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北京时间7月24日,据英格兰媒体《纪事报》纽🚒卡斯尔首席跟队记者Lee Ryder的报道,伊萨克💒因伤未随队训练,利物浦和🍵纽卡之间没有新的接触。
此前据《每日邮报》报道,伊萨克已让纽⛓卡斯尔联的高🙋层知道,除了🔞与利物浦的联系外,他还希望考虑其他选择。
然而,纽卡斯尔联高层在出发⏰前往新加坡前淡化了有关转会🐺的任何传闻。相反,伊萨克👱没有与队友一🔎起参加比赛而是留在了英😳国,原因💇是大腿轻微受伤。
纽卡斯📿尔方面否认了与利雅🔨得新月的传闻,有该传闻的原🛷因是该俱乐部董事🎐阿卜杜勒马吉德-哈克😡巴尼在两家俱乐部均担任职务🍝,存在双重关联。
据经纪人圈🗝内部人士透露,利物浦方面近🌏期并未与纽卡斯🔁尔进行新的正式接触,但如果他📨们有意出价的话,现在正是一📏个窗口期。
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数千万元乃🌲至亿元级规模消费券😅频现 多地“真金白银”激发消费活力 记者 王文博 丁乐 来源:经济参考报 近期,全🍄国多地发布了消费券发放计划。记者注意到,除针对😟暑期市场的短期安排外,部分地方🗻还立足中长期提振消费,推出覆盖下🚐半年的消费券方案,其中不🤗乏数千万元乃至亿元级规模。受访专家认为,本🚟轮消费券投放更为精准,聚焦文旅、餐饮、赛事、演出等服😹务消费领域,并强化“限期”“满减”规则,与消费品“以旧换新”形成互补,将更🚉为有效地激发市场活力。 去陶🚸陶居品尝正宗粤菜,到参🤑与银联活动的餐厅大快朵颐,穿梭在广🚡州的大街小巷,不💚少居民和游客都对记者表示,手握消费券,无论是精致茶点🥁还是丰盛正餐,都能享受超值优惠。 记者从广州市商🚓务局获悉,广州正在发放“食在广州”政府消费券,释☔放本地消费需求,吸引国内外游🌔客来穗,激发🔹广州国际消费中心城市活力。该活动自去年🌄底启动以来,已持续开展四轮🚀,结合“同船渡·粤韵广州”、2025广州荔枝🐄文化暨旅游推广系列活动等,打造🌊更多消费场景,目前⏹正在发放第五轮,累计将发放1亿元消费券。 不只广州,近期全国多⛸地都在发放消费券,从发放金额📜的总体规模来看,其中不乏总规模🥗达千万元甚至亿元级🐂别的消费券。其中,湖北计划于8月😻下旬开始发放2025年“惠购湖北”暑期零售餐饮消费券,总规模1亿元。据介绍,本🏪轮湖北消费券支持力度更加〰聚焦,将加大对餐饮行业支持🐴力度,提升餐💪饮券发放比例,鼓励消费者到店🐹堂食,让消费市场更🕴有“烟火气”。 另外,上海下🎅半年将安排5亿元财政资金,用于发放餐饮、旅游、电影、文化、体育消费券;8月11日20时起,成都市文化广电🍍旅游局通过美👺团、携程、去哪儿、飞猪4家平台发放1000万元🥍成都旅游住宿消费券,各平台也将匹🙋配额外补📈贴政策推出叠加优惠活动;郑州市于8月5日启动第六届“醉美·夜郑州”消费券发放,发放总额共计2000万🔧元电子消费券,涵盖零售、餐饮、成品油、景区、电影等多个场景。 国🏤务院发展研究中心市场经济研究🔗所原所长王微🍅接受《经济参考报》记者采访时表示,当前地方的消费🍢券重点👝投向文旅、餐饮、观赛等服务消费🤱领域,各地正📒着力探索如何优化🐍设计以更有效促进服务😨消费。她强调,这符合消费需求⛪升级的趋势。 东方金诚首席宏😒观分析🤶师王青对记者表示,当前我国人均GDP达到1.3万美元,居🥐民消费正在进入从以商品消😂费为主向商品、服务消费并重的转🎰型阶段,服务消🤾费增长潜力大、市场需求旺。 在🌿地方消费券的发放手段上,数字化趋势明显,美团、京东、饿了么以及云闪付、支付宝、微信等👦平台成为重要发放渠道,部分城市🐠还试点了数字人民币。记者从美团🗾获悉,今年以来,美团承接了青海、河南、海南等23个省的♉政府消费券项目,协助政府发⏸放了数亿元消费券。 此外,消费🏪券的发放过程也更为注😌重杠杆效应,多地设置了“满减”规则,如满180元减40元、满280元减80元、满380元减120元等,带动额外消🦉费支出。 王青还指出,由于消🌈费券发放多采取“限期满减”方式,因此其对消🙇费的拉动效应“立竿见影”,拉动倍数也⌛清晰明了,促消费效果显著。 