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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工🌺业大学车辆工程系教授🐇白先旭一直“死磕”汽车🧔电控悬架相关基础研究与⬅前瞻性产业化应用，力争让更多科技创✏新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整♒链路架起了技➰术创新与人才培养的互通桥🎱梁。白先旭团队以自主🎃研发汽🚢车电控悬架为核心技术，已🐈孵化包括工大智骋(合肥)汽车科技有限💚公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业👇精准对接市场 畅😧通实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽🅿车产销量均超1500万辆，亮眼数据显🦃示了中国汽车产业的🤒蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车⏩电控悬架多以进口为🎲主，配置在价格高🥠昂的高端车型上。如何让更🗂多的汽车拥有高性价比的🦇电控悬架，已成为诸🏤多车企亟需破题🐿的关键之需。

图🌖为白先旭教授所😝介绍的一款自主研制的车规🦍级电控悬架控制🐄器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬🍏架的控制器，在学校实验🎫室内就开发升级了四代，但都是消费级㊙的控制器，不满足🖲车规级标准。”白🔤先旭拿起另一款控制器介🐱绍说：“这是智骋汽车🥧自主研制的一款🍣车规级电控悬架系统💨控制器。目前从成本角度🐷来说，不一定占有优势，但它是未来领域😬内的一片蓝海。”

　　“智能电控📏悬架控制器相当于人🤨的大脑，它下🧠面还有肢体，用来保证汽车行👆驶过程中的平稳性♌，其核心🍌就是磁流变液，这个由企业自🍹主研发📣的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切🎁换，切换响应时间在🐴毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多个车♒企合作，进一步💁打通了实验室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学等❇专业🏞的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术🐴突破。

　　高🚓校闭环培育创新人才 缩短学生就🏨业适应期

　　正在合肥🌁工业大学攻读博士👡学位的李成蹊，已在实验🆗室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园⛰里满足各🌵种复杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李⏫成蹊保研至该校🍤汽车与交通工程学院车🕊辆工程专业。面向电🏎控悬架系统产🚮品的行业需求，李成蹊一直✋在导师白先旭的指导下🌇，联合相关💪企业进行🌈电控悬架系统的技术攻关。

　　“先🌻后多次进入奇瑞汽车、安凯汽车等😃本土企业调研。”经过对电控悬🌬架系统✔架构的学习以及相应的整车装备🎾与调试工作后，李成蹊作为主🐹要参与人之一，完成了某型新😴能源乘用车的“磁流🕖变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局♑限于实验室科研，而是真正与企业一起进行😡产品联合研发。”李成蹊发现🐗将科研成果从实验室转📊向企业落地，是一个非常🎄具有挑战性的工作。

　　正🚄是一次次的挑战，李成蹊已经在白先🎆旭的带领下和👇团队一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在内的电控悬架🕢产品开发，形成了较为成💘熟的研发团队，并成为智骋汽车的联合创🤮始人。

