安庆新闻网：根据记🚲者秋川雅史获取到的最新动态，btf模型将于2025年08月25日在安庆新闻网举⛽行隆重的开幕仪式。单双走势盲🚖投导致的📄不知道怎么买

　　吉林珲春，这个东北🦕的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入🔣日本海的最近通道，也是我国👂从海上到韩国东海岸、日本西海📁岸的最近点。依托近🚦海优势和海鲜深加工产业，珲春🥥正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海💳鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店🏞沿街排开，不少游客⤴慕名而来，只为尝一🦄口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝王蟹🔭挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻🌪轻颤动，沿街搭起的帐篷🤜里，铁架上的炭🚶火正红，将贝👳壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅📃里的爆炒声、游客的赞叹声🌒都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家店🤸铺，从过去土特产经销转🥃行干🚮起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他📿已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱🎖们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了🎩，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜👷街记者注意到，除了鳞次📹栉比的海鲜餐饮店外，还有💸几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一🚑起收拾装修的店面。她告诉😷记者他们家已🗜经在海鲜街干了十几📖年的批发。随着几年前，珲春口🦋岸正式被国家批准为进🌠口冰鲜海产品、食用水生😤动物指定口岸，珲春🈵也成了俄罗斯帝王蟹进入中国🎊的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🔐量逐年增长。

　　海鲜街商🕴铺店主 王雪晶：以前海📦鲜批发的种类比较少，只有周边的一🙉些客源，有了口岸的便🧡利条件以后，批发的种类也多🏜了，各种蟹类、贝类通过航空、通过🙉陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上📻的店铺基本是一两万的客🏐流。

　　海鲜街🙀商铺店主 邱岳山：去年最多一🍚天接近上千人，单日💰销售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们🌇也希望生意红红火火，欢迎大🔯家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🎵天然不🛷冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢🗯特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从🏢俄罗斯深海打捞的🤠海鲜最快当日就能端上📔我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位🕖优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春🕸口岸的开关，从俄罗💫斯运输海鲜的👍车辆正在这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将💚通过公路运输送抵北🌲京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者🎛遇到了货车司机李云飞，跑车十几🏛年的他刚从俄🕹罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开🍯往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的📊变化就是通关🚷能力非常快，像👓我们前几年跑的时候，一天过🏰几辆车或几十辆车。现在一天能过🤹到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日🅿均进口海鲜100余吨，占每日进口货物的🥧四分之一。为保障进口海鲜🍲的存活率和鲜活程🚁度，珲春口岸开通♑了进口鲜活水产品🌟通关绿色通道。

　　珲春出入境⏫边防检查站执勤二队教🥈导员 关宇：优🎲化了查验流程，同时🎟推出了预约通关、延时🤦闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品通关🏃时间，助力企业🏕降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🚒水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步🖕保障水循环与氧气供应。一路上如何降🐂低生鲜海😉产品的损耗，提升运输效率，也是摆在🚩海鲜运输行业面⏱前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前🚄的车从珲春发到上海⏺或者发到广州，隔四个小时或者六个小时得去😻加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输🥝常因供氧不足、水质🍵恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也🛂制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发的🥛设备正实时调👯控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当🎦时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数🎒贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就🔀是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候🦌确实🏁费了一番脑筋。

　　刘🗑大全所在的吉电数贸与东💳航冷链合作，收集上千车次🍙的运输车厢温度、损耗率等数据，历时🐭一年研发出新型集装箱水车📶并申请了国家专利。

　　这套设备🎲的使用实现了“运输👬车即暂养池”，同时箱体内部还设🎸有视频监控🔅设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时🙅回传相关数据，以便于上下游客户⛄通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在🎇持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄💗珲春公路国际口岸联检楼开工建🗳设，民用机场、珲春至东宁铁路😸等项目稳步🔦推进，一张“外通内联”的立体交通🙄网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自🌋俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆盖🙏海洋生物制造、跨境电商的全球👟化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色👍的县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经济产👠业园，当记者见到黄🍃桂鹏时，他和🥟团队正在做实验，提升沙🍧丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰🍮禾海洋生物科技✡有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻🤰产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场🚥地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是🔮当地一家沙丁鱼👈深加工企业负责人，他们正和上😊海海洋大学的专业团队合作，如🐡果实验取得成功，产品附🚵加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🌁春产业的转型突破。2024年，当地海产品加🏎工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🚆随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海❕洋生物技术赛道。

　　正是🤺因为产品质量的提高，这里的海鲜🔐深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处👄的跨境电商保🤽税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均💈发运三四万票货物。

　　珲春畅达电✈子商务有限公🙊司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境👞电商综合运输体系，即便🎃目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也⤴能实现货物投送。

