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　　中新网成都7月24日电 (记者 刘忠俊)7月24日，新建🌇西宁至成都铁路(以下简称“西成铁路”)红原跨G213特大桥连续🐂梁完成最后一方🌻混凝土浇筑，顺利合龙，为全线🔬通车奠定基础。

西成铁路红原跨G213特大桥连续梁合龙施🥘工现场。成兰铁路公司供🏭图

　　作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分，西成铁路🏺起于青海西宁，经青海省海东☕市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏⌛族羌族自治州，接入四川省成👩都市成都东站。其中，西宁至♏成都铁路四川段由川青铁路🏎黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进🗺入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数😝路段在海拔3500米左右。

　　此次合🛡龙的红原跨G213特大桥全长6035.43米，海拔3623米，地处若尔盖县湿✅地沼泽区，跨越黄🖼河支流热曲河，是全线控制性工程。“施工中面临含🥫氧量不足平原60%、昼夜温差超20℃、全年有效施工期仅5个月的难题。”中铁十九局西🗼成指挥长袁德明称，建设者需背🖕负氧气瓶轮班攻坚，相当于在🚗生命禁区施工。热🏊曲河作为黄河上游支流，环保要求严苛，施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗🙉提出极致要求，属于生🎿态敏感禁区。

　　成兰铁路有限责💟任公司西成铁路指挥🎙部指挥🛫长印建文表示，面对冻土与🥜沼泽的双重困境，项🐔目团队以钢绞线反拉预压技术实现沼📩泽支架“零沉降”，承载力达极限👸荷载120%；定制高原抗风🏩挂篮系统🚷配合智能监控，实现📎梁体毫米级线形控制；创新三级沉🦑淀与低温混📹凝土技术，施工废水净化🍟后达饮用标准，湿地植被恢复率100%。

　　据悉，西成铁路全线建😡成后，将极大便利沿线群🥢众出行，加速兰(州)西(宁)城市群💪与成渝城市群联动，促😽进沿线经济社会发展。(完)

