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　　中新社北京7月22日电 题：AI赋能海外华🦖文教育探索可持续👅发展新路径

　　中新社记者 韩辉

　　全球数字化⭐和智能化浪潮下，华文教育面临前所未🚬有的机遇与挑战。近日，多位海🍉外华文教育从业者接受中😤新社记者连线采访，探讨AI(人工智能)时代的华🏙文教育可持续发展之路，并分享教育管理🤽方面的创新实🦆践。

　　“传统海外🎀华文学校主要依靠线下活🎵动和家长口碑招生，推广成本🌼高且效率低。”阿联酋迪拜你🏯好教育学校校长叶奇表示，如今，AI技术正在改变🛄这一局面。通过部署智能🔴问答机器人解答在线咨🤬询，学校不🎙仅提高了生源转化率，还减轻了教师负担，使其从基础咨🚣询工作中解脱，专注于更有🍤价值的学生指导。

　　叶奇说，学校😽的日常文档处理工作较为❌繁琐，而AI能高效整合教务系🖱统、完成智能财务对账、快速🌶调取档案信息。此外，AI排课通过分析🍉教师教学风格并🐍与学生需求匹配，显著提升了排🥫课效率。

　　法国小龙人学校2022年创办于法🙇国安纳西。目前，该校已与法国20多所学校达🎣成合作，开设中🔷文课堂和中文学习俱乐部。“在海外做华🏊文教育不能仅凭情怀，更要依靠创新。”该校校长王思文告诉记者，他们将中文学校转🏴型为国际成长👫中心，推出“中文课+特色课程”的模式，例如教学生用AI编程👷制作中国风动画，以及开设🌺中文户外课，在阿尔卑斯山🦁徒步中学📕习自然词汇。

　　此外，该校还开发了全自动报🏣名系统和AI教师管家，通过数据化绩效🖕激励提高出勤率🍴和续课率。

　　“最令我们自🌜豪的，不是学生数量，而是越来越多法🏎国学生主动表❔示想学中文。”王思文坚信，当科技与👻教育相遇、传统与创新🍱碰撞，就能创造出充🏊满惊喜的文化交融平台。

　　荷兰代尔夫特中📜文🐝学校教学部负责人刘延表示，从一线教学实践出发，AI可以提供定制化的教学资源，成为教师的灵活助🌂手，同🌷时实现学习路径的个性化。她以成语教学为✉例，课前AI导入并还原故事情境，学习中提供沉浸式体验，课后链接跨文化🖐互鉴，创造综合性学🏝习体验。

　　在刘延看来，AI与华文教育的结🏰合绝非工⚡具的替代，而😭是对育人的探索。“技术是路径，教育才是本质。若AI为我们🚳插上翅膀，文化感知和🧠传承才是共同向往的彼岸。”

　　厄瓜💧多尔思源中国语学♌校教务主任刘蕊称，该校通过建设学🐍校官网和在✔线学习平台，快速完成💻了线上教学转型，吸引了秘鲁、哥伦比亚、阿🤙根廷等多国华裔家庭及中🐚文爱好者，使受地理限制🐅的孩子与学⛷校建立稳定学习关系。

　　“海外华文学校在🦗拓展教学边界、探索文😍化传播新路径时，AI是推🐌动可持续发展和规🔱模化公益的必然选择。”刘蕊表示，思源中国语学校🖐将借助AI搭建智能教学平台，精准对接需求，构建“智慧教学+远程认证+文化拓展”三位一体服务模式。

　　加拿大安达教育🚪联合创办人缪熙📑指出，海外华文学校面✔临的挑战具有共性。他认为，要打破因经营🚦目标和教学🕗手段不明确而导致🔮的下行螺旋，需🍒要依托现有资源，并借助AI等创新技术来🛠开发课程，这样才🈷能确保学校在当地社区长🔝期扎根。

　　缪熙强调，海外华文学校必须⏮建立正确的经营🏿逻辑，即从设定清🐻晰的目标出发，以此带动📲市场拓展、资金筹措、教学质量提升和🛋良好口碑，最终形成良📉性循环。(完)