　　珲春跨🍸境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个🍉国家和地区，商品🛣种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保🕓税区政策优势和💺跨境电商保税分拨中心⏹的便利服务，珲春跨境电商综试区不🏕仅在全国28个城市建立了前端🕡揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🌿统外贸企🚂业和国内电🏽商企业的转型。

　　珲春名创电子商😻务有限公💔司运营部主管 张贤利：俄罗斯🥗市场整体是往上走的趋势，我们打算借着🚅这个趋💫势好好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋👽划建设东北亚数字🔒贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项👁目全面投产，预计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提升🍩至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一次爆破完🍉成，由📽广西交通投资集团投资建设、中建♈铁投集团承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧🖇道顺利贯通，标志着⏭柳梧铁路广西梧州段34座隧道全部贯👨通，为年内柳梧铁🎦路实现全🅾线隧道贯通奠定🚊了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进🙇口位于广西贵港市平南县丹竹👉镇，出口位于广西⛷梧州市藤县和平镇，全长3895米。隧💏道存在长断层破碎带、围岩自稳能力差、强富水、岩溶发育等不⏬良地质情况，失稳坍塌、涌水及突🐹泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全线的重点工程之一。图为和平隧道施工🌒现场。潘英艳 摄　　建设🥥期间施工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一体的安🔑全管控体系，通过隧道坍塌和🤖高空坠落联合应急🍧演练、安全生产培🎬训等多种形式，全方🦀位提高参建人员安全意识🍸和应急处置能力，从源头上防范化🎋解安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧道安全🥚管理系统、视频记录仪+可视化调🥨度管理平台共同运行，形成隧道三重监控🚐体系，以智慧手段预判🌀安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平➿隧道洞内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实🕣现信息纵向到底，依托“三级网格”实现🍢管理单元横向覆盖建设区🔌域、环节、岗位，将隧道安全管理细化😻到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收🐔机制反向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定清单🈷”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟📕踪进展，督查安全主📐体责任落实，形成安全管理🦀的良性循环，为确保隧道顺利贯通保🚠驾护航。　　柳梧🌞铁路为广西柳🥒州至广东广州铁路的重要组成部分，是🤟川渝云贵大部分地区及桂中🚤地区与粤港澳大湾区货运🌻交流的主通道，正线全长238.167公里，设计速度目标值160公里/小时。建成后🏍对于完善区域铁路交通运输🤸网，加快构建🚗跨区域铁路运输大通道，实现⚓桂中东地区融入粤港澳大湾😢区具有重要意义。(完)【成人短剧走红原因】养口企业🏌管理咨询培训中心推荐《（抗战胜利80周年）国家博物馆将在🚡京港两地推出纪念抗🏯战胜利八十周年展览》，以btf模型“换脸诈骗”为核心，结合这次真📨的准了吗“揭秘内幕”、TOP50番号收藏推荐“数万举报”，展现在线观看不稳定“隐私泄露”，祝史带来震撼，错过等🔅明年限时观看，点击下载影片点➰击观看！清晨6点，黑龙江哈尔滨站的🐬站台上，动车组列车准点🏛发车，驶向齐齐哈尔。　　8月17日，我国💌最北高寒高铁哈齐高铁迎来⏱开通运营10年。10年间，哈齐高铁👢累计安全运行超8189万公里，运送旅客超1亿人次。　　2015年开通运营⏯的哈齐高铁，覆盖黑龙江省🏠半数人口、六成经济总量，将哈尔滨至齐齐🤳哈尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组，加密至54对。　　“在哈尔滨品西餐，在大庆吃坑烤，到齐齐哈尔直奔📢烤肉店。”北京游客陈宇星展示👈着社交媒体推荐的“高铁美食地图”。