产品提升
吉林珲春,这个东北🙌的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆域进🏍入日本海的🍹最近通道,也是我国👑从海上到韩国东海岸、日💤本西海岸的最近点。依托近海优势和🙀海鲜深加工产业,珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海🔮鲜街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿街排开,不少游客📅慕名而来,只为尝一口刚🥖从深海运来的鲜味。
店铺暂养池里帝☔王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝🌍随水流轻轻颤动,沿街搭起的帐篷🥢里,铁👱架上的炭火正红,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉⛅进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下这家🗾店铺,从过去土特产经销🏦转行干💶起了海鲜餐饮经营,开业才20多天🐁的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们🏁家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注🍻意到,除了鳞🌷次栉比的海鲜餐饮店外,还⬜有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时,她正和爱人一起收拾装💒修的店面。她告诉♟记者他们家已经在海鲜🤯街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正👒式被国家🤣批准为进口冰鲜海产品、食用水生🎧动物指定口岸,珲春也成了俄罗斯帝王🛥蟹进入中国🚌的主要通道,最近三五年,他们的海🐩鲜批发量逐年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜批发的🌐种类比较少,只有周边🥒的一些客源,有了口岸的便利条🏝件以后,批发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发📃往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上的店铺基🕛本是一两万的客流🧘。
海🍅鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多一天接近📰上千人,单日销售额突破了⛑30万,这条街越来越热👟闹,我们也希望⛲生意红红火火,欢迎大家都🔓来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接📗东北亚天然不冻港的枢纽💡,珲春距俄🤨罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯深🙅海打捞的海鲜最快当🎳日就能端上我国老🎄百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲春依托区🎀位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春口岸的♌开关,从俄🐼罗斯运输海鲜的车🆘辆正在这里进行🐦通关手续的办理,20个小时以内,这些海⏬鲜就将通过公路运输🚴送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇到了货车司🖤机李云飞,跑车十几年的🍰他刚从俄🙌罗斯运回一车海鲜,过关后他将马🍜上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最🎅大的变化👎就是通关能力非常快,像我们前几🥜年跑的时候,一天过几辆🚀车或几十辆车。现在一天能过👹到一百辆或者一百多辆。
目前,珲春🛑口岸日均进口海鲜100余吨,占每日进口货物🕚的四分之一。为保障进口海🚽鲜的存活率和鲜活程度,珲春口📲岸开通了进🎬口鲜活水产品通关绿色通道。
珲春出入境边🚺防检查站🍊执勤二队教导员 关宇:优化了查验流程,同时推出了预🎢约通关、延时🕚闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能🚩减少鲜活产品通关时间,助🌚力企业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海♟水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障水循📒环与氧气供应。一路上如何降低🏷生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在海鲜运📭输行业面前的一😯道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲春发🥡到上海或者发到广州,隔四🔞个小时或者六个🔒小时得去加冰,海鲜💅损耗非常大。
李云飞说,传统的运输常🤬因供氧不足、水质恶化导致海🍯鲜存活率低,既难满🤯足客户需求,也制约🐇了进口规模。如今,李云飞的车厢里不再⛲有冰块,一套自🕦主研发的设备正实时🤪调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最🦇难突破的点在哪里?
吉电🏸数贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难的😂就是如何保证所有的管✏件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融合的时候确💚实💏费了一番脑筋。
刘大全所在🏊的吉电数贸与东航冷链合🐰作,收📵集上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时⚡一年研发出新型集装箱水车🚨并申请➕了国家专利。
这套设备的使用实🦕现了“运输车即暂养池”,同时🍚箱体内部还设有视频监控设备🚆,氧气、盐度传感器等🕟设备,可以通过4G网络实🕊时回传相关数据,以便于上下👋游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新💚建中俄珲春公路国际口岸🐮联检楼开工建设,民用机场、珲春至东宁⏫铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通➰网加速成型。如今,北京消费👚者最快8小时就能尝到😶来自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春🚠以口岸为支点,撬动了一条覆盖海洋生物✡制造、跨境电商的全球🛣化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一💪条极具特色的县域经济🍢振兴之路。
在珲春海洋经济产🤑业园,当记者见到黄桂😪鹏时,他和团队正🗣在做实验,提升🖥沙丁鱼鱼油的纯度。
珲春市钰🍝禾海洋生物科技♉有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去🔴年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面😒积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地一🗑家沙丁鱼深加🦗工企业负责人,他们正和上🕶海海洋大学的专业团队合作♿,如👇果实验取得成功,产品附加🤥值将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在🐌促进珲春产业的转型突破。2024年,当🏫地海产品加工产值突破80亿元,1.2万人的⛄就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今🐴已跻身海洋生物技术赛道。
正是因为产👠品质量的提高,这里的海🛍鲜深加工产品声名远播,远销海外。
就在不远处的🚺跨境电商保税分拨中心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人🦂员日均发运三四万票货物。
珲春畅达电🍞子商务有限公司总经🏑理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨🌦境电商综合运输体系,即便目🎹的地远在莫斯科、圣彼得🛒堡这样的地方,7天到15天,也能实现货物😆投送。
珲春⏬跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多💩个国家和地区,商🔪品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区政🍄策😷优势和跨境电商🚍保税分拨中心的便利服务,珲春跨境电商😊综试区不仅在全国28个城市建立⛔了前端揽收仓,还在俄罗🌡斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地🎌传统外贸企业🎬和国内电商企业的😲转型。
珲春😜名创电子商务有限公司运🎴营部主管 张贤利:俄罗斯👸市场整体是往上走的趋势,我们打算借着这个🔑趋👂势好好开拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林珲春👦正谋划建设🏨东北亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在建重大项目全面🐅投产,预计地区生产总值将突🕴破300亿元,海洋经济占比提✋升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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月島美咲/吉川步美/小出水柚花/西森真步
(青岛日报/观海新闻记者 Dee Severe)责编:
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