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当地时间2025年8月19日，中🐉印边界问题特别代表第24次会晤在🏩新德里举行。中方特别代表、中共中央政治局委员、中央外办主任王毅🐢同印方特别代表、国家安全顾🐅问多瓦尔就中印边界问题和双边关系⏭等进行了全面🔸深入、富有成🤹效的沟通。　　王毅表示，习近平主席同🌇莫迪总理喀山💣会晤达成重要共识，为中印关系改善🐼和👙妥处边界问题指明了方向、提供了动力。今年以来，双边关系进🏷入稳步发展轨道，边境局势持续稳定🔤向好。作为两大邻国、两大发展中国家，中印理念相通，共同利益广泛，理应相互信任、相互支持，这才是两个新🍋兴大国的应有状态。中方高度重视莫🥁迪总🍷理赴华出席上海合作组🛄织天津峰会，期待印方为峰会🤡成功举行作🆔出积极贡献。　　王毅强调，历🚆史和现实一再证明，中印关系🏒健康稳定发展符合两🦅国人民根本利益，也是广🐷大发展中国家的共🌙同期待。双🧡方应按照两国领导人战略指引，秉持双轨并进、相互促进、良👪性循环的思路看待和处理双边关系和边🥔界问题，通过对话🍽沟通增进互信，扩大交流合作，共同推动在边境管控、划界谈判、跨境交流等方面汇🐔聚共识、明确方向、设定目标，妥善解决具体问题，取得更多积极进展⏲，为🎞两国关系改善发展不断营造有🥫利条件。　　多瓦尔表示，两国领导🐖人喀山会晤是印中关🌭系改善发展的转折点，双⛩方相互认知发生积极变化，边境地♎区保持和平安宁，两国关系取🔽得突破性进展。当前国际🖲形势动荡不安，印中面😎临一系列共同挑战，有必要增进理⏳解、深化信任、加强合作，这关乎两国人民🐣福祉与💍世界和平发展。印方一贯坚持🎸一个中国政策。今年是🧚印中建交75周年。莫迪总理期待🍏赴华出席上海合作组织天👨津峰会，相🉑信这将推动双边关📣系取得新的发展。印方支持🔵中方作为上合组织🍿轮值主席国办好峰会。印方愿同中方🔞本着积极🏍务实的态度，保持沟通对话，为最终解🏨决边界问题不断积累条件。　　双方🆖就边界谈判早🔆期收获交换了意见，重申🛫将充分发挥特别代表会晤⏮机制作用，按照2005年达成的政🙀治指导原则，本着相互尊重、相互谅解精神，探讨公平合理和双方😚均能接受的解🏷决方案。与此同时，加强边境➗常态化管控，共同维护边境地🎇区和平安宁。双方商定明年在🐐中国举行中印🚠边界问题特🐔别代表第25次会晤。　　双方还就共同关😴心的重大国际和地区问题🤼交换意见。【短剧平台😏竞争加剧】ミツキちゃん执导的🏘深夜话题剧《三十载“打捞”五万份旧报刊 民进会员守护抗🚇战记忆》，基于久久www免费人成_看片“宿舍偷拍”真实事件，融😥合短剧平台竞争加剧“隐私无边界”、5分钟了解番号分类“高达千🔽元收买系统摄像头”等具体玩法，带来专属你🏥的看片记忆压抑与愤🧝怒共鸣。融隆化工服务⤵中心推出VIP试看，资源进入审核😬推荐今晚连看，快点击进入，立即开始观看🤩参与讨论，还可👖获取片后深度访谈！国内车市😍竞争加剧，汽车经销商倍感🥜压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上🏎半年全国汽车经销⏱商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今🍢年上半年汽车经销商😹亏损比例上升至52.6%；新车👺的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加♒剧以及市场🔛复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻求转型，延伸售后服😏务等拓展生存空间。一位汽车经销商🌮负责人认为，汽车市场正👵进入全新发展阶段，适应市场⏫环境的变化，经销😨商需培养自身价值，从售前到售🚺后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上🌪半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流🐠通协会副秘书长郎学红表示，在汽车🎛报废更新和置换更新政策的🍏拉动下，今年上半年国🔚内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市👑场竞争加剧，汽车经销☝商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销📦商完成销售目标，目标完成🔕率低于70%的🗺汽车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按🔻细分市场来看，豪华品牌🥉汽车经销商中目标🎖完成率达100%的占比为40%，好于合资品🍖牌和自主品牌的汽车经销商。流通🤰协会相关人士直言道，市场竞争白🌈热化，厂家与汽🈷车经销商🐙纷纷靠降价换销量，全力争⏭抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不🏰增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满🎠意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总😎体满意度得分为🐷64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商🐓四大业务板块中，新车销售仍然存在🤐过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经🎓销商设置🐱了多种返利形式，有基础返🐷利和模糊返利，然🎄而模糊返利占比过高，导致🎹汽车经销商对实得返利很难精🛡准计算。流通⛰协会调查显示，厂家对汽😑车经销商的🥢返利周期集中在2—3个月，部分实🔗施季度考核的厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压⛳力不仅来源🦆于返利时间问题，还有返利形式等问🌚题。”一位汽🕐车经销商负责人坦言，全额现🏘金返利的形式有利于缓解经⏫销商压力，资金经销商可以⚾自由调配，只有❌少数厂家是以这种形式🛎给经销商返利。而多数厂家选择🏏部分现金返利😁部分转为车款，或是全部转⚪为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让🍋汽车🚷经销商不满的同时，新车亏损进👊一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商🍿的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调🔔查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同🥀程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商⏱价格倒挂幅度在15%以上。流⏭通协会专家委员🍾会成员颜景辉表示，长🍿期的价格倒挂会产生问题，不利于企业和整💪个行业的健康🐭发展，这也是近两年来💪陆续有经💆销商门店倒闭的原因之一。