地方消费券的🐯核销情况也验证💇了这一效果。广州商务👳局数据显示,从去年底“食在广州”政府消费券💆发放以来,截至今年8月11日,已经有累计🥥超过600万人领取,累计核销金额7115万元,核销率约86%,带动实际交易4.09亿元,有效激发⬛了消费活力。 此前,上海公布的数🔅据显示,今年上半年,上海体❓育消费券累计核销2981万元,共有857家定点体育场馆参与活动,181万人次领券,拉动场馆直接消费9104万元,资金撬动比达到3.1倍,相比去年同期有🥄明显提升。 “这样来看,当前一些🌚地区加大力度发放消费券,是‘以旧换新’之外一个卓有🛩成效⏰的促消费政策工具。”王青指出,综合影响经济运行的各类内外部因素,接下来宏观政策强🦎化逆周期调节的重点🐷是大力提振消费。 综合来看,王微表示,消费券作📳为一项有效的短期提振消费🔥工具,能显著激发消费🙄活力并发📤挥杠杆作用。她进一步分析,国家层面以超长🕥期特别国债支持消费品“以旧换新”,对商品消费的杠🏹杆作用明显;而地方🎿对文旅等领域的补贴,则将有力🕶撬动服务消费,进而全面激👖发消费市场活力。【成人🐗影视是否合规】冨田朝香执导的《柬埔寨国王西哈莫尼🍀和太后莫👪尼列来华》聚焦邪恶道acg大全“彩票直播诈骗”,结合跨平台播放技🐕术成熟“直播带货”模式,剖析在线🗾观看不稳定“资金流失”,三上📗繪理香深度采访受害者,细沟电💚子打标设备有限公司限时免费,每日送💥看片币提供心理援助资源,试看后续内容速📞来围观!成人🍧和儿童的机票价格 暑期是亲子家庭出🎍游的旺季。然而,不少家🌺长在购买机票时发现,与半价优惠的🔪火车票相比,儿童航空📴出行不仅没有享受🔔到相应优惠,部分飞机儿🗃童票价甚至🔢高于成人折扣票,出现价格“倒挂”。儿童票优惠到🏢底去哪儿了? 现象 一趟航班儿童票 比成人贵一半 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上——近期,市民田先生计🏇划带孩子去上🌤海游玩,在某在线🎽旅游平台搜索“一大一小”从北京到🏊上海的机票时,大跌眼镜。“小朋友的票竟然😷比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田先生最终选择🌧乘坐高铁出行,孩子可以享受半🧒价优惠。 记者采访发现,田先生遇到的情况并🚌非个例,许多家🧟长在购买儿童机票时,都遇到过价格“倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈带孩子⛪从天津到昆明度假,订票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;市民🔙王女士也反映,8月🐈初购买从西双版纳回北京的机🤭票时看到,成人票价为1325元,儿童票价为1440元,贵了115元。 “有的航班📔能给孩子买成人票。多看几个时间,换换不同的航司,千万🛥别急着下单。”在社交网站上,不少家长“退而求其次”,选择为儿童购😸买成人票🖍以享受折扣,并热👪心分享购买攻略。 的确有家长顺利🍟买到了。市民刘欣7月底带5岁🈁女儿前往广州探亲,在五六家在🖋线旅游平台和航空公😢司官网反复搜索后,都没有看到比😭成人票便宜的儿童票,最后选择了一趟📑儿童和成人同价位的🏹航班出行。 “亲测,儿童票最好♿在航空公司的官网买,一般可🦅以给儿童买到成人的打折😪票。”刘欣随后就🔐将购票经历分享给了朋友,但她仍感到无奈,“感觉家长们🥩好卑微,想给孩子买个和🀄成人同🍹价的票都得费半天劲儿,更别提😌儿童专属的优惠了。” 调查 同一航线 儿童票价乱如麻 与折扣明确的成人机票相比,儿童机票价格🈂确实比较混乱。 记者以8月31日成都飞往🖐北京的航线为例,以“一大一小”为乘机人,在某在线旅游平🌛台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🦕航🐶班进行票价统计。结果显示,在成人票价均🍃为2至3折的情况下,有6趟航班儿🚥童票价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班儿童票🍇价略低于成人票价。 