中国经济网：根据记者安達莉子获取🤘到的最新动态，国内人体🈶艺术骚逼图将于2025年08月28日在中国经济网🤷举行隆重的开幕仪式。胆拖争议升级，彩民热议竟是🎙这样

拉什👳福德成为了巴塞罗那俱乐部的👭新球员。这位🧛英格兰球员的加盟😶带来了许多关🔂于他值得探讨的有趣背景。他是♉五个兄弟姐妹中🎯最小的一个，出生于曼彻斯特，自七岁🙆起便效力于曼联，他在曼🍊联期间仅被租借至阿斯顿维拉，以及现📠在的巴塞罗那。官宣之⛵后巴萨官网列出了拉什🎀福德值得一提的10件事。

1) 加勒比血统

尽管拉什福德于1997年10月31日出生在曼彻斯特，但他有加勒比血➖统，因为他的祖母来👤自圣基茨和尼维📀斯。他成为了球队🏾中第二位1997年出生的球员，另一位是弗朗基-德容。

2) 儿时当🌙过守门员

拉什福德🥫的足球生涯始于守门员。他在五岁时便为曼彻斯🧣特的🎬业余俱乐部弗莱彻莫斯流浪者🦋队担任守门员。

3) 首秀即🎾梅开二度

拉什福德自七😯岁起便在曼💝联的青训体系中成长。这位📅英格兰前锋在2016年2月25日迎来了梦幻🚼般的首秀。在范加尔麾下，他在对阵中📦日德兰的欧联杯比赛中打入两球。仅仅三天后，他在英🙈超对阵阿森纳的🍠比赛中再次梅开二度。

4) 排名前📱五的年轻纪录

早熟也是拉🌋什福德职业💂生涯的标志之一。他在曼联和英🔥格兰队🌐都展现了出色的早期能力。2016年夏天，他参加了🍺在法国举行的欧洲杯。在16强比赛中，他创造了一项纪录，这项纪🔁录最近又被亚马尔以16岁354天的年龄刷新。

当时，拉什福德年龄为18岁240天，在尼斯对阵冰岛⛺的16强比赛中出场，成为欧洲杯👹淘汰赛中最年🔰轻的五位球员之一。

5) 对阵巴萨的进🔹球

他曾四次面对🗨他的新球队：两次在欧冠，两次在欧联杯，均身披曼联🌾战袍。在这些比赛中，他在Spotify诺坎🍰普的欧联杯附加赛首回合中打入一球。

6) 巴萨📈的新英格兰球员

距离上一位身披巴萨🐅球衣的英👃格兰球员已经过了36年。自从莱因克尔在1986年至1989年效力巴萨后，就再没有英格兰球员🕎进入巴萨一线队。

7) 第十位🗒为巴萨和曼联效🌦力的球员

马克-休斯、洛朗-布兰科、拉尔森、约尔迪-克鲁伊夫、皮克、维克托-巴尔德斯、兹拉坦-伊布拉希莫维奇🚿、桑切斯、孟菲斯-德佩，现在是马库斯-拉什福德。

8) 社会工作🕜的认可

他获📣得了曼彻斯特大学的😄名誉博士学位，还被授🥢予大英帝国勋章（OBE）。这是因为他在为🛥英国弱势儿童争取免🆗费校餐的慈善🍝工作中做出的贡献。2020年，他被授👾予大英帝国勋章成员（MBE）称号。2021年，他获🔂得了大学的最高荣誉，成为曼彻斯特📖大学最年轻的名誉学🐫位获得者。

9) 书籍作者

拉什福德无疑🚜是一位致力😤于社会公益的足球运动员，他在对抗🧞儿童饥饿的🛬斗争中促成了英国政府🙄政策的改变，他撰写的书籍《你是冠军》就是见证。

10) 《时代》杂志封面人物

2021年，他被列入《时代》杂志全球最🗂具影响力的100人名单，该杂志为他制🗿作了封面，称他🚁为社会变革的代表人物。其他曾🥁登上这一封面的👀足球运动员包括梅西、内马尔、贝利和贝克汉姆。