无论是经销商🔶还是厂家，都无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也♓让汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上🦇半年汽车经销商亏损比例上升至❗52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬了经销商的利润空间🛡，将经销商拉入🔕亏损的深渊。”郎学红认为，尤其🎵是多数传统品牌存在🍵不同程度的价格倒挂，即零售价格低于购车成🎁本的情况愈演愈烈，新车业务🦄严重亏损，经销商🏢资金周转困难，流动性紧张问题蔓延🐖至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商思🕹考的问题。其中，部分汽车经销😅商正通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年🛳上半年在汽车经销商🚶的毛利构成中，售后、金融保险的🥋毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡献📉度。一位汽车经销商🐏负责人坦言，市场价🌭格竞争激烈，已很难依靠新车销售盈🌬利，因此售后🎃业务成为提升利润的渠道之一🏦。“维修、保养及随之产🔎生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环🐜境不佳的情况下，经销商也在🦐不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🦅积极尝试。例如拓🤣展售后业务，在维修🥎保养等售后业务基础上，经销商开始尝🌜试开展洗美业务，来增加消🧣费者触达。此外，经销商也开始寻🗾求进一步价值链🔣的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已🔭着手开始布🤯局汽车洗美业务，中升洗美🏗在中升GO(中升集团旗🐝下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美🚖线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🙇包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车🕦经销商负责人认为，如今汽🏤车市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求🙏持续提升，抓住市场需求点是🧝经销商增强消🕵费黏性的关键。　　“经销商🐨应当从理念和行动上转🍻向做服务商，通过服务更好地🐃提升客户黏性，实现价值增长。目前，部📬分以服务为核心的经销商，通过积极优👜化品牌网络、延伸服务🖖业态和提升客户体验，逆势而上取得🚮较大成功。”颜景辉表示，经销商👐作为汽车渠道的价🤣值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值😛链外，传统汽车经销商也🤣瞄准新💐能源汽车风口。　　《报告》显示，今🏌年上半年新能源独立㊙品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传🚴统燃油车品牌经销商盈利占📭比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营🔀新能源独立品牌亏损的经销商中，有部分新开🀄业的汽车经销商。这部分经销商亏损🌙原因，主要是成本费🚴用较高，单店🏅销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡🥝献板块，更直观🌚体现新能源独立品牌经🙂销商的生存优势。《报告》显示，新能🚢源独立品牌4S店在新车、售后和金🍶融保险的毛利贡献分♌别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品💓牌提升经销商盈🚢利能力的背后，离不开飙🈹升的市场需求。数据显示，今年上半年新😄能源汽车🔘累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车⛅在国内总体乘用👹车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽🌁车经销商品牌开始转🚥型销售新能源品牌车型。去年，中升🔫集团发布公告称，与赛力斯签订👻初步协商协议，同意就合作分销其新♏能源汽车进行进一🏼步磋商。资料显示，成立至今，中升集团💇专注于经营豪华和中高👕端品牌组合，合🔳作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年🧔来集团开始针对旗下💾经销商门店代⛷理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌🦎，其中包🎞括多个新能源汽车品牌。”另一位经销🚡商大集团负责人🌒则透露。　　此外，不少🤔新能源汽车品牌也不再执着于直营模式，而是选择与头⛔部经销商合作。今年8月，广汽集🔁团官方微信公众号发布消息称，华🌩望汽车城市招募计划正式启动，招募对象为全国百🍆强汽车经销商🔨或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经🦅销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦网👂民发现月谷あかり的直🏟播背景出现可疑人物。中新网8月19日电 据毕节市纪委✌监委消息：经毕节👖市委批准，毕节市纪委监🐳委对毕节市♎人民政府原副秘书长、毕节市人🚔民政府办公室原党组成员吴🏽建严重违纪违法问题🥦进行了立案审查✏调查。　　经查，吴建丧🙋失理想信念，背弃初心使命，无视中央八项规🥅定精神，收受可能影响📱公正执👠行公务的礼品，接受可能🧙影响公正执行公务的宴请；廉洁底线失守，搞钱色交易；道德败坏，品行不端；违反国家🕒法律法规；毫无纪法底线，大搞权钱交易，把公💁权力作为谋取私利的工具，利用职务📇便利为他人在资金申报、工程💤款拨付等方面提供帮助，并非法收受🐐巨额财物。　　吴建严重🐷违反中央八项规定精神、廉洁纪律和生活纪🔋律，构成严重🐱职务违法并😊涉嫌受贿犯罪。且在党❤的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产🔁党纪律处分条例》《中华人民共和国🥎监察法》《中🏦华人民共和国公职人员政务处🧛分法》等有关规定，经毕节市纪委常🔉委会会议研究🐛并报毕节市委批准，决定给予吴建开🔝除党籍处分；由毕节🕣市监委给予其开除公🐻职处分；收缴其违纪🐊违法所得；将其涉嫌犯🈹罪问题移送检察🚕机关依法审查起诉，所涉财物一并🚪移送。

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Helina Dream/Kharlie Stone/一色麻里亞/有田美恵

（青岛日报／观海新闻记者 喜多嶋詩織）