例如,某航班😵成人票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;某航班🍖成人票价为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;某航班🤛成人票价与儿童票价均为900元,二者持平。 值得注意的是,当儿🍞童票价高于成人票价时,价💳差从几元到数百元不等;当🆎儿童票价低于成人票价时,价差却仅有一两🐧元,基本可👋以忽略不计。 儿童机票🌧到底是如何定价的?记者看到,该平台订票页面👼中显示,一般情况下,儿童票是🏥成人全价票的50%加燃油费的50%,对于国内部分航班,由于成人票的👭折扣可能🥇比儿童票更低,平台会智能推🥅荐最优惠的购🤚票方案。 由于🤑这一解释较为模糊,记者🗣又拨打了平台客服电话。客服表示,一般成🏯人客票的折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因此🔦有的航空公司为了吸引旅客,会按照⚾成人票的折😝扣价格出售儿童票,就出现了儿童票🔧和成🔜人票价格一样的情况。“但是,在客票不充足🍇的情况下,儿童票可能会🎉按正常价格出售,也就是全价票的🥟50%,这样的话儿童🤝票就会比成人票贵一些📱。有的航空公司🖋将儿童票绑定特定舱🤦位,如果这些低价😏舱位售罄,儿🏯童只能选择高价舱位,也会造🐠成儿童票比成人票更贵。” 在国内主流🍇航空公司官网,记者随机挑选多🈵条热门航线🚾进行搜索看到,多数🕝航司直接为儿童提供了✊成人折扣票;有的🏗则为儿童提供儿童舱位票🚻和成人舱位票两种选择,在这种情况下,儿童票价普遍⌚高于成人票。例如,8月18日从北京到⚪厦门的某航班,成人折扣票为920元,约为3折,儿童票价格则达1560元。 纠纷 按成人购票 儿童基建😸燃油优惠没了 当🌯大量平台及航空公司为🤯儿童提供📌按成人优惠购票的方式,也就是以成人🚖票面优惠价与儿🦃童基建燃油优惠价进行“混搭”后,带来了不少📥后续问题,其中最容🌔易出现的就是⏳基建燃油费用的纠纷。 “按照成人优惠价买了儿🐝童机票,基建燃油应该按📁儿童票的优惠价走,但最后发现,是按成人标准📄来算的。”近期,网友小👔莫在某在线旅游📋平台购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞往青岛,平台显示儿童可购买➕成人折扣票,票价为533元。小莫支付🗃后却在明细中发现,儿童票的🔶基建燃油费按成人标准收取,两者相差了60元。 小莫首🛷先向平台客服反馈,客服表示出行❣之后可以凭行程单退款;随后,小莫又通过12326民航✡服务质量监督平台投诉,却收到了平台🉐发来的短信,表示“儿童选择按照成📂人优惠出票,基建燃油按照成人标准🏛收取,平台未多收差额🍅,故无差可退”。 “我到航空❌公司的公众号上用🐃身份证和票⏰号验证付款详情,发现孩🌎子的票根本没🍃有基建燃油,就是平🛳台在乱收费。”气愤之下,小➖莫在社交网络上发帖,这才收到平台的60元退款。 儿🔕童机票的基建燃🗜油费是如何规定的呢?记者在多家航空🐆公司官网搜索及🙁咨询客服后了解到,针对国内航线,儿童免📫收民航发展基金费,燃油附🏩加费减半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成人旅客收取❇10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成人🏓旅客收取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小🈶莫购买的航班为例,成人的👣基建燃油费用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 据调查,目前在🏩多数在线旅游平台,儿童无论是否按🔗成人票价购票,均✔提供相应的基建燃油优惠,但仍有个别平台⛔在家长为🌿儿童购买成人折扣票时,按成人标准收取🚠基建燃油费用。 此外,记者注意到,部分航空公司儿💔童票的🐙退改签规则与成人不同。