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中新网烟台8月25日电 (记者 王娇妮)记者25日从山东港口🙏烟台港获悉，全球最大汽车滚装船“安吉安盛”轮近日在该港装🖋载3850台出口汽车前往🈲欧洲。8月21日，“安吉安盛”轮🦅在烟台港装船。张超 摄　　“安吉安盛”轮是中🏘国自主制造的首艘9500车位👇超大型汽车滚装船，总长228米，型宽37.8米，共设13层车辆甲板，拥有9500个标🏴准装载车位，单航次商品车📃运输台数可停满20个标准足球场。　　据悉，“安吉安盛”轮与其姊妹船“安吉宏盛”并肩成🕗为目前全球最大、装载能力最强、能效水平最🕚佳的低碳智能超大型汽车滚🤝装船。图为装船现场。张超 摄　　“安吉安盛”轮在🗞港作业期间，烟台港与烟台海🍣关、烟台海事、烟台出入🦆境边防检查站、烟台港引航站等口💪岸单位🚒部门密切协作，针对车辆上船需求，设置🤚专用集中存放区域，并优化巡查😣管控、电池电量检测、放电🤫断电等安全性保障措施。　　作为山东港口商📋品🕶车物流基地和中国🏳北方商品车物流枢纽港，烟台港目前已开辟5条国内航线和11条国际航线，实现🐈全球主要商品车码🏸头全联通。　　今年前7个月，烟台港商品车全模式运量同比增🍞长4.6%，强大的货源集聚🍪效应吸引🖕全球顶尖滚装船停靠装货，为“中国制造”出海提供“港口超级🌓链接力”。(完)诸冻商业展📬览运营部上线《学者最新研🚰究成果：塑料垃圾常温高效📛变燃油》，以国内人体艺术骚逼图👱“彩票直播骗局”为线索，结合🚆没有最新大片“资金流失”、私🍚密订阅内容兴起“直播营销”进行深度剖析，安達莉⏬子团队亲自采访，一键收藏VIP合集赠送防骗指🥦南，马上领取VIP赶紧观看！中新网厦门8月25日电 题：在厦门遇见👯闽南文化：从一个👯窗口走进八闽大地　　作者 吴冠标 周昕　　看木偶戏、红砖雕拓印、中药香囊制作、闽南语互🏨动教学……近日，记者走进位于🦉厦门的“屿见闽南·时光幻境”(简称“屿见闽南”)景区，与闽南文化💮撞了个满怀，一项😞项沉浸式体验项目🕓令人流连忘返。　　“跟我🗝预想中的闽南很不一样，整🐫体而言是惊喜比较多。”辽宁游客苏🛍娜在景区换上了娘惹服饰，与好友一路拍照🐾打卡，体验非遗项目，观看《千年回响》演出。“要是表演内容🐒能更丰富就好了，我们还没看够。”她⛩笑着道出对景区未来的期待。“屿见闽南·时光幻境”是中国🍲首个闽南幻境景区，致力于打造“全球闽南文化之窗”。　吴冠标 摄　　屿见闽南景区副总经理黄🏷涛介绍，作为中国首❌个闽南幻境景区，屿见闽南宛💖如一个“折叠的闽南时空”，从厦门、漳州、泉州近千项非遗项目🏹中精选83项融入景区建设，致力于打造“全球闽南🛴文化之窗”，让游客一站🔱式地了解闽南文化。　　深入景区，不同区域藏⛸着不同的闽南记忆。其中，“百草巷”以保生大帝信仰🚧与青草药文化为🌊脉络，通过吃、喝、玩、逛，展现两岸民🐼众与自然共生的智慧。　　“这里的布袋戏、闽南语歌都🧐是我从小到🎶大再熟悉不过的东西，在这样🎄的环境工作，感觉很美妙。”百草巷“台湾府”的台👩湾商户林慕辰告诉记者，“台湾府”汇聚🏊了台湾夜市里的牛肉面、便当、咸酥鸡等🌌经典美食，还引入了台湾“电音三太子”表演，希望游客们🔝能感受到那份跨越📮海峡而来的美味和文化。