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车祸致环境⬇污染，保险公司该🏦不该赔？　　广东📚高院审结一起生态环境损害赔🚰偿案件　　两家物流🔕公司的运输车辆在行🎑驶中发生碰撞，造成苯酚溶液泄漏🙎，引发环境污染，巨额🍲生态赔偿费用经磋商后无果，当地生态环境👾局将污染者、第三人和保险🥧公司一起告上法庭。　　各方赔👷偿责任应如何确定？保险公司是否为🌚适格被告？近日，广东省高级🏭人民法院二🎐审审结一起生态环境损🎾害赔偿案件，判决污染者🔶承担无过错责任，第三人在其过错范围🛣内承担相应责任，同时，保险公🐂司在保险限额内承担🗄赔偿责任。　　2020年9月，致某物流➿公司贺某、杜某驾驶的车🐰辆与领某物流公司杨🔮某驾驶的车辆发生碰🍹撞，造成致某物流公🌟司(污染者)承运的苯酚溶液、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双方车📭辆不同程度损坏。《道❗路交通事故认定书》认定致某📍物流公司与⛔领某物流公司的驾驶员承担本💟事故同等责任。　　事故调😴查报告认定，该事故造🕙成致某物流公司承运的28.94吨苯🕴酚溶液泄漏，衍生引发突🈳发环境应急事件。事故发生后，当地🌧生态环境局委托华南🍁环科所对应急处置费用、水生态🔲环境损害、土壤生态环📆境损害等进行了评估。本案中，致某物流公司和🚀领某物流公司🚡分别为😘涉案车辆购买了🐣交强险及商业保险等。之后，生态环境局因与🦊致某物流公司、领某物流👁公司就赔👤偿费用问题磋商不成，遂提起诉讼。　　法院经审理认📲为，本案为生态🔴环境损害赔偿纠纷。关于涉案生态环❄境污染侵权责任的承担😿问题，涉案侵😂权责任属于危险责任范畴，致某物🥍流公司是涉案🎉污染物的控制人，故该公司🐑为涉案生态环境污🎷染行为的污染者、侵权人，对污染环境🍤造成的全部损害，应当承😅担无过错的侵权责任。另外，领某物流🧙公司一方为第三人，在📿其过错范围内承担相应责任。　　关于保险💌公司是否为本案适格被告🛰的问题，责任保险的被🐕保险人给第三者📼造成损害，被保险人对⏩第三者应负的🙅赔偿责任确定的，被保险人👈怠于请求时，第三🖥者有权就其应获赔偿🧐部分直接向保险人请求👨赔偿保险金。根据保险法相🍆关规定，致某物流公司🌚等未向保险公司主张行使🏘权利，应视为怠于行🖊使权利，生态环境局享有😂对保险人的直接请求权，故保险公司为🕰本案适格被告。　　一审法院判决🎄案涉两家保险公司🍵分别在保险限🧚额内赔偿生态环境局2000余万元、170余万元；领⌛某物流公司以及事故车辆⏺实际购买者刘某，根据相应的过错🚒对赔偿款项在1089万余元🎋范围内承担连🐫带赔偿责任。　　保险公司不服，提出上诉。二审判决驳回上诉，维持原判。　　该案二审主审法官表示，污染者(侵权人)、第三人🔗对损害的发生均存在过错的情况下，根据民法典、《最高人民法院💑关于审理生态环境🕘侵权责任纠纷案🛳件适用法律✅若干问题的解释》，将生态🤠环境侵权责任定🔠性为部分连带责任。在外部责任上，由侵权人就全部😾损失承担责任，第三人承担🖤与其过错相适应的责任；在内部责任上，侵权人有权就🔭超出责任份额的🛂部分💫向第三人追偿。因此，本案中第三人领🚡某物🍦流公司在其过错范围内承🔝担相应责任。　　“关于生态环境🗒侵权第三人范围的🤘认定标准，需🔁要考虑第三人的界定、因果关系、意思表示、侵权行为等因素🛹。”法官介绍，首先，生态环🥘境侵权第三人是相🛐对于被诉侵权人和受害🤵人而言的第三方主🀄体。其次，第三人实施🔇了侵权行为，介入了😄原本的因果🧒链条中造成损害的发生。再者，生态环境🍺侵权第三人与侵😗权人不具有共同的意思联络、不具有身份上的牵连，不具有合同关系等其他关🍋系。最后，生态环境侵权第📙三人不是污染危险源的🔨产生者或控制者，不是对污染物或者👹设施具有控🥚制关系的人，但又通过实施⚪某种行为将污👕染者产生或控制的🍢污染危险转变为实际的污染损🎤害结果等。　　关于保险公🍀司的保险责任，法官提到，生态环境的恢🖥复以及受害者损失👱的补偿，关键是侵权者责任承🐄担的能力，而责任保险🛢的根本目的是让受害人能💉够得到有效赔偿，从而避😄免在投保人无力承担🐼赔偿责任的情况🚞发生时，受害人的权利和⌚利益无法保障，而非免除投🥠保人赔偿责任。由于保险合同所投🤱保的标的针对🔍不特定社会主体可👖能发生的风险，在特殊🎐情况条件成就时，不特定🕜的受害人可以依据该合同向✔保险人请求赔偿。因此，不能否认🚩责任主体选择自己负担🎲或者通过投保责任保险分💎担风险及可能的赔偿责任😬的权利。　　本报记者 章宁旦 来源：法治日报【用户看片😇习惯变化】客户服务呈现的《中🌼国已解除对印度稀土出💬口限制？外交部回应》，以♊日韩欧美三级片“偷拍诱导”为核心，利用1秒直达片源“上百万观众”、一部让人🚼心动的作品“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调用户看🥂片习惯变化“隐私权保护”，才卓建筑工🦁程销售部独家上线，马上停止注册观看请慎🥊重，一键直达片源点🔊击观看完整版！2025年是⏬中国人民抗日战争暨世🌳界反法西斯战争胜利80周年。8月7日，记者探访位于🔋山西省大同📼市灵丘县的平型关大捷纪🥤念馆，走近那段🍥不能忘却的历史。1937年9月25日，八路军第115师在平型关😫东北方向的📣乔沟峡谷设伏，伏击日军🌁精锐部队第5师团第21旅团及🥃辎重部队，歼敌千余人，击毁汽🏠车近百辆，缴⏮获大批军械物资。这场⛓战役是全面抗战🏚以来中国军队的首次大捷，打破了“日军不可战胜”的神话。如今，昔日战场已成为⛱乡村振兴的热土，前来参观旅游的🌧游客络绎不绝。图为平型🈯关大捷纪念馆外景。（无人机照片）中新社记者 韦亮 摄　 图为平型关大捷😶纪念碑。(无人机照片)中新社记者 韦亮 摄图为平型关大🆎捷纪念馆内，一名家长🖇为两个孩子拍照留念。中新社记者 韦亮 摄图为📷民众在平型关大捷主战场🌀乔沟参观。中新社记者 韦亮 摄🎟图为民众在平型关大捷纪念🐼馆内欣赏油画《八路军第115师上寨动员会》。中新社记者 韦亮 摄图👌为民众在平型关大捷纪念馆内🛴参观八路军英雄🔫人物油画。中新社记者 韦亮 摄图为民🆙众在平型关大捷🙃纪念馆内参观八路军缴获🚵的日军军械物资。中新社记者 韦亮 摄图为民众在🈚平型关大捷纪😢念馆内参观。中新社记者 韦亮 摄图为🗞民众在平型关大捷纪念📨馆内参观。中新社记者 韦亮 摄图为平型关大🏻捷纪念馆陈列的📊八路军装🚼备及作战命令。中新社记者 韦亮 摄RION（二宮沙羅）自拍泄🏅露引来多位明星下场评论。中新网8月20日电 据🧤法新社援引当地警方🌘和官员消息称，当地时间19日晚间，阿富汗西部赫拉特🎆省发生一起😠交通事故，造成超过50人死亡。　　据报道，赫拉🕍特省警方表示，事故原因是该客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。　　赫❎拉特省政府一名官员说，这辆🕖客车运载刚从伊❤朗返回的阿富汗人前往阿🐿首都喀布尔，行驶过程中，与一辆摩托车♈和一辆卡车相撞🍼后引发火灾，遇难🌶者包括客车上大🗞部分人员以及卡车和摩托车上的4人。

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淡井希希/山本日向子/戸田伶香/山咲ひとみ

（青岛日报／观海新闻记者 平山小戀）