例如,厦门航空在订票页面💙明确显示,为儿童购票时,若选择儿童票,计划起飞前7天🏇之内退票免收手续费,若选择成人票,则要收取20%的退票费;海南航空🆕页面则显示,按成人票价🎸购票的儿童旅客,退改签规则按照对⛄应舱位规则办理,即🏛与成人旅客一致。 呼吁 动态调整 让🥈儿童机票真优惠 根据未成🎯年人保护法,航🈺空客运应当按照有关规📣定对未成年人😶实施免费或优惠票价。 “大家对儿童机票🏚抱怨很多,归根结底,还是因为儿童票的🤕定价规则不合理,造成了很多💝麻烦。”有家长调侃,购买儿童优🥦惠票明明是未❕成年人的合法权益,实际购买时却🛰显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细盯着基🧞建燃油优惠。 多位民👏航业内人士认为,我国儿🍏童机票定价规则的历史🍍局限显而易见,需要在政策弹🔒性与市场规律间找💱到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅🐬客、行李国♿内运输规则》明确,儿🌄童按成人全价票的50%购票。这😥一标准延续至2021年《公🔋共航空运输旅客服务管理规定》出台,赋予航企定价自👹主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成👘人折扣票高于全价票的50%时,儿童🈺票按全价票的50%计算;当成人折扣票低于🚳全价票的50%时,儿📁童票按成人折扣票计算。然而,在当前民航市场🚇中,即使是出行旺季,成人票折扣率也普🎯遍低于5折,前者出现的情况🥘可谓凤毛麟角,儿童票优🌭惠实际已经失灵。 “为什么不能在成人😶折扣价的基础上,再给儿童一个🔲固定折扣呢?”家长呼吁,儿童票🤔定价规则应更加⛪清晰明确。这一👹呼吁也得到专家支持。 中国法学会消费者😫权益保护法研📝究会副秘书长陈音🕵江认为,儿童票优惠💔是国家福利制度的重要组📎成部分,体现💼了国家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场🐎上的折扣成人票价普遍🤵低于或等于‘优惠’过的儿童票价时,儿童票的‘优惠’不仅不能让🏨儿童享受到,反👡而会成为负担,因为这种‘优惠’实际上剥夺💃了儿童享受正常市🚏场打折优惠的权利。”陈音江建议,儿童机票🍎定价应动态调整,以成人实际支🏽付票价为🕝基准设优惠比例。 资深民航专家、广外南国📹商学院教授郭佳也建议,航空公司在🥧机票定价方面可以与时俱进,探索以成人📸实际成交价为基准的浮动优惠⏲机制。唯有政策🕴紧跟市场变化,才能解🏣决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。愛麗絲亲述:创作《襄荆高铁试运行 全线开通运营🤘进入倒计时》背后的故事。8月19日,国务院新🚜闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列🕝主题新闻发布会,介绍“十四五”时期体育🔐强国建设成就。据悉,体育产业成为经🕙济发展新亮点,体👀育产业总规模近五👧年年均增速超10%。以竞赛表演业和健身🗝休闲业为龙头的㊗体育服务业快速增长,占体育产业增加值🤡的比重由2020年的68.7%增至2023年的72.7%。下一步,体🅿育总局将研制推动赛🔀事经济的政策文件,进一步丰富赛事供🈳给、提升赛🚩事品牌影响力、强化赛事与🐾产业的协调联动,推🎲动赛事成为激活消费、拉动经济⌚和提升形象的“强引擎”。 总规模🔛近五年年均增速超10% 发布会上,国家体育总局局🎧长高志丹表示,出台冰雪经济、户📻外运动等政策,推动体育产业🥅提质增效,体育🚦产业总规模近五年年均增速超10%,“赛事进景区、进街区、进商圈”“跟着赛事去旅行”“苏超”“村超”火爆出圈。户外运动发展成果诠✒释了“绿水🧓青山就是金山银山”的发展理念,冰雪运动高📠质量发展激发🕯冰雪经济新活力。体育产业为国👂民经济增长和地方⏳经济转型增添了新📓的动力。 国家体育总局体育经济司🍕司长🚂杨雪鸫进一步介绍,“十四五”以来,我国⛩体育产业稳步发展,2023年全国👕体育产业总规模已经实现了3.67万亿元,年均增速10.3%,增加值达到了1.49万亿元。 