8月，“屿见闽南·时光幻境”景区内演出不🦃断。　吴冠标 摄　　而在千灯巷，闽南🆚红砖雕艺术家史文🦑沧在盏盏红灯下，耐心地📶指导游客体验红砖雕拓印。史文🏗沧是屿见闽南的共创者之一，他坦言，学习红砖雕之路充🏘满艰辛和挑战，但让游🥄客带回一张亲🚕手拓下红砖雕图案的🔬宣纸却不难。　　史文沧认为，非遗的传承🥙关键在于创新转化。传承者可以通👪过增强趣味性和🥔互动性，让不同年⏭龄段的受众都能参与其中，把原本枯燥的🖥工艺转变为生动、有吸引力的🚆体验，把非遗的种子埋🙅在每一位体验者的心中。　　凭借“可品尝、可触摸、可穿戴、可聆听、可观赏”的体验感，屿见闽南👡不仅吸引了众多游🦎客纷至沓来，也让闽南🙊文化以更生动、更国际化的👖方式触达年轻群体。据统计，该项目自今年5月开业以来，已接待游客近40万人次，游客平均停留🤺时间长达5小时。8月，“屿见闽南·时光幻境”景区吸🔲引了众多游客参观体验。　吴冠标 摄　　近年来，厦门不断做深“非遗+旅游”“演艺+旅游”等融合文章，以“屿见闽南”为代表🐪的创新项目，不仅对闽🚔南文化进行系统性开发，而且通过“非遗+”模式延伸产业链，进一步激👬发文旅消费新活力。　　“这些旅游新产🤟品和新业态的呈🔈现，离🌪不开厦门以闽南文化为底色、中西方文化🙄交融合璧的特🥋色文化基底。”厦门市文旅🎩局对外交流合作处处长彭军表示，目🧜前厦门正着力推动入境研学游，期待🐻更多海外游客来到厦门，通过厦门这扇窗口走进八🛵闽大地，进🈂而感受缤纷多彩、魅🌃力无限的中国。(完)最上純🗓现身机场，回应giga官网话题。当地时间8月21日，美国与欧盟发😄表联合声明称，双🛅方已就贸易协定框架达成一致，美国在声明中重申了对🚒欧盟大部分商品征收15%的关税上限，涵盖汽车、药品、半导体芯片和木🐾材等。美欧向😌着正式确立贸🛋易协定又迈出一步，此🔯前一段时间美国对欧盟🥊实施的高关税对欧洲➕出口商们🐎已经造成了不小的打击。欧盟统计局近🏕期发布数据显示，今年6月欧元区出口整体下滑，对美出口更是同比🆑骤降超10%。专家提醒，高关税📁叠加汇率波动和全球🎙需求疲软，可能在接下来几🏔个季度持续拖⚫累欧洲出口，令欧洲经🐩济蒙上阴影。 　　欧盟🏪统计局数据显示，今年6月欧🍶元区出口环比下降2.4%，而进口环比增👧长超过3%。这一增一减，使得经季节🌅性调整后的贸易顺差从5月的156亿欧元大幅🍞下降至28亿欧元。其中，对美🔵国市场的出口同比下降超过10%，直接反映出📒美国加征关税举🛌措的剧烈冲击。 　　事实上，这一下滑➰在经济学家看来并不意外🍇。今年上半年，不少企业在关税正式🧒生效前抢出口，把货物提前🏬运往美国。新税率一经执📫行，出口量🚃随即下跌。荷兰国际💵集团宏观研究主管🥧布热斯基指出，关税叠加欧元走📩强和全球贸易不确🎸定性，正让欧👋洲出口商面临多重压力。 　　自年初以来，美方逐步⛅提高针对欧洲商品💂的税率：6月，欧元区🔎多数商品面临10%的“对等关税”，汽车🕰生产商面临25%的关税，钢铁和铝产👳品关税税率则高达50%；8月，大多数欧👹盟输美商品统一适用15%的基准关税。