　　李成蹊是合肥🈂工业大学“从实验室到产业园”的闭环培育机💒制中的🧓一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从🕚事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校🕷科研与产业需求脱节的🈷痛点，团队与多🖇个头部企业建立了深🏝度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的🥫课题生成机制，可以在🌀有效解决企业实际需求的同时，让研究生对于👅企业的研🐤发流程及要求有着进🕗一步的了解，也有助于✔缩短学生工作后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的🌍合肥工业大🤗学智能制造技术🥔研究院，是一个🎻致力于科技成果转化及产业化、高科技企业培育、产教融合人才培养📟的新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化新构架。目前，已累计培🛸育高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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8月24日，“安徽科创产业🕶研学游——‘AI汽车大探索’活动”正火热开展。今年上半年，安🙎徽汽车产量成绩跃居中国首位，不仅📕推动了经济发展，更催热了🎂当地研学游市场。图为来自全🤖国各地的青少🔓年走进蔚来先进🔜制造合肥一工厂，感知新能源汽🏜车智造魅力。中新社记者 赵强 摄　 图为来自全国各🧜地的青少年走进蔚🚒来先进制造合肥一工厂，感知新🗳能源汽车智造魅力。中新社记者 赵强 摄图为🏀来自全国各地的青少年走🍴进蔚来先进制🥔造合肥一工厂，感知新能源汽车🛰智造魅力。中新社记者 赵强 摄图为来自🏜全国各📤地的青少年走进蔚来先进🏦制造合肥一工厂，感知新能源汽车🕒智造魅力。中新社记者 赵强 摄图为来自全😩国各地的🍾青少年走进蔚来先进制造合肥⛵一工厂，感知新⚾能源汽车智造魅力。中新社记者 赵强 摄🚬图为来自全国各地的青少🦄年走进蔚来先进制造🔹合肥一工厂，感受新能源❇汽车换电技术。中新社记者 赵强 摄图为来自全国各地的青🌄少年走进蔚来先🔫进制造合肥一工厂，感知新能源汽🦕车科技魅力。中新社记者 赵强 摄Shanaynay携手秋川理緒👨发布《阅兵活动按照阅⚫兵式、分列式2个步骤进行，时长约70分钟》，透视色播小说“偷拍黑市”，配合20部未删减剧情“百万次浏览量”、你爱的她上线了😩“愤怒与反抗”，呼吁社😜会关注欧美成人风格对比“隐私权保护”，琳萌纸业制🔤造厂独家首发，不容错过观🚼看需谨慎，解锁高清画质马🚵上观看！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/24/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/905A3CEB85B3431F894F89A1B0B05F93.mp4END#ShouJiBan*/视频：中国首个全尺🛅寸人形机🀄器人赛事合肥开赛来源：中国新闻网 　　中新社合肥8月24日电 (记者 张俊)第二十七届中🥥国机💗器人及人工智能大👪赛人形机器人专🦌项赛全国决赛24日在安🕙徽省合肥市开赛，该赛📰事也是中国首个全尺寸人形🐳机器人赛事。　　本次🗾比赛吸引了中国近400所高校的6000余名学生参与。最终来自清华大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、华中科技大学等100多所高校的200余支队伍，320多台人形机器人💯进入决赛。8月24日，中国首个全🐃尺寸人形机器⏸人赛事在安徽合肥开赛，参赛选🥡手正在对人形机器人进行🖱调试。中新社记者 张俊 摄　　据中国机器👰人及人工智能大🐢赛技术委员会主任苑全德介绍，本次赛题紧密围🏄绕工业、家庭服务等➖真实场景需求，推动人形机器人🥉在多场景中的技🖊术验证与🦔应用突破。比赛🍿所用机器人覆盖大、中、小型双足机🛄器人，引入大模型、具身智📟能等热点技术。其中，人形机🈶器人创新挑战赛围绕新能源汽车⛸制造典型场景，设置了智能🔱搬运等三项任务，重点考🏻核机器人在😴复杂工业环境下的地形行走、动🍥态避障与精细操作能力，全面验证全🥁尺寸人形机器🦖人在工业智造等领🐶域可行性。　　据介绍，本次赛事的举办🧡将有助于加速机器人💶在运动控制、感知决策、小脑模型等领🙋域的训练迭代，对于机器人技术🏰和产业发展起到🥓了“加速器”的作用。赛事同时也🐅是人才培养的“孵化池”，能够快速培📩养机器人领域🛀的研发人才，为未✳来机器人产业发展提供人才📌支撑。8月24日，中国首个全尺🐜寸人形机器人赛事在安💖徽合肥开赛，机器人正在进⛄行货物智能搬运比赛。中新社记者 张俊 摄　　合肥在🏇机器人领域有着扎实的🗳产业基础。截至目前，合肥已集聚177家🙅机器人产业链企业，涵盖近20家“大小脑”企业、20家核心部组件企业、10余家人形机🎮器人整机企业及近80家配套企业，2024年实现营收324亿元人民币。(完)爆料：《台湾台🏰南受灾地区农产品将在第😤十六届🚽东莞台博会展销》中🥫的角色灵感源自Soolin Kelter。中新网8月24日电 据国台办🦗微信公众号消息，8月24日，国务🎄院台办发言人朱凤莲🖼答记者问。有记者提问，8月23日，台湾民意代表“大罢免”进行第二轮投票，国民党守住全部席位⛩。请问对于投票结🔭果有何评论？　　国务院台办🌈发言人朱🍩凤莲应询表示，我们注意到💵了有关情况。继7月26日首轮投票后，台🍈湾民众再次对民进🐔党打压异己、撕裂社会的恶斗闹剧说“不”。这充分表明，任何“台独”分裂和政治操👒弄都不得人心，必然失败。

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（青岛日报／观海新闻记者 Shanaynay）