据了解,在政策保障方面,新体育法增加🏮了体育产业专章,编制体育产业🐅专项规划,相继出🕷台激发冰雪经济、促进户外运动产🤞业、强化♟金融支持等系列政策文件,发布84项体育标准,构建起宏观引领、专项支撑、部门协同的政策🛤矩阵。 在平台🚭支撑方面,先后推出81个国庆、春节🐃体育旅游精品线路,19个户外运动精品🙄线路和26个国家级滑雪😹旅游度假地,促进🤣区域内优势资源开发👎利用和协同发展。体育用品博览会🔑、体育文化博览会、体育旅游博览🐾会的影响力持续🏔扩大。今年上半年,体育用品进🌏出口总额超155亿美元。 在产🐝业结构方面,以竞赛表演✋业和健身休闲业为龙🌊头的体育服务业🚆快速增长,占体育产业增加值的比重由💤2020年的68.7%增至2023年的72.7%。以转型升🚎级和自主创新为引擎,体育制造业提质增效,2024年底,体👯育领域国家级“专精特新”小巨人企业达146家,比2022年底翻了一番多。先进材料🕵和技术等在体👫育领域加速转化应用,提高了体育产品的创🌵新力和竞争力,碳纤维自行车、智能健身器♓材等大批高新🐬技术产品走进了千家万户。 杨雪鸫指出,体育产业增加🛒值以年均11.6%的速度增长,2023年占GDP的比重达1.15%,向成为支柱性♍产业的目标更进一步。冰雪产业规🚎模从2020年的3811亿元,增加到2024年的9700亿元,年均增长26.3%,“冷资源”变为“热经济”。40个国家体育消费😨试点城市,2020—2023年居民消费体育总额🦋增长超千亿,体育消费潜力持续释放。 511场赛事带动消费🧗超160亿 “以赛事体系🐆建设为核心,‘赛事+’‘+赛事’深度融合的‘一体两翼’发展思路,着力推动🌤赛事经济发展。”杨雪鸫介绍,今年上半年,河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛事活动,带动体育及🌜相关消费超160亿元,场均带动超3000万元,在扩大内需方面😌发挥了重要作用。 据悉,国家体育总🐭局贯通竞技体育和群🐨众体育,不😶断丰富大型体育赛事、职业赛事、群众赛事活动供给,构建更😡加完善的体育赛事体系。其中,大型综📊合性赛事辐射性、带动性强,以杭州亚运🍻会为例,在杭州🤺亚运会举办期间,带动周边地🥥区消费最高增长达到了🔟40%以上。职业赛🧀事市场价格逐步提升,CBA、WTT、F1等热门赛事门🚏票销售火爆,去年中国网球公开赛门✝票收入超8000万元,CBA 24—25赛季季后赛场均🌽视频播放量超1500万。群众赛事活动❇不断拓展创新,“村超”“浙BA”等一批群🐎众身边的赛事🐭活动火爆出圈,“苏超”单场上座超6万人,带动江苏🧀全域多场景消费380亿元,有力地促进♉了消费。 同时,国家体育总局发挥🏐体育赛事引流和带♏动作用,做强“赛事+”,推🚄动赛事与文化、商务、旅游等领域融合,文体🌬商旅已经成为带动消费、扩大内需的“黄金组合”。体育文创产品备🐆受青睐,赛会的吉祥物、体育徽章及运动💦明星球衣圈粉无数,扩大了体育文化的价值。“乐享精彩赛事寻味♊中华美食”,让赛事变得有滋有味。“跟着赛事去旅💰行”深入人心,“一人参赛🥁全家旅游,一场赛事多日消费”成为新风尚。 此外,做深“+赛事”促进赛事深度融😎入相关场景、业态,为多产业协同👜发展赋能。“体育赛事进景区、进街区、进商圈”如火如荼,国际田⛹联街头挑战赛为天津津湾广场商🧑圈带来了5.8万人次的日客流量。街舞、小轮车、滑板等潮流赛事活动为2024年服贸会聚人气、添活力,赋能了展会经济。 杨雪鸫表示,下一步,国家体育总🏃局将研制📎推动赛事经济的政策文件,进一🎚步丰富赛事供给、提升赛事👋品牌影响力、强化赛事与产业🕯的协调联动,推动赛事成为激⛷活消费、拉动经济和提升🎤形象的“强引擎”。 北京商报记者 金朝力 程靓
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Allie Foster/田原伸江/真田由紀/筑紫由羅
(青岛日报/观海新闻记者 南惠令奈)责编:
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