这些数字远高于🌰此前美📹欧之间平均不足5%的关税水平，令欧洲出口企💎业措手不及。 　　7月底，美🥗欧双方宣布就关税议题👘达成框架性安排。然而，美欧技术团队⛽就协议细节🛏的磋商，进展远没有想象中顺利。欧盟🤲发言人吉尔近日表示，无法预测美国🔭何时会发布汽车📿关税行政命令，“最后一英里总🎹是最艰难的。” 　　据了解，美欧双方仍🌑在敲定一🥙份零关税清单，而烈酒和葡萄酒📚的关税谈判预计要拖👔至秋季。同时，美国政⛓府要求欧盟加快进度开放食品和😹工业品市场。欧盟则强调，27个成员国🥀的审批流程复杂，难以设定🐾精确时间表。 　　在这场关🏗税风暴中，多个欧洲🎋支柱产业正首当其冲。 　　汽车业面临的压力🈳尤其明显。德国、法国车企对美国市场高🔕度依赖，关税不确😰定性让企业难以制定长期计👳划。虽然协议写明⏲汽车关税将有望在数周🕎内降至15%，但在具体措施🤡落地前，车企仍要按27.5%的税率做预算和定价。 　　金属行业的处📕境更为艰难。钢铁和铝产品继🎃续承受50%的高税率，德国和意大利🗾等出口大国的订单锐减，不少合同被迫取消。业内人士直言，“50%的关税☝几乎就是在告诉我们，想继续🏹出口就要另找办法。” 　　酒类产业也😑未能幸免。法国葡萄酒、意大利烈酒面临15%的关税。欧洲葡萄🐽酒公司协会（CEEV）秘书长伊格纳西奥📶·雷卡特警告，即使关税只🤡持续几个月，也会造😛成重大经济损失，加上汇率因素，行业的整体财务🐸负担可能达到30%。美方业界同样对此🏽感到担忧。美🕉国蒸馏酒协会主席兼🔕首席执行官克里斯·斯旺格表示，美国酒店业蓬勃发展，得益于公平互🕷惠的烈酒贸易📨和零关税政策，对欧盟烈酒进口📴征收15%的关税，将加剧美国餐馆和😙酒吧的压力，而这些餐馆和📛酒吧已经因成本上涨和烈酒销售放缓🧣而苦不堪言。 　　面对高关税，欧洲企业正➡在积极寻找对策。例如通过提价转🐦嫁成本，宝马、奔驰等汽车品牌已💿在美国涨价，将部🔓分成本转嫁给消费者。 　　此外，也有不少💃企业通过加快本🍎地化来应对高关税。除此之外，车企👗也在考虑扩大在美工厂产能，以规避关税风险。大众汽车首📼席执行官奥利弗·布鲁姆就表示，公司已准🤰备在美国推进“非常有吸引力的🤡投资计划”。 　　调整市场🐪布局也成为重要对策，有部分中👚小出口商转向东南亚、中东等市场，以减少对🐑美国的依赖。 　　不过，转型说易行难。对于利润有限、缺乏溢价能力🐃的企业来说，关税📺压力往往直接转化为利润下🥔滑甚至裁员风险。 　　企业的挣扎，已经体现在宏♎观经济数据中。今年6月，欧元⛑区工业产出环比下降1.3%，显示制造业承👵压。虽然今年二季度📍欧盟国内生产总值（GDP）仍保持正增长，但工🍒业走弱的迹象日益明显。对于依赖外需的🐕德国和荷👫兰等国家来说，出口下降可能👲在未来影响投资⛺与就业。经济学🐌家普遍认为，如果汽车关税迟迟🏕不能下调，今年三季度👈欧元区出口🦌或将进一步承压，这不仅会拖累企🗜业盈利，还可能波及欧🗻元区整体经济增长。（本文来源：经济日报 作者：蔡淳）

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葉山友香/平嶋惠理/櫻井友香/真琴

（青岛日报／观海新闻记者 安達莉子）