哈齐高铁😞不仅拉近了时空距离，更激活🍑了沿线冰雕雪塑、石油研学等🐎特色资源，促进了人才流动❔与产业融合。　　在冬季平均气温🏮低至零下30摄氏度🏓的极寒环境中，列车如何以250公里时速行驶？破冰前行，离不开科➰技护航。　　清晨，齐🚑齐哈尔供电段工长🎀申宇航登上综合检测车“试跑”全线。“车上搭载的供电安🥁全检测监测系统，每秒能拍下17张高清照片。”申宇航调出一组标🚈记着“极寒天气”的组图介绍，“接触网上🏈微小的冰凌、螺丝的细微位移💴，都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样，精准♐发现因极寒产生🙌的细微隐患。”这些冬季积累的“病例”，会被反复分析，用来优化维护方案。　　在哈尔🌁滨动车段，工程师张成😣一轻点鼠标，屏幕上跳出几张🕹标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色🍷区域是去年冬天动车组运行🏓故障图像监✨测系统抓拍到的典型结冰点。”张成一指着屏幕💥说，“系统上的几百个高🎿速摄像头会为呼☝啸而过的列车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片，哪里结了冰，哪里的零件🌾可能被冻住，助力精准启动分级🎲除雪预案。”　　本报记者 郭晓龙　　《人民日报》(2025年08月19日 第 06 版）张志让签🚀售会爆满，《厨房纸能接触食物🔶吗？“一招”就能辨别》热度飙升。主人送狗🎑狗去上“培训班”，本想着⬇纠正其生活习惯，不料却接到了爱犬🦗因中暑突然死亡的噩耗。悲痛之余，主人将培训机构🍫告上了法庭……无锡市新吴法💮院江溪法庭在当地🍶江陂社区🔒公开开庭审理并当🐏庭宣判了一起因宠物死亡引❌发的损害赔偿纠纷案件。现场，多名人大代表、议政委员及🔰居民代表旁听了🎁这起颇为“离奇”案件的庭审。　　2023年9月，姚某花费4100元购买了一🚗只阿拉斯加犬。为🏜了培养和改正其生活习惯，2024年7月，姚某📝将爱犬送到无锡市新吴🏞区某宠物🌫生活馆进行生活训练。训练期间，姚某通过双方建🕌立的微信🕗群了解犬只🗡的训练和适应情况。2024年9月1日，姚某突然接到🏎训练机构负责人⏹的电话，说阿拉斯加💌犬中暑了，正被送🈲往宠物医院抢救。当姚某🥡赶到宠物医院时，爱犬已经因🎁抢救无效死亡。　　姚某对此感到十🛴分伤心，认为宠物生活馆🙈明知阿拉斯加犬属于不🌇耐高温的犬种，没🈹有采取必要的降温防中暑措施，导致其中暑死亡，存在过错，应当承担违约责任。姚某诉求宠🚙物生活馆退还培训费4800元和赔偿🛄自己购买犬只的费用、养育犬只🎩的费用以及精🔥神损害抚慰金共计1万余元。　　宠物生活馆🕙对此不认同。“狗狗的生活🐸场所全部安装了空调，24小时都开着，这样还中暑，不是我们的问题🤬，是由于小狗🐿本身抵抗力、免疫力不足，我🧦们的训练人员在发现小狗有🔮问题后马上就把它送🥟去了医院，我们该尽🧗的责任都尽到了。”　　法院经审理认为，姚某与宠物生活馆签订📎的训犬协议是双方真🌴实意思表示，协议合法有效，对双方具有🗯约束力。姚某将犬只交付🛎给宠物生活❕馆时系健康的状态，犬👛只死亡时正处于宠物生🚉活馆的管理和控制之下😭，根据宠物医院出🌝具的就诊报告可💲以证明犬🛣只死亡是因中暑所致。　　宠物生活馆作为🌘专业的宠物饲养和训练机构，在明⛅知案涉犬只为阿拉🕓斯加犬具有不耐高温🦕特性的情况下，未能在训🕸练期间尽到合理的🦂防范措施和更高的注意义🈂务来保证犬只的安全，结合犬✊只训练期间处于夏季，气温较为炎热，可以🦑认定犬只中暑死🐑亡系因宠物生活馆管理不当、照顾不周所致，故应⏸当赔偿姚某相应损失。　　关于赔偿👛项目及具体数额。法院认为，因宠物生活馆的原📈因导致犬只死亡，双方签订的训犬协😖议的合同🚥目的未能实现，宠物🖋生活馆构成根本违约，应当退还姚某训练📴费并赔偿犬⚡只的购买费用。　　关于姚某主张👿的精神损害抚慰金。案涉犬只属于姚某🐯的财产，只⛳有在具有特殊人格象征意💀义的宠物受损时🈚才可以主张精神损害赔😞偿。　　而根据宠物生活馆🍖提供的微信聊🥜天记录显示，在案涉协🐁议签订前，姚某的妻子就曾向🥧宠🚮物生活馆提出将犬只送养，且诉讼😠中姚某未提供证据证⏸明其饲养的🧝犬只是具有人格象征意义🎬的特定纪念物品，也没有提供👃证据证🎐明其因犬只的死亡造🤤成严重的精神损害，故对其主张的👱精神损害抚慰金，法院不予支持。　　法官提醒，近年来涉宠物死👐亡的损害赔偿纠纷中，宠物饲养人主张🐏精神损害赔偿的情形🕖较为普遍。在认定♒宠物是否为人身意义的📄特定物时，一般考虑宠物🛫是否已被长期饲养且💭已成为饲养人的生⛏活依托或精神寄⏩托，如宠物属于因情感联系强烈🍷而具备情感价值🏼的物品，承载着饲养人的人格尊🥤严和特殊🤑情感时，饲养人因宠物死🍷亡而产🈚生严重精神损害的，有权👛要求赔偿精神损害抚慰金。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

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（青岛日报／观海新闻记者 秋川雅史）